專利名稱：車載駕駛情況記錄器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車載駕駛情況記錄器，特別是涉及一種記錄行駕駛時(shí)間和駕駛里程的車載記錄器。
目前，在機(jī)動(dòng)車駕駛員的培訓(xùn)中對(duì)學(xué)員的駕駛學(xué)習(xí)時(shí)間和駕駛學(xué)習(xí)里程缺少一個(gè)有效的定量控制手段，培訓(xùn)學(xué)校、教練員和學(xué)員都不能很好的了解和掌握學(xué)員的實(shí)際駕駛學(xué)習(xí)時(shí)間和駕駛學(xué)習(xí)里程，整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程往往達(dá)不到教學(xué)大綱所要求的最低培訓(xùn)時(shí)間，因而也就難以保證學(xué)員培訓(xùn)的質(zhì)量。為了改變這種狀況，一些地方采用了IC卡考勤的辦法，以學(xué)員在駕駛學(xué)校的考勤時(shí)間推算學(xué)員的實(shí)際學(xué)習(xí)駕駛時(shí)間，但是這種方法無(wú)法真實(shí)的反映學(xué)員實(shí)際的培訓(xùn)學(xué)習(xí)時(shí)間，更無(wú)法準(zhǔn)確地掌握學(xué)員的實(shí)際駕駛學(xué)習(xí)里程。
本實(shí)用新型的目的是提供能夠準(zhǔn)確地記錄機(jī)動(dòng)車駕駛學(xué)員在培訓(xùn)的過(guò)程中實(shí)際駕駛學(xué)習(xí)時(shí)間和駕駛學(xué)習(xí)里程的記錄器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，信息交換部件將預(yù)先采集的學(xué)員的生物特征信息及相關(guān)的其他信息輸入到記錄器中，學(xué)員訓(xùn)練前由生物特征讀取部件讀取特征信息并和記錄器中的許可學(xué)員信息比對(duì)，通過(guò)生物特征識(shí)別后控制和運(yùn)算部件(CPU)啟動(dòng)信息采集，時(shí)鐘部件的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)和行車傳感部件的車輛行駛數(shù)據(jù)被記錄在存儲(chǔ)部件中并和該學(xué)員歷史數(shù)據(jù)累加，學(xué)員的駕駛信息和相關(guān)的其他信息可以顯示在顯示部件上并通過(guò)信息交換部件和其他裝置進(jìn)行交換。
本實(shí)用新型可以真實(shí)地準(zhǔn)確的記錄學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況記錄，幫助培訓(xùn)單位掌握學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)度，有利于保證學(xué)員的培訓(xùn)時(shí)間和培訓(xùn)質(zhì)量?？梢詭椭叹殕T隨時(shí)了解學(xué)員的學(xué)習(xí)時(shí)間、學(xué)習(xí)里程。可以使考官了解被考學(xué)員的駕駛學(xué)習(xí)的時(shí)間和駕駛學(xué)習(xí)里程。


圖1是本實(shí)用新型記錄器一種實(shí)施例的的結(jié)構(gòu)框圖，圖2是本實(shí)用新型記錄器的工作流程圖。
由
圖1可以看出，CPU(控制和運(yùn)算部件)是本記錄器的控制核心，存儲(chǔ)部件存儲(chǔ)有控制記錄器運(yùn)行的指令。生物特征讀取部件、行車傳感部件、信息交換部件、鍵盤(pán)等作為輸入裝置把各自的信號(hào)送到控制和運(yùn)算部件，其中，生物特征讀取部件讀取學(xué)員的生物特征信息；信息交換部件向儀器輸入各種初始化數(shù)據(jù)、學(xué)員信息并記錄和用于輸出學(xué)員的訓(xùn)練數(shù)據(jù)；行車傳感部件傳送車輛的行駛里程數(shù)據(jù)；鍵盤(pán)控制儀器的各種功能；特征識(shí)別部件可以和生物特征讀取部件結(jié)合為一體，直接輸出通過(guò)或不通過(guò)識(shí)別信號(hào)，也可以由控制與運(yùn)算部件中的硬件或軟件完成識(shí)別功能。顯示部件用于顯示儀器和/或?qū)W員的各種狀態(tài)信息和統(tǒng)計(jì)信息。時(shí)鐘部件是儀器的時(shí)間基準(zhǔn)，也是學(xué)員的駕駛計(jì)時(shí)的時(shí)間發(fā)生器。本儀器的各個(gè)部件之間的聯(lián)系和信號(hào)、數(shù)據(jù)的傳遞基本過(guò)程是首先，根據(jù)確定的學(xué)員名單，把已采集的學(xué)員生物特征信息及其他信息輸入到信息交換部件中。培訓(xùn)駕駛開(kāi)始前，記錄器通過(guò)信息交換部件讀入授權(quán)學(xué)員數(shù)據(jù)，這些信息至少包括學(xué)員的生物特征信息、學(xué)員編號(hào)、學(xué)習(xí)卡號(hào)、累計(jì)學(xué)習(xí)信息等等，數(shù)據(jù)通過(guò)有效性檢查后記錄器進(jìn)入待用狀態(tài)。學(xué)員開(kāi)始駕駛訓(xùn)練時(shí)，先進(jìn)行生物特征識(shí)別，通過(guò)身份確認(rèn)后，顯示部件顯示該學(xué)員的相關(guān)信息，儀器進(jìn)入記錄狀態(tài)。學(xué)員啟動(dòng)車輛后，通過(guò)時(shí)鐘部件和行車傳感部件傳送來(lái)的信息所表達(dá)的駕駛時(shí)間和里程被不斷記錄下來(lái)。當(dāng)車輛停止行駛(不發(fā)生駕駛動(dòng)作)超過(guò)一定的時(shí)間，儀器退出記錄狀態(tài)重處于待用狀態(tài)，學(xué)員需要進(jìn)行再次識(shí)別以啟動(dòng)記錄功能。學(xué)員的駕駛時(shí)間和駕駛里程可以及時(shí)、隨時(shí)、實(shí)時(shí)記錄在信息交換部件中，也可以先存儲(chǔ)在記錄器的存儲(chǔ)部件中直到在每天的教練結(jié)束后一次記錄到信息交換部件。
