本發(fā)明涉及一種造紙制漿的篩選設(shè)備,具體的說是壓力篩DCS控制系統(tǒng)的改進(jìn)。
背景技術(shù):
常規(guī)控制方案見圖1,壓力篩開始出現(xiàn)堵網(wǎng)的趨勢(shì)時(shí),往往無力扭轉(zhuǎn)這種趨勢(shì),避免不了出現(xiàn)壓力篩堵網(wǎng)的情況。系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定,經(jīng)常有停車事件的發(fā)生,控制質(zhì)量較差。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種平面篩,當(dāng)進(jìn)出口漿的差壓超過正常工作時(shí)的HLT(1~4N/cm2),但又低于完全堵網(wǎng)時(shí)的差壓HHLT,即壓力篩開始出現(xiàn)堵網(wǎng)的趨勢(shì)時(shí),對(duì)其進(jìn)行及時(shí)處理,完全可以扭轉(zhuǎn)這種趨勢(shì),避免壓力篩堵網(wǎng)情況的出現(xiàn)。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明其一技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種高效平面篩裝置,包括DCS控制系統(tǒng),其特征在于,
還包括比值控制回路,
壓力篩進(jìn)槳管道上的流量計(jì)與出漿管道上的閥門組成壓力篩進(jìn)漿流量控制回路,尾漿流量一定的情況下,控制良漿出口管線上的閥門,也就相當(dāng)于控制了進(jìn)漿流量;
還包括堵網(wǎng)預(yù)處理,
當(dāng)檢測(cè)到的壓力差大于HLT,但又同時(shí)小于堵網(wǎng)設(shè)定值HHLT時(shí),DCS系統(tǒng)將作出如下的動(dòng)作:在良漿管道閥門原有開度值的基礎(chǔ)上,以較大的遞減量關(guān)小此閥門,減小良漿產(chǎn)量;同時(shí),以較大的遞增量開大尾槳出口管道上的閥門,提高排渣率,增加尾漿流量;打開稀釋水管道上的閥門,向壓力篩注水,降低漿濃。
還包括堵網(wǎng)處理
堵網(wǎng)順控的控制思路如下:一旦進(jìn)出漿管道上壓力差過大,超過設(shè)定值,即判斷為發(fā)生堵網(wǎng),此時(shí),DCS及時(shí)做出反應(yīng),停止進(jìn)漿泵,保證壓力篩的漿壓不會(huì) 繼續(xù)攀升,防止篩網(wǎng)堵塞狀況的加?。魂P(guān)閉良漿管道上的閥門,防止大量的水進(jìn)入良漿管道,降低后續(xù)漿池中儲(chǔ)存漿料的濃度;同時(shí),防止堵網(wǎng)排除恢復(fù)正常生產(chǎn)之后,大量的渣漿進(jìn)入良漿管道,影響紙漿的質(zhì)量;將尾漿管道上的閥門全開,壓力篩內(nèi)余存的漿料從尾漿管道排出,后續(xù)工段還可以對(duì)它進(jìn)行再處理,防止纖維流失;打開高壓沖洗水閥,利用高壓反沖篩網(wǎng),排除堵網(wǎng)。
有益效果:
利用了間接控制,省去了進(jìn)漿管道上的閥門,節(jié)省了經(jīng)濟(jì)開支,同時(shí)達(dá)到了很好的控制品質(zhì)。
在較低的漿濃和較大的排渣率條件下,網(wǎng)孔的堵塞狀況會(huì)得到良好的改善,最終很快消除堵塞,進(jìn)出口漿的壓差隨之降低,然后關(guān)閉沖水閥,使系統(tǒng)自動(dòng)回到比值控制下。其動(dòng)作與堵網(wǎng)順控相比,幅度大大降低,而且漿泵始終處于開狀態(tài),保證了系統(tǒng)連續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行,避免了停車事件的頻繁發(fā)生,大大改善了控制質(zhì)量。
一旦差壓變送器檢測(cè)到的壓力差達(dá)到某一設(shè)定值(如30N/c),DCS將認(rèn)為此時(shí)壓力篩已經(jīng)處于堵網(wǎng)狀態(tài),將及時(shí)做出處理,排除故障,保證正常的工業(yè)生產(chǎn)。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
圖1改進(jìn)前的壓力篩控制圖。
圖2本發(fā)明改進(jìn)后的壓力篩控制圖。
具體實(shí)施方式
改進(jìn)壓力篩控制方案如圖2所示。
與常規(guī)控制方案(見圖1)相比,改進(jìn)控制方案是在原程序基礎(chǔ)上增加了低選環(huán)節(jié)和堵網(wǎng)預(yù)處理過程。
