專利名稱：乘列車伏睡支撐多用凳的制作方法
技術領域：
本實用新型屬乘坐列車坐著睡眠的支撐用具。
現(xiàn)在，乘坐硬座的旅客在長途旅行特別是夜間旅行時很疲勞，坐著難以睡眠，如有供旅客伏睡的支撐用具，托著手臂和頭伏睡，可減輕旅途疲勞，而硬座車箱只有固定在窗邊的小卓可供少數(shù)人伏睡使用，大部分旅客只能坐立著，申請?zhí)?9202822.X的《旅途靠枕》和申請?zhí)?8213474.4的《旅行枕》雖可托住頭部，減輕坐著睡眠時頭部對頸部的壓力而減輕疲勞，但胸部和兩臂沒有依托，腰部受的壓力仍大，故它們的減輕困乏的效果小。
本實用新型的目的是提供一種乘坐列車坐著睡眠的支撐用具，它能組裝成三種形狀，分別供旅客放在硬座上伏睡減輕旅途疲勞、放在地面作手拉行李車、折疊起來作板凳使用。
本實用新型包括一個凳面板、兩個板式支腿，板式支腿安裝在凳面板下，為了實現(xiàn)本實用新型的目的，采取下述結構凳面板下面的兩邊各固定一個縱向的條形板，兩個條形板互相平行與凳面板垂直，每個條形板有兩個縱向?qū)Р?，導槽靠形板的兩端，導槽的長度小于條形板的1／2，兩個導槽上、下隔開，每個導槽的兩端各有一個與導槽垂直的鍵槽，每個導槽與另一個條形板的導槽相對應；板式支腿由上聯(lián)接板、中聯(lián)接板、下支腳板以次絞接聯(lián)接構成，絞接軸固定在中聯(lián)接板兩端并與中聯(lián)接板垂直，絞接軸端面有若干徑向鍵槽，絞接軸中部有孔，孔內(nèi)有一個拉伸彈簧，拉伸彈簧的一端聯(lián)接在孔內(nèi)，另一端聯(lián)接在一個止動鍵的中部，上聯(lián)接板的下端、下支腳板的上端各固定一個軸套，套在中聯(lián)接板的絞接軸上，在軸套靠絞接軸的鍵槽端有一個徑向鍵槽，止動鍵能嵌在絞接軸與軸套的鍵槽內(nèi)，使絞接軸與軸套的轉(zhuǎn)動位置鎖定，上聯(lián)接板、中聯(lián)接板、下支腳板的相互聯(lián)接的絞接端為鈍角形，下支腳板為彎成直角的彎板，其上部有軸套，下部為與上部垂直的腳板，在其中一個下支腳板的彎曲處外側安裝有兩個輪子，輪子的軸與下支腳板彎成直角的兩個面板平行；在上聯(lián)接板上端的兩側各固定一個絞接軸，絞接軸與上聯(lián)接板平行，絞接軸的外端面有兩個互相垂直的徑向鍵槽，絞接軸安裝在凳面板的條形板的導槽內(nèi)，可在導槽內(nèi)滑動和轉(zhuǎn)動，絞接軸中部有孔，孔內(nèi)有一個拉伸彈簧，拉伸彈簧的一端聯(lián)接在軸孔內(nèi)，另一端聯(lián)接在一個止動鍵的中部，止動鍵能嵌在絞接軸和導槽兩端的鍵槽內(nèi)，使板式支腿與凳面板的相互位置鎖定，兩個板式支腿便由絞接軸安裝在凳面板下。
本實用新型目的的三種功能是通過上聯(lián)接板的絞接軸在導槽內(nèi)的不同位置，改變板式支腿在凳面板的不同安裝位置和角度來實現(xiàn)的，把兩個板式支腿移到凳面板中部，并使它們與凳面板垂直而下支腳板的腳板向外，然后把止動鍵嵌入導槽和絞接軸的鍵槽，把凳面板與板式支腿的位置關系固定，把本實用新型放在硬座上，兩大腿夾住兩個板式支腿并壓住板式支腿的腳板，使本實用新型直立穩(wěn)定，上手臂置于凳面板上，頭枕在手臂便可坐著伏睡，減輕乘車疲勞，本實用新型還可根據(jù)需要通過中聯