本實(shí)用新型涉及一種騎馬裝訂聯(lián)動(dòng)機(jī)，特別涉及一種裝訂機(jī)緊急制動(dòng)裝置。

背景技術(shù)：

自動(dòng)化騎馬裝訂機(jī)廣泛應(yīng)用與書(shū)刊、雜志及簿本的騎馬裝訂，該類(lèi)型及其在整機(jī)結(jié)構(gòu)上包括有輸送機(jī)構(gòu)，裝訂機(jī)頭，緊鉤機(jī)構(gòu)、收書(shū)機(jī)構(gòu)以及電氣控制部分，工作過(guò)程為自動(dòng)搭頁(yè)、自動(dòng)送書(shū)、自動(dòng)裝訂和自動(dòng)收書(shū)，在工作時(shí)通過(guò)裝訂機(jī)頭將書(shū)本進(jìn)行裝訂。

現(xiàn)有的可參考申請(qǐng)?zhí)枮?00520074048.3的中國(guó)專(zhuān)利，其公開(kāi)了一種半自動(dòng)騎馬裝訂機(jī)，其特征是由模塊式組合的訂書(shū)單元、三面切書(shū)單元、收貼單元及電氣控制單元組成，訂書(shū)單元采用鏈?zhǔn)剿蜁?shū)機(jī)構(gòu)；裝訂機(jī)頭安裝在機(jī)頭移動(dòng)架上，機(jī)頭移動(dòng)架滑套在水平導(dǎo)軌上；帶動(dòng)裝訂手縱向往復(fù)移動(dòng)的是移動(dòng)拉桿，拉桿的底端通過(guò)柱銷(xiāo)裝載軌跡板的軌道中，軌跡版滑套在與訂書(shū)機(jī)機(jī)體固聯(lián)的縱向?qū)к壣希谎b訂手驅(qū)動(dòng)裝訂機(jī)頭中的定鉤板，以定鉤板水平與縱向復(fù)合移動(dòng)實(shí)現(xiàn)在線動(dòng)態(tài)裝訂。

在騎馬裝訂作業(yè)時(shí)，裝訂機(jī)頭與輸送帶之間容易發(fā)生嗆本現(xiàn)象，嗆本的書(shū)頁(yè)堆積容易引起設(shè)備的損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種當(dāng)訂書(shū)機(jī)頭兩側(cè)發(fā)生嗆本現(xiàn)象時(shí)，使騎馬裝訂流水線停止作業(yè)的裝訂機(jī)緊急制動(dòng)裝置。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種裝訂機(jī)緊急制動(dòng)裝置，包括裝訂機(jī)頭和輸送裝置，在輸送裝置上側(cè)的裝訂機(jī)頭上固接有控制輸送裝置和裝訂機(jī)頭開(kāi)始或者停止工作的緊急制動(dòng)裝置，在緊急制動(dòng)裝置與裝訂機(jī)頭之間設(shè)有連接件，所述緊急制動(dòng)裝置通過(guò)連接件與裝訂機(jī)頭沿豎直方向滑移固定連接，所述緊急制動(dòng)裝置包括控制電路，所述控制電路包括檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)在輸送過(guò)程中是否發(fā)生嗆紙，當(dāng)檢測(cè)到嗆紙情況發(fā)生時(shí)，控制輸送裝置和裝訂機(jī)頭停止工作；恢復(fù)模塊，在排除嗆紙后控制輸送裝置和裝訂機(jī)頭恢復(fù)工作，所述恢復(fù)模塊包括按鍵開(kāi)關(guān)；電源模塊，用于為裝訂機(jī)頭、輸送裝置和檢測(cè)模塊提供電源。

通過(guò)采用上述方案，在沿騎馬裝訂流水線作業(yè)時(shí)，在裝訂機(jī)頭的兩側(cè)設(shè)置緊急制動(dòng)裝置，當(dāng)裝訂機(jī)頭發(fā)生嗆本現(xiàn)象時(shí)，堆積的待裝訂本會(huì)觸碰到緊急制動(dòng)裝置的并且觸發(fā)控制電路，使騎馬裝訂流水線停止作業(yè)，在裝訂過(guò)程中能夠不需要人工去檢測(cè)是否發(fā)生嗆紙的情況，自動(dòng)化程度高，同時(shí)由于在檢測(cè)過(guò)程中需要根據(jù)紙張的嗆紙程度適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)緊急制動(dòng)裝置與書(shū)頁(yè)之間的距離，在緊急制動(dòng)裝置與裝訂機(jī)頭之間設(shè)有連接件，所述緊急制動(dòng)裝置通過(guò)連接件與裝訂機(jī)頭沿豎直方向滑移固定連接，能夠方便調(diào)節(jié)裝訂機(jī)頭與書(shū)頁(yè)之間的距離，增加了設(shè)備的實(shí)用性效果。

