本實用新型涉及環(huán)境保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種消聲除沫裝置。

背景技術(shù)：

由于城鎮(zhèn)化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，我國近年來污水排放量和處理量呈上升趨勢，隨之污泥量不斷增大。其中，污泥是一種由有機(jī)殘片、細(xì)菌體、無機(jī)顆粒和膠體等組成的非均質(zhì)體。通常是采用干化工藝進(jìn)行處理，而干化后的污泥會產(chǎn)生尾氣，并且尾氣中含有許多雜質(zhì)，因而需要進(jìn)行尾氣處理。尾氣處理后氣體由于風(fēng)量較大、管路設(shè)計等問題直接排放會產(chǎn)生噪聲，會對設(shè)備周圍的環(huán)境造成影響，而且危害工作人員的健康，以致直接影響污泥處理的效果，因此許多設(shè)備都加裝消聲設(shè)備進(jìn)行消聲處理，才進(jìn)行尾氣排放。

現(xiàn)有的消聲方式可分為阻性消聲、抗性消聲、共振消聲和原合消聲等類型，無論采用哪種消聲方式都能夠?qū)崿F(xiàn)消聲的功能，但仍然存在消聲效果不佳的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的是現(xiàn)有消聲方式效果不佳的問題。

為了解決上述問題，本實用新型提供一種消聲除沫裝置，其包括：

殼體，所述殼體上設(shè)置有進(jìn)氣口和出氣口；以及，

多個消聲擋板，所述消聲擋板安裝于所述殼體的內(nèi)表面上且向所述殼體的中心延伸，多個所述消聲擋板相互交錯以在所述進(jìn)氣口與所述出氣口之間內(nèi)形成彎曲的消聲通道。

作為優(yōu)選方案，所述消聲擋板鉸接于所述殼體的內(nèi)表面上。

作為優(yōu)選方案，所述消聲除沫裝置還包括用于調(diào)整所述消聲擋板 與所述殼體的內(nèi)表面之間的角度的調(diào)角器。

作為優(yōu)選方案，所述調(diào)角器包括與所述消聲擋板鉸接的連桿以及驅(qū)動所述連桿的動力輸入件，所述消聲擋板的一端通過轉(zhuǎn)軸可樞轉(zhuǎn)地固定在所述殼體的側(cè)壁上。

作為優(yōu)選方案，所述殼體呈方筒狀，多個所述消聲擋板規(guī)則或不規(guī)則地設(shè)置在于所述殼體的相對側(cè)壁的內(nèi)表面上。

作為優(yōu)選方案，所述消聲除沫裝置還包括敷設(shè)于所述殼體的內(nèi)表面上的吸聲層。

作為優(yōu)選方案，所述吸聲層為消聲棉、吸聲板或者發(fā)泡膠。

作為優(yōu)選方案，所述消聲除沫裝置還包括除沫單元，所述除沫單元可拆卸地設(shè)置于部分或者全部的所述消聲擋板上。

作為優(yōu)選方案，所述除沫單元為絲網(wǎng)除沫器或填料除沫器。

作為優(yōu)選方案，所述消聲除沫裝置還包括用于檢測尾氣數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)收集器。

本實用新型所提供的一種消聲除沫裝置，多個消聲擋板相互交錯以在進(jìn)氣口與出氣口之間內(nèi)形成彎曲的消聲通道，由于各個消聲擋板之間是相互交錯布置的，當(dāng)尾氣通過時，尾氣碰撞消聲擋板后氣體流向發(fā)生變化，從而形成彎曲路徑，使尾氣的噪聲大幅度降低，消聲效果好。并且，該消聲除沫裝置操作簡單，適應(yīng)性強(qiáng)，適用于不同的污泥處理后的尾氣。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的消聲除沫裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1、殼體；11、出氣口；12、進(jìn)氣口；2、消聲擋板；3、調(diào)角器；4、轉(zhuǎn)軸；5、除沫單元；6、吸聲層；7、數(shù)據(jù)收集器。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新 型的范圍。

