本發(fā)明涉及車(chē)載加工技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的精確安裝工裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

為了便于車(chē)載的辨識(shí)，多會(huì)在車(chē)載上安裝有標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，現(xiàn)有的車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)多采用人工直接安裝在車(chē)載上，不僅存在著定位速度慢、安裝效率低，還存在著安裝位置精確度不高的問(wèn)題，如申請(qǐng)?zhí)枮?01620074077.8的專(zhuān)利公布了一種用于吊掛類(lèi)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的安裝調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其解決了標(biāo)識(shí)系統(tǒng)安裝麻煩、操作不便的問(wèn)題，但其存在著安裝效率低、安裝精確度差的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)安裝過(guò)程中存在的定位速度慢、安裝效率低、操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、安裝位置精準(zhǔn)度不高的問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、造價(jià)成本低、工作效率高、能夠快速定位、車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)安裝質(zhì)量好的車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的精確安裝工裝結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案為：

一種車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的精確安裝工裝結(jié)構(gòu)，包括底板與連接板，其特征在于：所述的底板上設(shè)置有卡槽，并在底板的兩端設(shè)置有定位槽，所述的連接板與底板連接，并在連接板上設(shè)置有限位塊，在底板與連接板之間設(shè)置有一定的角度，便于將車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)放置在底板與連接板之間，在底板上設(shè)置有定位槽、卡槽，能夠提高車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在底板與連接板之間的穩(wěn)固度，也能便于車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在安裝過(guò)程中的定位，提高了車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)定位的準(zhǔn)確度，降低了操作人員安裝車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的難度，在連接板上設(shè)置有弧形結(jié)構(gòu)的限位塊，不僅提高車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在安裝工裝上的牢固度，也能夠縮短操作人員安裝車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的時(shí)間，提高了工作效率及車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的安裝質(zhì)量和精度。

所述的底板與連接板之間設(shè)置有25-55°的角度，便于將車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)放置在底板與連接板之間，在底板上設(shè)置有定位槽、卡槽，能夠提高車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在底板與連接板之間的穩(wěn)固度，也能便于車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在安裝過(guò)程中的定位，提高了車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)定位的準(zhǔn)確度。

有益效果：本發(fā)明在底板與連接板之間設(shè)置有一定的角度，便于將車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)放置在底板與連接板之間，在底板上設(shè)置有定位槽、卡槽，能夠提高車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在底板與連接板之間的穩(wěn)固度，也能便于車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在安裝過(guò)程中的定位，提高了車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)定位的準(zhǔn)確度，降低了操作人員安裝車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的難度，在連接板上設(shè)置有弧形結(jié)構(gòu)的限位塊，不僅提高車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在安裝工裝上的牢固度，也能夠縮短操作人員安裝車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的時(shí)間，提高了工作效率及車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的安裝精確度。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的側(cè)視圖。

圖中：1.底板、2.連接板、3.定位槽、4.卡槽、5.限位塊、6.加強(qiáng)條、7.手柄、8.彈簧。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行較為詳細(xì)的說(shuō)明。

實(shí)施例一：

如附圖1和2所示：

一種車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的精確安裝工裝結(jié)構(gòu)，包括底板1與連接板2，其特征在于：所述的底板1上設(shè)置有卡槽4，并在底板1的兩端設(shè)置有定位槽3，所述的連接板2與底板1連接，并在連接板2上設(shè)置有限位塊5，在底板1與連接板2之間設(shè)置有一定的角度，便于將車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)放置在底板1與連接板2之間，在底板1上設(shè)置有定位槽3、卡槽4，能夠提高車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在底板1與連接板2之間的穩(wěn)固度，也能便于車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在安裝過(guò)程中的定位，提高了車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)定位的準(zhǔn)確度，降低了操作人員安裝車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的難度，在連接板2上設(shè)置有弧形結(jié)構(gòu)的限位塊5，不僅提高車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在安裝工裝上的牢固度，也能夠縮短操作人員安裝車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的時(shí)間，提高了工作效率及車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的安裝質(zhì)量。

所述的底板1與連接板2之間設(shè)置有20-50°的角度，便于將車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)放置在底板1與連接板2之間，在底板1上設(shè)置有定位槽3、卡槽4，能夠提高車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在底板1與連接板2之間的穩(wěn)固度，也能便于車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在安裝過(guò)程中的定位，提高了車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)定位的準(zhǔn)確度。

所述的限位塊5設(shè)置為弧形結(jié)構(gòu)，不僅提高車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在安裝工裝上的牢固度，也能夠縮短操作人員安裝車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的時(shí)間，提高了工作效率及車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的安裝質(zhì)量。

所述的底板1與連接板2的連接處設(shè)置有加強(qiáng)條6，通過(guò)加強(qiáng)條6提高了底板1與連接板2之間的連接強(qiáng)度，增強(qiáng)安裝工裝的質(zhì)量性能。

所述的底板1與連接板2之間設(shè)置有彈簧8，通過(guò)彈簧8提高了底板1與連接板2之間的彈性，便于安裝后的車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)與車(chē)載車(chē)體分離，提高了車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的安裝效率和安裝精確度。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的精確安裝工裝結(jié)構(gòu)，包括底板與連接板，其特征在于：所述的底板上設(shè)置有卡槽，并在底板的兩端設(shè)置有定位槽，所述的連接板與底板連接。本發(fā)明在底板與連接板之間設(shè)置有一定的角度，便于將車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)放置在底板與連接板之間，在底板上設(shè)置有定位槽、卡槽，能夠提高車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在底板與連接板之間的穩(wěn)固度，也能便于車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在安裝過(guò)程中的定位，提高了車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)定位的準(zhǔn)確度，降低了操作人員安裝車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的難度，在連接板上設(shè)置有弧形結(jié)構(gòu)的限位塊，不僅提高車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在安裝工裝上的牢固度，也能夠縮短操作人員安裝車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的時(shí)間，提高了工作效率及車(chē)載標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的安裝精確度。

技術(shù)研發(fā)人員：張建新;王宏斌
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽星光標(biāo)識(shí)系統(tǒng)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.05
技術(shù)公布日：2017.10.13