較佳的，所述檢測(cè)裝置為行程開(kāi)關(guān)。

通過(guò)采用上述方案，檢測(cè)裝置為行程開(kāi)關(guān)，當(dāng)嗆紙情況發(fā)生時(shí)，書(shū)頁(yè)與檢測(cè)開(kāi)關(guān)接觸，檢測(cè)開(kāi)關(guān)控制輸送裝置和裝訂機(jī)頭停止工作，操作簡(jiǎn)單方便，并且使用行程開(kāi)關(guān)相比于傳感器更加清晰明了，方便進(jìn)行維修，設(shè)備的實(shí)用性效果增加。

較佳的，所述連接件包括套筒和固定架，所述固定架與套筒沿豎直方向滑移固定連接，所述固定架與行程開(kāi)關(guān)固定連接，所述套筒與裝訂機(jī)頭固定連接。

通過(guò)采用上述方案，在使用過(guò)程中控制固定架在套筒內(nèi)沿套筒長(zhǎng)度方向滑移固定連接，方便調(diào)節(jié)書(shū)頁(yè)與行程開(kāi)關(guān)之間的距離，使得設(shè)備的實(shí)用性效果增加。

較佳的，還包括將電源模塊轉(zhuǎn)換成用于為控制電路提供電源的降壓模塊。

通過(guò)采用上述方案，在正常的工作過(guò)程中，控制電路的控制電為市電220V交流電，在控制恢復(fù)模塊時(shí)容易發(fā)生危險(xiǎn)，在使用時(shí)將恢復(fù)模塊需要的電壓轉(zhuǎn)換成對(duì)人體沒(méi)有損害的電壓，能夠有效減少危險(xiǎn)的發(fā)生，增加了設(shè)備的實(shí)用性效果。

較佳的，還包括用于在發(fā)生嗆紙時(shí)發(fā)出警報(bào)的報(bào)警模塊，所述報(bào)警模塊包括指示音響。

通過(guò)采用上述方案，在設(shè)備自動(dòng)化工作過(guò)程中，操作人員可能出現(xiàn)沒(méi)有察覺(jué)到設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，設(shè)置指示音響能夠使得在設(shè)備停止工作時(shí)操作人員能夠通過(guò)指示音響發(fā)出的警報(bào)準(zhǔn)確的判斷設(shè)備的故障，方便及時(shí)檢修，增加了設(shè)備的實(shí)用性效果。

較佳的，還包括調(diào)節(jié)指示音響音量的調(diào)節(jié)模塊。

通過(guò)采用上述方案，在指示音響上設(shè)有調(diào)節(jié)指示音響音量的調(diào)節(jié)模塊，能夠?qū)崟r(shí)的調(diào)節(jié)指示音響的音量，方便操作人員進(jìn)行休息，設(shè)備比較簡(jiǎn)單實(shí)用，增加了設(shè)備的實(shí)用性效果。

較佳的，還包括用于去除斜波的濾波模塊。

通過(guò)采用上述方案，電源模塊包括濾波模塊，在工作過(guò)程中能夠有效防止其他信號(hào)的干擾，使得在工作過(guò)程中輸出的電壓更加穩(wěn)定，增加了設(shè)備的實(shí)用性效果。

較佳的，還包括在電源模塊斷電時(shí)提供備用電源的備用電源模塊。

通過(guò)采用上述方案，在電源模塊斷電時(shí)設(shè)備可能會(huì)停止工作，在電源模塊斷電時(shí)提供一個(gè)備用電源模塊，使得在電源模塊斷電時(shí)備用電源模塊能夠繼續(xù)供電，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的不間斷生產(chǎn)，有效的提高了設(shè)備的生產(chǎn)率。

