汽車用led散熱器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種有效提高散熱效果的汽車用LED散熱器；包括底座和散熱組件，底座的頂面設(shè)置有突起的電源安裝臺，電源安裝臺左側(cè)與右側(cè)之間的寬度小于LED電源的寬度，電源安裝臺的前側(cè)和后側(cè)均設(shè)置有用于固定LED電源的卡扣，卡扣通過轉(zhuǎn)軸連接在底座上；散熱組件包括兩個側(cè)部散熱件和一個頂部散熱件，側(cè)部散熱件包括側(cè)板和垂直固定在側(cè)板上的第一散熱片，頂部散熱件包括頂板和垂直固定在頂板上的第二散熱片，側(cè)板的底部內(nèi)側(cè)垂直連接有限位板，側(cè)板的頂部外側(cè)設(shè)置有卡塊，頂板的底部兩側(cè)垂直設(shè)置有定位板，定位板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與卡塊相配合的卡槽。
【專利說明】汽車用LED散熱器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種散熱裝置，尤其涉及一種汽車用LED散熱器。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，人們在追求舒適性和易操控性的同時，汽車整體的安全性和節(jié)能環(huán)保也被越來越重視。對此，汽車車燈現(xiàn)在多使用LED燈并采用平面集群封裝技術(shù)，可以實現(xiàn)大功率、低能耗的要求；然而，汽車車燈內(nèi)部是一個密閉的環(huán)境，當(dāng)汽車車燈處于照明狀態(tài)時，車燈所處的密閉環(huán)境將由于熱量聚集而產(chǎn)生較高的溫度，這種較高的溫度不但容易在車燈內(nèi)部產(chǎn)生霧氣，影響照明效果，還容易使得汽車車燈中的零部件受熱變形，甚至出現(xiàn)零部件燒熔的現(xiàn)象；目前使用散熱器進行降溫是一種常見的散熱方式，但是常規(guī)的散熱器散熱效果較差，亟需改進。
[0003]有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的汽車用LED散熱器，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值。
實用新型內(nèi)容
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種有效提高散熱效果的汽車用LED散熱器。
[0005]本實用新型提供一種汽車用LED散熱器，包括底座和散熱組件，所述底座的頂面設(shè)置有突起的電源安裝臺，所述電源安裝臺左側(cè)與右側(cè)之間的寬度小于LED電源的寬度，所述電源安裝臺的前側(cè)和后側(cè)均設(shè)置有用于固定LED電源的卡扣，所述卡扣通過轉(zhuǎn)軸連接在所述底座上；所述散熱組件包括兩個側(cè)部散熱件和一個頂部散熱件，所述側(cè)部散熱件包括側(cè)板和垂直固定在側(cè)板上的第一散熱片，所述頂部散熱件包括頂板和垂直固定在頂板上的第二散熱片，所述側(cè)板的底部內(nèi)側(cè)垂直連接有限位板，所述側(cè)板的頂部外側(cè)設(shè)置有卡塊，所述頂板的底部兩側(cè)垂直設(shè)置有定位板，所述定位板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與卡塊相配合的卡槽。
[0006]具體的，所述卡扣包括與LED電源高度相一致的連桿、垂直連接在所述連桿底端內(nèi)側(cè)的推板、以及垂直連接在所述連桿頂端內(nèi)側(cè)的擋件，所述連桿通過轉(zhuǎn)軸連接在所述底座上，所述底座上設(shè)置有用于容置所述推板的凹槽。
[0007]進一步的，所述電源安裝臺的前側(cè)和后側(cè)均設(shè)置有至少兩個卡扣。
[0008]進一步的，所述電源安裝臺的頂面設(shè)置有定位樁。
[0009]進一步的，所述第一散熱片上設(shè)置有第一通風(fēng)孔，所述第二散熱片上設(shè)置有第二通風(fēng)孔。
[0010]進一步的，所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)以及頂板的底側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)熱硅膠。
[0011]具體的，所述限位板的寬度小于或等于所述LED電源與電源安裝臺左右兩側(cè)寬度之差的1/2。
[0012]具體的，所述第一散熱片與第二散熱片相互垂直。
[0013]借由上述方案，本實用新型至少具有以下優(yōu)點JfLED電源放置在電源安裝臺上，然后LED電源的底部推動推板使卡扣旋轉(zhuǎn)，進而導(dǎo)致?lián)跫ㄔ贚ED電源的頂面，無需螺絲即可實現(xiàn)固定，且推板等部件藏于凹槽內(nèi)，沒有零部件外露；然后將側(cè)部散熱件插在LED電源的兩側(cè)，由于電源安裝臺與電源寬度存在差值，使限位板卡在LED電源底部，然后通過卡塊和卡槽的配合再安裝上頂部散熱件，這樣就使得LED電源的四個面通過散熱片得到散熱，有效提聞散熱效果。
[0014]上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的俯視圖；
[0016]圖2是圖1中A-A向的剖視圖；
[0017]圖3是圖1中B-B向的剖視圖。

【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0019]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“前”、“后”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0020]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。
