車載系統(tǒng)控制方法及裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明實(shí)施例提供一種車載系統(tǒng)控制方法及裝置，涉及信息技術(shù)領(lǐng)域，主要目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中車輛和駕駛的安全性較低的缺陷。所述方法包括：獲取拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息以及與所述拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的座位位置的標(biāo)識(shí)信息；識(shí)別所述語(yǔ)音信息中的車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息并根據(jù)所述標(biāo)識(shí)信息，確定是否對(duì)所述語(yǔ)音控制信息進(jìn)行授權(quán)。本發(fā)明適用于車載系統(tǒng)的控制。
【專利說(shuō)明】
車載系統(tǒng)控制方法及裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明實(shí)施例涉及信息技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載系統(tǒng)控制方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著信息技術(shù)和汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，車載語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)越來(lái)越普及，通過(guò)車載語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)可以控制車載系統(tǒng)，如導(dǎo)航系統(tǒng)、接打電話系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)等。其中，所述車載語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)中的拾音模組麥克用于接收駕駛員的語(yǔ)音信息和乘客的語(yǔ)音信息，用于導(dǎo)航，接打電話，收聽(tīng)音樂(lè)廣播，汽車控制或者與車聯(lián)網(wǎng)汽車車載娛樂(lè)系統(tǒng)進(jìn)行交互等。
[0003]目前，在對(duì)車載系統(tǒng)進(jìn)行控制時(shí)，通常直接根據(jù)拾音模組麥克接收語(yǔ)音信息中的語(yǔ)音控制信息，對(duì)車載系統(tǒng)進(jìn)行語(yǔ)音控制。然而，由于車載語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)服務(wù)于駕駛員，駕駛員可以對(duì)車載系統(tǒng)進(jìn)行所有語(yǔ)音控制，若直接根據(jù)拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息中的語(yǔ)音控制信息，對(duì)車載系統(tǒng)進(jìn)行語(yǔ)音控制，除駕駛員以外的所有乘客會(huì)對(duì)車載系統(tǒng)進(jìn)行與駕駛員相同的語(yǔ)音控制，例如，除駕駛員以外的其他乘客會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行語(yǔ)音控制，會(huì)造成車輛和駕駛安全隱患，從而導(dǎo)致車輛和駕駛的安全性較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明實(shí)施例提供一種車載系統(tǒng)控制方法及裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中車輛和駕駛的安全性較低的缺陷。
[0005]本發(fā)明實(shí)施例提供一種車載系統(tǒng)控制方法，包括:
[0006]獲取拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息以及與所述拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的座位位置的標(biāo)識(shí)信息；
[0007]識(shí)別所述語(yǔ)音信息中的車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息并根據(jù)所述標(biāo)識(shí)信息，確定是否對(duì)所述語(yǔ)音控制信息進(jìn)行授權(quán)。
[0008]本發(fā)明實(shí)施例提供一種車載系統(tǒng)控制裝置，包括:
[0009]獲取單元，用于獲取拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息以及與所述拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的座位位置的標(biāo)識(shí)信息；
[0010]識(shí)別單元，用于識(shí)別所述獲取單元獲取的所述語(yǔ)音信息中的車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息;
[0011]確定單元，用于根據(jù)所述獲取單元獲取的所述標(biāo)識(shí)信息，確定是否對(duì)所述語(yǔ)音控制信息進(jìn)行授權(quán)。
