利用兩芯線纜傳輸vga信號的地鐵列車乘客信息顯示系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型設(shè)及一種利用兩巧線纜傳輸VGA信號的地鐵列車乘客信息顯示系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002] 北京地鐵4號線車載PIS視頻播放系統(tǒng)建設(shè)于2007年，此系統(tǒng)未實現(xiàn)高清顯示， 與后來開線的大興線、13號線W及北京路網(wǎng)中其他新線存在較大差距。
[0003] 4號線車載PIS視頻顯示效果主要存在的問題為；圖像清晰度不夠、圖像亮度不 夠、圖像拖尾嚴重、圖像分辨率和像素不足。該些問題已經(jīng)影響了使用，因此需要對車載PIS 視頻顯示效果進行畫面顯示質(zhì)量改造。 【實用新型內(nèi)容】
[0004] 針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種利用兩巧線纜傳輸 VGA信號的地鐵列車乘客信息顯示系統(tǒng)，該顯示系統(tǒng)通過改造，有效的提高了畫面顯示質(zhì) 量，滿足了使用需求。
[0005] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型利用兩巧線纜傳輸VGA信號的地鐵列車乘客信息顯 示系統(tǒng)，包括司機室媒體控制機柜、客室媒體控制機柜和LCD顯示器，司機室媒體控制機柜 包括媒體主機、VGA/網(wǎng)絡(luò)視頻編碼器和第一交換機，客室媒體控制機柜包括第二交換機和 若干個第一網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器，LCD顯示器包括依次連接的第二網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器、VGA 視頻解碼器和液晶屏；其中，媒體主機輸出的VGA視頻信號通過線纜連接至VGA/網(wǎng)絡(luò)視頻 編碼器來轉(zhuǎn)換成網(wǎng)絡(luò)信號，網(wǎng)絡(luò)信號通過線纜連接輸送至第一交換機，第一交換機通過線 纜連接至第二交換機，若干個第一網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器相互并聯(lián)連接至第二交換機，第二交 換機通過線纜同時向若干個第一網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器傳輸網(wǎng)絡(luò)信號，第一網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸 器傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)信號通過線纜連接至第二網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器，并經(jīng)過VGA視頻解碼器解碼后 在液晶屏上顯示。
[0006] 進一步，所述客室媒體控制機柜包括兩個第一網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器
[0007] 進一步，所述第一網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器為一拖四雙絞線網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器，一個一 拖四雙絞線網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器對應(yīng)于4個所述LCD顯示器。
[000引進一步，所述LCD顯示器還包括電源板和高壓板，電源板與所述第二網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器和VGA視頻解碼器連接來提供電源，高壓板與所述液晶屏連接來提供電源。
[0009] 本實用新型中采用了全新的視頻傳輸方式及提高了顯示器接收能力，使車載PIS 視頻顯示效果已達到高清標準。
【附圖說明】
[0010] 圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)框圖；
[0011] 圖2為LCD顯示器結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0012] 下面，參考附圖，對本實用新型進行更全面的說明，附圖中示出了本實用新型的示 例性實施例。然而，本實用新型可W體現(xiàn)為多種不同形式，并不應(yīng)理解為局限于該里敘述的 示例性實施例。而是，提供該些實施例，從而使本實用新型全面和完整，并將本實用新型的 范圍完全地傳達給本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員。
[001引為了易于說明，在該里可W使用諸如"上"、"下""左""右"等空間相對術(shù)語，用于 說明圖中示出的一個元件或特征相對于另一個元件或特征的關(guān)系。應(yīng)該理解的是，除了圖 中示出的方位之外，空間術(shù)語意在于包括裝置在使用或操作中的不同方位。例如，如果圖中 的裝置被倒置，被敘述為位于其他元件或特征"下"的元件將定位在其他元件或特征"上"。 因此，示例性術(shù)語"下"可W包含上和下方位兩者。裝置可其他方式定位（旋轉(zhuǎn)90度 或位于其他方位），該里所用的空間相對說明可相應(yīng)地解釋。
[0014] 如圖1、圖2所示，本實用新型利用兩巧線纜傳輸VGA信號的地鐵列車乘客信息顯 示系統(tǒng)，包括司機室媒體控制機柜1、客室媒體控制機柜2和LCD顯示器3。司機室媒體控 制機柜1包括媒體主機4、VGA/網(wǎng)絡(luò)視頻編碼器5和第一交換機6?？褪颐襟w控制機柜2包 括第二交換機7和若干個第一網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器8。LCD顯示器3包括第二網(wǎng)絡(luò)高清IP 傳輸器9、VGA視頻解碼器10、液晶屏11、電源板12和高壓板13。
[0015] 本實施例中，客室媒體控制機柜2包括兩個第一網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器8，第一網(wǎng)絡(luò)高 清IP傳輸器8為一拖四雙絞線網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器，一個一拖四雙絞線網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器 對應(yīng)于4個LCD顯示器3。