[0021]參見圖1至圖3所示，一種汽車用LED散熱器，包括底座I和散熱組件，底座I的底部設(shè)置有用于固定LED光源的光源槽11，底座I的頂面設(shè)置有突起的電源安裝臺12，電源安裝臺12左側(cè)與右側(cè)之間的寬度小于LED電源的寬度，電源安裝臺12的前側(cè)和后側(cè)均設(shè)置有用于固定LED電源的卡扣13，卡扣13通過轉(zhuǎn)軸連接在底座I上；散熱組件包括兩個側(cè)部散熱件2和一個頂部散熱件3,側(cè)部散熱件2包括側(cè)板21和垂直固定在側(cè)板上的第一散熱片22，頂部散熱件3包括頂板31和垂直固定在頂板上的第二散熱片32，側(cè)板21的底部內(nèi)側(cè)垂直連接有限位板23，側(cè)板21的頂部外側(cè)設(shè)置有卡塊24，頂板31的底部兩側(cè)垂直設(shè)置有定位板33，定位板33的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與卡塊相配合的卡槽。
[0022]本實用新型提供一種汽車用LED散熱器，卡扣13包括與LED電源高度相一致的連桿131、垂直連接在連桿底端內(nèi)側(cè)的推板132、以及垂直連接在連桿頂端內(nèi)側(cè)的擋件133，連桿131通過轉(zhuǎn)軸連接在底座I上，底座I上設(shè)置有用于容置推板的凹槽。
[0023]本實用新型的工作原理為:將LED電源放置在電源安裝臺上，然后LED電源的底部推動推板使卡扣旋轉(zhuǎn)，進而導(dǎo)致?lián)跫ㄔ贚ED電源的頂面，無需螺絲即可實現(xiàn)固定，且推板等部件藏于凹槽內(nèi)，沒有零部件外露；然后將側(cè)部散熱件插在LED電源的兩側(cè)，由于電源安裝臺與電源寬度存在差值，使限位板卡在LED電源底部,然后通過卡塊和卡槽的配合再安裝上頂部散熱件，這樣就使得LED電源的四個面通過散熱片得到散熱，有效提高散熱效果O
[0024]為了進一步有效固定LED電源，本實用新型提供一種汽車用LED散熱器，電源安裝臺12的前側(cè)和后側(cè)均設(shè)置有至少兩個卡扣13。
[0025]為了將LED電源準確安裝在電源安裝臺上，本實用新型提供一種汽車用LED散熱器，電源安裝臺12的頂面設(shè)置有定位樁14。
[0026]為了提高散熱效果，使散熱片之間存在流動的氣流，本實用新型提供一種汽車用LED散熱器，第一散熱片22上設(shè)置有第一通風(fēng)孔25，第二散熱片32上設(shè)置有第二通風(fēng)孔34。
[0027]為了進一步提高導(dǎo)熱散熱效果，本實用新型提供一種汽車用LED散熱器，側(cè)板21的內(nèi)側(cè)以及頂板31的底側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)熱硅膠。
[0028]本實用新型提供一種汽車用LED散熱器，限位板23的寬度小于或等于LED電源與電源安裝臺左右兩側(cè)寬度之差的1/2。
[0029]為了使來自各個方向的氣流均可以貫穿散熱片，提高散熱效果，本實用新型提供一種汽車用LED散熱器,第一散熱片22與第二散熱片32相互垂直。
[0030]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，并不用于限制本實用新型，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車用LED散熱器，其特征在于:包括底座和散熱組件，所述底座的頂面設(shè)置有突起的電源安裝臺，所述電源安裝臺左側(cè)與右側(cè)之間的寬度小于LED電源的寬度，所述電源安裝臺的前側(cè)和后側(cè)均設(shè)置有用于固定LED電源的卡扣，所述卡扣通過轉(zhuǎn)軸連接在所述底座上；所述散熱組件包括兩個側(cè)部散熱件和一個頂部散熱件，所述側(cè)部散熱件包括側(cè)板和垂直固定在側(cè)板上的第一散熱片，所述頂部散熱件包括頂板和垂直固定在頂板上的第二散熱片，所述側(cè)板的底部內(nèi)側(cè)垂直連接有限位板，所述側(cè)板的頂部外側(cè)設(shè)置有卡塊，所述頂板的底部兩側(cè)垂直設(shè)置有定位板，所述定位板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與卡塊相配合的卡槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用LED散熱器，其特征在于:所述卡扣包括與LED電源高度相一致的連桿、垂直連接在所述連桿底端內(nèi)側(cè)的推板、以及垂直連接在所述連桿頂端內(nèi)側(cè)的擋件，所述連桿通過轉(zhuǎn)軸連接在所述底座上，所述底座上設(shè)置有用于容置所述推板的凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用LED散熱器，其特征在于:所述電源安裝臺的前側(cè)和后側(cè)均設(shè)置有至少兩個卡扣。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用LED散熱器，其特征在于:所述電源安裝臺的頂面設(shè)置有定位樁。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用LED散熱器，其特征在于:所述第一散熱片上設(shè)置有第一通風(fēng)孔，所述第二散熱片上設(shè)置有第二通風(fēng)孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用LED散熱器，其特征在于:所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)以及頂板的底側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)熱硅膠。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用LED散熱器，其特征在于:所述限位板的寬度小于或等于所述LED電源與電源安裝臺左右兩側(cè)寬度之差的1/2。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用LED散熱器，其特征在于:所述第一散熱片與第二散熱片相互垂直。
【文檔編號】F21W101/02GK204127909SQ201420499826
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年9月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月1日
【發(fā)明者】薛桂芬, 陸佳俊, 陸雪松 申請人:蘇州駿發(fā)精密機械有限公司