一種用于交通工具的液冷式led前照燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于交通工具的液冷式LED前照燈，包括一柱型封閉式空腔散熱燈體，所述散熱燈體內(nèi)注有冷卻液，所述散熱燈體上延其柱面均勻設(shè)有數(shù)個LED燈珠，所述散熱燈體的一端開設(shè)有熱水管接口和冷水管接口，所述熱水管接口和所述冷水管接口分別通過熱水管和冷水管與一水冷散熱器連接。本實用新型采用獨(dú)特的液體循環(huán)散熱技術(shù)，使燈體的散熱效率提高，成功解決了LED前照燈在密閉環(huán)工作境中的散熱難題。保證了LED燈頭的可靠度及使用壽命，與傳統(tǒng)燈相比使用壽命延長了的10-30倍，使終身不用換燈成為可能。本實用新型還采用一體燈頭設(shè)計，利用原有汽車總成，僅需更換原有光源，即可簡便實現(xiàn)，符合各國關(guān)于前照燈的各項法規(guī)要求。
【專利說明】—種用于交通工具的液冷式LED前照燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及LED照明【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種用于交通工具的液冷式LED前照燈。
【背景技術(shù)】
[0002]如今，LED技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種交通工具上，例如大部分的機(jī)動前照燈也陸續(xù)都采用了 LED技術(shù)。雖然在同等亮度情況下，LED比傳統(tǒng)燈珠節(jié)電，但由于LED前照燈在處密閉工作環(huán)境中，如何良好散熱就是一個亟需解決的問題。目前，現(xiàn)有的LED前照燈的散熱方法是通過傳導(dǎo)散熱，這種方法散熱效率相對較低，導(dǎo)致LED前照燈的使用壽命縮短，更換前照燈的頻率增加，大大提高了保養(yǎng)成本。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對上述存在的問題，本實用新型提供了一種用于交通工具的液冷式LED前照燈，采用獨(dú)特的液體循環(huán)散熱技術(shù)，使燈體的散熱效率提高，成功解決了 LED前照燈在密閉環(huán)工作境中的散熱難題。
[0004]為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]一種用于交通工具的液冷式LED前照燈，包括一柱型封閉式空腔散熱燈體，所述散熱燈體內(nèi)注有冷卻液，所述散熱燈體上延其柱面均勻設(shè)有數(shù)個LED燈珠，所述散熱燈體的一端開設(shè)有熱水管接口和冷水管接口，所述熱水管接口和所述冷水管接口分別通過熱水管和冷水管與一水冷散熱器連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述散熱燈體為六棱柱型。
[0007]進(jìn)一步的，所述LED燈珠包括近光LED燈珠和遠(yuǎn)光LED燈珠。
[0008]進(jìn)一步的，所述熱水管接口與所述冷水管接口豎直分布，所述熱水管接口在上，所述冷水管接口在下。
[0009]進(jìn)一步的，所述散熱燈體上設(shè)有固定裝置。
[0010]本實用新型的工作原理如下:
[0011]本實用新型的液冷式LED前照燈利用最基本的液體熱升冷降的物理原理，形成水循環(huán)帶走燈體LED熱量。當(dāng)LED燈珠通電開始工作后，光源和驅(qū)動芯片產(chǎn)生熱量。熱量通過高導(dǎo)熱率的金屬燈體傳遞給內(nèi)腔的冷卻液。冷卻液溫度升高后會向上部外溢，從燈體上部熱水管排出，進(jìn)入水冷散熱器。進(jìn)入水冷散熱器的冷卻液經(jīng)過散熱器的散熱鰭片，熱量散發(fā)到空氣中，冷卻液溫度降低，從水冷散熱器上的冷水管再次進(jìn)入燈體，形成冷卻液的循環(huán)。無需借助任何外部力量，將光源的熱量成功的散發(fā)出去。
[0012]本實用新型的有益效果如下:
[0013]1、本實用新型采用獨(dú)特的液體循環(huán)散熱技術(shù)，使燈體的散熱效率提高，成功解決了 LED前照燈在密閉環(huán)工作境中的散熱難題。保證了 LED燈頭的可靠度及使用壽命，與傳統(tǒng)燈相比使用壽命延長了的10-30倍，使終身不用換燈成為可能。[0014]2、本實用新型的一種實施例中，在六邊形燈體上均勻排布近光LED燈珠，形成720°發(fā)光，達(dá)到在360°空間重疊覆蓋，實現(xiàn)100%均勻布光，可根據(jù)不同車型要求，將LED單燈頭總功率設(shè)置為10-35W，光通量可達(dá)800-4000LM，基本覆蓋大部分車型的前照燈要求，同時在等亮度情況下比傳統(tǒng)前照燈節(jié)電60-90%。
[0015]3、本實用新型的另一種實施例中，在六邊形燈體上均勻排布遠(yuǎn)光LED燈珠和近光LED燈珠，達(dá)到遠(yuǎn)光燈發(fā)光720°，在360°范圍內(nèi)形成重疊均勻布光，近光燈發(fā)光360°，在180°范圍重疊均勻布光，燈泡總功率為1W(遠(yuǎn)光)+10W (近光)，比鹵素?zé)舻?0W(遠(yuǎn)光)+55W (近光)節(jié)能80%以上，亮度提高20-30%。
[0016]4、本實用新型采用一體燈頭設(shè)計，利用原有汽車總成，僅需更換原有光源，即可簡便實現(xiàn)，符合各國關(guān)于前照燈的各項法規(guī)要求。
[0017]上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本實用新型的【具體實施方式】由以下實施例及其附圖詳細(xì)給出。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0019]圖1為本實用新型第一種實施例的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實用新型第一種實施例的LED燈珠分布示意圖；
