專利名稱：低成本高檔汽車后視鏡片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及汽車的后視鏡。
背景技術(shù)：
后視鏡，是參與現(xiàn)代交通的汽車不可缺少的部件。目前，占汽車總量絕大部分的 中、低檔汽車配置的仍然是傳統(tǒng)的在無色玻璃的一面鍍鋁或鉻膜的銀白色后視鏡鏡片。這 種后視鏡鏡片，光反射率高，通常在90%左右，比較刺眼。特別是在車流量較大的情況下夜 間行車，汽車駕駛員的眼睛會不較經(jīng)常的受后視鏡反射的后車大燈發(fā)出的強(qiáng)光刺激，非常 容易造成眼疲勞，或產(chǎn)生眩暈感。特別是在后方車輛超車時，使被超車輛駕駛員的眼睛受到 強(qiáng)光的刺激，在瞬間產(chǎn)生盲區(qū)，對人的健康和行車安全都有很大影響。銀白色后視鏡鏡片使用中存在的上述缺點，促使該領(lǐng)域中的生產(chǎn)商和技術(shù)人員研 究解決的途徑。此前，光學(xué)領(lǐng)域已經(jīng)比較出藍(lán)色是人眼感覺比較舒適的顏色，而且不會產(chǎn)生眩 光。即使是色弱或色盲的患者，對藍(lán)色的辨別率都很高。又研究證明，反射率不低于40% 即可滿足反射車后景物的清晰度的要求?；谝陨咸崾荆呀?jīng)出現(xiàn)了反射藍(lán)色光、反射率在 50%左右的汽車后視鏡鏡片。其結(jié)構(gòu)是在無色玻璃片的一面鍍有多層組合而成的藍(lán)光反射 膜。根據(jù)的是光干涉原理，選用兩種鍍膜材料，設(shè)計高低折射率相互疊加的多層膜，使藍(lán)色 光譜反射最高。并采用真空鍍膜的工藝得到產(chǎn)品?，F(xiàn)有的藍(lán)反射光后視鏡雖然克服了銀白色后視鏡的缺點，但還存在以下問題其 一是后視鏡的藍(lán)色均勻性不穩(wěn)定。在鍍膜過程中，由于后視鏡面積較大，膜層厚度的均勻性 控制很難，如果厚度均勻性超過lOnm，人眼就能分辨出來。其二是在鍍藍(lán)膜過程中，需要加 溫，不加溫膜層易脫落。導(dǎo)致抽真空的時間長，生產(chǎn)周期長，效率低。其三是由于膜層多，鍍 制時間長。膜層厚度的控制要準(zhǔn)確，所以對真空設(shè)備配置要求較高。所以這種方法制作成 本高，很難實現(xiàn)大批量生產(chǎn)，目前仍屬于高檔產(chǎn)品，只能在高檔轎車上使用，而且后視鏡的 表面反射率一般控制在50%左右，仍高于最佳值，對駕駛員來說，仍會感覺刺眼。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種低成本高檔汽車后視鏡片，既克服現(xiàn)有的銀白色后 視鏡片存在的造成眼疲勞，易產(chǎn)生眩暈感、瞬間產(chǎn)生盲區(qū)的缺點，又克服已有的藍(lán)色反射光 后視鏡片存在的工藝復(fù)雜、設(shè)備投資大、質(zhì)量不穩(wěn)定、產(chǎn)品成本高的不足。本實用新型的汽車后視鏡片由浮法工藝獲得的藍(lán)色玻璃板上裁下的玻璃片和鍍 敷在玻璃片背面的鋁鍍膜或鉻鍍膜構(gòu)成。本實用新型的積極效果是利用現(xiàn)有的浮法生產(chǎn)有色玻璃板和在玻璃板上鍍敷鋁 或鉻鍍膜兩項工藝成熟，成本低廉的技術(shù)相組合，得到了此前通過復(fù)雜的工藝、高昂的制造 成本才能生產(chǎn)的基本局限于高檔車上使用的汽車后視鏡鏡片，其生產(chǎn)成本僅為原有的藍(lán)光 反射鏡的30%。而且使用性能優(yōu)于在先的產(chǎn)品，具體表現(xiàn)在對光譜沒有選擇性。均勻性好，反射率可以控制在最佳數(shù)值(40% 43%之間)。反射膜在鍍制過程中不用加溫，生產(chǎn) 周期短，效率高，可以實現(xiàn)大批量生產(chǎn)。找到了生產(chǎn)藍(lán)色光、低反射率汽車后視鏡鏡片的捷 徑，克服了此前生產(chǎn)此種鏡片的彎路。為普通車輛安裝以往被視為高檔產(chǎn)品的后視鏡創(chuàng)造 了條件，為道路交通安全作出了積極的貢獻(xiàn)。

附圖為本實用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參閱附圖1、制造藍(lán)色玻璃板。利用現(xiàn)有的浮法玻璃生產(chǎn)方法基礎(chǔ)上，在生產(chǎn)玻璃主料中加入所用原料重量 3. 5%的氧化鈷、1. 5%的氧化亞鎳、0. 8%的氧化銅，即可制造出波長在460nm 480nm的藍(lán) 色玻璃板。玻璃板的厚度選擇在3mm。生產(chǎn)平面鏡的玻璃要求其平面度誤差≤ 4’ 30” ；平行度誤差要求在100毫米的測 量長度上，在-40°C +60°C的溫度范圍內(nèi)其偏差≤0. 1毫米。2、切割出后視鏡玻璃片。根據(jù)不同車型的后視鏡的形狀、尺寸，切割出鏡片的玻璃基片，并倒邊。需要加工 成球面鏡的可以加熱加壓制成所需的半徑R。半徑R控制在889毫米 1651毫米的范圍之 內(nèi)，得后視鏡玻璃片1。3、鍍反射膜。把切割出的后視鏡玻璃片1放入超聲波清洗機(jī)中清洗、烘干，然后裝上夾具，批量 放入真空鍍膜機(jī)中按通常的鍍膜工藝鍍上鋁膜或鉻膜2，如果是鍍鋁膜，膜層厚度為鋁膜 lOOnm，再鍍上厚度為200nm的保護(hù)膜。如鍍鉻膜膜層厚度為80nm。完成鍍膜后，即得本發(fā) 明的鏡片。
權(quán)利要求低成本高檔汽車后視鏡片，其特征是由浮法工藝獲得的藍(lán)色玻璃板上裁下的玻璃片和鍍敷在玻璃片背面的鋁鍍膜或鉻鍍膜構(gòu)成。
專利摘要低成本高檔汽車后視鏡片，屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。用于制造蘭色后視鏡，克服現(xiàn)有的此種后視鏡鏡片造價高的不足。由浮法工藝獲得的藍(lán)色玻璃板上裁下的玻璃片和鍍敷在玻璃片背面的鋁鍍膜或鉻鍍膜構(gòu)成。本實用新型的積極效果是利用浮法生產(chǎn)有色玻璃板和在玻璃板上鍍膜兩項工藝成熟，成本低廉的技術(shù)相組合，制造出了成本僅為原有產(chǎn)品30％的藍(lán)色后視鏡鏡片。而且對光譜沒有選擇性，均勻性好，反射率可以控制在最佳數(shù)值(40％～43％之間)。生產(chǎn)周期短，效率高，適于大批量生產(chǎn)。為普通車輛安裝以往被視為高檔產(chǎn)品的后視鏡創(chuàng)造了條件。
文檔編號G02B5/08GK201573598SQ20092009498
公開日2010年9月8日 申請日期2009年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月18日
發(fā)明者胡天佐 申請人:長春搏信光電子有限公司