本實(shí)用新型涉及物聯(lián)網(wǎng)教育實(shí)訓(xùn)臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種物聯(lián)網(wǎng)教育實(shí)訓(xùn)臺(tái)。

背景技術(shù)：

實(shí)訓(xùn)是各類專業(yè)學(xué)生的必修課，通過實(shí)訓(xùn)，學(xué)生能夠從書本知識(shí)的理性認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)向動(dòng)手實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)，不僅能夠提升學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解和運(yùn)用，更能夠提升學(xué)生的實(shí)際操作能力，因此是職業(yè)類院校必不可少的教學(xué)內(nèi)容。通常物聯(lián)網(wǎng)教育的實(shí)訓(xùn)會(huì)用到實(shí)訓(xùn)臺(tái)，但是現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)臺(tái)不能在不用的時(shí)候就收放起來，這樣就會(huì)導(dǎo)致在實(shí)訓(xùn)的過程中會(huì)被學(xué)生們不小心弄壞，也會(huì)出現(xiàn)長時(shí)間不用時(shí)就會(huì)落上一層厚厚的灰塵。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種物聯(lián)網(wǎng)教育實(shí)訓(xùn)臺(tái)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種物聯(lián)網(wǎng)教育實(shí)訓(xùn)臺(tái)，包括臺(tái)體，所述臺(tái)體的下端設(shè)有萬向輪，所述臺(tái)體的內(nèi)部設(shè)有儲(chǔ)物柜和液壓伸縮桿，所述臺(tái)體的左側(cè)設(shè)有電源線，所述臺(tái)體的右側(cè)設(shè)有上升開關(guān)和下降開關(guān)，所述臺(tái)體的上端設(shè)有隔板，所述臺(tái)體通過轉(zhuǎn)軸連接臺(tái)面，所述臺(tái)面的下表面鉸鏈接液壓伸縮桿，所述臺(tái)體的反面通過合頁連接實(shí)訓(xùn)臺(tái)罩，所述實(shí)訓(xùn)臺(tái)罩的正面設(shè)有把手，所述液壓伸縮桿包括第一套筒、第二套筒、第二套筒內(nèi)腔、第三套筒、第一油道、旁通油道、第二油道、第一油箱、第二油箱和壓縮泵，所述第一套筒的底端通過油管連接第一油箱，所述第一套筒的內(nèi)部設(shè)有第二套筒，所述第二套筒的內(nèi)部設(shè)有第二套筒內(nèi)腔，所述第二套筒內(nèi)腔的內(nèi)部設(shè)有第三套筒，所述第二套筒的底端設(shè)有第一油道，所述第二套筒內(nèi)腔的左側(cè)設(shè)有旁通油道，且旁通油道連通第二套筒內(nèi)腔，所述第一套筒的頂端左側(cè)設(shè)有第二油道，所述第二油道通過油管連接第二油箱，所述第一油箱和第二油箱的內(nèi)部設(shè)有壓縮泵，所述上升開關(guān)和下降開關(guān)通過導(dǎo)線連接壓縮泵，所述上升開關(guān)和下降開關(guān)的另一端通過導(dǎo)線連接電源線。

優(yōu)選的，所述隔板的表面設(shè)有通孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，通過液壓伸縮桿實(shí)現(xiàn)臺(tái)面的收放，又通過實(shí)訓(xùn)臺(tái)罩的打開和閉合，可以使實(shí)訓(xùn)臺(tái)在不用時(shí)防止受損，也可以防止實(shí)訓(xùn)臺(tái)上積累灰塵。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖4為本實(shí)用新型液壓伸縮桿上升的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型液壓伸縮桿下降的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1臺(tái)體、2臺(tái)面、3萬向輪、4儲(chǔ)物柜、5電源線、6上升開關(guān)、7下降開關(guān)、8液壓伸縮桿、9合頁、10實(shí)訓(xùn)臺(tái)罩、11把手、12隔板、13轉(zhuǎn)軸、81第一套筒、82第二套筒、83第二套筒內(nèi)腔、84第三套筒、85第一油道、86旁通油道、87第二油道、88第一油箱、89第二油箱、810壓縮泵。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-5，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種物聯(lián)網(wǎng)教育實(shí)訓(xùn)臺(tái)，包括臺(tái)體1，臺(tái)體1的下端設(shè)有萬向輪3，臺(tái)體1的內(nèi)部設(shè)有儲(chǔ)物柜4和液壓伸縮桿8，儲(chǔ)物柜4可以放置教學(xué)用具，臺(tái)體1的左側(cè)設(shè)有電源線5，臺(tái)體1的右側(cè)設(shè)有上升開關(guān)6和下降開關(guān)7，臺(tái)體1的上端設(shè)有隔板12，隔板12的表面設(shè)有通孔，液壓伸縮桿8通過通孔才可以實(shí)現(xiàn)下降和上升，臺(tái)體1通過轉(zhuǎn)軸13連接臺(tái)面2，臺(tái)面2在的一端轉(zhuǎn)軸連接可以實(shí)現(xiàn)上升和下降，臺(tái)面2的下表面鉸鏈接液壓伸縮桿8，臺(tái)體1的反面通過合頁9連接實(shí)訓(xùn)臺(tái)罩10，實(shí)訓(xùn)臺(tái)罩10的正面設(shè)有把手11，液壓伸縮桿8包括第一套筒81、第二套筒82、第二套筒內(nèi)腔83、第三套筒84、第一油道85、旁通油道86、第二油道87、第一油箱88、第二油箱89和壓縮泵810，第一套筒81的底端通過油管連接第一油箱88，第一套筒81的內(nèi)部設(shè)有第二套筒82，第二套筒82的內(nèi)部設(shè)有第二套筒內(nèi)腔83，第二套筒內(nèi)腔83的內(nèi)部設(shè)有第三套筒84，第二套筒82的底端設(shè)有第一油道85，第二套筒內(nèi)腔83的左側(cè)設(shè)有旁通油道86，且旁通油道86連通第二套筒內(nèi)腔83，第一套筒81的頂端左側(cè)設(shè)有第二油道87，第二油道87通過油管連接第二油箱89，第一油箱88和第二油箱89的內(nèi)部設(shè)有壓縮泵810，上升開關(guān)6和下降開關(guān)7通過導(dǎo)線連接壓縮泵810，上升開關(guān)6和下降開關(guān)7的另一端通過導(dǎo)線連接電源線5。

本實(shí)用新型在具體實(shí)施時(shí)：在使用時(shí)，將電源線5接通電源，打開實(shí)訓(xùn)臺(tái)罩10，按下上升開關(guān)6，壓縮泵810工作，使第一油箱88內(nèi)的液壓油推動(dòng)第二套筒82上升，當(dāng)?shù)诙淄?2到達(dá)第一套筒81頂端時(shí)，旁通油道86和第二油道87接通，液壓油進(jìn)入第二油箱89，然后第一油箱88的油通過第一油道85推動(dòng)第三套筒84上升，使臺(tái)面2上升，使用結(jié)束后，按下下降開關(guān)7，第二油箱89內(nèi)的壓縮泵810工作，油經(jīng)過第二油道87和旁通油道86進(jìn)入第二套筒內(nèi)腔83，推動(dòng)第三套筒84下降，當(dāng)?shù)谌淄?4下降到底端時(shí)，液壓油再繼續(xù)推動(dòng)第二套筒82下降，臺(tái)面2收放到臺(tái)體1內(nèi)，再把實(shí)訓(xùn)臺(tái)罩10閉合就可以了。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。