在一個(gè)優(yōu)化的實(shí)施例中，生物特征讀取部件采用指紋讀取器，通過(guò)比對(duì)學(xué)員的指紋確定學(xué)員身份。信息交換部件采用接觸式IC卡(這里稱之為教練日志卡)，顯示部件采用LED。這樣，本儀器的各個(gè)部件之間的聯(lián)系和信號(hào)、數(shù)據(jù)的傳遞基本過(guò)程是首先，根據(jù)確定的學(xué)員名單，把已采集的學(xué)員指紋特征信息，以及其他信息，比如，姓名、編號(hào)等輸入到教練日志卡中。培訓(xùn)駕駛開(kāi)始前，記錄器在指令的控制下完成初始化進(jìn)入工作狀態(tài)后，教練員把教練日志卡插入記錄器的IC讀卡器讀入卡中的授權(quán)學(xué)員數(shù)據(jù)，這些信息至少包括學(xué)員的生物特征信息、學(xué)員編號(hào)、學(xué)習(xí)卡號(hào)、累計(jì)學(xué)習(xí)信息等等，數(shù)據(jù)通過(guò)有效性檢查后儀器進(jìn)入待用狀態(tài)。學(xué)員開(kāi)始駕駛訓(xùn)練時(shí)，先在指紋儀上進(jìn)行特征識(shí)別，通過(guò)身份確認(rèn)后，顯示器顯示該學(xué)員的相關(guān)信息，儀器進(jìn)入記錄狀態(tài)。學(xué)員啟動(dòng)車輛后，其駕駛時(shí)間和里程被不斷記錄下來(lái)。當(dāng)車輛停止行駛(不發(fā)生駕駛動(dòng)作)超過(guò)一定的時(shí)間，儀器退出記錄狀態(tài)重處于待用狀態(tài)，學(xué)員需要進(jìn)行再次識(shí)別以啟動(dòng)記錄功能。學(xué)員的駕駛時(shí)間和駕駛里程可以及時(shí)、隨時(shí)、實(shí)時(shí)記錄在教練日志卡中或先存儲(chǔ)在儀器中，在每天的教練結(jié)束后一次記錄到教練日志卡。通過(guò)按健可以隨時(shí)查閱每個(gè)學(xué)員的駕駛學(xué)習(xí)訓(xùn)練的信息。通過(guò)教練日志卡，可以把該車學(xué)員的訓(xùn)練情況輸入到其他系統(tǒng)內(nèi)，供進(jìn)一步的統(tǒng)計(jì)分析用。
作為另一種實(shí)施例，信息交換部件可以采用磁條卡，還可以包括有USB、串行、并行、無(wú)線、紅外、藍(lán)牙等可以與計(jì)算機(jī)交換數(shù)據(jù)的接口電路。顯示部件可以是LCD、VFD。
權(quán)利要求1.一種車載駕駛情況記錄器，其特征在于包含有人體生物特征讀取部件、CPU、顯示部件、時(shí)鐘部件、行車傳感部件、信息交換部件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載駕駛情況記錄器，其特征在于所述人體生物特征讀取部件是指紋讀取器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載駕駛情況記錄器，其特征在于所述顯示部件可以是LED、LCD或VFD。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載駕駛情況記錄器，其特征在于所述信息交換部件可以是IC卡或磁卡。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載駕駛情況記錄器，其特征在于所述信息交換部件還可以帶有USB、串行、并行、無(wú)線、紅外或蘭牙計(jì)算機(jī)接口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載駕駛情況記錄器，其特征在于它還帶有按鍵。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載駕駛情況記錄器，其特征在于它還帶有發(fā)聲部件。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載駕駛情況記錄器，其特征在于它還帶有存儲(chǔ)部件。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車載駕駛情況記錄器，其特征在于所述存儲(chǔ)部件可以是IC卡、磁卡、半導(dǎo)體存儲(chǔ)芯片或CPU中的寄存器。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載駕駛情況記錄器，其特征在于它還帶有生物特征識(shí)別部件。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車載駕駛情況記錄器，其特征在于所述生物特征識(shí)別部件與生物特征讀取部件為一體結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種能夠準(zhǔn)確地記錄機(jī)動(dòng)車駕駛學(xué)員在培訓(xùn)的過(guò)程中實(shí)際駕駛時(shí)間和里程的車載駕駛情況記錄器,包括時(shí)鐘部件、行車傳感部件、CPU、存儲(chǔ)部件、顯示部件、信息交換裝置、生物特征讀取/識(shí)別部件等。駕駛情況記錄器準(zhǔn)確地記錄了學(xué)員的駕駛學(xué)習(xí)狀況,可以幫助教練員隨時(shí)了解學(xué)員的學(xué)習(xí)時(shí)間、學(xué)習(xí)里程,及時(shí)掌握學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)度,有利于保證學(xué)員的培訓(xùn)時(shí)間和培訓(xùn)質(zhì)量。
文檔編號(hào)G09B9/04GK2505327SQ0124671
公開(kāi)日2002年8月14日 申請(qǐng)日期2001年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月25日
發(fā)明者山連根 申請(qǐng)人:山連根