[0016] 其中，媒體主機采用研祥6850,第一交換機6、第二交換機7均為工業(yè)交換機。媒 體主機4、VGA/網(wǎng)絡(luò)視頻編碼器5、第一交換機6、第二交換機7依次通過線纜連接，兩個第 一網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器8相互并聯(lián)設(shè)置后連接至第二交換機7。一個第一網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸 器8通過線纜分別與4個LCD顯示器3連接，第一網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器8通過線纜至第二網(wǎng) 絡(luò)高清IP傳輸器9,第二網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器9、VGA視頻解碼器10、液晶屏11依次通過線 纜連接。電源板12與第二網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器9和VGA視頻解碼器10連接來提供電源，高 壓板13與液晶屏11連接來提供電源。
[0017] 工作時，媒體主機4輸出的VGA視頻信號通過線纜連接至VGA/網(wǎng)絡(luò)視頻編碼器5 來轉(zhuǎn)換成網(wǎng)絡(luò)信號，網(wǎng)絡(luò)信號通過線纜連接輸送至第一交換機6,第一交換機6通過線纜將 網(wǎng)絡(luò)信號輸送至第二交換機7,第二交換機7通過線纜同時向若干個第一網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸 器8傳輸網(wǎng)絡(luò)信號，第一網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器8傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)信號通過線纜輸送至第二網(wǎng)絡(luò)高 清IP傳輸器9,并經(jīng)過VGA視頻解碼器10解碼后在液晶屏11上顯示。
[0018] 本實用新型利用兩巧線纜傳輸VGA信號的地鐵列車乘客信息顯示系統(tǒng)，基于原來 的系統(tǒng)，在不改變車體線纜的前提下，更換部分設(shè)備，最終達到提升播放畫質(zhì)水平的目的， 改進后的優(yōu)勢為：
[0019]
[0022] 本實用新型利用兩巧線纜傳輸VGA信號的地鐵列車乘客信息顯示系統(tǒng)，為提高4 號線車載PIS視頻顯示效果，通過對系統(tǒng)進行分析及測試，確定了改變視頻信號傳輸方式 (AV信號變?yōu)閂GA信號），提高顯示器接收能力（AV接口變?yōu)長VDS接口）可W解決上述問 題。整個改造方案不需要更改動車體布線，只需要替換視頻傳輸方式及提高顯示器接收能 力，從而縮短了改造周期，節(jié)約了改造成本，通過設(shè)備改造，車載PIS視頻顯示效果已達到 高清標準。
【主權(quán)項】
1. 利用兩芯線纜傳輸VGA信號的地鐵列車乘客信息顯示系統(tǒng)，其特征在于，包括司機 室媒體控制機柜、客室媒體控制機柜和LCD顯示器，司機室媒體控制機柜包括媒體主機、 VGA/網(wǎng)絡(luò)視頻編碼器和第一交換機，客室媒體控制機柜包括第二交換機和若干個第一網(wǎng)絡(luò) 高清IP傳輸器，LCD顯示器包括依次連接的第二網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器、VGA視頻解碼器和液 晶屏；其中，媒體主機輸出的VGA視頻信號通過線纜連接至VGA/網(wǎng)絡(luò)視頻編碼器來轉(zhuǎn)換成 網(wǎng)絡(luò)信號，網(wǎng)絡(luò)信號通過線纜連接輸送至第一交換機，第一交換機通過線纜連接至第二交 換機，若干個第一網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器相互并聯(lián)連接至第二交換機，第二交換機通過線纜同 時向若干個第一網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器傳輸網(wǎng)絡(luò)信號，第一網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)信 號通過線纜連接至第二網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器，并經(jīng)過VGA視頻解碼器解碼后在液晶屏上顯 不O2. 如權(quán)利要求1所述的利用兩芯線纜傳輸VGA信號的地鐵列車乘客信息顯示系統(tǒng)，其 特征在于，所述客室媒體控制機柜包括兩個第一網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器。3. 如權(quán)利要求1所述的利用兩芯線纜傳輸VGA信號的地鐵列車乘客信息顯示系統(tǒng)，其 特征在于，所述第一網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器為一拖四雙絞線網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器，一個一拖四雙 絞線網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器對應(yīng)于4個所述IXD顯示器。4. 如權(quán)利要求1所述的利用兩芯線纜傳輸VGA信號的地鐵列車乘客信息顯示系統(tǒng)，其 特征在于，所述LCD顯示器還包括電源板和高壓板，電源板與所述第二網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器 和VGA視頻解碼器連接來提供電源，高壓板與所述液晶屏連接來提供電源。
【專利摘要】本實用新型公開了一種利用兩芯線纜傳輸VGA信號的地鐵列車乘客信息顯示系統(tǒng)，包括司機室媒體控制機柜、客室媒體控制機柜和LCD顯示器，司機室媒體控制機柜包括媒體主機、VGA/網(wǎng)絡(luò)視頻編碼器和第一交換機，客室媒體控制機柜包括第二交換機和若干個第一網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器，LCD顯示器包括依次連接的第二網(wǎng)絡(luò)高清IP傳輸器、VGA視頻解碼器和液晶屏。本實用新型中采用了全新的視頻傳輸方式及提高了顯示器接收能力，使車載PIS視頻顯示效果已達到高清標準。
【IPC分類】G09F9/35, G06F3/14, G09G3/36, G09G3/20
【公開號】CN204695714
【申請?zhí)枴緾N201520430152
【發(fā)明人】崔軍, 李俊明, 張小杰, 郭洪武, 張英武, 楊森, 凌剛, 張亮, 王雨
【申請人】北京京港地鐵有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月19日