本實用新型屬于瓦楞紙板設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可分體式全自動雙工位縱切壓線機。

背景技術(shù)：

隨著客戶訂單規(guī)格和數(shù)量的增多和生產(chǎn)效率要求的提高以及客戶為減少原紙規(guī)格拼單組單出現(xiàn)，原有生產(chǎn)線上單工位縱切壓線機和兩臺單工位縱切壓線機串聯(lián)在生產(chǎn)線的生產(chǎn)模式已經(jīng)不滿足變化多樣生產(chǎn)需要。這樣一體化設(shè)計雙工位縱切機需求日益強烈，但是當(dāng)前同行設(shè)備雙工位縱切壓線機模式主要有兩種方向設(shè)計思路：一種方向一體化設(shè)計思路，不可分體由于機械結(jié)構(gòu)集成復(fù)雜，維護保養(yǎng)也不方便，并且兩個工位的共用機械電氣點多，一個共用點故障，兩個工位都不能工作，整個生產(chǎn)就會癱瘓；另一種方向設(shè)計思路，為了兩個生產(chǎn)工位便于生產(chǎn)維修，兩個工位留出一個過人通道，這樣不僅加大了整臺設(shè)備外形，讓其占用客戶廠房空間加大，而且由于兩個工位間距變大，當(dāng)兩個工位壓線部和切刀部組件組合時由于紙板歪斜和翹曲所引起分切壓線精度大大降低。這兩方面的原因在一定程度制約著雙工位縱切壓線機在行業(yè)的推廣。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型通過提供一種可分體式全自動雙工位縱切壓線機，解決在不降速換單的情況下能夠提高生產(chǎn)線速度和產(chǎn)能的技術(shù)問題。

一種可分體式全自動雙工位縱切壓線機，包括傳動機構(gòu)、定位導(dǎo)向機構(gòu)和定位機構(gòu)，所述傳動機構(gòu)包括分體氣缸、氣缸固定座和氣缸接頭，所述分體氣缸上設(shè)有手動閥，所述氣缸固定座將分體氣缸的一端固定在縱切部墻板上，所述氣缸接頭與固定在分體氣缸上的氣缸桿的魚眼接頭相連，將分體氣缸的另一端固定在壓線部墻板上；所述定位導(dǎo)向機構(gòu)包括直線導(dǎo)軌滑塊和定位支撐梁，所述可分體式全自動雙工位縱切壓線機的整個縱切部固定連接在定位支撐梁上，所述可分體式全自動雙工位縱切壓線機的整個壓線部固定在直線導(dǎo)軌滑塊上，所述直線導(dǎo)軌滑塊上還連接有連接定位板；所述定位機構(gòu)包括定位導(dǎo)向座和切刀墻定位板，定位導(dǎo)向座和切刀墻定位板分別固定在縱切部墻板和壓線部墻板上，所述定位導(dǎo)向座上安裝有定位導(dǎo)向軸承。

進一步，所述定位機構(gòu)還包括兩塊定位碰撞軸，兩塊所述定位碰撞軸分別固定在縱切部墻板和壓線部墻板上。

優(yōu)選的，所述可分體式全自動雙工位縱切壓線機還包括安全限位機構(gòu)，所述安全限位機構(gòu)包括限位銷和限位銷座，所述限位銷可插入到限位銷座內(nèi)。

優(yōu)選的，所述分體氣缸上設(shè)有氣缸防護罩。

本實用新型的有益技術(shù)效果：本實用新型能夠滿足客戶不降速換單，提高平均生產(chǎn)線速度，提高產(chǎn)能，并且能靈活的刀線組合可以實現(xiàn)拼單和組單，減少原紙規(guī)格，降低成本；同時機組模塊氣動分體開合自如方便，便于維修保養(yǎng)，且安全可靠；通過優(yōu)化機械結(jié)構(gòu)設(shè)計以及獨特方便開合的雙工位實現(xiàn)模式用相對較低成本和較小的設(shè)備空間尺寸來設(shè)計出一款可分體式全自動雙工位縱切壓線機；此機型開時方便維修保養(yǎng)，不占用空間尺寸，合時生產(chǎn)，兩個工位物理尺寸最小，紙板的跑斜和翹曲在兩個工位組合時的誤差降到最小。本實用新型的壓線部兩工位主機和切刀部兩工位主機開合自如，并且氣動控制穩(wěn)定可靠，成本低并且操作方便，不僅分體維護保養(yǎng)方便，而且合體占用空間小，組合縱切壓線精度高。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實用新型在合體狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型在分體狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的安全限位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型的傳動機構(gòu)的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記：1、分體氣缸；2、魚眼接頭；3、氣缸接頭；4、直線導(dǎo)軌滑塊；5、連接定位板；6、限位銷；7、限位銷座；8、定位碰撞軸；9、定位導(dǎo)向座；10、定位導(dǎo)向軸承；11、切刀墻定位板。