如圖1所示，本實用新型優(yōu)選實施例的一種消聲除沫裝置，其包括：殼體1，殼體1上設(shè)置有進(jìn)氣口12和出氣口11；以及，多個消聲擋板2，消聲擋板2安裝于殼體1的內(nèi)表面上且向殼體1的中心延伸，多個消聲擋板2相互交錯以在進(jìn)氣口12與出氣口11之間內(nèi)形成彎曲的消聲通道。在本實用新型中，由于各個消聲擋板2之間是相互交錯布置的，當(dāng)尾氣通過時，尾氣碰撞消聲擋板2后氣體流向發(fā)生變化，從而形成彎曲路徑，使尾氣的噪聲大幅度降低，消聲效果好。并且，該消聲除沫裝置操作簡單，適應(yīng)性強(qiáng)，適用于不同的污泥處理后的尾氣。

在優(yōu)選的實施例中，如圖1所示，消聲擋板2鉸接于殼體1的內(nèi)表面上，從而能夠根據(jù)實際需求調(diào)整消聲擋板2的角度，使得消聲效果最大化。為了能夠方便地對消聲擋板2的角度進(jìn)行調(diào)整，消聲除沫裝置還包括用于調(diào)整消聲擋板2與殼體1的內(nèi)表面之間的角度的調(diào)角器3。采用調(diào)角器3能夠自動地對消聲擋板2的角度進(jìn)行調(diào)整，操作簡單方便，有利于實現(xiàn)自動化操作。根據(jù)尾氣的不同的風(fēng)量和流速，可以通過調(diào)角器3來調(diào)節(jié)消聲擋板2的角度，以使得尾氣排放的噪聲達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)要求。

其中，調(diào)角器3可以為多種不同的結(jié)構(gòu)，例如，鏈輪與鏈條、齒輪組件或者四連桿機(jī)構(gòu)。如圖1所示，消聲擋板2繞轉(zhuǎn)軸4偏轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸4上可以設(shè)置鏈輪或者齒輪等，并通過相應(yīng)設(shè)置的驅(qū)動機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動。在優(yōu)選的實施例中，調(diào)角器3包括與消聲擋板2鉸接的連桿以及驅(qū)動連桿的動力輸入件，其中，動力輸入件可以為擺臂，擺臂能夠帶動連桿偏轉(zhuǎn)，消聲擋板2的一端通過轉(zhuǎn)軸4可樞轉(zhuǎn)地固定在殼體1的側(cè)壁上，從而通過轉(zhuǎn)軸經(jīng)連桿和動力輸入件帶動消聲擋板2偏轉(zhuǎn)，以調(diào)整消聲擋板2與殼體1的內(nèi)表面之間的角度。

如圖1所示，殼體1呈方筒狀，多個消聲擋板2規(guī)則或不規(guī)則地設(shè) 置在于殼體1的相對側(cè)壁的內(nèi)表面上，相對側(cè)壁上的多個消聲擋板2相互交錯設(shè)置，從而使得殼體1內(nèi)形成彎曲的消聲通道。當(dāng)尾氣通過時，尾氣碰撞消聲擋板2后氣體流向發(fā)生變化，從而形成彎曲路徑，使尾氣的噪聲大幅度降低，消聲效果好。

另外，在優(yōu)選的實施例中，消聲除沫裝置還包括敷設(shè)于殼體1的內(nèi)表面上的吸聲層6，通過吸聲層6能夠進(jìn)一步提升對尾氣的消聲效果。并且，本實施例中通過吸聲層6和消聲擋板2的組合，使尾氣的噪聲大幅度降低，消聲效果非常好。

