一種在路燈桿上懸掛廣告條的系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種在路燈桿上懸掛廣告條的系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括：升降桿、鎖止銷和2組路燈桿連接裝置；每組路燈桿連接裝置包括：內(nèi)徑相同的兩個(gè)半圓筒、外側(cè)平面及內(nèi)側(cè)平面；一、二號外側(cè)平面及內(nèi)側(cè)平面相貼合栓接；在一號內(nèi)側(cè)平面超出二號內(nèi)側(cè)平面部分的中部，有平行于半圓筒的中心軸穿透一號內(nèi)側(cè)平面的平面通孔；升降桿兩端分別為有孔端和無孔端；升降桿上靠近無孔端處有螺紋，供無孔端穿過位于上部的一號內(nèi)側(cè)平面上的平面通孔并與該一號內(nèi)側(cè)平面栓接；升降桿上靠近有孔端處有垂直穿透升降桿的桿通孔；鎖止銷的最大外徑小于桿通孔的內(nèi)徑。本實(shí)用新型能安全快速地完成廣告條的更換。
【專利說明】一種在路燈桿上懸掛廣告條的系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及廣告條懸掛【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種在路燈桿上懸掛廣告條的系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]道路兩邊的路燈桿上經(jīng)常懸掛廣告條，用于發(fā)布體育比賽信息、商業(yè)貿(mào)易會(huì)議信息、公益廣告信息等。如圖1所示，在路燈桿101上固定有上下兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的廣告條懸掛裝置，每個(gè)廣告條懸掛裝置包括與路燈桿101固定連接用的環(huán)狀結(jié)構(gòu)(分別用102和103標(biāo)示)以及捆綁廣告條106用的直線結(jié)構(gòu)(分別標(biāo)號為104和105)，捆綁的位置可以在A、B、C和D位置處。
[0003]廣告條106的懸掛位置通常距離地面1.5米-3米，當(dāng)對其進(jìn)行更換時(shí)，工作人員需要爬到較高的位置，依次松開A、B、C和D位置處的捆綁繩，才能卸下廣告條，進(jìn)而重新捆綁新的廣告條。這不僅勞時(shí)費(fèi)力，還存在較大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種在路燈桿上懸掛廣告條的系統(tǒng)，能安全快速地完成廣告條的更換。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種在路燈桿上懸掛廣告條的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:升降桿、鎖止銷和2組路燈桿連接裝置；每組所述路燈桿連接裝置包括:長半圓筒結(jié)構(gòu)、短半圓筒結(jié)構(gòu)；所述長半圓筒結(jié)構(gòu)包括:一號半圓筒、一號外側(cè)平面和一號內(nèi)側(cè)平面；所述短半圓筒結(jié)構(gòu)包括:二號半圓筒、二號外側(cè)平面和二號內(nèi)側(cè)平面；其中，
[0006]所述一號外側(cè)平面和所述一號內(nèi)側(cè)平面均與所述一號半圓筒的中心軸在一個(gè)平面內(nèi)，且分別連接在所述一號半圓筒的兩外緣外側(cè)；所述二號外側(cè)平面和所述二號內(nèi)側(cè)平面均與所述二號半圓筒的中心軸在一個(gè)平面內(nèi)，且分別連接在所述二號半圓筒的兩外緣外側(cè)；
[0007]所述一號半圓筒和所述二號半圓筒的內(nèi)徑相同；一組所述路燈桿連接裝置中的所述一號半圓筒的內(nèi)徑不小于所述路燈桿的最大外徑，另一組所述路燈桿連接裝置中的所述一號半圓筒的內(nèi)徑不大于所述路燈桿的最大外徑；
[0008]在所述一號半圓筒和所述二號半圓筒相對扣合且二者中心軸重合的情況下，所述一號外側(cè)平面與所述二號外側(cè)平面相貼合栓接，所述一號內(nèi)側(cè)平面與所述二號內(nèi)側(cè)平面相貼合栓接；
