一種視液鏡的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種視液鏡，包括：“O”形圈、玻璃圓片、環(huán)形墊片和視液鏡主體；所述視液鏡主體開(kāi)設(shè)有與內(nèi)部流道連通的階梯孔，且其外表面圍繞所述階梯孔延伸形成環(huán)狀凸臺(tái)；其中，所述階梯孔的大孔徑與所述環(huán)璃圓片的外徑一致，所述環(huán)狀凸臺(tái)的內(nèi)徑與所述環(huán)形墊片的外徑一致；所述環(huán)形墊片內(nèi)置于所述環(huán)狀凸臺(tái)內(nèi)，并由向內(nèi)折彎的所述環(huán)狀凸臺(tái)扣緊外沿抵接于所述視液鏡主體，壓縮形變的所述“O”形圈和所述玻璃圓片依次內(nèi)置于所述視液鏡主體的階梯孔內(nèi)。本實(shí)用新型，具有高透明度、成本低廉、密封及安全性更好的優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種視液鏡
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)空調(diào)零部件的生產(chǎn)制造領(lǐng)域，尤其是涉及一種視液鏡。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)空調(diào)視液鏡是安裝在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中用于觀察空調(diào)內(nèi)工作狀態(tài)的零部件，和其它的空調(diào)零部件一樣，空調(diào)視液鏡也必須滿(mǎn)足汽車(chē)空調(diào)工作所具備的密封和耐高壓的性能，汽車(chē)空調(diào)視液鏡安裝在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，可以透過(guò)其密封的玻璃窗觀察汽車(chē)空調(diào)中冷媒的工作狀態(tài)，其主體是由鋁合金制成，兩端設(shè)有帶中心孔的螺紋接頭，與空調(diào)系統(tǒng)的其它零部件相連接，中間是一個(gè)呈圓形的并與主體構(gòu)成一個(gè)密封結(jié)構(gòu)的透明玻璃窗?，F(xiàn)有生產(chǎn)汽車(chē)空調(diào)視液鏡工藝如下:
[0003]一、利用圓形鋼管在數(shù)控車(chē)床上車(chē)成相同厚度的鋼環(huán)，鋼環(huán)外圓的一端倒斜角，其內(nèi)壁保持光滑無(wú)毛刺。
[0004]二、選用與鋼環(huán)厚度相同的平面玻璃，劃出若干個(gè)玻璃小塊之后，放在專(zhuān)用的圓形玻璃機(jī)上磨圓，其外徑與鋼環(huán)的內(nèi)徑一致。
[0005]三、將磨好的圓形玻璃片放入鋼環(huán)的內(nèi)孔中，再將放好玻璃片的鋼環(huán)放進(jìn)氣體保護(hù)爐中經(jīng)高溫?zé)?，讓玻璃和鋼環(huán)完全融合在一起，制成密封的玻璃鋼環(huán)。
[0006]四、在視液鏡主體中間設(shè)有圓形凸臺(tái)，凸臺(tái)的外圓與頂端之間倒圓角并伸出主體一定高度，其中間設(shè)有與其同心軸的孔，用于放玻璃鋼環(huán)，孔的內(nèi)徑與玻璃鋼環(huán)的外徑一致，孔的底部設(shè)有“O”形圈槽。
[0007]五、在視液鏡主體孔的底部放入“O”形圈，再將玻璃鋼環(huán)放進(jìn)孔中，倒有外斜角的一端向上，利用中間設(shè)有彈簧的圓形模具，其彈簧斷面對(duì)準(zhǔn)玻璃鋼環(huán)的頂部，在壓力機(jī)上施加壓力，迫使玻璃鋼環(huán)壓緊“O”形圈之后，圓形凹模迫使圓形凸臺(tái)變形并扣緊玻璃鋼環(huán)的斜面，從而制成具有密封和耐高壓性能的空調(diào)視液鏡總成。
[0008]現(xiàn)有的生產(chǎn)汽車(chē)空調(diào)視液鏡的制造方法，一方面其生產(chǎn)工藝復(fù)雜、生產(chǎn)成本很高，另一方面經(jīng)高溫融化后的玻璃其透明度也大大下降，不利于觀察空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的工作狀態(tài)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0009]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是現(xiàn)有視液鏡工藝復(fù)雜、成本高，以及玻璃透明度低的問(wèn)題。
