專利名稱：一種機車專用led照明燈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機車照明領域，確切地說是指一種機車專用LED照明燈。
背景技術：
隨著我國鐵路機車事業(yè)的不斷發(fā)展，現在的機車車體照明還普遍使用白熾燈泡，其主要利用熱輻射原理，用足夠的電流將鎢絲加熱至其熔點，使其原子核外電子被激發(fā)，從而向較高能量的外層遷躍，當電子再次向低能量的電子層遷躍時，多余的能量便以光的形式釋放出來。所以電流的大小直接影響燈泡的使用壽命，而啟動電流一般是正常工作電流的5倍左右，在長期的開關作用下，很容易造成燈絲因過熱而斷裂，縮短燈泡的使用壽命，浪費電量，為國家、單位、個人造成經濟損失。從當今照明領域發(fā)展趨勢來看，用LED逐步代替其他光源已成必然，而采用普通LED燈具結構則不能完全滿足機車車體照明的要求。因此設計一種結構簡單、安全節(jié)能、價格低廉的機車車體專用LED照明燈具顯得相當有必要。

實用新型內容針對上述缺陷，本實用新型解決的技術問題在于提供一種結構簡單、安全節(jié)能、價格低廉的機車專用LED照明燈。為了解決以上的技術問題，本實用新型提供的機車專用LED照明燈，包括發(fā)光二極管，所述發(fā)光二極管與電源連接，所述發(fā)光二極管固定在防護罩和燈殼組成的燈殼腔內。較優(yōu)地，所述發(fā)光二極管的數量為16-72顆。較優(yōu)地，所述發(fā)光二極管的數量為48顆，采用6并8串結構組成。較優(yōu)地，所述發(fā)光二極管焊接在燈具印制板上，并通過所述燈具印制板固定在所述防護罩和燈殼組成的燈殼腔內。較優(yōu)地，所述電源通過螺釘、平墊圈和螺母固定在所述燈殼腔的底部。較優(yōu)地，還包括出線孔和接線端子，機車供電通過所述出線孔和所述接線端子與所述電源連接。較優(yōu)地，所述接線端子通過螺釘、平墊圈和螺母固定在所述燈殼腔的底部。較優(yōu)地，還包括燈蓋，所述燈蓋通過螺釘與所述燈殼固定。較優(yōu)地，照明燈通過防震墊圈固定在機車車體上。較優(yōu)地，所述電源包括濾波電路、降壓穩(wěn)定電路和電流取樣電路，所述濾波電路、降壓穩(wěn)定電路和電流取樣電路連接。本實用新型提供的機車專用LED照明燈，包括發(fā)光二極管，所述發(fā)光二極管與電源連接，所述發(fā)光二極管固定在防護罩和燈殼組成的燈殼腔內。與現有技術相比，本實用新型提供的機車專用LED照明燈，由于發(fā)光二極管壽命長、發(fā)熱量少，照明度高，節(jié)能環(huán)保，因此，照明燈具有結構簡單、安全節(jié)能、價格低廉的優(yōu)點。

[0015]圖I為本實用新型中機車專用LED照明燈的俯視結構示意圖；圖2為本實用新型中機車專用LED照明燈的內部俯視結構示意圖；圖3為本實用新型中機車專用LED照明燈的側視半剖結構示意圖。
具體實施方式
為了本領域的技術人員能夠更好地理解本實用新型所提供的技術方案，下面結合具體實施例進行闡述。請參見圖I-圖3，圖I為本實用新型中機車專用LED照明燈的俯視結構示意圖；圖2為本實用新型中機車專用LED照明燈的內部俯視結構示意圖；圖3為本實用新型中機車專用LED照明燈的側視半剖結構示意圖。本實施例提供的機車專用LED照明燈，通過防震墊圈12固定在機車車體上。機車專用LED照明燈包括發(fā)光二極管6，發(fā)光二極管6與電源8連接，發(fā)光二極管6焊接在燈具 印制板5上，并通過燈具印制板5固定在防護罩2和燈殼4組成的燈殼腔內，防護罩2和燈殼4之間設置有密封圈7。