專利名稱：用于道路監(jiān)控設(shè)備的補(bǔ)光燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
用于道路監(jiān)控設(shè)備的補(bǔ)光燈技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及燈具的結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，特別涉及補(bǔ)光燈結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體是指一種用 于道路監(jiān)控設(shè)備的補(bǔ)光燈。
背景技術(shù)：
[0002]隨著城市道路交通的發(fā)展，對(duì)于道路監(jiān)控設(shè)備的性能的要求更高。通常，用于 道路監(jiān)控的攝影或攝像設(shè)備(電子警察)都需要配備補(bǔ)光燈，以滿足在夜間或亮度不足的 情況下補(bǔ)充照明的需要。傳統(tǒng)的補(bǔ)光燈為頻閃燈，其缺點(diǎn)是功耗高但亮度較低，在閃光 的時(shí)候容易造成司機(jī)的炫目，影響道路交通安全，并且由于需要保證散熱性能，其IP防 護(hù)等級(jí)也較低，使用壽命短。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是克服了上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供一種功耗低、亮度 高、散熱性能良好且使用壽命較長(zhǎng)的用于道路監(jiān)控設(shè)備的補(bǔ)光燈。[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型的用于道路監(jiān)控設(shè)備的補(bǔ)光燈具有如下構(gòu) 成[0005]該補(bǔ)光燈，包括燈組和燈殼，所述的燈殼的底部為一透光面，所述的燈組設(shè)置 于燈殼內(nèi)，其主要特點(diǎn)是，所述的燈組包括一個(gè)以上的LED燈。[0006]該用于道路監(jiān)控設(shè)備的補(bǔ)光燈中，所述的補(bǔ)光燈還包括散熱器，所述的散熱器 設(shè)置于所述的燈殼上。[0007]該用于道路監(jiān)控設(shè)備的補(bǔ)光燈中，所述的散熱器與所述的燈殼一體成型。[0008]該用于道路監(jiān)控設(shè)備的補(bǔ)光燈中，所述的散熱器設(shè)置于所述的燈殼的頂部或兩 側(cè)。[0009]該用于道路監(jiān)控設(shè)備的補(bǔ)光燈中，燈殼上設(shè)置有控制信號(hào)端口，所述的控制信 號(hào)端口電路連接所述的燈組。[0010]采用了該實(shí)用新型的用于道路監(jiān)控設(shè)備的補(bǔ)光燈，由于其采用LED燈作為補(bǔ) 光燈光源，使得該補(bǔ)光燈功耗低、亮度高，不會(huì)對(duì)司機(jī)產(chǎn)生炫目，保證了交通安全，同 時(shí)，其具有較高的IP防護(hù)等級(jí)，使用壽命更長(zhǎng)。


[0011]圖1為本實(shí)用新型的用于道路監(jiān)控設(shè)備的補(bǔ)光燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0012]為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，特舉以下實(shí)施例詳細(xì)說明。[0013]請(qǐng)參閱圖1所示，為本實(shí)用新型的用于道路監(jiān)控設(shè)備的補(bǔ)光燈的一種實(shí)施方式 的結(jié)構(gòu)示意圖，該補(bǔ)光燈包括燈組1和燈殼2，所述的燈殼2的底部為一透光面3，所述的燈組1設(shè)置于燈殼2內(nèi)，所述的燈組1包括六個(gè)LED燈。所述的補(bǔ)光燈還包括散熱器 (圖中未表示)，所述的散熱器設(shè)置于所述的燈殼的頂部或兩側(cè)。所述的燈殼2上設(shè)置有 電源端口 4和控制信號(hào)端口 5，所述的電源端口 4和控制信號(hào)端口 5均電路連接所述的燈 組1。[0014]在其它的實(shí)施方式中，該用于道路監(jiān)控設(shè)備的補(bǔ)光燈的燈組可以依需要由一個(gè) 以上的LED燈組成。[0015]在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述的散熱器與所述的燈殼2 —體成型。[0016]在本實(shí)用新型的實(shí)際應(yīng)用中，控制信號(hào)的端口 5接入道路監(jiān)控?cái)z影攝像設(shè)備(電 子警察)的控制信號(hào)用以控制補(bǔ)光燈的開關(guān)。在環(huán)境亮度不足的情況下，控制該補(bǔ)光燈 開啟，以保證道路監(jiān)控圖像的清晰度。[0017]采用了該實(shí)用新型的用于道路監(jiān)控設(shè)備的補(bǔ)光燈，由于其采用LED燈作為補(bǔ)光 燈光源，相較于傳統(tǒng)的頻閃燈，其功耗更低、亮度更高，且不會(huì)對(duì)司機(jī)產(chǎn)生炫目，保證 了交通安全。同時(shí)，由于其散熱器與燈殼一體成型，因此其IP防護(hù)等級(jí)達(dá)到65，從而具 有更長(zhǎng)的使用壽命。[0018]在此說明書中，本實(shí)用新型已參照其特定的實(shí)施例作了描述。但是，很顯然仍 可以作出各種修改和變換而不背離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此，說明書和附圖應(yīng)被 認(rèn)為是說明性的而非限制性的。
權(quán)利要求1.一種用于道路監(jiān)控設(shè)備的補(bǔ)光燈，其包括燈組和燈殼，所述的燈殼的底部為一透 光面，所述的燈組設(shè)置于燈殼內(nèi)，其特征在于，所述的燈組包括一個(gè)以上的LED燈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于道路監(jiān)控設(shè)備的補(bǔ)光燈，其特征在于，所述的補(bǔ)光燈還 包括散熱器，所述的散熱器設(shè)置于所述的燈殼上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于道路監(jiān)控設(shè)備的補(bǔ)光燈，其特征在于，所述的散熱器與 所述的燈殼一體成型。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的用于道路監(jiān)控設(shè)備的補(bǔ)光燈，其特征在于，所述的散熱 器設(shè)置于所述的燈殼的頂部或兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的用于道路監(jiān)控設(shè)備的補(bǔ)光燈，其特征在于，燈 殼上設(shè)置有控制信號(hào)端口，所述的控制信號(hào)端口電路連接所述的燈組。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于道路監(jiān)控設(shè)備的補(bǔ)光燈，包括燈組和燈殼，所述的燈殼的底部為一透光面，所述的燈組設(shè)置于燈殼內(nèi)，其中，所述的燈組包括一個(gè)以上的LED燈。采用該種結(jié)構(gòu)的用于道路監(jiān)控設(shè)備的補(bǔ)光燈，由于其采用LED燈作為補(bǔ)光燈光源，相較于傳統(tǒng)的頻閃燈，其功耗更低、亮度更高，且不會(huì)對(duì)司機(jī)產(chǎn)生炫目，保證了交通安全；同時(shí)，由于其散熱器與燈殼一體成型，因此其IP防護(hù)等級(jí)達(dá)到65，從而具有更長(zhǎng)的使用壽命。
文檔編號(hào)G03B15/05GK201811083SQ201020506849
公開日2011年4月27日 申請(qǐng)日期2010年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月24日
發(fā)明者余幼華, 李紅玉, 王海恩, 金森元 申請(qǐng)人:上海寶康電子控制工程有限公司