基于led車燈的汽車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種基于LED車燈的汽車，包括：車體，車體的尾部安裝有尾燈，尾燈包括：燈座，燈座上安裝有霧燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈、夜間行車燈和剎車燈，夜間行車燈和剎車燈的燈罩為條狀，該燈罩的截面為倒V字形，安裝夜間行車燈和剎車燈的燈架還設(shè)置有主反光曲面和副反光面，主反光曲面和副反光面呈V字形設(shè)置，副反光面的下部留有光入口，電路板安裝在副反光面的外側(cè)，電路板上LED發(fā)出的光線對(duì)準(zhǔn)主反光曲面照射，主反光曲面和副反光面頂部的燈座上安裝有光擴(kuò)散板。條狀呈彎角，相應(yīng)地，所述的主反光曲面和副反光面也有彎角，所述的電路板則有兩塊，每塊電路板上安裝LED。本發(fā)明具有尾燈造型美觀，透光率良好、散射效果明顯、光的分布均勻的有益效果。
【專利說(shuō)明】基于LED車燈的汽車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種基于LED車燈的汽車。
[0002]

【背景技術(shù)】
[0003]LED有著耗電省、壽命長(zhǎng)、對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染等多方面的優(yōu)勢(shì)，隨著大功率LED技術(shù)的不斷突破且成本的大幅下降，其應(yīng)用越來(lái)越廣泛，已作為汽車車燈的燈源來(lái)使用，由于單顆LED功率較小，需要多顆LED串接使用，現(xiàn)有技術(shù)中，LED的發(fā)光方式通常選用直射，多顆LED的發(fā)光看起來(lái)不夠美觀，還比較刺眼，視覺(jué)效果不好。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明根據(jù)以上不足，提供了一種基于LED車燈的汽車。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是:
一種基于LED車燈的汽車，包括:車體，車體的尾部安裝有尾燈，尾燈包括:燈座，燈座上安裝有霧燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈、夜間行車燈和剎車燈，夜間行車燈和剎車燈的燈罩為條狀，該燈罩的截面為倒V字形，安裝夜間行車燈和剎車燈的燈架還設(shè)置有主反光曲面和副反光面，主反光曲面和副反光面呈V字形設(shè)置，副反光面的下部留有光入口，電路板安裝在副反光面的外側(cè)，電路板上LED發(fā)出的光線對(duì)準(zhǔn)主反光曲面照射，主反光曲面和副反光面頂部的燈座上安裝有光擴(kuò)散板。
[0006]電路板上LED的排列密度，與LED功率有關(guān)。
[0007]霧燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈的位置是可以互換的，同理，夜間行車燈和剎車燈之間的位置也可以互換。這些燈可全部選用LED。
[0008]所述條狀呈彎角，相應(yīng)地，所述的主反光曲面和副反光面也有彎角，所述的電路板則有兩塊，每塊電路板上安裝LED。
[0009]為了安裝方便，所述主反光曲面和副反光面頂部的燈座上分別設(shè)置有凹角，所述光擴(kuò)散板卡在該凹角內(nèi)。
[0010]作為優(yōu)選，所述主反光曲面為拋物面或指數(shù)型曲面。
[0011 ] 為了提高反射光效率，所述主反光曲面上設(shè)置有納米漫反射涂層。
[0012]作為優(yōu)選，所述光擴(kuò)散罩由如下原料經(jīng)注塑而成:透明PC塑料為100重量份，抗氧劑:汽巴168為0.30-0.7%、抗氧劑汽巴1010為0.30-0.7%，潤(rùn)滑劑為0.6-1%,分散劑0.4-0.8%，光擴(kuò)散劑:有機(jī)硅為1.5-2.5%，丙烯酸脂為4-6%，熒光增白劑KSN為
0.01-0.02%。
[0013]作為方案之一，所述透光罩由紅色透光材料覆蓋在光擴(kuò)散材料上制成。
[0014]所述光擴(kuò)散材料由如下原料經(jīng)注塑而成:透明PC塑料為100重量份，抗氧劑:汽巴168為0.30-0.7%、抗氧劑汽巴1010為0.30-0.7%，潤(rùn)滑劑為0.6_1%，分散劑0.4-0.8%，光擴(kuò)散劑:有機(jī)硅為0.5-1%，丙烯酸脂為1-2%，熒光增白劑KSN為0.01-0.02%。該技術(shù)方案將光擴(kuò)散劑減少比例，以增加透光率。當(dāng)然，還可以，增加色劑材料，直接將透光罩制成具有紅色，同時(shí)具有光擴(kuò)散功能，這樣可以省去紅色透光材料作為覆蓋層。通過(guò)兩次散射，能使光達(dá)到更好的散射效果。
[0015]本發(fā)明具有尾燈造型美觀，透光率良好、散射效果明顯、光的分布均勻的有益效果O
[0016]

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本發(fā)明的尾燈結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3為本發(fā)明尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]

