本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)天線彈簧。

背景技術(shù)：

目前，應(yīng)用于汽車(chē)上用于接收電臺(tái)和手機(jī)信號(hào)的天線，主要是由一條鋼絲和在鋼絲端部上固定有的信號(hào)接收頭組成。在實(shí)際使用過(guò)程，鋼絲不小被壓彎后，很難復(fù)位，而且還會(huì)有壓彎痕，造成信號(hào)接收靈敏。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種柔韌性好和信息強(qiáng)的汽車(chē)天線彈簧。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的一種汽車(chē)天線彈簧，其中，包括彈簧天線本體。彈簧天線本體上包括在信號(hào)接收的螺旋彈簧部，及與螺旋彈簧部連接的第一連接彈簧部和第二連接彈簧部。第二連接彈簧部固定于汽車(chē)上。螺旋彈簧部的直徑大于第一連接彈簧部的直徑，第一連接彈簧部的直徑大于第二連接彈簧部的直徑。

本實(shí)用新型的有益效果是具有柔韌性好和信息強(qiáng)的效果。由于改進(jìn)后的天線結(jié)構(gòu)主要是采用彈簧整體螺旋的結(jié)構(gòu)，不但可以保證天線不易被壓彎變形，而且容易復(fù)位，以及接收信號(hào)強(qiáng)的效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1所示，一種汽車(chē)天線彈簧，包括彈簧天線本體1。彈簧天線本體1上包括在信號(hào)接收的螺旋彈簧部11，及與螺旋彈簧部11連接的第一連接彈簧部12和第二連接彈簧部13。第二連接彈簧部13固定于汽車(chē)上。螺旋彈簧部11的直徑大于第一連接彈簧部12的直徑，第一連接彈簧部12的直徑大于第二連接彈簧部13的直徑。

應(yīng)用時(shí)，改進(jìn)后的天線結(jié)構(gòu)主要是采用彈簧整體螺旋的結(jié)構(gòu)，不但可以保證天線不易被壓彎變形，而且容易復(fù)位，以及接收信號(hào)強(qiáng)的效果。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于實(shí)用新型的保護(hù)范圍。