專利名稱：用于車輛的投射式前照燈組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于車輛的投射式前照燈組件，并且更特別地，本發(fā)明涉及這樣一種用于車輛的投射式前照燈組件，其在低光束和高光束轉(zhuǎn)換期間具有迅速的操作響應(yīng)特性。
背景技術(shù)：
車輛的前照燈(其也稱之為車輛的車頭燈)是一種照明燈，其在車輛行駛的前方發(fā)出光。前照燈要求足夠的明亮，從而使駕駛員在夜間可以辨識前面一百米的障礙物。
如圖5中所示，相關(guān)技術(shù)中的前照燈組件(日本未經(jīng)實審的專利公開號 2001-110213)包括燈泡22、反射鏡M和透鏡28，該反射鏡M支撐燈泡22并在前方反射從燈泡22照射的光，該透鏡28通過支座沈連接到反射鏡M的前面。
這樣的前照燈組件被構(gòu)建為通過操作護罩單元而使從燈泡22照射的光變換為低光束或高光束，所述護罩單元設(shè)置在前照燈組件的內(nèi)部。
上述的護罩單元包括旋轉(zhuǎn)銷36和繞著旋轉(zhuǎn)銷36旋轉(zhuǎn)的護罩32。護罩32根據(jù)螺線管(S0len0id)42的直線運動而旋轉(zhuǎn)，從而使從燈泡22照射的光成為低光束或高光束。
具體來說，在螺線管42沒有被操作的最初的狀態(tài)，護罩32使得從燈泡22照射的光線變換為低光束狀態(tài)，當(dāng)如果螺線管42在前方進行直線運動時，護罩32繞著旋轉(zhuǎn)銷36 旋轉(zhuǎn)到前面，從而使光變換為高光束狀態(tài)。
在此時，護罩32的上端部32A的位置變成重要的位置，其根據(jù)規(guī)則來確定光的分布，并且在上述相關(guān)技術(shù)的結(jié)構(gòu)中，護罩32的位置變得不穩(wěn)定。
這是因為，由于螺線管42具有通過推動護罩32的下端部而使護罩32旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，而并非具有通過直接轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)銷36而使護罩32旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，所以護罩32和螺線管42 之間的操作距離較長，因而護罩32的位置會發(fā)生變化，從而導(dǎo)致不穩(wěn)定的可操作性。此外， 盡管要求護罩32的操作是瞬時(0.4秒)執(zhí)行的，但是相關(guān)技術(shù)中的結(jié)構(gòu)限制了護罩32獲得瞬間的速度。
公開于該發(fā)明背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在加深對本發(fā)明的一般背景技術(shù)的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的各個方面致力于提供一種用于車輛的投射式前照燈組件，其通過產(chǎn)生瞬間的扭矩而提高了操作響應(yīng)特性，并且與相關(guān)技術(shù)中的前照燈組件相比可以獲得更緊湊的結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的多個方面提供一種用于車輛的投射式前照燈組件，其包括燈泡，所述燈泡用于照射光；反射鏡，所述反射鏡支撐所述燈泡并向前反射從所述燈泡照射的光；護罩單元，所述護罩單元包括由所述反射鏡支撐的護罩軸和在所述護罩軸上整體的護罩；驅(qū)動凸輪，所述驅(qū)動凸輪插入到所述護罩軸的一個端部中，以根據(jù)螺線管的直線運動而旋轉(zhuǎn)；以及透鏡，所述透鏡連接至所述反射鏡的前面。
在此，本發(fā)明的一個特征可以是在所述護罩軸的外周邊上設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的一端接合至所述驅(qū)動凸輪，另一端接合至所述護罩軸。
本發(fā)明的另一個特征可以是在從低光束到高光束轉(zhuǎn)換的情形中，電力供應(yīng)到所述螺線管以向后拉所述驅(qū)動凸輪，并且所述護罩軸逆時針旋轉(zhuǎn)，從而使得所述護罩向下旋轉(zhuǎn)；而在從高光束到低光束轉(zhuǎn)換的情形中，供應(yīng)到所述螺線管的電力中斷，并且所述護罩軸由于所述復(fù)位彈簧而順時針旋轉(zhuǎn)，從而使得所述護罩向上旋轉(zhuǎn)到其初始位置。
本發(fā)明的再一個特征可以是多個配重插入在所述護罩軸的兩個端部中，所述配重用于在所述護罩軸旋轉(zhuǎn)時防止所述護罩軸自由移動。
本發(fā)明的又一個特征可以是在所述反射鏡的兩側(cè)上形成有支撐凹槽，所述護罩軸插入該支撐凹槽內(nèi)從而受到支撐，并且所述護罩軸在水平方向上插入并接合至所述支撐凹槽。