燈蓋I通過螺釘3與燈殼4固定。發(fā)光二極管6的數量為48顆，采用6并8串結構組成。發(fā)光二極管6作為光源，由48顆食人魚型發(fā)光二極管組成，增大燈具整體的散熱面積和照射面積。電源8通過螺釘9、平墊圈10和螺母11固定在燈殼腔的底部。電源8放置在電源盒內，可以有效的避免電磁干擾，利于安裝，提高燈具的安全性。機車供電通過出線孔17和接線端子13與電源8連接。接線端子13通過螺釘14、平墊圈15和螺母16固定在燈殼腔的底部。電源8包括濾波電路、降壓穩(wěn)定電路和電流取樣電路，濾波電路、降壓穩(wěn)定電路和電流取樣電路連接，為光源提供所需穩(wěn)壓恒流直流電，可直接與機車供電相連。優(yōu)選地，防護罩2采用PVC耐高溫、耐腐蝕、抗撞擊的高分子復合材料制成，具有透光性能好，阻燃，永久不變形等特點。與現有技術相比，本實用新型提供的機車專用LED照明燈，由于發(fā)光二極管壽命長、發(fā)熱量少，照明度高，節(jié)能環(huán)保，因此，其具有結構簡單、安全節(jié)能、價格低廉的優(yōu)點。對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業(yè)技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權利要求1.一種機車專用LED照明燈，其特征在于，包括發(fā)光二極管，所述發(fā)光二極管與電源連接，所述發(fā)光二極管固定在防護罩和燈殼組成的燈殼腔內。
2.根據權利要求I所述的機車專用LED照明燈，其特征在于，所述發(fā)光二極管的數量為16-72 顆。
3.根據權利要求2所述的機車專用LED照明燈，其特征在于，所述發(fā)光二極管的數量為48顆，采用6并8串結構組成。
4.根據權利要求I所述的機車專用LED照明燈，其特征在于，所述發(fā)光二極管焊接在燈具印制板上，并通過所述燈具印制板固定在所述防護罩和燈殼組成的燈殼腔內。
5.根據權利要求I所述的機車專用LED照明燈，其特征在于，所述電源通過螺釘、平墊圈和螺母固定在所述燈殼腔的底部。
6.根據權利要求I所述的機車專用LED照明燈，其特征在于，還包括出線孔和接線端子，機車供電通過所述出線孔和所述接線端子與所述電源連接。
7.根據權利要求6所述的機車專用LED照明燈，其特征在于，所述接線端子通過螺釘、平墊圈和螺母固定在所述燈殼腔的底部。
8.根據權利要求I所述的機車專用LED照明燈，其特征在于，還包括燈蓋，所述燈蓋通過螺釘與所述燈殼固定。
9.根據權利要求I所述的機車專用LED照明燈，其特征在于，照明燈通過防震墊圈固定在機車車體上。
10.根據權利要求I所述的機車專用LED照明燈，其特征在于，所述電源包括濾波電路、降壓穩(wěn)定電路和電流取樣電路，所述濾波電路、降壓穩(wěn)定電路和電流取樣電路連接。
專利摘要本實用新型公開一種機車專用LED照明燈，包括發(fā)光二極管，所述發(fā)光二極管與電源連接，所述發(fā)光二極管固定在防護罩和燈殼組成的燈殼腔內。與現有技術相比，本實用新型提供的機車專用LED照明燈，具有結構簡單、安全節(jié)能、價格低廉的優(yōu)點。
文檔編號F21V19/00GK202484803SQ20122004425
公開日2012年10月10日 申請日期2012年2月10日 優(yōu)先權日2012年2月10日
發(fā)明者唐建國, 郭琳 申請人:資陽蜀達科技有限公司