具體實施方式

如圖1-4所示，一種可分體式全自動雙工位縱切壓線機，包括傳動機構(gòu)、定位導(dǎo)向機構(gòu)、定位機構(gòu)和安全限位機構(gòu)，所述傳動機構(gòu)包括分體氣缸1、氣缸固定座和氣缸接頭3，所述分體氣缸1上設(shè)有手動閥和氣缸防護罩；所述氣缸固定座起固定支撐連接作用，將分體氣缸1的一端固定在縱切部墻板上；所述氣缸接頭3與固定在分體氣缸1的氣缸桿上的魚眼接頭2相連，跟調(diào)心的魚眼接頭2配合，將分體氣缸1的另一端固定在壓線部墻板上，隨著氣缸動作推動整個壓線部機體移動開合。傳動機構(gòu)采用大缸徑氣缸，保證足夠的流量和壓力，采用節(jié)流閥控制，調(diào)節(jié)壓力，使壓線部移動過程平穩(wěn)不晃動。

所述定位導(dǎo)向機構(gòu)包括直線導(dǎo)軌滑塊4和定位支撐梁，所述可分體式全自動雙工位縱切壓線機的整個縱切部固定連接在定位支撐梁上不動，所述可分體式全自動雙工位縱切壓線機的整個壓線部固定在直線導(dǎo)軌滑塊4上并在分體氣缸1的控制下整體開合移動，所述直線導(dǎo)軌滑塊4上還連接有連接定位板5。

所述定位機構(gòu)包括定位導(dǎo)向座9和切刀墻定位板11，定位導(dǎo)向座9和切刀墻定位板11分別固定在縱切部墻板和壓線部墻板上，所述定位導(dǎo)向座9上安裝有定位導(dǎo)向軸承10，定位導(dǎo)向座9和定位導(dǎo)向軸承10使得兩塊墻板靠近時移動穩(wěn)定，滾動摩擦結(jié)構(gòu)減小摩擦阻力，減小氣缸的壓力；所述定位機構(gòu)還包括兩塊定位碰撞軸8，兩塊所述定位碰撞軸8分別固定在縱切部墻板和壓線部墻板上，兩塊定位碰撞軸8相互配合使縱切部墻板和壓線部墻板處在同一基準(zhǔn)，確?？v切刀和和壓線輪的配合精度，提高紙板的質(zhì)量。

所述安全限位機構(gòu)包括限位銷6和限位銷座7，所述限位銷6可插入到限位銷座7內(nèi)。所述安全限位機構(gòu)主要用于雙工位縱切壓線機分體的維修保養(yǎng)，需要保養(yǎng)時，用手輕輕扳動控制氣缸的手動閥，讓氣缸桿伸出，這樣整個壓線部兩工位機體沿著導(dǎo)向直線導(dǎo)軌移動，當(dāng)達到氣缸行程時限位停住，然后兩端插入限位銷6到限位銷座7里面，起到機械限位，防止人員維修保養(yǎng)時的誤操作氣缸把人擠在里面。此外合體時把氣彈簧控制可翻轉(zhuǎn)托紙架打開，分體時把氣彈簧控制可翻轉(zhuǎn)的托紙架按下，讓此機型始終跟前后其他設(shè)備無縫對接。

本實用新型運行原理如下：人工控制手動閥處在分體狀態(tài)時，此時需要將其進行合體，用手輕輕扳動控制氣缸的手動閥讓氣缸桿收縮，固定在氣缸桿上的魚眼接頭2和跟其連接氣缸接頭3在直線導(dǎo)軌滑塊4的導(dǎo)向下帶動連接在其上連接定位板5移動，而連接定位板5又固定在壓線兩工位墻板上，最終帶動整個壓線部工位機體移動；當(dāng)壓線部兩工位機體移動到定位導(dǎo)向座9和定位導(dǎo)向軸承10跟切刀墻板定位板接觸后，壓線部機體墻板跟切刀部機體墻板重合后基準(zhǔn)統(tǒng)一，分體氣缸1繼續(xù)動作到兩塊定位碰撞軸8接觸碰撞定位后停下，氣缸停止動作，合體動作完成，然后設(shè)備開機生產(chǎn)。反之，整個動作為分體氣缸1桿伸出，帶動固定在氣缸桿上魚眼接頭2和跟其連接氣缸接頭3，在直線導(dǎo)軌滑塊4的導(dǎo)向下帶動連接在其上連接定位板5移動，而連接定位板5又固定在壓線兩工位墻板上，最終帶動壓線部工位機體移動，當(dāng)壓線部兩工位機體移動到氣缸桿全部伸出限位后停下，分體動作完成，然后插上限位銷6到限位銷座7里面機械限位后人方可進入設(shè)備內(nèi)部維修保養(yǎng)設(shè)備。

以上所述的本實用新型實施方式，并不構(gòu)成對本實用新型保護范圍的限定，任何在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的權(quán)利要求保護范圍之內(nèi)。