根據(jù)如上所述的本發(fā)明的投射式前照燈組件，通過在護罩中產(chǎn)生瞬間的扭矩，從而提供了操作響應(yīng)特性，并且與相關(guān)技術(shù)中的前照燈組件相比可以獲得更緊湊的結(jié)構(gòu)。
上述的投射式前照燈組件可以包括與護罩軸一體形成的護罩。
通過納入本文的附圖以及隨后與附圖一起用于說明本發(fā)明的某些原理的具體實施方式
，本發(fā)明的方法和裝置所具有的其它特征和優(yōu)點將變得清楚或更為具體地得以闡明。


圖1是根據(jù)本發(fā)明的示例性的用于車輛的投射式前照燈組件的側(cè)視圖。
圖2是根據(jù)本發(fā)明的示例性的用于車輛的投射式前照燈組件的前視立體圖。
圖3是圖2的截面圖。
圖4是圖2的立體分解圖。
圖5是示出了相關(guān)技術(shù)中的用于車輛的前照燈的截面圖。
應(yīng)當(dāng)了解，所附附圖并非按比例地顯示了本發(fā)明的基本原理的圖示性的各種特征的略微簡化的畫法。本文所公開的本發(fā)明的具體設(shè)計特征包括例如具體尺寸、方向、位置和外形將部分地由具體所要應(yīng)用和使用的環(huán)境來確定。
在這些圖形中，貫穿附圖的多幅圖形，附圖標(biāo)記引用本發(fā)明的同樣的或等同的部分。
附圖中元件的附圖標(biāo)記
1 投射式前照燈組件 10 燈泡
10 反射鏡21 支撐凹槽
30:護罩單元31:護罩軸3/4頁
35 護罩
43 螺線管
55 復(fù)位彈簧40 驅(qū)動凸輪 45 透鏡 60 配重。
具體實施方式
現(xiàn)在將對本發(fā)明的各個實施方式詳細地作出引用，這些實施方式的實例被顯示在附圖中并描述如下。盡管本發(fā)明將與示例性實施方式相結(jié)合進行描述，但是應(yīng)當(dāng)意識到，本說明書并非旨在將本發(fā)明限制為那些示例性實施方式。相反，本發(fā)明旨在不但覆蓋這些示例性實施方式，而且覆蓋可以被包括在由所附權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的精神和范圍之內(nèi)的各種選擇形式、修改形式、等價形式及其它實施方式。
如圖1和圖2所示，根據(jù)本發(fā)明各個實施方式的用于車輛的投射式前照燈組件1 可以包括燈泡10、反射鏡20、護罩單元30、驅(qū)動凸輪40和透鏡45。
燈泡10是光源，其連接到電源從而照射出光。燈泡10大體上插入在反射鏡20的中心部分，并且從燈泡10照射出的光經(jīng)由反射鏡20反射從而被照射到前方。
反射鏡20支撐燈泡10，并且用于反射從燈泡10照射出的光。
透鏡45連接到反射鏡20的前面，并且在這樣的情形中，透鏡45以透鏡45被透鏡支架50支撐的狀態(tài)而連接到反射鏡20，該透鏡支架50接合到反射鏡20的前面。
護罩單元30設(shè)置在反射鏡20和透鏡45之間，并且通過將被反射鏡20反射的光截斷或使其部分通過，從而使護罩單元將被反射鏡20反射的光變換為低光束或高光束。
參考圖2和圖3所示，護罩單元30包括護罩軸31和護罩35，該護罩軸31由反射鏡20支撐，該護罩35整體地設(shè)置于護罩軸31?？梢灾赖氖牵o罩和護罩軸可以是一體形成的。
參考圖4所示，各個實施方式提供了這樣的特征護罩軸31的兩個端部被插入并被支撐在支撐凹槽21中，該支撐凹槽21沿水平方向形成在反射鏡20的前端的兩側(cè)上，并且多個配重60插入在護罩軸31的兩個端部中，該配重60用于在護罩軸31旋轉(zhuǎn)時防止護罩軸31自由移動。
另外，各個實施方式還提供了其它的特征，以使得在護罩軸31的外周邊上設(shè)置有復(fù)位彈簧55，該復(fù)位彈簧55的一端接合至驅(qū)動凸輪40，另一端接合至護罩軸31。如果電力供應(yīng)到螺線管(S0len0id)43以逆時針旋轉(zhuǎn)護罩軸31，那么復(fù)位彈簧55被壓縮，而如果供應(yīng)給螺線管43的電力中斷，那么護罩軸31通過復(fù)位彈簧55的回復(fù)力而順時針旋轉(zhuǎn)至其初始位置。
此外，各個實施方式還提供了其它的特征，以使得在護罩軸31的一個端部安裝驅(qū)動凸輪40從而旋轉(zhuǎn)該護罩軸31，該驅(qū)動凸輪40根據(jù)螺線管43的直線運動而旋轉(zhuǎn)。
護罩35具有能夠部分截斷由反射鏡20反射的光的形狀，并且根據(jù)螺線管43的直線運動該護罩35與護罩軸31進行整體地旋轉(zhuǎn)，從而形成低光束或高光束。
也就是說，在從低光束到高光束轉(zhuǎn)換的情形中，電力供應(yīng)到螺線管43以向后拉驅(qū)動凸輪40，并且護罩軸31逆時針旋轉(zhuǎn)，從而使得護罩35向下旋轉(zhuǎn)。在此時，幾乎所有的由反射鏡20反射的光照射到前方(在此時，復(fù)位彈簧55處于被壓縮的狀態(tài))。在從高光束到低光束轉(zhuǎn)換的情形中，供應(yīng)到螺線管43的電力中斷，并且護罩軸31由于復(fù)位彈簧55的回5復(fù)力而順時針旋轉(zhuǎn)，從而使得護罩35向上旋轉(zhuǎn)。在此時，由反射鏡20反射的光的一部分被護罩35截斷。