[0010]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是提供一種視液鏡，包括:“O”形圈、玻璃圓片、環(huán)形墊片和視液鏡主體；所述視液鏡主體開(kāi)設(shè)有與內(nèi)部流道連通的階梯孔，且其外表面圍繞所述階梯孔延伸形成環(huán)狀凸臺(tái)；其中，所述階梯孔的大孔徑與所述環(huán)璃圓片的外徑一致，所述環(huán)狀凸臺(tái)的內(nèi)徑與所述環(huán)形墊片的外徑一致；所述環(huán)形墊片內(nèi)置于所述環(huán)狀凸臺(tái)內(nèi)，并由向內(nèi)折彎的所述環(huán)狀凸臺(tái)扣緊外沿抵接于所述視液鏡主體，壓縮形變的所述“O”形圈和所述玻璃圓片依次內(nèi)置于所述視液鏡主體的階梯孔內(nèi)。[0011 ] 在上述方案中，所述環(huán)形墊片采用鋁合金管材加工制成，且所述環(huán)形墊片的上端面外側(cè)沿設(shè)有倒角。
[0012]在上述方案中，所述玻璃圓片外徑介于所述環(huán)形墊片的外徑和內(nèi)徑之間，所述階梯孔的臺(tái)階面根部開(kāi)設(shè)有容置所述“0”形圈環(huán)形凹槽。
[0013]本實(shí)用新型，具有高透明度、成本低廉、密封及安全性更好的優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為實(shí)施例中所述視液鏡的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型做出詳細(xì)的說(shuō)明。
[0016]如圖1所示，本實(shí)施例所述視液鏡，包括:“0”形圈5、玻璃圓片6、環(huán)形墊片7和視液鏡主體1 ;所述視液鏡主體1開(kāi)設(shè)有與內(nèi)部流道連通的階梯孔，所述視液鏡主體1的外表面圍繞所述階梯孔延伸形成環(huán)狀凸臺(tái)2 ;其中，所述階梯孔的大孔徑與所述環(huán)璃圓片6的外徑一致，所述環(huán)狀凸臺(tái)2的內(nèi)徑與所述環(huán)形墊片7的外徑一致；所述環(huán)形墊片7內(nèi)置于所述環(huán)狀凸臺(tái)2內(nèi)，并由向內(nèi)折彎的所述環(huán)狀凸臺(tái)2扣緊外沿抵接于所述視液鏡主體1，壓縮形變的所述“0”形圈5和所述玻璃圓片6依次內(nèi)置于所述視液鏡主體1的階梯孔內(nèi)。
[0017]本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人應(yīng)該得知在本實(shí)用新型的啟示下作出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實(shí)用新型具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種視液鏡，其特征在于，包括:“0” 形圈(5);玻璃圓片(6)；環(huán)形墊片(7);和視液鏡主體(1)，開(kāi)設(shè)有與內(nèi)部流道連通的階梯孔，所述視液鏡主體(1)的外表面圍繞所述階梯孔延伸形成環(huán)狀凸臺(tái)(2);其中，所述階梯孔的大孔徑與所述環(huán)璃圓片(6)的外徑一致，所述環(huán)狀凸臺(tái)(2)的內(nèi)徑與所述環(huán)形墊片(7)的外徑一致；所述環(huán)形墊片(7)內(nèi)置于所述環(huán)狀凸臺(tái)(2)內(nèi)，并由向內(nèi)折彎的所述環(huán)狀凸臺(tái)(2)扣緊外沿抵接于所述視液鏡主體(1)，壓縮形變的所述“0”形圈(5)和所述玻璃圓片(6)依次內(nèi)置于所述視液鏡主體(1)的階梯孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的視液鏡，其特征在于，所述環(huán)形墊片(7)采用鋁合金管材加工制成，且所述環(huán)形墊片(7)的上端面外側(cè)沿設(shè)有倒角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的視液鏡，其特征在于，所述玻璃圓片(6)外徑介于所述環(huán)形墊片(7)的外徑和內(nèi)徑之間，所述階梯孔的臺(tái)階面根部開(kāi)設(shè)有容置所述“0”形圈(5)環(huán)形凹槽。
【文檔編號(hào)】G02B7/00GK203519904SQ201320626447
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月26日
【發(fā)明者】梁世文 申請(qǐng)人:龍泉市日盛汽車(chē)零部件有限公司