專利名稱：一種無眩光led隧道燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種照明燈具，特別涉及一種無眩光LED隧道燈。
背景技術(shù)：
近年來，LED燈獲得了快速的發(fā)展，正逐步進入普通照明領(lǐng)域。與傳統(tǒng)的白熾鎢絲燈泡及熒光燈相比，LED燈具有體積小、發(fā)熱量低，耗電量小的優(yōu)點，而且能低壓低電流啟動，反應速度快并能高頻次操作、使用壽命長，因而有“綠色照明光源”之稱。將該LED燈組件選用不同數(shù)量和功率的LED發(fā)光二極管、配合不同的燈罩，則可成為不同的照明燈，如路燈、隧道燈等。目前的LED隧道燈，由于向道路的左右兩側(cè)發(fā)出對稱的光斑，如圖1所示的光斑A和光斑B，當司機開車從隧道內(nèi)經(jīng)過時，一方面離汽車較近的A 光斑過大，光線容易經(jīng)前擋風玻璃進入車內(nèi)，造成炫目，另一方面離汽車較遠的B光斑遠不夠用，司機的可視范圍受到極大限制，給行車帶來安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種不會造成炫目、提高行車安全性的LED隧道燈。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種無眩光LED隧道燈，包括支架以及設(shè)于支架上的基板和透明燈罩，基板正反面分別設(shè)有LED燈和散熱模組，散熱模組上設(shè)有驅(qū)動電源模塊，所述的LED燈外設(shè)有透鏡，所述的透鏡具有由多個不對稱的突起形成的復合曲面。其中，所述的復合曲面包括突起部、柱狀部以及與突起部和柱狀部過渡鄰接的凹陷部，所述的突起部由一個局部球面以及位于局部球面兩端的平面組成，所述的柱狀部由與安裝面平行的底面和安裝面垂直的多個側(cè)面組成。此外，所述的柱狀部頂部設(shè)有凸棱。本發(fā)明的有益效果是由于LED燈外設(shè)有帶不對稱的突起復合曲面的透鏡，當LED 燈發(fā)光，光線在復合曲面內(nèi)進行多次反射和折射后，發(fā)出來的光在LED隧道燈左右形成不一樣的矩形均勻光斑，當汽車從LED隧道燈下方經(jīng)過時，離汽車近的光斑較小，從前擋風玻璃進入車內(nèi)的光線極少，最大限度的避免了炫目，離汽車較遠的光斑較大，司機的可視范圍極大，提高行車安全性。


圖1是現(xiàn)有LED隧道燈光斑的示意圖；圖2是本發(fā)明路燈的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明透鏡的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是采用本發(fā)明隧道燈之后光斑的示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明。參照圖2、圖3所示，本發(fā)明公開了一種無眩光LED隧道燈，包括支架31以及設(shè)于支架31上的基板33和透明燈罩32，基板33正反面分別設(shè)有LED燈34和散熱模組35，散熱模組35上設(shè)有驅(qū)動電源模塊，所述的LED燈34外設(shè)有透鏡，所述的透鏡具有由多個不對稱的突起形成的復合曲面，其中，所述的復合曲面包括突起部2、柱狀部3以及與突起部2和柱狀部3過渡鄰接的凹陷部4，所述的突起部2由一個局部球面21以及位于局部球面21兩端的平面22組成，所述的柱狀部3由與安裝面1平行的底面和安裝面1垂直的多個側(cè)面組成，所述的柱狀部3頂部設(shè)有凸棱，LED燈34發(fā)光時光線進入突起部2和柱狀部3內(nèi)，產(chǎn)生折射和反射，部分折射的光線在凹陷部4處再次發(fā)生全反射，光線在復合曲面內(nèi)進行多次反射和折射后，發(fā)出來的光在LED隧道燈左右形成不一樣的光斑，參照圖4所示，B光斑較大，A光斑較小，向下照射角度為向左68°左右，向右10-12°，當汽車從LED隧道燈下方經(jīng)過時，進入A光斑時從前擋風玻璃進入車內(nèi)的光線極少，最大限度的避免了炫目，離汽車較遠的B光斑較大，司機的可視范圍極大，提高行車安全性。以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種無眩光LED隧道燈，包括支架(31)以及設(shè)于支架(31)上的基板(3 和透明燈罩(32)，基板(33)正反面分別設(shè)有LED燈(34)和散熱模組(35)，散熱模組(35)上設(shè)有驅(qū)動電源模塊，其特征在于所述的LED燈(34)外設(shè)有透鏡，所述的透鏡具有由多個不對稱的突起形成的復合曲面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED隧道燈，其特征在于，所述的復合曲面包括突起部(2)、 柱狀部(3)以及與突起部( 和柱狀部C3)過渡鄰接的凹陷部G)，所述的突起部O)由一個局部球面以及位于局部球面兩端的平面0 組成，所述的柱狀部(3)由與安裝面(1)平行的底面和安裝面(1)垂直的多個側(cè)面組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的透鏡，其特征在于，所述的柱狀部C3)頂部設(shè)有凸棱。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種無眩光LED隧道燈，包括支架以及設(shè)于支架上的基板和透明燈罩，基板正反面分別設(shè)有LED燈和散熱模組，散熱模組上設(shè)有驅(qū)動電源模塊，所述的LED燈外設(shè)有透鏡，所述的透鏡具有由多個不對稱的突起形成的復合曲面，當LED燈發(fā)光，光線在復合曲面內(nèi)進行多次反射和折射后，發(fā)出來的光在LED隧道燈左右形成不一樣的矩形均勻光斑，當汽車從LED隧道燈下方經(jīng)過時，離汽車近的光斑較小，從前擋風玻璃進入車內(nèi)的光線極少，最大限度的避免了炫目，離汽車較遠的光斑較大，司機的可視范圍極大，提高行車安全性。
文檔編號F21Y101/02GK102401286SQ20111032814
公開日2012年4月4日 申請日期2011年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月15日
發(fā)明者張轢冰 申請人:東莞市兆明光電科技有限公司