本實用新型涉及液晶顯示技術(shù)，尤其涉及一種具有液晶顯示功能的反光鏡面以及車載后視鏡。

背景技術(shù)：

隨著科技的發(fā)展，液晶顯示在人們生活中的應(yīng)用越來越廣泛，隨著液晶顯示技術(shù)的發(fā)展，液晶顯示器的種類越來越多，其中具有代表性的為液晶顯示屏，它是以液晶材料為基本組件，在兩塊平行板之間填充液晶材料，通過電壓來改變液晶材料內(nèi)部分子的排在列狀況，以達到遮光和透光的目的來顯示深淺不一，錯落有致的圖像，而且只要在兩塊平板間再加上三元色的濾光層，就可實現(xiàn)顯示彩色圖像；該液晶顯示屏已應(yīng)用于儀器儀表顯示等領(lǐng)域。

目前液晶顯示屏應(yīng)用在汽車上主要用于儀表盤等功能部件，然而汽車上由于空間小，在汽車內(nèi)安裝大量的液晶顯示器并不現(xiàn)實；為了充分利用汽車空間，近年來出現(xiàn)了在車輛后視鏡中設(shè)置抬頭顯示的液晶屏，這使得駕駛員在看后視鏡時能夠同時查看液晶顯示信息，有效提高了駕駛的舒適性。

然而，液晶屏與后視鏡的結(jié)合是結(jié)構(gòu)的獨立組裝，往往液晶屏安裝在后視鏡的邊角處，不僅占用了后視鏡的空間，還增加了安裝維護的難度，實際應(yīng)用成本較高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種具有液晶顯示功能的反光鏡面以及車載后視鏡，它具有結(jié)構(gòu)緊湊實用，反光后視與透視顯示效果好的優(yōu)點。

本實用新型是這樣來實現(xiàn)的，一種具有液晶顯示功能的反光鏡面，它包括液晶體和電極，其特征在于，它還包括分別位于液晶體上、下兩側(cè)的上玻璃和下玻璃，上玻璃的上表面設(shè)有上偏光片，下玻璃的下表面設(shè)有下偏光片，上玻璃和下玻璃之間通過支撐體粘結(jié)到一起；

所述上偏光片為透過率在45％—50％之間的帶防劃傷功能的偏光片，所述下偏光片為透過率在40％—48％之間的半透過型鏡面偏光片。

所述液晶體和上玻璃之間從上向下依次設(shè)有上ITO和上取向?qū)印?/p>

所述液晶體和下玻璃之間從上向下依次設(shè)有下取向?qū)雍拖翴TO。

所述反光鏡面不通電時的反射率在35％—45％之間，通電后的透過率在36％—46％之間。

優(yōu)選的是：所述上玻璃和下玻璃之間的距離為4um—10um。

本實用新型還記載了一種車載后視鏡，其特征在于，該車載后視鏡由上述結(jié)構(gòu)的具有液晶顯示功能的反光鏡面制成

本實用新型的有益效果為：本實用新型是一種新型的光閥液晶顯示屏結(jié)構(gòu)，它在實際使用時即能保證較好的反射率，像鏡面一樣；又能在通電情況下有非常好的透過率，能更清晰的看到屏中的顯示內(nèi)容，這樣使得鏡面不僅具有反光功能，還具有很好的透視顯示功能，且生產(chǎn)工藝簡單、成本和功耗較低，可廣泛應(yīng)于車載后視鏡中。

附圖說明

圖1為本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)剖面圖。

圖2為圖1所示實施例在不通電時液晶狀態(tài)以及光路圖。

圖3為圖1所示實施例在通電時的液晶狀態(tài)以及光路圖。

在圖中，1、上偏光片 2、上玻璃 3、上ITO 4、上取向?qū)?5、支撐體 6、液晶 7、下取向?qū)?8、下ITO 9、下玻璃 10、下偏光片 11、電極。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。

如圖1所示，本實用新型是這樣實現(xiàn)的，該具有液晶顯示功能的反光鏡面包括液晶體6和電極11，其結(jié)構(gòu)特點是，它還包括分別位于液晶體6上、下兩側(cè)的上玻璃2和下玻璃9，上玻璃2的上表面設(shè)有上偏光片1，下玻璃9的下表面設(shè)有下偏光片10，上玻璃2和下玻璃9之間通過支撐體5粘結(jié)到一起；所述上偏光片1為透過率在45％—50％之間的帶防劃傷功能的偏光片，所述下偏光片10為透過率在40％—48％之間的半透過型鏡面偏光片。本實用新型在實施時，通過上玻璃2和下玻璃9設(shè)置在液晶體6上下兩側(cè)，上玻璃2和下玻璃9通過設(shè)置在液晶體6左右兩側(cè)的支撐體5粘合在一起，同時液晶體6則被密封在上玻璃2和下玻璃9之間，即構(gòu)成了該反光鏡面的主要結(jié)構(gòu)。上述結(jié)構(gòu)的上偏光片1與下偏光片10與液晶體6形成偏光作用，使得反光鏡面在不通電時具有反光鏡面效果，其反射率在35％—45％之間，而在通電后則獲得最佳的透射效果，透過率在：36％—46％之間，且可 實現(xiàn)反光與透視的隨時切換。

本實用新型在具體實施時，所述液晶體6和上玻璃2之間從上向下依次設(shè)有上ITO3和上取向?qū)?；所述液晶體6和下玻璃9之間從上向下依次設(shè)有下取向?qū)?和下ITO8。而所述上玻璃2和下玻璃9之間的距離為4um—10um，可使其響應(yīng)速度更快，整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。

本實用新型的工作原理是這樣的，如圖2所示，此時反光鏡面不加電壓OFF狀態(tài)下，液晶體6呈平躺排列狀態(tài)，LCD無顯示，入射光穿過偏光片1進入液晶體6后，通過下偏光片10鏡底片功能反射回來的反射光，形成并呈現(xiàn)鏡面效果；下偏光片10為半透過型鏡面偏光片，有一部分光線穿透下偏光片10，形成透射光；

如圖3所示，在反光鏡面電壓On狀態(tài)下，液晶體6呈豎起排列狀態(tài)，LCD顯示，入射光穿過偏光片1進入液晶體6后，液晶體在通電的情況下進行扭曲旋轉(zhuǎn)使入射光通過液晶體并經(jīng)過下偏光片10形成透射光，從而可看清反光鏡面背后的彩色液晶顯示器；同時下偏光片10為半透過型鏡面偏光片，有一部分光線通過液晶體和上偏光片1反射回去，形成反射光。本實用新型在應(yīng)用中即能保證較好的反射率，像鏡面一樣；又能保證在通電情況下有非常好的透過率，從而能更清晰的看到屏中的顯示內(nèi)容。

本實用新型還公開了一種車載后視鏡，車載后視鏡由上述結(jié)構(gòu)的具有液晶顯示功能的反光鏡面制成。該車載后視鏡利用上述新型光閥液晶顯示屏結(jié)構(gòu)，通過設(shè)計和材料匹配來實現(xiàn)產(chǎn)品非常好的透過率和反射率，以實現(xiàn)車載后視產(chǎn)品的多功能用途。