如圖2所示,當(dāng)進(jìn)出口漿的差壓超過正常工作時(shí)的HLT(1~4N/cm2),但又低于完全堵網(wǎng)時(shí)的差壓HHLT,即壓力篩開始出現(xiàn)堵網(wǎng)的趨勢(shì)時(shí),如果對(duì)其進(jìn)行一定處理,完全可以扭轉(zhuǎn)這種趨勢(shì),避免壓力篩堵網(wǎng)情況的出現(xiàn)。本發(fā)明方案就是基于這種理論設(shè)計(jì)的。其中,HLT為正常工作時(shí)的漿料壓力上限。
壓力篩的改進(jìn)控制方案:
(1)比值控制
當(dāng)壓力差低于正常工作的設(shè)定值HLT時(shí),進(jìn)、出口槳的壓差一般很小,通常在1~4N/c。在這種情況下,壓力篩進(jìn)槳管道上的流量計(jì)與出漿管道上的閥門組成壓力篩進(jìn)漿流量控制回路,尾漿流量一定的情況下,控制良漿出口管線上的閥門,也就相當(dāng)于控制了進(jìn)漿流量。因?yàn)檎G闆r下,壓力篩是不加沖洗水的,進(jìn)漿=良漿+尾漿。正是利用了這種間接控制,省去了進(jìn)漿管道上的閥門,節(jié)省了經(jīng)濟(jì)開支,同時(shí)達(dá)到了很好的控制品質(zhì)。尾漿管道上的流量計(jì)與閥門組成排渣流量控制回路,并與良漿成正比關(guān)系。正常情況下,壓力篩就在這種方式下工作。
(2)堵網(wǎng)預(yù)處理
考慮到工廠中高壓反沖洗水的難以實(shí)現(xiàn),本方案將反沖洗水改為普通高壓水,做稀釋水之用。此處,將稀釋水加在壓力篩的進(jìn)漿管道上,要求水壓比進(jìn)漿的壓力高5N/c以上即可,大大降低了對(duì)反沖洗水壓力的要求。
當(dāng)檢測(cè)到的壓力差大于HLT,但又同時(shí)小于堵網(wǎng)設(shè)定值HHLT時(shí),DCS系統(tǒng)將作出如下的動(dòng)作:在良漿管道閥門原有開度值的基礎(chǔ)上,以較大的遞減量關(guān)小此閥門,減小良漿產(chǎn)量;同時(shí),以較大的遞增量開大尾槳出口管道上的閥門,提高排渣率,增加尾漿流量;打開稀釋水管道上的閥門,向壓力篩注水,降低漿濃。這樣,在較低的漿濃和較大的排渣率條件下,網(wǎng)孔的堵塞狀況會(huì)得到良好的改善,最終很快消除堵塞,進(jìn)出口漿的壓差隨之降低,然后關(guān)閉沖水閥,使系統(tǒng)自動(dòng)回到比值控制下。
一般情況下,壓力篩的異常堵網(wǎng)都會(huì)在這種情況下克服。其動(dòng)作與堵網(wǎng)順控相比,幅度大大降低,而且漿泵始終處于開狀態(tài),保證了系統(tǒng)連續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行,避免了停車事件的頻繁發(fā)生,大大改善了控制質(zhì)量。
(3)堵網(wǎng)處理
壓力篩在正常工作情況下,設(shè)在進(jìn)、出口管道上的差壓變送器檢測(cè)到的壓力差在一般情況下是很小的,其數(shù)值在1~4N/c之間;一旦壓力篩出現(xiàn)堵網(wǎng),則進(jìn)、出口差壓變送器槍測(cè)到的壓差會(huì)急劇攀升。此時(shí)若不作適當(dāng)?shù)奶幚恚瑝毫Y的篩網(wǎng)將繼續(xù)堵塞,良漿產(chǎn)量驟降,影響正常的工業(yè)生產(chǎn);同時(shí),壓力篩和高濃除渣器以及管道內(nèi)的壓力將不斷增加,可能損壞設(shè)備甚至產(chǎn)生嚴(yán)重的人身傷害。因此,一旦差壓變送器檢測(cè)到的壓力差達(dá)到某一設(shè)定值(如30N/c),DCS將認(rèn)為此時(shí)壓力篩已經(jīng)處于堵網(wǎng)狀態(tài),將及時(shí)做出處理,排除故障,保證正常的工業(yè)生產(chǎn)。
堵網(wǎng)順控的控制思路如下:一旦進(jìn)出漿管道上壓力差過大,超過設(shè)定值,即判斷為發(fā)生堵網(wǎng),此時(shí),DCS及時(shí)做出反應(yīng),停止進(jìn)漿泵,保證壓力篩的漿壓不會(huì)繼續(xù)攀升,防止篩網(wǎng)堵塞狀況的加劇;關(guān)閉良漿管道上的閥門(此時(shí)良漿量已經(jīng)很小),防止大量的水進(jìn)入良漿管道,降低后續(xù)漿池中儲(chǔ)存漿料的濃度;同時(shí),防止堵網(wǎng)排除恢復(fù)正常生產(chǎn)之后,大量的渣漿進(jìn)入良漿管道,影響紙漿的質(zhì)量;將尾漿管道上的閥門全開,壓力篩內(nèi)余存的漿料從尾漿管道排出,后續(xù)工段還可以對(duì)它進(jìn)行再處理,防止纖維流失;打開高壓沖洗水閥(高壓沖洗水一般加在良漿出口處),利用高壓反沖篩網(wǎng),排除堵網(wǎng)。主要是為了防止?jié){流量發(fā)生劇烈變化時(shí),例如紙漿中紙屑、塑料等雜質(zhì)含量的突然增加導(dǎo)致的堵網(wǎng),預(yù)處理環(huán)節(jié)一時(shí)處理不過來,從而使進(jìn)出日漿壓差劇增導(dǎo)致堵網(wǎng)。