較佳的，在備用電源模塊與電源模塊之間設(shè)有用于在兩者之間自動(dòng)切換的切換模塊。

通過(guò)采用上述方案，在備用電源模塊與電源模塊之間設(shè)有用于在兩者之間自動(dòng)切換的切換模塊，在電源模塊斷電時(shí)，設(shè)備通過(guò)切換模塊自動(dòng)切換到備用電源模塊上，備用電源模塊開(kāi)始工作，有效的節(jié)省了人力物力資源，同時(shí)設(shè)備的自動(dòng)化程度較高，增加了設(shè)備的實(shí)用性效果。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：本實(shí)用新型具有以下有益效果：能夠有效防止嗆本對(duì)設(shè)備造成損壞；增加了設(shè)備的實(shí)用性效果；方便進(jìn)行操作。

附圖說(shuō)明

圖1是實(shí)施例1中裝訂機(jī)頭緊急制動(dòng)裝置的控制電路圖；

圖2是實(shí)施例1中裝訂機(jī)頭、行程開(kāi)關(guān)和輸送裝置連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中A部放大圖。

圖中，1、輸送架；2、裝訂機(jī)頭；3、套筒；31、螺栓； 4、行程開(kāi)關(guān)；5、壓輥；6、輸送帶；7、固定架；8、備用電源模塊；9、切換模塊；10、電源模塊；11、降壓模塊；12、濾波模塊；13、恢復(fù)模塊；14、檢測(cè)模塊；15、報(bào)警模塊；16、調(diào)節(jié)模塊。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說(shuō)明的是，下面描述中使用的詞語(yǔ)“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語(yǔ)“底面”和“頂面”、“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。

實(shí)施例1：一種裝機(jī)緊急制動(dòng)裝置，結(jié)合圖2和圖3，包括裝訂機(jī)頭2和輸送裝置，輸送裝置包括輸送架1和設(shè)置在輸送架1上的輸送帶，在裝訂機(jī)頭2上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有壓輥5，壓輥5位于輸送帶的正上方并且其圓周面與輸送裝置上表面抵接，在輸送帶上側(cè)的裝訂機(jī)頭2上固接有沿豎直方向設(shè)置的套筒3，在套筒3上沿豎直方向滑移連接有固定架7，在套筒3外壁上開(kāi)有螺紋孔并且螺紋連接有螺栓31，通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺栓31將固定架7固定，在固定架7上固接有控制輸送裝置和裝訂機(jī)頭2開(kāi)始或者停止工作的緊急制動(dòng)裝置，緊急制動(dòng)裝置包括行程開(kāi)關(guān)4（參考圖1中的SQ1）和控制電路。

如圖1所示，控制電路包括檢測(cè)模塊14、恢復(fù)模塊13、電源模塊10、降壓模塊11、報(bào)警模塊15、調(diào)節(jié)模塊16、濾波模塊12、備用電源模塊10和切換模塊9。

電源模塊10提供的電壓為市電220V交流電壓，在電源模塊10上設(shè)有切換模塊9，切換模塊9包括繼電器KA1，繼電器KA1包括電磁線圈KA1和常閉觸電KA1，電磁線圈KA1串聯(lián)在電源模塊10提供的市電220V交流電壓的一側(cè)，在電源模塊10上還串聯(lián)有電源開(kāi)關(guān) K1，在電源模塊10、電磁線圈KA1和電源開(kāi)關(guān)K1形成的電路的兩端并聯(lián)有備用電源模塊10，備用電源模塊10提供的電壓也為220V交流電壓，常閉觸電KA1串聯(lián)在備用電源模塊10上，在備用電源模塊10上還串聯(lián)有備用電源開(kāi)關(guān)K2，使用時(shí)閉合K1和K2，電磁線圈KA1得電并且控制常閉觸電KA1斷開(kāi)，電源模塊10開(kāi)始供電，電源模塊10停止供電時(shí)，電磁線圈KA1失電，已經(jīng)斷開(kāi)的常閉觸電KA1閉合，備用電源模塊10導(dǎo)通，備用電源模塊10開(kāi)始供電。