[0012]本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制方法及裝置，首先獲取拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息以及與所述拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的車輛座位位置的標(biāo)識(shí)信息;識(shí)別所述語(yǔ)音信息中的車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息并根據(jù)所述獲取單元獲取的所述標(biāo)識(shí)信息，確定是否對(duì)所述語(yǔ)音控制信息進(jìn)行授權(quán)。與目前直接根據(jù)拾音模組麥克接收語(yǔ)音信息中的語(yǔ)音控制信息，對(duì)車載系統(tǒng)進(jìn)行語(yǔ)音控制相比，本發(fā)明通過(guò)根據(jù)所述拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的車輛座位位置的標(biāo)識(shí)信息，確定是否對(duì)所述語(yǔ)音控制信息進(jìn)行授權(quán)，能夠避免除駕駛員以外的所有乘客對(duì)車載系統(tǒng)進(jìn)行車輛控制造成的車輛和駕駛安全隱患，從而能夠提升車輛和駕駛的安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0013]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車載系統(tǒng)控制方法流程圖；
[0015]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種車載系統(tǒng)控制方法流程圖；
[0016]圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車載系統(tǒng)控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種車載系統(tǒng)控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0019]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車載系統(tǒng)控制方法，如圖1所示，所述方法包括:
[0020]101、獲取拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息以及與拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的座位位置的標(biāo)識(shí)信息。
[0021]其中，所述拾音模組麥克可以為一個(gè)拾音模組麥克，也可以為多個(gè)拾音模組麥克。當(dāng)獲取一個(gè)拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息時(shí)，所述語(yǔ)音信息中包括一路語(yǔ)音信息，當(dāng)獲取多個(gè)拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息時(shí)，所述語(yǔ)音信息中包括多路語(yǔ)音信息。所述拾音模組麥克需要預(yù)先設(shè)置在車輛每個(gè)座位位置的頂部，如駕駛員位置、副駕駛位置、以及后排座位位置的頂部。所述座位位置的標(biāo)識(shí)信息可以座位位置名稱或者編號(hào)，如座位位置的名稱為駕駛員位置，或者位位置的編號(hào)為I號(hào)位置。
[0022]需要說(shuō)明的是，當(dāng)汽車中某個(gè)座位對(duì)應(yīng)的拾音模組麥克識(shí)別到預(yù)設(shè)關(guān)鍵詞時(shí)，會(huì)觸發(fā)中斷信號(hào)給車載系統(tǒng)控制裝置，車載系統(tǒng)控制裝置隨即開(kāi)啟該座位的拾音通路，拾音模組麥克開(kāi)始接收語(yǔ)音信息并將接收到的語(yǔ)音信息和拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的座位位置的標(biāo)識(shí)信息發(fā)送給車載系統(tǒng)控制裝置，此時(shí)車載系統(tǒng)控制裝置獲取該座位對(duì)應(yīng)的拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息，所述車載系統(tǒng)控制裝置可以為車載語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)。
[0023]拾音模組麥克內(nèi)置有不同的關(guān)鍵詞語(yǔ)音識(shí)別引擎和指向型拾音算法，當(dāng)某個(gè)座位上的用戶輸入語(yǔ)音信息時(shí)，拾音模組麥克通過(guò)不同的關(guān)鍵詞語(yǔ)音識(shí)別引擎，判斷用戶輸入的語(yǔ)音信息中是否存在預(yù)設(shè)關(guān)鍵詞，若存在，則配合指向型拾音算法觸發(fā)中斷信號(hào)給車載系統(tǒng)控制裝置。
[0024]102、識(shí)別拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息中的車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息。
[0025]其中，所述車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息用于對(duì)車載系統(tǒng)進(jìn)行控制，如車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息可以為開(kāi)啟收音機(jī)的語(yǔ)音信息、打電話的語(yǔ)音信息等。