(lián)接板的絞接軸調(diào)節(jié)凳面板與板式支腿的角度，用止動鍵鎖定；把上聯(lián)接板的絞接軸移到條形板的兩端，使兩個板式腿向外轉(zhuǎn)至與凳面板平行的位置，并用上聯(lián)接板上的止動鍵鎖定，把兩輪子著地，旅客便可把行李放在本實用新型上，作為手拉行李車使用；松動上聯(lián)接板的止動鍵，把沒有輪子的板式支腿取下，轉(zhuǎn)動帶輪子的板式支腿，使之與凳面板疊在一起，把無輪子的板式支腿安好，與帶輪子的板式支腿疊在一起，把腳板向下著地；便可作板凳使用。
由于本實用新型是板式支腿由絞接軸安裝在凳面板的導槽內(nèi)，板式支腿可安裝在凳面板的中部和兩端，并且能改變板式支腿與凳面板之間的角度，故本實用新型可組合成三種形狀實現(xiàn)三種功能；把兩板式支腿安裝在凳面板中部，放在硬座便可作為伏睡支撐凳供旅客伏睡，減輕上身對腰部的壓力、大大減輕旅途疲勞，而且使用方便；把板式支腿移到凳面板兩端并向外拉平可作手拉行李車使用；凳面板與兩個板式腿疊在一起，便可供旅客當板凳使用。
本實用新型的詳細結構由實施例及其附圖給出。


圖1是本實用新型安裝成伏睡支撐凳的體視圖。
圖2是上聯(lián)接板的絞接軸向視圖(放大)。
圖3是上聯(lián)接板的絞接軸安裝在導槽的軸向剖視圖(放大)。
圖4是中聯(lián)接板的絞接軸的軸向視圖(放大)。
圖5是上聯(lián)接板通過軸套和絞接軸與中聯(lián)接板的聯(lián)接圖，該圖沿軸向剖視(放大)。
圖6是本實用新型安裝成手拉行李車的體視圖。
圖7是本實用新型安裝成板凳的體視圖。
本實用新型的結構見
圖1、圖2、圖3、圖4、圖5，它有一個凳面板(18)，凳面板下固定兩個條形板(15)，條形板(15)有兩個導槽(17)、(3)，每個導槽的兩端有鍵槽(16)，兩個板式支腿(12)、(7)，通過絞接軸(2)和導槽(17)安裝在凳面板(18)的條形板(15)上，絞接軸(2)的端面有互相垂直的徑向鍵槽(20)、(21)，絞接軸(2)安裝在導槽(17)內(nèi)，其中部有孔(19)，孔(19)內(nèi)有拉伸彈簧(23)，該彈簧的兩端分別聯(lián)接在固定在孔(19)內(nèi)的鉤(22)和止動鍵(1)上，該鍵能嵌在絞接軸(2)的鍵槽(20)、(21)內(nèi)，同時能嵌入鍵槽(16)內(nèi)，使板式支腿(7)、(12)與凳面板(18)垂直或平行并鎖定，板式支腿(7)、(12)是由中聯(lián)接板(13)兩端的絞接軸(5)及上聯(lián)接板(14)下部的軸套(6)和下支腳板(11)上部的軸套聯(lián)接在一起構成，下支腳板(11)的軸套與軸套(6)的結構相同，軸套(6)套在絞接軸(5)上，該軸的端面有三個徑向鍵槽(25)、(26)、(27)，絞接軸(5)的中部有孔(24)，孔內(nèi)的拉伸彈簧(28)的兩端分別聯(lián)接在孔內(nèi)和止動鍵(4)上，止動鍵(4)能嵌在絞接軸(5)的鍵槽(26)和軸套(6)的鍵槽(29)內(nèi)，把上聯(lián)接板(14)與中聯(lián)接板(13)的相互位置鎖定，下支腳板(11)與中聯(lián)接板(13)的聯(lián)接方式與上聯(lián)接板(14)與中聯(lián)接板(13)的聯(lián)接方式相同，把本實用新型放在硬座上，大腿夾住兩個下支腳板(11)并壓住腳板(10)，即可伏睡。