[0021]圖3為本實用新型第二種實施例的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4為本實用新型第二種實施例的LED燈珠分布示意圖。
[0023]圖中標(biāo)號說明:1、散熱燈體；201、近光LED燈珠；202、遠(yuǎn)光LED燈珠；3、熱水管接口 ；4、冷水管接口 ；5、熱水管；6、冷水管；7、水冷散熱器；8、固定裝置。
【具體實施方式】
[0024]下面將參考附圖并結(jié)合實施例，來詳細(xì)說明本實用新型。
[0025]實施例1
[0026]參見圖1、2所示，一種用于交通工具的液冷式LED前照燈，包括一柱型封閉式空腔散熱燈體I，所述散熱燈體I內(nèi)注有冷卻液，所述散熱燈體I為六棱柱型，延著所述散熱燈體I的六棱邊設(shè)有兩圈近光LED燈珠201，每個柱面上均勻設(shè)有4個所述的近光LED燈珠201，形成720°發(fā)光，達(dá)到在360°空間重疊覆蓋，實現(xiàn)100%均勻布光。所述散熱燈體I上還設(shè)有固定裝置8，所述固定裝置8原尺寸設(shè)計，直接實現(xiàn)替換。
[0027]所述散熱燈體I的一端豎直開設(shè)有熱水管接口 3和冷水管接口 4，所述熱水管接口3在上，所述冷水管接口 4在下，所述熱水管接口 3和所述冷水管接口 4分別通過熱水管5和冷水管6與一水冷散熱器7連接。
[0028]當(dāng)LED燈珠通電開始工作后，光源和驅(qū)動芯片產(chǎn)生熱量。熱量通過高導(dǎo)熱率的所述散熱燈體I傳遞給內(nèi)腔的冷卻液。冷卻液溫度升高后會向上部外溢，從所述散熱燈體I上部的所述熱水管5排出，進(jìn)入所述水冷散熱器7。進(jìn)入所述水冷散熱器7的冷卻液經(jīng)過散熱器的散熱鰭片，熱量散發(fā)到空氣中，冷卻液溫度降低，從所述冷水管6再次進(jìn)入所述散熱燈體1，形成冷卻液的循環(huán)。無需借助任何外部力量，將光源的熱量成功的散發(fā)出去。
[0029]實施例2
[0030]參見圖3、4所示，一種用于交通工具的液冷式LED前照燈，具有遠(yuǎn)近光切換功能，包括一柱型封閉式空腔散熱燈體I，所述散熱燈體I內(nèi)注有冷卻液，所述散熱燈體I為六棱柱型，延著所述散熱燈體I的六棱邊設(shè)有半圈近光LED燈珠201，所述散熱燈體I上半部的三個柱面上均勻設(shè)有2個所述的近光LED燈珠201，形成360°發(fā)光，達(dá)到180°均勻重疊近光燈光源；延著所述散熱燈體I的六棱邊設(shè)有一圈遠(yuǎn)光LED燈珠202，所述散熱燈體I的6個柱面上分別設(shè)有I個所述的遠(yuǎn)光LED燈珠202，形成720°發(fā)光，達(dá)到360°均勻重疊遠(yuǎn)光燈光源。所述散熱燈體I上還設(shè)有固定裝置8，所述固定裝置8原尺寸設(shè)計，直接實現(xiàn)替換。
[0031]所述散熱燈體I的一端豎直開設(shè)有熱水管接口 3和冷水管接口 4，所述熱水管接口3在上，所述冷水管接口 4在下，所述熱水管接口 3和所述冷水管接口 4分別通過熱水管5和冷水管6與一水冷散熱器7連接。
[0032]當(dāng)LED燈珠通電開始工作后，光源和驅(qū)動芯片產(chǎn)生熱量。熱量通過高導(dǎo)熱率的所述散熱燈體I傳遞給內(nèi)腔的冷卻液。冷卻液溫度升高后會向上部外溢，從所述散熱燈體I上部的所述熱水管5排出，進(jìn)入所述水冷散熱器7。進(jìn)入所述水冷散熱器7的冷卻液經(jīng)過散熱器的散熱鰭片，熱量散發(fā)到空氣中，冷卻液溫度降低，從所述冷水管6再次進(jìn)入所述散熱燈體1，形成冷卻液的循環(huán)。無需借助任何外部力量，將光源的熱量成功的散發(fā)出去。
[0033]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于交通工具的液冷式LED前照燈，其特征在于:包括一柱型封閉式空腔散熱燈體(I )，所述散熱燈體(I)內(nèi)注有冷卻液，所述散熱燈體(I)上延其柱面均勻設(shè)有數(shù)個LED燈珠，所述散熱燈體(I)的一端開設(shè)有熱水管接口(3)和冷水管接口(4)，所述熱水管接口(3)和所述冷水管接口(4)分別通過熱水管(5)和冷水管(6)與一外延水冷散熱器(7)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于交通工具的液冷式LED前照燈，其特征在于:所述散熱燈體(I)為六棱柱型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于交通工具的液冷式LED前照燈，其特征在于:所述LED燈珠(2 )包括近光LED燈珠(201)和遠(yuǎn)光LED燈珠(202 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于交通工具的液冷式LED前照燈，其特征在于:所述熱水管接口(3)與所述冷水管接口(4)豎直分布，所述熱水管接口(3)在上，所述冷水管接口(4)在下。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于交通工具的液冷式LED前照燈，其特征在于:所述散熱燈體(I)上設(shè)有固定裝置(8)。
【文檔編號】F21Y101/02GK203823623SQ201420081167
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年2月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月25日
【發(fā)明者】錢曉明, 樊朝暉, 賈尚碧 申請人:錢曉明, 樊朝暉, 賈尚碧