[0026]對(duì)于本發(fā)明實(shí)施例，在對(duì)識(shí)別拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息中的車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息之前，所述方法還可以:通過(guò)拾音模組麥克中內(nèi)置的降噪模塊，對(duì)語(yǔ)音信息進(jìn)行降噪處理，由于拾音模組麥克接收到的語(yǔ)音信息中除了語(yǔ)音控制信息還可能包括開(kāi)關(guān)車門(mén)聲音、風(fēng)躁聲、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，車胎噪聲等噪聲，這些噪聲會(huì)影響識(shí)別的準(zhǔn)確性，造成誤判。通過(guò)對(duì)語(yǔ)音信息進(jìn)行降噪處理，可以提高語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確性，避免誤判。
[0027]103、根據(jù)拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的座位位置的標(biāo)識(shí)信息，確定是否對(duì)語(yǔ)音控制信息進(jìn)行授權(quán)。
[0028]對(duì)于本發(fā)明實(shí)施例，可以預(yù)先為不同座位位置的用戶配置不同語(yǔ)音控制信息，當(dāng)車載系統(tǒng)控制裝置判斷存在座位位置的標(biāo)識(shí)信息與語(yǔ)音控制信息的對(duì)應(yīng)關(guān)系時(shí)，說(shuō)明在識(shí)別到所述語(yǔ)音控制信息時(shí)，允許執(zhí)行所述語(yǔ)音控制信息對(duì)應(yīng)的操作。當(dāng)車載系統(tǒng)控制裝置判斷不存在座位位置的標(biāo)識(shí)信息與語(yǔ)音控制信息的對(duì)應(yīng)關(guān)系時(shí)，說(shuō)明在識(shí)別到所述語(yǔ)音控制信息時(shí)，不允許執(zhí)行所述語(yǔ)音控制信息對(duì)應(yīng)的操作。
[0029]例如，當(dāng)座位位置為后排座位位置，且不存在后排座位與打開(kāi)雙閃的語(yǔ)音信息時(shí)，在識(shí)別到的語(yǔ)音控制信息為打開(kāi)雙閃的語(yǔ)音信息時(shí)，不執(zhí)行打開(kāi)雙閃的操作，當(dāng)座位位置為駕駛員座位位置，且存在駕駛員座位與打開(kāi)雙閃的語(yǔ)音信息時(shí)，在識(shí)別到的語(yǔ)音控制信息為打開(kāi)雙閃的語(yǔ)音信息時(shí)，執(zhí)行打開(kāi)雙閃的操作。
[0030]與目前在識(shí)別到語(yǔ)音控制信息時(shí)，直接執(zhí)行語(yǔ)音控制信息對(duì)應(yīng)的操作相比，本發(fā)明通過(guò)根據(jù)座位位置的標(biāo)識(shí)信息，確定是否對(duì)所述語(yǔ)音控制信息進(jìn)行授權(quán)，能夠避免除駕駛員以外的所有乘客對(duì)車載系統(tǒng)進(jìn)行車輛控制造成的車輛和駕駛安全隱患，從而能夠提升車輛和駕駛的安全性。
[0031]本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車載系統(tǒng)控制方法，首先獲取拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息以及與所述拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的車輛座位位置的標(biāo)識(shí)信息;識(shí)別所述語(yǔ)音信息中的車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息并根據(jù)所述獲取單元獲取的所述標(biāo)識(shí)信息，確定是否對(duì)所述語(yǔ)音控制信息進(jìn)行授權(quán)。與目前直接根據(jù)拾音模組麥克接收語(yǔ)音信息中的語(yǔ)音控制信息，對(duì)車載系統(tǒng)進(jìn)行語(yǔ)音控制相比，本發(fā)明通過(guò)根據(jù)所述拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的車輛座位位置的標(biāo)識(shí)信息，確定是否對(duì)所述語(yǔ)音控制信息進(jìn)行授權(quán)，能夠避免除駕駛員以外的所有乘客對(duì)車載系統(tǒng)進(jìn)行車輛控制造成的車輛和駕駛安全隱患，從而能夠提升車輛和駕駛的安全性。
[0032]本發(fā)明實(shí)施例提供了另一種車載系統(tǒng)控制方法，如圖2所示，所述方法包括:
[0033]201、獲取拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息以及與拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的座位位置的標(biāo)識(shí)信息。
[0034]對(duì)于本發(fā)明實(shí)施例，步驟201具體可以為:獲取多個(gè)拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息以及與每個(gè)拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的座位位置的標(biāo)識(shí)信息。
[0035]其中，所述語(yǔ)音信息包括多路語(yǔ)音信息。在車載系統(tǒng)控制裝置未收到觸發(fā)信息時(shí)，各個(gè)座位上的拾音模組麥克都處于開(kāi)啟狀態(tài)，可以分別接收對(duì)應(yīng)座位上的語(yǔ)音信息。
[0036]對(duì)于本發(fā)明實(shí)施例，步驟201之前，所述方法具體還可以包括:接收拾音模組麥克發(fā)送的觸發(fā)信息，所述觸發(fā)信息為所述拾音模組麥克在檢測(cè)接收到的語(yǔ)音信息中存在預(yù)設(shè)關(guān)鍵詞信息時(shí)發(fā)送的。
