信號(hào)并發(fā)送給汽車模擬器控制器。檔位桿座22包括延伸部222，延伸部222向檔位箱I的后側(cè)延伸入凹槽241，通過(guò)定位銷34固定，定位銷34垂直穿過(guò)限位板24和檔位桿座22的延伸部222。限位板24設(shè)有與定位銷34配合的圓孔242，延伸部222設(shè)有與定位銷34配合的三個(gè)檔位孔223。
[0030]檔桿組件2與檔位箱I之間設(shè)有可推頂檔位桿21復(fù)位的復(fù)位裝置6，復(fù)位裝置6并通過(guò)螺母固定。復(fù)位裝置6包括設(shè)置在檔位箱前側(cè)面板11的前向定位裝置61和分別設(shè)置在檔位箱左側(cè)面板12和右側(cè)面板13的側(cè)向復(fù)位裝置62。前向定位裝置61包括固定在前側(cè)面板11的前向空心螺柱611，前向空心螺柱611的尾部設(shè)有第一平端面緊定螺釘612，前向空心螺柱611內(nèi)設(shè)有第一彈簧613，第一彈簧613的前端設(shè)有不銹鋼珠614。側(cè)向復(fù)位裝置62包括固定在左側(cè)面板12和右側(cè)面板13的側(cè)向空心螺柱621，側(cè)向空心螺柱621的尾部設(shè)有第二平端面緊定螺釘622，側(cè)向空心螺柱621內(nèi)設(shè)有第二彈簧623，第二彈簧623的前端設(shè)有導(dǎo)柱624，結(jié)合圖5所示，導(dǎo)柱624伸入檔桿孔221。
[0031]檔位桿座22在朝向檔位箱I的前側(cè)端面呈弓形，弓形中間部224向外凸出，且弓形中間部224上設(shè)有與不銹鋼珠614配合的三個(gè)圓孔225。三個(gè)圓孔225與三個(gè)檔位孔223同時(shí)匹配運(yùn)作，通過(guò)前向定位裝置61和三個(gè)圓孔225的配合與定位銷34和三個(gè)檔位孔223的配合，當(dāng)換擋完成后，檔位桿座22鎖死，檔位固定。
[0032]如圖6所示，所述檔位桿21在左右兩側(cè)分別設(shè)有與左側(cè)面板12和右側(cè)面板13平行的切面213，切面213與導(dǎo)柱624配合，使得所述檔位桿21在掛檔過(guò)程中不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0033]本實(shí)用新型的汽車模擬器檔位可用于模擬汽車駕駛過(guò)程中各檔位的換擋操作。汽車模擬器點(diǎn)火啟動(dòng)后，初始狀態(tài)下電磁鐵33磁芯頂端的定位銷34將檔位桿座22鎖死，踩下離合腳踏后經(jīng)控制板產(chǎn)生電信號(hào)指令反饋給電磁鐵33，此時(shí)定位銷34打開(kāi)，撥動(dòng)檔位手球211，不銹鋼球614、導(dǎo)柱624受力擠壓第一彈簧613和第二彈簧623，即可進(jìn)行相應(yīng)檔位的換擋，檔位桿21底部設(shè)置的磁鐵212產(chǎn)生磁吸力，檔位信號(hào)反饋板5上相應(yīng)位置的霍爾傳感器51受到磁鐵212磁吸力作用將磁吸力轉(zhuǎn)換成電信號(hào)并發(fā)送給汽車模擬器控制器，換擋完成后，松開(kāi)離合踏板，電磁鐵33磁芯頂端的定位銷34將檔位桿座22鎖死，檔位固定。
[0034]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車模擬器檔位，其特征在于:包括檔位箱(I)、檔桿組件(2)、檔位聯(lián)動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)(3)、固定板(4)、檔位信號(hào)反饋板(5)和復(fù)位裝置(6); 所述檔位信號(hào)反饋板(5)設(shè)置于固定板(4)的中間凹陷部，檔位箱(I)和檔位聯(lián)動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)(3)分別安裝在固定板(4)上，所述檔位箱(I)包括前側(cè)面板(11)、左側(cè)面板(12)、右側(cè)面板(13)和底板(14)，前側(cè)面板(11)、左側(cè)面板(12)和右側(cè)面板(13)底部分別焊接在底板(14)上，底板(14)中間開(kāi)設(shè)有檔位槽(141)，檔位槽(141)與檔位信號(hào)反饋板(5)位置相對(duì)； 所述檔桿組件(2)包括檔位桿(21)、檔位桿座(22)、定位螺絲(23)和限位板(24)，限位板(24)底部安裝在底板(14)上，并在朝向檔位桿(21)的方向設(shè)有凹槽(241)，檔位桿座(22)設(shè)有供檔位桿(21)插入的檔桿孔(221)，定位螺絲(23)從檔位桿座(22)的后側(cè)向前延伸入檔桿孔(221)并穿過(guò)檔位桿(21)到達(dá)檔位桿座(22)的前部，檔位桿(21)的上端設(shè)有檔位手球(211)，檔位桿(21)的底部設(shè)有磁鐵(212)并穿插過(guò)檔位槽(141)，檔位桿座(22)包括延伸部(222)，所述延伸部(222)向檔位箱(I)的后側(cè)延伸入凹槽(241)； 