其中，吸聲層6可優(yōu)選為消聲棉、吸聲板或者發(fā)泡膠。消聲棉是一種由單種或多種不同纖維，經(jīng)多種工藝加工而成的卷狀/片狀材料，目前廣為使用的是雙組分消音棉，聚酯吸音棉就是其中的一種，消聲棉還具有除塵容易，維護(hù)簡單的優(yōu)勢。吸聲板可以是木質(zhì)吸聲板，其是根據(jù)聲學(xué)原理精致加工而成，由飾面、芯材和吸音薄氈組成，木質(zhì)吸聲板分為槽木吸聲板和孔木吸聲板兩種，這兩種均可滿足本實用新型的需求。另外，發(fā)泡膠也具有良好的吸聲效果，當(dāng)物料從氣霧罐中噴出時，沫狀的聚氨酯物料會迅速膨脹并與空氣或接觸到的基體中的水分發(fā)生固化反應(yīng)形成泡沫。固化后的發(fā)泡膠具有填縫、粘結(jié)、密封、隔熱、吸音等多種效果，是一種環(huán)保節(jié)能、使用方便的建筑材料，可適用于密封堵漏、填空補(bǔ)縫、固定粘結(jié)，保溫隔音等。這些吸聲材料均能夠在本實施例中取得良好的吸聲效果，用戶可以根據(jù)自己的實際情況選擇使用其中任意一種材料。

進(jìn)一步地，消聲除沫裝置還優(yōu)選包括除沫單元5，除沫單元5可拆卸地設(shè)置于部分或者全部的消聲擋板2上。通過在消聲擋板2上設(shè)置除沫單元5，從而能夠阻擋污泥尾氣中的有害物質(zhì)，防止有害物質(zhì)排放至環(huán)境中而帶來二次污染。并且，除沫單元5可以拆卸更換，經(jīng)常更換除沫單元5能夠使除沫單元保持在良好的除沫狀態(tài)，以大幅提高除沫的效率。其中，除沫單元5可優(yōu)選為絲網(wǎng)除沫器或者填料除沫器等。 絲網(wǎng)除沫器是一種氣液分離裝置，氣體通過除沫器的絲墊后，可除去夾帶的霧沫。填料除沫器為在多孔的殼體內(nèi)填充骨料的機(jī)構(gòu)，氣體通過骨料之間的間隙時，可除去夾帶的霧沫。

此外，如圖1所示，消聲除沫裝置還優(yōu)選包括用于檢測污泥的尾氣數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)收集器7，數(shù)據(jù)收集器7靠近殼體1的進(jìn)氣口12設(shè)置，以對進(jìn)入殼體1內(nèi)的尾氣進(jìn)行檢測，并根據(jù)尾氣檢測結(jié)果調(diào)整消聲除沫裝置中各個部件的狀態(tài)，以達(dá)到最好的消聲與除沫的處理效果。其中，數(shù)據(jù)收集器7可以為測量尾氣的風(fēng)速的風(fēng)速傳感器，或者，還可以是測量尾氣的流量的流量傳感器，或者，甚至可以同時設(shè)置風(fēng)速傳感器和流量傳感器等，以對進(jìn)入殼體1內(nèi)的尾氣進(jìn)行全面的檢測。

以下將通過描述消聲除沫裝置的工作過程，來對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行進(jìn)一步的說明。

由于尾氣中攜帶有部分的污泥雜質(zhì)等有害物質(zhì)，經(jīng)過尾氣處理后的氣體從殼體1的進(jìn)氣口12進(jìn)入。首先，殼體1下方的數(shù)據(jù)收集器7檢測氣體的各項數(shù)據(jù)后，通過調(diào)角器3驅(qū)動消聲擋板2的轉(zhuǎn)軸4，使消聲擋板2調(diào)節(jié)角度至預(yù)定的位置。尾氣進(jìn)入殼體1后與消聲擋板2發(fā)生碰撞，然后改變氣體的流向，以形成彎曲路徑。當(dāng)尾氣流向殼體1的側(cè)壁時，由于殼體1的側(cè)壁上設(shè)有吸聲層6，從而能夠防止尾氣對殼體1進(jìn)行直接沖擊，避免噪聲的產(chǎn)生。最后，通過彎曲路徑的尾氣經(jīng)過出氣口11排出至外部環(huán)境，完成整個消聲的過程。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。