[0037]其中，所述觸發(fā)信息具體可以為觸發(fā)車載系統(tǒng)控制裝置開(kāi)啟所述拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的拾音通道且中斷其他拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的拾音通道的信息。在該拾音模組麥克檢測(cè)接收到的語(yǔ)音信息中存在預(yù)設(shè)關(guān)鍵詞信息時(shí)，通過(guò)發(fā)送觸發(fā)信息可以中斷其他拾音模組麥克阻止其他拾音模組麥克接收語(yǔ)音信息。
[0038]202、識(shí)別拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息中的車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息。
[0039]對(duì)于本發(fā)明實(shí)施例，若語(yǔ)音信息為多個(gè)音模組麥克接收的，語(yǔ)音信息中會(huì)包括多路語(yǔ)音信息。此時(shí)，在步驟202之前，所述方法還可以包括:根據(jù)所述語(yǔ)音信息對(duì)應(yīng)的參數(shù)信息，從所述語(yǔ)音信息中提取一路符合預(yù)設(shè)參數(shù)條件的語(yǔ)音信息。步驟202具體可以為:識(shí)別所述符合預(yù)設(shè)參數(shù)條件的語(yǔ)音信息中的車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息。
[0040]對(duì)于本發(fā)明實(shí)施例，當(dāng)所述參數(shù)信息包括所述語(yǔ)音信息中每一路語(yǔ)音信息對(duì)應(yīng)的時(shí)間信息、能量信息以及頻率信息時(shí)，步驟根據(jù)語(yǔ)音信息對(duì)應(yīng)的參數(shù)信息，從語(yǔ)音信息中提取一路符合預(yù)設(shè)參數(shù)條件的語(yǔ)音信息具體可以包括:根據(jù)所述語(yǔ)音信息中每一路語(yǔ)音信息對(duì)應(yīng)的時(shí)間信息、能量信息以及頻率信息，從所述語(yǔ)音信息中提取一路所述語(yǔ)音時(shí)長(zhǎng)處于預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的語(yǔ)音信息、和/或所述語(yǔ)音能量預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的語(yǔ)音信息、和/或所述語(yǔ)音頻率處于的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的語(yǔ)音信息。
[0041]其中，當(dāng)所述語(yǔ)音信息中某一路語(yǔ)音信息對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音時(shí)長(zhǎng)處于3?5秒、和/或語(yǔ)音能量處于70dB以上、和/或語(yǔ)音頻率處于300HZ?3000HZ時(shí)，從所述語(yǔ)音信息中提取該路語(yǔ)音信息。
[0042]203、根據(jù)與拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的座位位置的標(biāo)識(shí)信息，獲取拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的權(quán)限信息。
[0043]其中，不同座位位置的標(biāo)識(shí)信息對(duì)應(yīng)不同拾音模組麥克，以及不同拾音模組麥克對(duì)應(yīng)不同權(quán)限信息。
[0044]204、根據(jù)拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的權(quán)限信息，確定是否執(zhí)行與車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息對(duì)應(yīng)的操作。
[0045]對(duì)于本發(fā)明實(shí)施例，若獲取多個(gè)拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息，符合預(yù)設(shè)參數(shù)條件的語(yǔ)音信息可以為多路語(yǔ)音信息，此時(shí)，可以獲取到多個(gè)車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息，然后根據(jù)各個(gè)拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的權(quán)限信息，確定是否執(zhí)行與車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息對(duì)應(yīng)的操作。
[0046]例如，若獲取多個(gè)拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息中包括后排座位位置和駕駛員座位位置對(duì)應(yīng)的拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息時(shí)，且識(shí)別到語(yǔ)音控制信息均為開(kāi)啟車窗信息時(shí)，可以隨便選擇一個(gè)語(yǔ)音信息中的開(kāi)啟車窗信息，開(kāi)啟車窗;若語(yǔ)音信息中包括后排座位位置和駕駛員座位位置對(duì)應(yīng)的拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息時(shí)，且識(shí)別到后排座位位置對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音控制信息為開(kāi)啟車窗信息時(shí)，開(kāi)啟車窗。識(shí)別到駕駛員座位位置對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音控制信息為倒車信息時(shí)，控制車輛倒車。