【具體實(shí)施方式】
[0021]現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明:
如圖所示，一種基于LED車燈的汽車，包括:車體100，車體100的尾部安裝有尾燈101，尾燈101包括:燈座3，燈座3上安裝有霧燈15、倒車燈11、轉(zhuǎn)向燈12、夜間行車燈13和剎車燈14，夜間行車燈13和剎車燈14的燈罩I為條狀，該燈罩I其截面為倒V字形，安裝夜間行車燈13和剎車燈14的燈架3還設(shè)置有主反光曲面33和副反光面34，主反光曲面33和副反光面34呈V字形設(shè)置，副反光面34的下部留有光入口 4，電路板5安裝在副反光面34的外側(cè)，電路板5上LED6發(fā)出的光線對(duì)準(zhǔn)主反光曲面33照射，主反光曲面33和副反光面34頂部的燈座3上安裝有光擴(kuò)散板2。
[0022]所述條狀呈彎角，相應(yīng)地，所述的主反光曲面33和副反光面34也有彎角，所述的電路板5則有兩塊，每塊電路板5上安裝LED6。
[0023]所述主反光曲面33和副反光面34頂部的燈座3上分別設(shè)置有凹角31，所述光擴(kuò)散板2卡在該凹角31內(nèi)。
[0024]主反光曲面33為拋物面或指數(shù)型曲面。
[0025]主反光曲面33上設(shè)置有納米漫反射涂層32。
[0026]作為實(shí)施例之一，光擴(kuò)散罩2由如下原料經(jīng)注塑而成:透明PC塑料為100重量份，抗氧劑:汽巴168為0.30-0.7%、抗氧劑汽巴1010為0.30-0.7%，潤(rùn)滑劑為0.6-1%,分散劑0.4-0.8%，光擴(kuò)散劑:有機(jī)硅為1.5-2.5%，丙烯酸脂為4-6%，熒光增白劑KSN為
0.01-0.02%。
[0027]作為實(shí)施例之二，透光罩I由紅色透光材料覆蓋在光擴(kuò)散材料上制成；光擴(kuò)散材料由如下原料經(jīng)注塑而成:透明PC塑料為100重量份，抗氧劑:汽巴168為0.30-0.7%、抗氧劑汽巴1010為0.30-0.7%，潤(rùn)滑劑為0.6-1%，分散劑0.4-0.8%，光擴(kuò)散劑:有機(jī)硅為
0.5-1%，丙烯酸脂為1-2%，熒光增白劑KSN為0.01-0.02%。
[0028]或者光擴(kuò)散材料加著色劑，使得透光罩I同時(shí)具有紅色和光擴(kuò)散功能。
【權(quán)利要求】
1.一種基于LED車燈的汽車，包括:車體(100)，車體(100)的尾部安裝有尾燈(101)，其特征是，尾燈(1I)包括:燈座(3 )，燈座(3 )上安裝有霧燈(15 )、倒車燈(11)、轉(zhuǎn)向燈(12)、夜間行車燈(13)和剎車燈(14)，其特征是，夜間行車燈(13)和剎車燈(14)的燈罩(I)為條狀，該燈罩(I)其截面為倒V字形，安裝夜間行車燈(13)和剎車燈(14)的燈架(3)還設(shè)置有主反光曲面(33)和副反光面(34)，主反光曲面(33)和副反光面(34)呈V字形設(shè)置，副反光面(34)的下部留有光入口(4)，電路板(5)安裝在副反光面(34)的外側(cè)，電路板(5)上LED (6)發(fā)出的光線對(duì)準(zhǔn)主反光曲面(33)照射，主反光曲面(33)和副反光面(34)頂部的燈座(3 )上安裝有光擴(kuò)散板(2 )。
2.如權(quán)利要求1所述的一種基于LED車燈的汽車，其特征是，所述條狀呈彎角，相應(yīng)地，所述的主反光曲面(33)和副反光面(34)也有彎角，所述的電路板(5)則有兩塊，每塊電路板(5)上安裝LED (6)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種基于LED車燈的汽車，其特征是，所述主反光曲面(33)和副反光面(34)頂部的燈座(3)上分別設(shè)置有凹角(31)，所述光擴(kuò)散板(2)卡在該凹角(31)內(nèi)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種基于LED車燈的汽車，其特征是，所述主反光曲面(33)為拋物面或指數(shù)型曲面。
5.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的一種基于LED車燈的汽車，其特征是，所述主反光曲面(33)上設(shè)置有納米漫反射涂層(32)。
6.如權(quán)利要求5所述的一種基于LED車燈的汽車，其特征是，所述光擴(kuò)散罩(2)由如下原料經(jīng)注塑而成:透明PC塑料為100重量份，抗氧劑:汽巴168為0.30-0.7%、抗氧劑汽巴1010為0.30-0.7%，潤(rùn)滑劑為0.6-1%，分散劑0.4-0.8%，光擴(kuò)散劑:有機(jī)硅為1.5-2.5%，丙烯酸脂為4-6%，熒光增白劑KSN為0.01-0.02%。
7.如權(quán)利要求5所述的的一種基于LED側(cè)射的車燈，其特征是，所述透光罩(I)由紅色透光材料覆蓋在光擴(kuò)散材料上制成。
8.如權(quán)利要求7所述的一種基于LED側(cè)射的車燈，其特征是，所述光擴(kuò)散材料由如下原料經(jīng)注塑而成:透明PC塑料為100重量份，抗氧劑:汽巴168為0.30-0.7%、抗氧劑汽巴1010為0.30-0.7%，潤(rùn)滑劑為0.6-1%，分散劑0.4-0.8%，光擴(kuò)散劑:有機(jī)硅為0.5-1%,丙烯酸脂為1_2%，熒光增白劑KSN為0.01-0.02%。
【文檔編號(hào)】F21W101/02GK104132291SQ201410369678
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】陳鈺 申請(qǐng)人:浙江遠(yuǎn)征汽摩附件有限公司