在電源模塊10、電磁線圈KA1和電源開(kāi)關(guān)K1形成的串聯(lián)電路的兩端設(shè)有降壓模塊11，降壓模塊11包括將市電220V降為24V交流電的變壓器和串聯(lián)在變壓器一次側(cè)上的負(fù)載電阻R1和R2，24V交流電壓經(jīng)過(guò)D1、D2、D3和D4形成的整流電路后轉(zhuǎn)變成直流24V電壓，濾波模塊12包括在直流24V電壓的兩端并聯(lián)有濾波電容C1和穩(wěn)壓管DZ和穩(wěn)壓電阻RL，在穩(wěn)壓管DZ與穩(wěn)壓電阻RL并連接的節(jié)點(diǎn)處設(shè)有一限流電阻R3，在穩(wěn)壓電阻RL的兩端點(diǎn)之間設(shè)有恢復(fù)模塊13，恢復(fù)模塊13包括繼電器KA2、繼電器KA3和按鍵開(kāi)關(guān)SB3，繼電器KA2包括電磁線圈KA2和常開(kāi)觸電KA2，繼電器KA3包括電磁線圈KA3和常開(kāi)觸電KA3，電磁線圈KA2、電磁線圈KA3和按鍵開(kāi)關(guān)SB3串聯(lián)之后并聯(lián)在穩(wěn)點(diǎn)電阻RL的兩端，在按鍵開(kāi)關(guān)SB3的兩端并聯(lián)有檢測(cè)模塊14，檢測(cè)模塊14為行程開(kāi)關(guān)SQ1，常開(kāi)觸點(diǎn)KA3與行程開(kāi)關(guān)SQ1串聯(lián)。

裝訂機(jī)頭2與傳送裝置串聯(lián)并且在串聯(lián)后并聯(lián)在電源模塊10的兩端，在常開(kāi)觸點(diǎn)KA2與裝訂機(jī)頭2以及輸送裝置串聯(lián)，起始狀況下，閉合電源開(kāi)關(guān)K1,負(fù)載電阻R1和R2得電，電源模塊10提供的市電220V交流電壓經(jīng)變壓器和整流器后輸出24V直流電壓，然后控制按鍵開(kāi)關(guān)SB3閉合，電磁線圈KA2和電磁線圈KA3得電，常開(kāi)觸點(diǎn)KA3閉合，松開(kāi)按鍵開(kāi)關(guān)SB3后按鍵開(kāi)關(guān)SB3斷開(kāi)，常開(kāi)觸點(diǎn)KA3始終閉合，形成自鎖，電磁線圈KA2控制常開(kāi)觸點(diǎn)KA2閉合，裝訂機(jī)頭2和輸送裝置得電開(kāi)始工作，發(fā)生嗆紙情況時(shí)，行程開(kāi)關(guān)SQ1斷開(kāi)，電磁線圈KA2失電，已經(jīng)閉合的常開(kāi)觸點(diǎn)KA2斷開(kāi)，裝訂機(jī)頭2和輸送裝置停止工作。

報(bào)警模塊15設(shè)置在裝訂機(jī)頭2和輸送裝置形成的串聯(lián)電路上，報(bào)警模塊15包括繼電器KA4和提示音響，繼電器KA4包括電磁線圈KA4和常閉觸電KA4，電磁線圈KA4與輸送裝置以及轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)頭串聯(lián)，提示音響與常閉觸電KA4串聯(lián)后并聯(lián)在電源模塊10的兩端，裝訂機(jī)頭2、輸送裝置、常開(kāi)觸點(diǎn)KA2和電磁線圈KA4形成的串聯(lián)電路的兩端并聯(lián)在電源模塊10的兩端，當(dāng)裝訂機(jī)頭2和輸送裝置得電開(kāi)始工作時(shí)，電磁線圈KA4得電控制常閉觸電KA4斷開(kāi)，提示音響停止工作，當(dāng)裝訂機(jī)頭2和輸送裝置停止工作時(shí)，電磁線圈KA4失電，斷開(kāi)的常閉觸電KA4閉合，提示音響開(kāi)始工作。

在提示音響所在的電路上串聯(lián)有調(diào)節(jié)模塊16，調(diào)節(jié)模塊16包括串聯(lián)的電阻RL1和RL2，分別在兩個(gè)電阻RL1和RL2的兩端并聯(lián)有NPN三極管VT1和VT2，分別在兩個(gè)NPN三極管VT1和VT2的基極上串聯(lián)有高電平VCC，并且在兩個(gè)NPN三極管VT1以及VT2與高電平VCC之間串聯(lián)有自鎖按鍵開(kāi)關(guān)SB1和SB2，在工作時(shí)，控制自鎖按鍵開(kāi)關(guān)SB1和/或SB2閉合，NPN三極管VT1和/或VT2的基極輸入高電平，NPN三極管VT1和/或NPN三極管VT2的集電極和發(fā)射極導(dǎo)通，電阻RL1和/或RL2被短路，提示音響分的電壓增加，音量變高。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋?zhuān)洳⒉皇菍?duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書(shū)后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專(zhuān)利法的保護(hù)。