如上所述，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案，驅(qū)動凸輪40安裝在護罩軸31的一個端部處。 所以，即使螺線管43只移動很短的距離(例如4mm)，其也能幾乎立即推動或釋放驅(qū)動凸輪 40，并從而旋轉(zhuǎn)護罩35。因此，操作響應(yīng)特性得到提高，并且能夠充分地滿足光分布規(guī)則。
此外，與相關(guān)技術(shù)中的前照燈組件相比，例如護罩單元30、驅(qū)動凸輪40、螺線管43 等等的元件可以被安裝在較小的空間中，可以使投射式前照燈組件獲得更為緊湊的結(jié)構(gòu)。
為了便于在所附權(quán)利要求中解釋和精確定義，術(shù)語“上”或“下”、“前”或“后”、“內(nèi)” 或“外”用于參考在圖中所示的示例性實施方式的特征的位置來對這些特征進行描述。
前面對本發(fā)明具體示例性實施方式所呈現(xiàn)的描述是出于說明和描述的目的。前面的描述并不想要成為毫無遺漏的，也不是想要把本發(fā)明限制為所公開的精確形式，顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)很多改變和變化都是可能的。選擇示例性實施方式并進行描述是為了解釋本發(fā)明的特定原理及其實際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的其它技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種示例性實施方式及其各種選擇形式和修改形式。本發(fā)明的范圍意在由所附權(quán)利要求書及其等效形式所限定。
權(quán)利要求
1.一種用于車輛的投射式前照燈組件，包括燈泡，所述燈泡用于照射光；反射鏡，所述反射鏡支撐所述燈泡并向前反射從所述燈泡照射的光；護罩單元，所述護罩單元包括由所述反射鏡支撐的護罩軸和整體地設(shè)置在所述護罩軸上的護罩；螺線管，所述螺線管進行直線運動；驅(qū)動凸輪，所述驅(qū)動凸輪插入到所述護罩軸的一個端部中，以根據(jù)所述螺線管的直線運動而旋轉(zhuǎn)；以及透鏡，所述透鏡連接至所述反射鏡的前面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的投射式前照燈組件，其中在所述護罩軸的外周邊上設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的一端接合至所述驅(qū)動凸輪，另一端接合至所述護罩軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛的投射式前照燈組件，其中在從低光束到高光束轉(zhuǎn)換的情形中，電力供應(yīng)到所述螺線管以向后拉所述驅(qū)動凸輪，并且所述護罩軸逆時針旋轉(zhuǎn)， 從而使得所述護罩向下旋轉(zhuǎn)；并且在從高光束到低光束轉(zhuǎn)換的情形中，供應(yīng)到所述螺線管的電力中斷，并且所述護罩軸通過所述復(fù)位彈簧而進行順時針旋轉(zhuǎn)，從而使得所述護罩向上旋轉(zhuǎn)到其初始位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的投射式前照燈組件，其中多個配重插入在所述護罩軸的兩個端部中，所述配重用于在所述護罩軸旋轉(zhuǎn)時防止所述護罩軸自由移動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的投射式前照燈組件，其中在所述反射鏡的兩側(cè)上形成有支撐凹槽，并且所述護罩軸在水平方向上插入并接合至所述支撐凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的投射式前照燈組件，其中所述護罩與所述護罩軸一體地形成。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于車輛的投射式前照燈組件，可以包括燈泡，所述燈泡用于照射光；反射鏡，所述反射鏡支撐所述燈泡并向前反射從所述燈泡照射的光；護罩單元，所述護罩單元包括由所述反射鏡支撐的護罩軸和整合在所述護罩軸上的護罩；驅(qū)動凸輪，所述驅(qū)動凸輪插入到所述護罩軸的一個端部中，以根據(jù)螺線管的直線運動而旋轉(zhuǎn)；以及透鏡，所述透鏡連接至所述反射鏡的前面。該投射式前照燈組件可以進一步包括設(shè)置在所述護罩軸的外周邊上的復(fù)位彈簧，以及插入在所述護罩軸的兩個端部中的配重，所述配重用于在所述護罩軸旋轉(zhuǎn)時防止所述護罩軸自由移動。
文檔編號F21W101/10GK102537802SQ201110295460
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月10日
發(fā)明者金鐘福 申請人:起亞自動車株式會社