所述檔位聯(lián)動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)(3)包括定位銷(34)，定位銷(34)垂直穿過(guò)限位板(24)和檔位桿座(22)的延伸部(222)； 所述檔桿組件(2)與檔位箱(5)之間設(shè)有可推頂檔位桿(21)復(fù)位的復(fù)位裝置(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車模擬器檔位，其特征在于:所述限位板(24)設(shè)有與定位銷(34)配合的圓孔(242)，所述檔位桿座(22)設(shè)有與定位銷(34)配合的三個(gè)檔位孔(223)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車模擬器檔位，其特征在于:所述復(fù)位裝置(6)包括設(shè)置在前側(cè)面板(11)的前向定位裝置￠1)和分別設(shè)置在檔位箱左側(cè)面板(12)和右側(cè)面板(13)的側(cè)向復(fù)位裝置(62) ο4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車模擬器檔位，其特征在于:所述側(cè)向復(fù)位裝置(62)包括固定在左側(cè)面板(12)和右側(cè)面板(13)的側(cè)向空心螺柱(621)，側(cè)向空心螺柱(621)的尾部設(shè)有第二平端面緊定螺釘(622)，側(cè)向空心螺柱(621)內(nèi)設(shè)有第二彈簧(623)，第二彈簧(623)的前端設(shè)有導(dǎo)柱(624)，導(dǎo)柱(624)伸入檔桿孔(221)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車模擬器檔位，其特征在于:所述檔位桿(21)左右兩側(cè)分別設(shè)有與左側(cè)面板(12)和右側(cè)面板(13)平行的切面(213)，切面(213)與導(dǎo)柱(624)配合。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車模擬器檔位，其特征在于:所述前向定位裝置(61)包括固定在前側(cè)面板(11)的前向空心螺柱(611)，前向空心螺柱(611)的尾部設(shè)有第一平端面緊定螺釘(612)，前向空心螺柱(611)內(nèi)設(shè)有第一彈簧(613)，第一彈簧(613)的前端設(shè)有不銹鋼珠(614)。7.如權(quán)利要求6所述的汽車模擬器檔位，其特征在于:所述檔位桿座(22)在朝向檔位箱(I)的前側(cè)端面呈弓形，且弓形中間部(224)向外凸出，且弓形中間部(224)上設(shè)有與不銹鋼珠(614)配合的三個(gè)圓孔(225)。8.如權(quán)利要求1所述的汽車模擬器檔位，其特征在于:所述檔位聯(lián)動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)(3)包括固定支架(31)、電磁鐵支架(32)和電磁鐵(33)，電磁鐵(33)通過(guò)電磁鐵支架(32)和固定支架(31)固定，電磁鐵(33)的磁芯頂端與定位銷(34)連接。9.如權(quán)利要求1所述的汽車模擬器檔位，其特征在于:所述檔位信號(hào)反饋板(51)包括六個(gè)霍爾傳感器(51)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車模擬器檔位，包括檔位箱、檔桿組件、檔位聯(lián)動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)、固定板和檔位信號(hào)反饋板，檔桿組件與檔位箱之間設(shè)有可推頂檔位桿復(fù)位的復(fù)位裝置，所述固定板中間凹陷，用于安裝檔位信號(hào)反饋板，檔位箱和檔位聯(lián)動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)分別安裝在固定板上；檔位箱的底板中間開(kāi)設(shè)有檔位槽；檔桿組件包括檔位桿、檔位桿座和限位板，限位板的底部安裝在底板上，并在朝向檔位桿的方向設(shè)有凹槽，檔位桿座設(shè)有供檔位桿插入的檔桿孔，檔位桿的底部設(shè)有磁鐵并穿插過(guò)檔位槽，檔位桿座包括延伸部，延伸部向檔位箱的后側(cè)延伸入凹槽；檔位聯(lián)動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)包括定位銷，定位銷垂直穿過(guò)限位板和檔位桿座的延伸部。該汽車模擬器檔位換擋手感和實(shí)車檔位手感更接近。
【IPC分類】G09B9/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204667667
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520344338
【發(fā)明人】王國(guó)策, 繆斌
【申請(qǐng)人】南京多倫科技股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年5月25日