[0047]本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車載系統(tǒng)控制方法，首先獲取拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息以及與所述拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的車輛座位位置的標(biāo)識(shí)信息;識(shí)別所述語(yǔ)音信息中的車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息并根據(jù)所述獲取單元獲取的所述標(biāo)識(shí)信息，確定是否對(duì)所述語(yǔ)音控制信息進(jìn)行授權(quán)。與目前直接根據(jù)拾音模組麥克接收語(yǔ)音信息中的語(yǔ)音控制信息，對(duì)車載系統(tǒng)進(jìn)行語(yǔ)音控制相比，本發(fā)明通過(guò)根據(jù)所述拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的車輛座位位置的標(biāo)識(shí)信息，確定是否對(duì)所述語(yǔ)音控制信息進(jìn)行授權(quán)，能夠避免除駕駛員以外的所有乘客對(duì)車載系統(tǒng)進(jìn)行車輛控制造成的車輛和駕駛安全隱患，從而能夠提升車輛和駕駛的安全性。
[0048]進(jìn)一步地，作為圖1的具體實(shí)現(xiàn)，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種車載系統(tǒng)控制裝置，如圖3，所述裝置包括:獲取單元31、識(shí)別單元32、確定單元33。
[0049]獲取單元31，用于獲取拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息以及與所述拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的車輛座位位置的標(biāo)識(shí)信息。獲取單元31是本車載系統(tǒng)控制裝置中獲取拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息以及與所述拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的座位位置的標(biāo)識(shí)信息的功能模塊。
[0050]識(shí)別單元32，用于識(shí)別所述獲取單元31獲取的所述語(yǔ)音信息中的車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息。識(shí)別單元32是本車載系統(tǒng)控制裝置獲取的所述語(yǔ)音信息中的車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息功能t吳塊。
[0051 ]確定單元33，用于根據(jù)所述獲取單元31獲取的所述標(biāo)識(shí)信息，確定是否對(duì)所述語(yǔ)音控制信息進(jìn)行授權(quán)。確定單元33是本車載系統(tǒng)控制裝置中，確定是否對(duì)所述語(yǔ)音控制信息進(jìn)行授權(quán)的功能模塊。
[0052]需要說(shuō)明的是，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車載系統(tǒng)控制裝置所涉及各功能單元的其他相應(yīng)描述，可以參考圖1所示方法的對(duì)應(yīng)描述，在此不再贅述。針對(duì)上述車載系統(tǒng)控制裝置，凡是本發(fā)明實(shí)施例中使用到的各個(gè)單元模塊的功能都可以通過(guò)硬件處理器(hardware processor)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0053]本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車載系統(tǒng)控制裝置，首先獲取拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息以及與所述拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的車輛座位位置的標(biāo)識(shí)信息;識(shí)別所述語(yǔ)音信息中的車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息并根據(jù)所述獲取單元獲取的所述標(biāo)識(shí)信息，確定是否對(duì)所述語(yǔ)音控制信息進(jìn)行授權(quán)。與目前直接根據(jù)拾音模組麥克接收語(yǔ)音信息中的語(yǔ)音控制信息，對(duì)車載系統(tǒng)進(jìn)行語(yǔ)音控制相比，本發(fā)明通過(guò)根據(jù)所述拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的車輛座位位置的標(biāo)識(shí)信息，確定是否對(duì)所述語(yǔ)音控制信息進(jìn)行授權(quán)，能夠避免除駕駛員以外的所有乘客對(duì)車載系統(tǒng)進(jìn)行車輛控制造成的車輛和駕駛安全隱患，從而能夠提升車輛和駕駛的安全性。
[0054]進(jìn)一步地，作為圖2的具體實(shí)現(xiàn)，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種車載系統(tǒng)控制裝置，如圖4，所述裝置包括:獲取單元41、識(shí)別單元42、確定單元43。