[0009]所述一號內(nèi)側(cè)平面延展的長度大于所述二號內(nèi)側(cè)平面延展的長度，且在所述一號內(nèi)側(cè)平面超出所述二號內(nèi)側(cè)平面的部分的中部，有平行于所述一號半圓筒的中心軸穿透所述一號內(nèi)側(cè)平面的平面通孔；
[0010]所述升降桿為外徑小于所述平面通孔內(nèi)徑的直條形硬桿，其兩端分別為有孔端和無孔端；所述升降桿上靠近所述無孔端處有螺紋，供所述無孔端穿過位于上部的一號內(nèi)側(cè)平面上的平面通孔并與該一號內(nèi)側(cè)平面栓接；所述升降桿上靠近所述有孔端處有垂直穿透所述升降桿的桿通孔；
[0011]所述鎖止銷的最大外徑小于所述桿通孔的內(nèi)徑。
[0012]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn):
[0013]進(jìn)一步，所述升降桿上靠近所述有孔端處有螺紋，該螺紋相對于所述桿通孔靠近所述有孔端。
[0014]進(jìn)一步，在所述一號內(nèi)側(cè)平面上位于所述平面通孔兩側(cè)的位置，各有一廣告條捆綁輔助結(jié)構(gòu)。
[0015]進(jìn)一步，所述廣告條捆綁輔助結(jié)構(gòu)為凹凸不平的毛面，或?yàn)榇┩杆鲆惶杻?nèi)側(cè)平面的通孔。
[0016]進(jìn)一步，還包括鏈子，其一端連接所述有孔端，另一端接所述鎖止銷，且所述鏈子的長度確保所述鎖止銷能插入所述桿通孔。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型中，可將一組路燈桿連接裝置作為固定裝置固定在路燈桿上較低的位置(約1.5米高度)，升降桿的有孔端從上方插入其一號內(nèi)側(cè)平面上的平面通孔并使桿通孔位于該一號內(nèi)側(cè)平面上方，進(jìn)而用鎖止銷插入桿通孔即可實(shí)現(xiàn)升降桿與該固定裝置之間位置關(guān)系的相對固定；將另一組路燈桿連接裝置作為活動(dòng)裝置設(shè)置于路燈桿上較高的位置處，升降桿的無孔端從下方插入其一號內(nèi)側(cè)平面上的平面通孔，并從該平面通孔的上方和下方分別用螺母對升降桿和該一號內(nèi)側(cè)平面進(jìn)行固定，從而實(shí)現(xiàn)二者位置關(guān)系的相對固定；廣告條上下端分別捆綁在上下兩組路燈桿連接裝置上的一側(cè)內(nèi)側(cè)平面上。當(dāng)需要更換廣告條時(shí)，只需拔出鎖止銷，升降桿與上部作為活動(dòng)裝置的路燈桿連接裝置即可同時(shí)滑下，工作人員只需站在地面上即可實(shí)現(xiàn)廣告條的松綁與更換；更換完成后，利用升降桿對活動(dòng)裝置的相對固定關(guān)系，將升降桿向上推至桿通孔處于固定裝置的一號內(nèi)側(cè)平面上方，進(jìn)而將鎖止銷插入桿通孔，即可最終完成廣告條的更換工作?？梢姡帽緦?shí)用新型，工作人員只需站在底面上進(jìn)行廣告條的松綁與更換，而無需爬到高處，工作安全性大大提高；同時(shí)節(jié)省了安裝梯子和爬梯子的時(shí)間，工作效率也有很大的提升。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為現(xiàn)有的在路燈桿上懸掛廣告條的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型提出的路燈桿連接裝置的水平截面示意圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型提出的升降桿和鎖止銷的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0022]本實(shí)用新型提出了一種在路燈桿上懸掛廣告條的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:升降桿、鎖止銷和2組路燈桿連接裝置。圖2為本實(shí)用新型提出的路燈桿連接裝置的水平截面示意圖，圖3為本實(shí)用新型提出的升降桿和鎖止銷的結(jié)構(gòu)圖。如圖2所示，本實(shí)用新型提出的每組路燈桿連接裝置包括長半圓筒結(jié)構(gòu)和短半圓筒結(jié)構(gòu)；長半圓筒結(jié)構(gòu)包括:一號半圓筒202、一號外側(cè)平面203和一號內(nèi)側(cè)平面205 ;短半圓筒結(jié)構(gòu)包括:二號半圓筒201、二號外側(cè)平面204和二號內(nèi)側(cè)平面212。
