專利名稱：玻璃纖維復(fù)合骨架耐高溫輸送帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及耐高溫輸送帶，具體地說(shuō)是一種玻璃纖維復(fù)合骨架耐高溫輸送帶。
背景技術(shù)：
耐高溫輸送帶主要用于輸送高溫物料，如燒結(jié)礦、熱焦炭、水泥熟料、熱鑄件等。根據(jù)耐高溫輸送帶的不同的耐熱級(jí)別，分別采用三元乙丙或丁苯橡膠做覆蓋膠層，采用聚酯帆布或棉帆布做骨架層。解決輸送帶骨架耐高溫的問(wèn)題，一直是一個(gè)難點(diǎn)。玻璃纖維是一種人造無(wú)機(jī)纖維，它模量高、耐熱性能好，在300 V下經(jīng)歷24小時(shí)，其強(qiáng)度僅下降20 %，溫度達(dá)到846 V才熔融，并且化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，導(dǎo)熱性、絕緣性均 較好，現(xiàn)有技術(shù)使用玻璃纖維只限于在覆蓋膠層與骨架層間輔設(shè)玻璃纖維布，目的在于減少覆蓋膠層對(duì)骨架層的熱傳導(dǎo)，保護(hù)其他材質(zhì)的骨架層。如果能夠用玻璃纖維做輸送帶的骨架層，將成為理想的耐高溫輸送帶的骨架。但是，由于玻璃纖維存在的強(qiáng)力低和耐屈撓性差等缺陷，至今沒(méi)有能夠有效解決上述問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的耐高溫輸送帶的骨架層耐高溫能力較差等技術(shù)問(wèn)題，而提供的一種耐高溫效果好的玻璃纖維復(fù)合骨架耐高溫輸送帶。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)—種玻璃纖維復(fù)合骨架耐高溫輸送帶，其包括上覆蓋膠層、下覆蓋膠層、以及中間的骨架層，其特征在于所述骨架層包括若干層玻璃纖維絲網(wǎng)層和橡膠粘合層，所述玻璃纖維絲網(wǎng)層和橡膠粘合層相間隔緊密粘合設(shè)置。在本實(shí)用新型進(jìn)一步的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)中，還具有以下技術(shù)特征所述玻璃纖維絲網(wǎng)層由玻璃纖維長(zhǎng)絲編織而成。在本實(shí)用新型進(jìn)一步的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)中，還具有以下技術(shù)特征所述橡膠粘合層的厚度為 O. 3-0. 8mm。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于本實(shí)用新型采用了上述結(jié)構(gòu)，若干層玻璃纖維絲網(wǎng)層將輸送帶的骨架結(jié)構(gòu)細(xì)密化和緊密化，每層橡膠粘合層中的膠料與玻璃短纖維在輸送帶成型工序的貼合擠壓下，會(huì)穿過(guò)上下兩層玻璃纖維絲網(wǎng)的網(wǎng)孔并上下串通，從而使輸送帶的骨架層形成一整體。由于橡膠粘合層的作用，使輸送帶的骨架層形成了由玻璃纖維長(zhǎng)絲和玻璃短纖維兩者共同組成的玻璃纖維密實(shí)整體，既解決了玻璃纖維存在的強(qiáng)力低和耐屈撓性差等缺陷，又使輸送帶受到高溫物料燒灼時(shí)，僅限于帶體很小的一個(gè)局部受影響，不會(huì)導(dǎo)致大規(guī)模漫延破壞，有效防止了因輸送帶局部受到高溫物料燒灼而穿透整個(gè)帶體造成輸送帶斷裂甚至報(bào)廢，提高了輸送帶的使用壽命，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I本實(shí)用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖。I、上覆蓋膠層；2玻璃纖維絲網(wǎng)層；3、橡膠粘合層；4、下覆蓋膠層。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。 