[0055]獲取單元41，用于獲取拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息以及與所述拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的車輛座位位置的標(biāo)識(shí)信息。獲取單元41是本車載系統(tǒng)控制裝置中獲取拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息以及與所述拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的座位位置的標(biāo)識(shí)信息的功能模塊。
[0056]識(shí)別單元42，用于識(shí)別所述獲取單元41獲取的所述語(yǔ)音信息中的車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息。識(shí)別單元42是本車載系統(tǒng)控制裝置獲取的所述語(yǔ)音信息中的車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息功能t吳塊。
[0057]確定單元43，用于根據(jù)所述獲取單元41獲取的所述權(quán)限信息，確定是否執(zhí)行與所述語(yǔ)音控制信息對(duì)應(yīng)的操作。確定單元43是本車載系統(tǒng)控制裝置中確定是否對(duì)所述語(yǔ)音控制信息進(jìn)行授權(quán)的功能模塊。
[0058]所述獲取單元44，具體用于獲取多個(gè)拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息，所述語(yǔ)音信息包括多路語(yǔ)音信息。
[0059]進(jìn)一步地，所述裝置還包括:接收單元44。
[0060]所述接收單元44，用于接收所述拾音模組麥克發(fā)送的觸發(fā)信息，所述觸發(fā)信息為所述拾音模組麥克在檢測(cè)接收到的語(yǔ)音信息中存在預(yù)設(shè)關(guān)鍵詞信息時(shí)發(fā)送的。所述接收單元44是本車載系統(tǒng)控制裝置中接收所述拾音模組麥克發(fā)送的觸發(fā)信息的功能模塊。
[0061]所述獲取單元41，具體用于根據(jù)所述接收單元44接收的所述觸發(fā)信息，獲取拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息。
[0062]進(jìn)一步地，所述裝置還包括:提取單元45。
[0063]所述提取單元45，用于根據(jù)所述語(yǔ)音信息對(duì)應(yīng)的參數(shù)信息，從所述語(yǔ)音信息中提取一路符合預(yù)設(shè)參數(shù)條件的語(yǔ)音信息。所述提取單元45是本車載系統(tǒng)控制裝置中根據(jù)所述語(yǔ)音信息對(duì)應(yīng)的參數(shù)信息，從所述語(yǔ)音信息中提取一路符合預(yù)設(shè)參數(shù)條件的語(yǔ)音信息的功能豐吳塊。
[0064]所述識(shí)別單元42，具體用于識(shí)別所述符合預(yù)設(shè)參數(shù)條件的語(yǔ)音信息中的車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息。
[0065]所述提取單元45，具體用于當(dāng)所述參數(shù)信息包括所述語(yǔ)音信息中每一路語(yǔ)音信息對(duì)應(yīng)的時(shí)間信息、能量信息以及頻率信息，根據(jù)所述語(yǔ)音信息中每一路語(yǔ)音信息對(duì)應(yīng)的時(shí)間信息、能量信息以及頻率信息，從所述語(yǔ)音信息中提取一路所述語(yǔ)音時(shí)長(zhǎng)處于預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的語(yǔ)音信息、和/或所述語(yǔ)音能量預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的語(yǔ)音信息、和/或所述語(yǔ)音頻率處于的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的語(yǔ)音信息。
[ΟΟ??]進(jìn)一步地，所述確定單元43包括:獲取模塊和確定模塊。
[0067]獲取模塊，用于根據(jù)所述標(biāo)識(shí)信息，獲取所述拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的權(quán)限信息，其中，不同座位位置的標(biāo)識(shí)信息對(duì)應(yīng)不同拾音模組麥克，以及不同拾音模組麥克對(duì)應(yīng)不同權(quán)限信息。
[0068]確定模塊，用于根據(jù)所述獲取模塊獲取的所述權(quán)限信息，確定是否執(zhí)行與所述語(yǔ)音控制信息對(duì)應(yīng)的操作。
[0069]需要說(shuō)明的是，本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種車載系統(tǒng)控制裝置所涉及各功能單元的其他相應(yīng)描述，可以參考圖2所示方法的對(duì)應(yīng)描述，在此不再贅述。針對(duì)上述車載系統(tǒng)控制裝置，凡是本發(fā)明實(shí)施例中使用到的各個(gè)單元模塊的功能都可以通過(guò)hardwareprocessor 來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0070]本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種車載系統(tǒng)控制裝置，首先獲取拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息以及與所述拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的車輛座位位置的標(biāo)識(shí)信息;識(shí)別所述語(yǔ)音信息中的車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息并根據(jù)所述獲取單元獲取的所述標(biāo)識(shí)信息，確定是否對(duì)所述語(yǔ)音控制信息進(jìn)行授權(quán)。