[0023]顧名思義，一號半圓筒202和二號半圓筒201均為半圓筒狀結(jié)構(gòu)，二者的內(nèi)徑相同。將一號半圓筒202和二號半圓筒201相對扣合且使二者中心軸重合，即可獲得一圓筒形結(jié)構(gòu)。如圖2所示，將一號半圓筒202和二號半圓筒201分別設(shè)置于路燈桿216兩側(cè)進(jìn)行扣合，可使路燈桿216被套在該圓筒形結(jié)構(gòu)內(nèi)部。
[0024]如圖2所示，一號外側(cè)平面203和一號內(nèi)側(cè)平面205均與一號半圓筒202的中心軸在一個(gè)平面內(nèi)，且分別連接在一號半圓筒202的兩外緣外側(cè)；二號外側(cè)平面204和二號內(nèi)側(cè)平面212均與二號半圓筒201的中心軸在一個(gè)平面內(nèi)，且分別連接在二號半圓筒201的兩外緣外側(cè)。
[0025]在一號半圓筒202和二號半圓筒201相對扣合且二者中心軸重合的情況下，一號外側(cè)平面203與二號外側(cè)平面204相貼合栓接(圖2中，該處栓接所用的螺栓標(biāo)號為206，兩螺母分別標(biāo)號為207和208)，一號內(nèi)側(cè)平面205與二號內(nèi)側(cè)平面212相貼合栓接(圖2中，該處栓接所用的螺栓標(biāo)號為209，兩螺母分別標(biāo)號為210和211)。
[0026]圖2實(shí)施例中，路燈桿216為圓柱形,其外徑不大于一號半圓筒202的內(nèi)徑,在這種情況向下，當(dāng)一號外側(cè)平面203與二號外側(cè)平面204相貼合栓接、一號內(nèi)側(cè)平面205與二號內(nèi)側(cè)平面212相貼合栓接，并將路燈桿216套在一號半圓筒202與二號半圓筒201所扣合成的圓筒形結(jié)構(gòu)內(nèi)部之后，該路燈桿連接裝置是可以相對于路燈桿216發(fā)生滑動(dòng)的。
[0027]本實(shí)用新型不限制路燈桿216的形狀，在其他實(shí)施例中，路燈桿216可以為其他柱形，如方柱形、三角柱形等。
[0028]在路燈桿連接裝置的其他實(shí)施例中，一號半圓筒202的內(nèi)徑可以不大于路燈桿216的最大外徑，這樣，可通過一號外側(cè)平面203與二號外側(cè)平面204的栓接以及一號內(nèi)側(cè)平面205與二號內(nèi)側(cè)平面212的栓接，實(shí)現(xiàn)該路燈桿連接裝置與路燈桿216之間的相對固定。
[0029]本實(shí)用新型所提供的兩組路燈桿連接裝置結(jié)構(gòu)的唯一區(qū)別在于，其一號半圓筒的內(nèi)徑是不同的。第一組路燈桿連接裝置中的一號半圓筒的內(nèi)徑不小于路燈桿的最大外徑，該組路燈桿連接裝置可以作為能相對路燈桿發(fā)生滑動(dòng)的活動(dòng)裝置設(shè)置于路燈桿上較高的位置處；第二組路燈桿連接裝置中的一號半圓筒的內(nèi)徑不大于路燈桿的最大外徑，該組路燈桿連接裝置可以作為相對路燈桿不能滑動(dòng)的固定裝置固定在路燈桿上較低的位置(約
1.5米高度)。
[0030]如圖2所示，在每組路燈桿連接裝置中，一號內(nèi)側(cè)平面205延展的長度大于二號內(nèi)側(cè)平面212延展的長度，且在一號內(nèi)側(cè)平面205超出二號內(nèi)側(cè)平面212的部分的中部，有平行于一號半圓筒202的中心軸穿透一號內(nèi)側(cè)平面205的平面通孔215。
[0031]如圖3所示，升降桿301為外徑小于平面通孔215內(nèi)徑的直條形硬桿，其兩端可分別稱為有孔端(圖3中升降桿301的下端)和無孔端(圖3中升降桿301的上端)。升降桿301上靠近無孔端處有螺紋302，供無孔端穿過位于上部的一號內(nèi)側(cè)平面(即作為活動(dòng)裝置的路燈桿連接裝置中的一號內(nèi)側(cè)平面)上的平面通孔并與該一號內(nèi)側(cè)平面栓接(該栓接意味著在該平面通孔的上方和下方各用一螺母進(jìn)行栓接，以實(shí)現(xiàn)升降桿301與活動(dòng)裝置位置的相對固定)；升降桿301上靠近有孔端處有垂直穿透升降桿301的桿通孔304。