參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型玻璃纖維復(fù)合骨架耐高溫輸送帶，其包括上覆蓋膠層I、下覆蓋膠層4、以及中間的骨架層，所述骨架層包括若干層玻璃纖維絲網(wǎng)層2和橡膠粘合層3，所述玻璃纖維絲網(wǎng)層2和橡膠粘合層3相間隔緊密粘合設(shè)置。進(jìn)一步的，所述玻璃纖維絲網(wǎng)層2由玻璃纖維長(zhǎng)絲編織而成。所述橡膠粘合層3由阻燃橡膠和玻璃短纖維復(fù)合而成。所述橡膠粘合層3的厚度為O. 3-0. 8mm,優(yōu)選為O. 5-0. 6 mm。玻璃纖維絲網(wǎng)層2和橡膠粘合層3的總層數(shù)可根據(jù)輸送帶設(shè)計(jì)的強(qiáng)力級(jí)別來(lái)確定。若干層玻璃纖維絲網(wǎng)層2將輸送帶的骨架結(jié)構(gòu)細(xì)密化和緊密化，因?yàn)槊繉酉鹉z粘合層3中的膠料與玻璃短纖維在輸送帶成型工序的貼合擠壓下，會(huì)穿過(guò)上下兩層玻璃纖維絲網(wǎng)的網(wǎng)孔并上下串通，從而使輸送帶的骨架層形成一整體。因此，由于橡膠粘合層3的作用，使輸送帶的骨架層形成了由玻璃纖維長(zhǎng)絲和玻璃短纖維兩者共同形成的玻璃纖維密實(shí)整體，既解決了玻璃纖維存在的強(qiáng)力低和耐屈撓性差等缺陷，又使輸送帶受到高溫物料燒灼時(shí)，僅限于帶體很小一個(gè)局部受影響，不會(huì)導(dǎo)致輸送帶大規(guī)模漫延破壞，有效防止了因輸送帶局部受到高溫物料燒灼而穿透整個(gè)帶體造成輸送帶斷裂甚至報(bào)廢，提高了輸送帶的使用壽命,節(jié)約了生產(chǎn)成本。最后應(yīng)說(shuō)明的是以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求1.一種玻璃纖維復(fù)合骨架耐高溫輸送帶，其包括上覆蓋膠層、下覆蓋膠層、以及中間的骨架層，其特征在于所述骨架層包括若干層玻璃纖維絲網(wǎng)層和橡膠粘合層，所述玻璃纖維絲網(wǎng)層和橡膠粘合層相間隔緊密粘合設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的玻璃纖維復(fù)合骨架耐高溫輸送帶，其特征在于所述玻璃纖維絲網(wǎng)層由玻璃纖維長(zhǎng)絲編織而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的玻璃纖維復(fù)合骨架耐高溫輸送帶，其特征在于所述橡膠粘合層的厚度為O. 3-0. 8mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種玻璃纖維復(fù)合骨架耐高溫輸送帶，是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的耐高溫輸送帶的骨架層耐高溫能力較差等技術(shù)問(wèn)題。其包括上覆蓋膠層、下覆蓋膠層、以及中間的骨架層，所述骨架層包括若干層玻璃纖維絲網(wǎng)層和橡膠粘合層，所述玻璃纖維絲網(wǎng)層和橡膠粘合層相間隔緊密粘合設(shè)置。由于本實(shí)用新型采用了上述結(jié)構(gòu)，既解決了玻璃纖維存在的強(qiáng)力低和耐屈撓性差等缺陷，又使輸送帶受到高溫物料燒灼時(shí)，僅限于帶體很小的一個(gè)局部受影響，不會(huì)導(dǎo)致大規(guī)模漫延破壞，有效防止了因輸送帶局部受到高溫物料燒灼而穿透整個(gè)帶體造成輸送帶斷裂甚至報(bào)廢，提高了輸送帶的使用壽命，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B32B17/04GK202609458SQ20122014078
公開(kāi)日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月6日
發(fā)明者丁鐘敏, 安侖 申請(qǐng)人:丁鐘敏