與目前直接根據(jù)拾音模組麥克接收語(yǔ)音信息中的語(yǔ)音控制信息，對(duì)車載系統(tǒng)進(jìn)行語(yǔ)音控制相比，本發(fā)明通過(guò)根據(jù)所述拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的車輛座位位置的標(biāo)識(shí)信息，確定是否對(duì)所述語(yǔ)音控制信息進(jìn)行授權(quán)，能夠避免除駕駛員以外的所有乘客對(duì)車載系統(tǒng)進(jìn)行車輛控制造成的車輛和駕駛安全隱患，從而能夠提升車輛和駕駛的安全性。
[0071]以上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，其中所述作為分離部件說(shuō)明的單元可以是或者也可以不是物理上分開(kāi)的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個(gè)地方，或者也可以分布到多個(gè)網(wǎng)絡(luò)單元上?？梢愿鶕?jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目的。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)的情況下，即可以理解并實(shí)施。
[0072]通過(guò)以上的實(shí)施方式的描述，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到各實(shí)施方式可借助軟件加必需的通用硬件平臺(tái)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)然也可以通過(guò)硬件?；谶@樣的理解，上述技術(shù)方案本質(zhì)上或者說(shuō)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來(lái)，該計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品可以存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中，如ROM/RAM、磁碟、光盤(pán)等，包括若干指令用以使得一臺(tái)計(jì)算機(jī)設(shè)備(可以是個(gè)人計(jì)算機(jī)，服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行各個(gè)實(shí)施例或者實(shí)施例的某些部分所述的方法。
[0073]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制;盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載系統(tǒng)控制方法，其特征在于，包括: 獲取拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息以及與所述拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的座位位置的標(biāo)識(shí)信息； 識(shí)別所述語(yǔ)音信息中的車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息并根據(jù)所述標(biāo)識(shí)信息，確定是否對(duì)所述語(yǔ)音控制信息進(jìn)行授權(quán)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息之前，所述方法還包括: 接收拾音模組麥克發(fā)送的觸發(fā)信息，所述觸發(fā)信息為所述拾音模組麥克在檢測(cè)接收到的語(yǔ)音信息中存在預(yù)設(shè)關(guān)鍵詞信息時(shí)發(fā)送的； 所述獲取拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息包括: 根據(jù)所述觸發(fā)信息，獲取所述拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息以及與所述拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的座位位置的標(biāo)識(shí)信息包括: 獲取多個(gè)拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息以及與每個(gè)拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的座位位置的標(biāo)識(shí)信息，所述語(yǔ)音信息包括多路語(yǔ)音信息。