見圖6，把絞接軸(2)移到導槽(17)的靠凳面板(18)外側的一端，把板式支腿(12)板至與凳面板(18)平行的位置，并用止動鍵(1)鎖定，把板式支腿(7)也按圖6安裝好鎖定，板式支腿(12)固定有軸(8)，該軸安裝兩個輪子(9)，把輪子(9)著地，手拉腳板(10)，把行李放在板式支腿(12)，即可當手拉行李車使用。
見圖7，把板式支腿(7)卸下，使板式支腿(12)與凳面板(18)疊在一起，再把板式支腿(7)按圖7安裝好，用止動鍵鎖定，便成板凳狀，作板凳使用。
權利要求1.一個乘列車坐著睡眠的支撐用具，它具有一個凳面板、兩個板式支腿，其特征是(a)凳面板下面的兩邊各固定一個縱向的條形板，兩個條形板互相平行與凳面板垂直，每個條形板有兩個縱向?qū)Р?，導槽靠形板的兩端，導槽的長度小于條形板的1/2，兩個導槽上、下隔開，每個導槽的兩端各有一個與導槽垂直的鍵槽，每個導槽與另一個條形板的導槽相對應；(b)板式支腿由上聯(lián)接板、中聯(lián)接板、下支腳板以次絞接聯(lián)接構成，絞接軸固定在中聯(lián)接板兩端并與中聯(lián)接板垂直，絞接軸端面有若干徑向鍵槽，絞接軸中部有孔，孔內(nèi)有一個拉伸彈簧，拉伸彈簧的一端聯(lián)接在孔內(nèi)，另一端聯(lián)接在一個止動鍵的中部，上聯(lián)接板的下端、下支腳板的上端各固定一個軸套，套在中聯(lián)接板的絞接軸上，在軸套靠絞接軸的鍵槽端有一個徑向鍵槽，止動鍵能嵌在絞接軸與軸套的鍵槽內(nèi)，使絞接軸與軸套的轉(zhuǎn)動位置鎖定，上聯(lián)接板、中聯(lián)接板、下支腳板的相互聯(lián)接的絞接端為鈍角形，下支腳板為彎成直角的彎板，其上部有軸套，下部為與上部垂直的腳板，在其中一個下支腳板的彎曲處外側安裝有兩個輪子，輪子的軸與下支腳板彎成直角的兩個面板平行；(c)在上聯(lián)接板上端的兩側各固定一個絞接軸，絞接軸與上聯(lián)接板平行，絞接軸的外端面有兩個互相垂直的徑向鍵槽，絞接軸安裝在凳面板的條形板的導槽內(nèi)，可在導槽內(nèi)滑動和轉(zhuǎn)動，絞接軸中部有孔，孔內(nèi)有一個拉伸彈簧，拉伸彈簧的一端聯(lián)接在軸孔內(nèi)，另一端聯(lián)接在一個止動鍵的中部，止動鍵能嵌在絞接軸和導槽兩端的鍵槽內(nèi)，使板式支腿與凳面板的相互位置鎖定。
專利摘要本實用新型涉及一種乘列車坐著睡眠支撐用具，它由凳面板及兩個板式支腿構成，凳面板下固定兩個具有導槽的縱向條形板，板式支腿由上聯(lián)接板、中聯(lián)接板、下支腳板依次由鉸接軸和軸套鉸接聯(lián)接而成，上聯(lián)接板上部的鉸接軸安裝在條形板的導槽內(nèi)便把板式支腿安裝在凳面板上，改變板式支腿與凳面板的相互位置關系，能組裝成三種形式，滿足旅客的不同要求，可放硬座供伏睡使用，減輕旅途疲勞，還可作為手拉行李車、小板凳使用。
文檔編號A47C9/10GK2130060SQ92224199
公開日1993年4月21日 申請日期1992年6月6日 優(yōu)先權日1992年6月6日
發(fā)明者許興華, 石臘生 申請人:許興華, 石臘生