地鐵隧道信息動態(tài)分選閱讀系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于地鐵技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種地鐵隧道信息動態(tài)分選閱讀系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]地鐵是沿著地面鐵路系統(tǒng)的形式逐步發(fā)展形成的一種用電力牽引的快速大運(yùn)量城市軌道交通模式，其線路通常敷設(shè)在地下隧道內(nèi)，有的在城市中心以外，從地下轉(zhuǎn)到地面或高架橋上敷設(shè)方式。
[0003]地鐵交通由于人流量巨大，逐漸成為信息傳播的重要途徑，車體廣告、地鐵報(bào)、站內(nèi)廣告等信息資源通過地鐵的渠道傳播給乘客，現(xiàn)有信息的傳播方式主要是采用通過占用乘車時(shí)間較多的運(yùn)行時(shí)列車兩邊的隧道信息瀏覽傳播的方式，但是現(xiàn)有的隧道信息在呈現(xiàn)時(shí)不具有分選閱讀的功能，乘客只能看到所有信息；其次現(xiàn)有的隧道信息傳播系統(tǒng)如地鐵投影系統(tǒng)，如公開號為CN201320255659名為一種地鐵投影系統(tǒng)，一般將投影儀架設(shè)在地鐵車體外部，容易在通過隧道時(shí)對投影裝置造成損壞，且沒有通過無線物聯(lián)網(wǎng)的方式將控制信息的播放，在信息更新上容易產(chǎn)生遲滯。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命較長的地鐵隧道信息動態(tài)分選閱讀系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)解決方案是一種地鐵隧道信息動態(tài)分選閱讀系統(tǒng)，包括設(shè)置在車體頂部的凹槽，所述的投影儀通過轉(zhuǎn)軸內(nèi)嵌在凹槽內(nèi)，所述的系統(tǒng)還包括輸入單元、處理器、存儲器和控制器，所述的輸入單元的輸出端與處理器的輸入端相連接，所述的存儲器的輸入輸出端與處理器的輸入輸出端相連接，所述的處理器的輸出端通過無線傳輸與控制器的輸入端相連接，所述的控制器的輸出端與投影儀的輸入端相連接。
[0006]所述的投影儀的鏡頭在O?45°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
[0007]所述的投影儀為球形投影儀。
[0008]所述的系統(tǒng)還包括有色膜片，所述的有色膜片敷設(shè)在車體的車窗表面。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所具有的有益效果為:
[0010]通過采用不同顏色的膜片，貼敷在車體車窗上，投影儀將不同信息分色進(jìn)行投影反射在隧道內(nèi)壁，乘客可通過選擇觀看不同有色膜片的車窗對自己感興趣的信息進(jìn)行選擇，在不使用有色膜片時(shí)，控制室可以通過遠(yuǎn)程無線控制處理器來選擇播放不同的內(nèi)容，實(shí)時(shí)對地鐵隧道信息進(jìn)行更新;且由于投影裝置采用內(nèi)嵌的方式設(shè)置在車體的凹槽內(nèi)，對投影裝置起到一定的保護(hù)裝置，采用球形投影方便對內(nèi)嵌式投影裝置進(jìn)行調(diào)整角度。
【附圖說明】

[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型的局部示意圖。
[0014]圖中:
[0015]1、車體，2、凹槽，3、球形投影儀，4、轉(zhuǎn)軸，5、鏡頭，6、有色膜片。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1至圖3所示，一種地鐵隧道信息動態(tài)分選閱讀系統(tǒng)，包括設(shè)置在車體頂部的凹槽，所述的投影儀通過轉(zhuǎn)軸內(nèi)嵌在凹槽內(nèi)，所述的系統(tǒng)還包括輸入單元、處理器、存儲器和控制器，所述的輸入單元的輸出端與處理器的輸入端相連接，所述的存儲器的輸入輸出端與處理器的輸入輸出端相連接，所述的處理器的輸出端通過無線傳輸與控制器的輸入端相連接，所述的控制器的輸出端與投影儀的輸入端相連接。控制器采用型號選為TMS320F2812的控制器。
[0017]所述的投影儀的鏡頭在O?45°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
[0018]所述的投影儀為球形投影儀，所述的球形投影儀、輸入端元、處理器可以采用統(tǒng)帥電器的iSee mini智能微型投影電腦。
[0019]所述的系統(tǒng)還包括有色膜片，所述的有色膜片敷設(shè)在車體的車窗表面，有色膜片可以采用紅色和綠色的有色膜片，貼敷在車體車窗上，投影儀將不同信息分色進(jìn)行投影反射在隧道內(nèi)壁，乘客可通過選擇觀看不同有色膜片的車窗對自己感興趣的信息進(jìn)行選擇，在不使用有色膜片時(shí)，控制室可以通過遠(yuǎn)程無線控制處理器來選擇播放不同的內(nèi)容，實(shí)時(shí)對地鐵隧道信息進(jìn)行更新。
[0020]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種地鐵隧道信息動態(tài)分選閱讀系統(tǒng)，其特征是，包括設(shè)置在車體頂部的凹槽，投影儀通過轉(zhuǎn)軸內(nèi)嵌在凹槽內(nèi)，所述的系統(tǒng)還包括輸入單元、處理器、存儲器和控制器，所述的輸入單元的輸出端與處理器的輸入端相連接，所述的存儲器的輸入輸出端與處理器的輸入輸出端相連接，所述的處理器的輸出端通過無線傳輸與控制器的輸入端相連接，所述的控制器的輸出端與投影儀的輸入端相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵隧道信息動態(tài)分選閱讀系統(tǒng)，其特征是:所述的投影儀的鏡頭在O?45°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的地鐵隧道信息動態(tài)分選閱讀系統(tǒng)，其特征是:所述的投影儀為球形投影儀。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵隧道信息動態(tài)分選閱讀系統(tǒng)，其特征是:所述的系統(tǒng)還包括有色膜片，所述的有色膜片敷設(shè)在車體的車窗表面。
【專利摘要】本實(shí)用新型的目的是提供一種設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命較長的地鐵隧道信息動態(tài)分選閱讀系統(tǒng)。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)解決方案是一種地鐵隧道信息動態(tài)分選閱讀系統(tǒng)，包括設(shè)置在車體頂部的凹槽，所述的投影儀通過轉(zhuǎn)軸內(nèi)嵌在凹槽內(nèi)，所述的系統(tǒng)還包括輸入單元、處理器、存儲器和控制器，所述的輸入單元的輸出端與處理器的輸入端相連接，所述的存儲器的輸入輸出端與處理器的輸入輸出端相連接，所述的處理器的輸出端通過無線傳輸與控制器的輸入端相連接，所述的控制器的輸出端與投影儀的輸入端相連接。
【IPC分類】G09F19/22, G09F19/18
【公開號】CN205384859
【申請?zhí)枴緾N201521038159
【發(fā)明人】楊昕紅, 翟斌
【申請人】沈陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2016年7月13日
【申請日】2015年12月15日