[0032]鎖止銷306的最大外徑小于桿通孔304的內(nèi)徑，因而鎖止銷306可插入桿通孔304內(nèi)。
[0033]由此可見，本實(shí)用新型中，可將一組路燈桿連接裝置(其一號半圓筒的內(nèi)徑不大于路燈桿的最大外徑)作為固定裝置固定在路燈桿上較低的位置，升降桿的有孔端從上方插入其一號內(nèi)側(cè)平面上的平面通孔并使桿通孔位于該一號內(nèi)側(cè)平面上方，進(jìn)而用鎖止銷插入桿通孔即可實(shí)現(xiàn)升降桿與該固定裝置之間位置關(guān)系的相對固定；將另一組路燈桿連接裝置(其一號半圓筒的內(nèi)徑不小于路燈桿的最大外徑)作為活動(dòng)裝置設(shè)置于路燈桿上較高的位置處(高于固定裝置)，升降桿的無孔端從下方插入其一號內(nèi)側(cè)平面上的平面通孔，并從該平面通孔的上方和下方分別用螺母對升降桿和該一號內(nèi)側(cè)平面進(jìn)行固定，從而實(shí)現(xiàn)二者位置關(guān)系的相對固定；廣告條上下端分別捆綁在上下兩組路燈桿連接裝置上的一例內(nèi)側(cè)平面上，利用升降桿的支撐作用，可將活動(dòng)裝置支撐在路燈桿上的較高位置處。當(dāng)需要更換廣告條時(shí)，只需拔出鎖止銷，升降桿與上部作為活動(dòng)裝置的路燈桿連接裝置即可同時(shí)滑下，工作人員只需站在地面上即可實(shí)現(xiàn)廣告條的松綁與更換；更換完成后，利用升降桿對活動(dòng)裝置的相對固定關(guān)系，將升降桿向上推至桿通孔處于固定裝置的一號內(nèi)側(cè)平面上方，進(jìn)而將鎖止銷插入桿通孔，即可最終完成廣告條的更換工作?？梢?，利用本實(shí)用新型，工作人員只需站在底面上進(jìn)行廣告條的松綁與更換，而無需爬到高處，工作安全性大大提高；同時(shí)節(jié)省了安裝梯子和爬梯子的時(shí)間，工作效率也有很大的提升。
[0034]圖2中，在一號內(nèi)側(cè)平面205上位于平面通孔215兩側(cè)的位置，各有一廣告條捆綁輔助結(jié)構(gòu)(分別標(biāo)號為213和214)。這里的廣告條捆綁輔助結(jié)構(gòu)的作用是輔助廣告條的捆綁，提高廣告條與一號內(nèi)側(cè)平面連接的牢固性，因而廣告條捆綁輔助結(jié)構(gòu)可以為凹凸不平的毛面，也可以為穿透一號內(nèi)側(cè)平面205的通孔。
[0035]如圖3所示，升降桿301上靠近有孔端處有螺紋303，該螺紋303相對于桿通孔304要更靠近有孔端。這樣，將有孔端從上方插入固定裝置中一號內(nèi)側(cè)平面上的平面通孔后，可進(jìn)而在平面通孔下方的螺紋303處擰入一螺母，從而防止升降桿301的有孔端被從該平面通孔中拔出。
[0036]如圖3所示，該系統(tǒng)還可以包括鏈子305，其一端連接有孔端，另一端接鎖止銷306，且鏈子305的長度確保鎖止銷306能插入桿通孔304。利用鏈子305的連接，可以減少鎖止銷306丟失的機(jī)會(huì)。
[0037]由此可見，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0038](I)本實(shí)用新型中，可將一組路燈桿連接裝置作為固定裝置固定在路燈桿上較低的位置(約1.5米高度)，升降桿的有孔端從上方插入其一號內(nèi)側(cè)平面上的平面通孔并使桿通孔位于該一號內(nèi)側(cè)平面上方，進(jìn)而用鎖止銷插入桿通孔即可實(shí)現(xiàn)升降桿與該固定裝置之間位置關(guān)系的相對固定；將另一組路燈桿連接裝置作為活動(dòng)裝置設(shè)置于路燈桿上較高的位置處，升降桿的無孔端從下方插入其一號內(nèi)側(cè)平面上的平面通孔，并從該平面通孔的上方和下方分別用螺母對升降桿和該一號內(nèi)側(cè)平面進(jìn)行固定，從而實(shí)現(xiàn)二者位置關(guān)系的相對固定；廣告條上下端分別捆綁在上下兩組路燈桿連接裝置上的一側(cè)內(nèi)側(cè)平面上。