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述識(shí)別所述語(yǔ)音信息中的車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息之前，所述方法還包括: 根據(jù)所述語(yǔ)音信息對(duì)應(yīng)的參數(shù)信息，從所述語(yǔ)音信息中提取一路符合預(yù)設(shè)參數(shù)條件的語(yǔ)音信息； 所述識(shí)別所述語(yǔ)音信息中的車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息包括: 識(shí)別所述符合預(yù)設(shè)參數(shù)條件的語(yǔ)音信息中的車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述參數(shù)信息包括所述語(yǔ)音信息中每一路語(yǔ)音信息對(duì)應(yīng)的時(shí)間信息、能量信息以及頻率信息，所述根據(jù)所述語(yǔ)音信息對(duì)應(yīng)的參數(shù)信息，從所述語(yǔ)音信息中提取一路符合預(yù)設(shè)參數(shù)條件的語(yǔ)音信息包括: 根據(jù)所述語(yǔ)音信息中每一路語(yǔ)音信息對(duì)應(yīng)的時(shí)間信息、能量信息以及頻率信息，從所述語(yǔ)音信息中提取一路所述語(yǔ)音時(shí)長(zhǎng)處于預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的語(yǔ)音信息、和/或所述語(yǔ)音能量預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的語(yǔ)音信息、和/或所述語(yǔ)音頻率處于的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的語(yǔ)音信息。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述標(biāo)識(shí)信息，確定是否對(duì)所述語(yǔ)音控制信息進(jìn)行授權(quán)包括: 根據(jù)所述標(biāo)識(shí)信息，獲取所述拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的權(quán)限信息;其中，不同座位位置的標(biāo)識(shí)信息對(duì)應(yīng)不同拾音模組麥克，以及不同拾音模組麥克對(duì)應(yīng)不同權(quán)限信息； 根據(jù)所述權(quán)限信息，確定是否執(zhí)行與所述語(yǔ)音控制信息對(duì)應(yīng)的操作。7.一種車載系統(tǒng)控制裝置，其特征在于，包括: 獲取單元，用于獲取拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息以及與所述拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的座位位置的標(biāo)識(shí)信息； 識(shí)別單元，用于識(shí)別所述獲取單元獲取的所述語(yǔ)音信息中的車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息； 確定單元，用于根據(jù)所述獲取單元獲取的所述標(biāo)識(shí)信息，確定是否對(duì)所述語(yǔ)音控制信息進(jìn)行授權(quán)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括:接收單元， 所述接收單元，用于接收拾音模組麥克發(fā)送的觸發(fā)信息，所述觸發(fā)信息為所述拾音模組麥克在檢測(cè)接收到的語(yǔ)音信息中存在預(yù)設(shè)關(guān)鍵詞信息時(shí)發(fā)送的； 所述獲取單元，具體用于根據(jù)所述接收單元接收的所述觸發(fā)信息，獲取所述拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于， 所述獲取單元，具體用于獲取多個(gè)拾音模組麥克接收的語(yǔ)音信息，所述語(yǔ)音信息包括多路語(yǔ)音信息。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括:提取單元， 所述提取單元，用于根據(jù)所述語(yǔ)音信息對(duì)應(yīng)的參數(shù)信息，從所述語(yǔ)音信息中提取一路符合預(yù)設(shè)參數(shù)條件的語(yǔ)音信息； 所述識(shí)別單元，具體用于識(shí)別所述符合預(yù)設(shè)參數(shù)條件的語(yǔ)音信息中的車載系統(tǒng)語(yǔ)音控制信息。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的裝置，其特征在于， 所述提取單元，具體用于當(dāng)所述參數(shù)信息包括所述語(yǔ)音信息中每一路語(yǔ)音信息對(duì)應(yīng)的時(shí)間信息、能量信息以及頻率信息，根據(jù)所述語(yǔ)音信息中每一路語(yǔ)音信息對(duì)應(yīng)的時(shí)間信息、能量信息以及頻率信息，從所述語(yǔ)音信息中提取一路所述語(yǔ)音時(shí)長(zhǎng)處于預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的語(yǔ)音信息、和/或所述語(yǔ)音能量預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的語(yǔ)音信息、和/或所述語(yǔ)音頻率處于的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的語(yǔ)音信息。12.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述確定單元包括: 獲取模塊，用于根據(jù)所述標(biāo)識(shí)信息，獲取所述拾音模組麥克對(duì)應(yīng)的權(quán)限信息，其中，不同座位位置的標(biāo)識(shí)信息對(duì)應(yīng)不同拾音模組麥克，以及不同拾音模組麥克對(duì)應(yīng)不同權(quán)限信息; 確定模塊，用于根據(jù)所述獲取模塊獲取的所述權(quán)限信息，確定是否執(zhí)行與所述語(yǔ)音控制信息對(duì)應(yīng)的操作。
【文檔編號(hào)】G10L15/22GK105957523SQ201610258549
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年4月22日
【發(fā)明人】耿雷
【申請(qǐng)人】樂(lè)視控股（北京）有限公司, 樂(lè)視致新電子科技（天津）有限公司