當(dāng)需要更換廣告條時(shí)，只需拔出鎖止銷，升降桿與上部作為活動(dòng)裝置的路燈桿連接裝置即可同時(shí)滑下，工作人員只需站在地面上即可實(shí)現(xiàn)廣告條的松綁與更換；更換完成后，利用升降桿對活動(dòng)裝置的相對固定關(guān)系，將升降桿向上推至桿通孔處于固定裝置的一號內(nèi)側(cè)平面上方，進(jìn)而將鎖止銷插入桿通孔，即可最終完成廣告條的更換工作?？梢?，利用本實(shí)用新型，工作人員只需站在底面上進(jìn)行廣告條的松綁與更換，而無需爬到高處，工作安全性大大提高；同時(shí)節(jié)省了安裝梯子和爬梯子的時(shí)間，工作效率也有很大的提升。
[0039]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種在路燈桿上懸掛廣告條的系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括:升降桿、鎖止銷和2組路燈桿連接裝置；每組所述路燈桿連接裝置包括:長半圓筒結(jié)構(gòu)、短半圓筒結(jié)構(gòu)；所述長半圓筒結(jié)構(gòu)包括:一號半圓筒、一號外側(cè)平面和一號內(nèi)側(cè)平面；所述短半圓筒結(jié)構(gòu)包括:二號半圓筒、二號外側(cè)平面和二號內(nèi)側(cè)平面；其中， 所述一號外側(cè)平面和所述一號內(nèi)側(cè)平面均與所述一號半圓筒的中心軸在一個(gè)平面內(nèi)，且分別連接在所述一號半圓筒的兩外緣外側(cè)；所述二號外側(cè)平面和所述二號內(nèi)側(cè)平面均與所述二號半圓筒的中心軸在一個(gè)平面內(nèi)，且分別連接在所述二號半圓筒的兩外緣外側(cè)； 所述一號半圓筒和所述二號半圓筒的內(nèi)徑相同；一組所述路燈桿連接裝置中的所述一號半圓筒的內(nèi)徑不小于所述路燈桿的最大外徑，另一組所述路燈桿連接裝置中的所述一號半圓筒的內(nèi)徑不大于所述路燈桿的最大外徑； 在所述一號半圓筒和所述二號半圓筒相對扣合且二者中心軸重合的情況下，所述一號外側(cè)平面與所述二號外側(cè)平面相貼合栓接，所述一號內(nèi)側(cè)平面與所述二號內(nèi)側(cè)平面相貼合栓接； 所述一號內(nèi)側(cè)平面延展的長度大于所述二號內(nèi)側(cè)平面延展的長度，且在所述一號內(nèi)側(cè)平面超出所述二號內(nèi)側(cè)平面的部分的中部，有平行于所述一號半圓筒的中心軸穿透所述一號內(nèi)側(cè)平面的平面通孔； 所述升降桿為外徑小于所述平面通孔內(nèi)徑的直條形硬桿，其兩端分別為有孔端和無孔端；所述升降桿上靠近所述無孔端處有螺紋，供所述無孔端穿過位于上部的一號內(nèi)側(cè)平面上的平面通孔并與該一號內(nèi)側(cè)平面栓接；所述升降桿上靠近所述有孔端處有垂直穿透所述升降桿的桿通孔； 所述鎖止銷的最大外徑小于所述桿通孔的內(nèi)徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述升降桿上靠近所述有孔端處有螺紋，該螺紋相對于所述桿通孔靠近所述有孔端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的系統(tǒng)，其特征在于，在所述一號內(nèi)側(cè)平面上位于所述平面通孔兩側(cè)的位置，各有一廣告條捆綁輔助結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述廣告條捆綁輔助結(jié)構(gòu)為凹凸不平的毛面，或?yàn)榇┩杆鲆惶杻?nèi)側(cè)平面的通孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括鏈子，其一端連接所述有孔端，另一端接所述鎖止銷，且所述鏈子的長度確保所述鎖止銷能插入所述桿通孔。
【文檔編號】G09F23/00GK203480796SQ201320607663
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】孫蒞寧 申請人:孫蒞寧