專利名稱：一種造紙機(jī)烘缸氣動(dòng)加壓、移動(dòng)式刮刀裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種造紙機(jī)烘缸氣動(dòng)加壓、移動(dòng)式刮刀裝置，屬造紙業(yè)輔助設(shè)備 領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
當(dāng)前使用的烘缸刮刀裝置，尤其是短長網(wǎng)造紙機(jī)中的大烘缸刮刀裝置沿用的一直 是老式的固定式刮刀裝置。在清理烘缸表面時(shí)，刮刀的起落只能由操作工通過手柄來實(shí) 現(xiàn)，刮刀體質(zhì)量大，操作工勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且要兩人以上聯(lián)合操作；刮刀裝置不能實(shí)現(xiàn)橫向 移動(dòng)，烘缸表面清理不徹底，容易造成紙頁斷頭和產(chǎn)生紙病，甚至產(chǎn)生缸斑；刮刀靠刮刀體 的偏心自重完成對烘缸的加壓，無法保證壓力均勻一致；刮刀在出現(xiàn)卡紙情況下，無保護(hù)措 施，易發(fā)生刮刀體翻轉(zhuǎn)事故，存在安全隱患；老式刮刀的刮刀片一般由膠木或帶鋼制作，膠木 刮刀片耐磨性差，使用壽命短，而鋼制刮刀片易造成烘缸表面磨損，降低烘缸的使用壽命。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服以上不足，提供一種造紙機(jī)烘缸氣動(dòng)加壓、移動(dòng)式刮 刀裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種造紙機(jī)烘缸氣動(dòng)加壓、移 動(dòng)式刮刀裝置，由滑動(dòng)軸承座，加壓氣胎，卸壓氣胎，刮刀片，彈簧板，刮刀體，氣缸，關(guān)節(jié)軸 承，連接架，刮刀軸，撥叉，偏心輪，電機(jī)減速機(jī)總成組成。其特征在于刮刀體上方安有兩片 彈簧板，刮刀片插于兩彈簧板之間，在兩彈簧板之間的后部有一根加壓氣胎，前部有一根卸 壓氣胎。刮刀體兩端各有一根刮刀軸，每根刮刀軸上都安有一個(gè)滑動(dòng)軸承座和氣缸。兩端 的氣缸底部與機(jī)架相連，氣缸上的活塞桿通過關(guān)節(jié)軸承和連接架與刮刀軸相連。傳動(dòng)側(cè)刮 刀軸上設(shè)有撥叉，安裝在電機(jī)減速機(jī)總成輸出軸上的偏心輪旋轉(zhuǎn)。該實(shí)用新型裝置通過橫向移動(dòng)，使烘缸缸面每一點(diǎn)都能得到徹底清理，保證烘缸 表面清潔，改善成紙質(zhì)量。采用氣動(dòng)自動(dòng)加壓，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。采用EP刮刀片，減 少了對烘缸表面的磨損，提高了烘缸和刮刀片的使用壽命。避免了刀片與缸面因卡紙而引 發(fā)的刀體翻轉(zhuǎn)事故，加強(qiáng)了安全保護(hù)措施。
附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1.滑動(dòng)軸承座，2.關(guān)節(jié)軸承，3.加壓氣胎，4.卸壓氣胎，5.刮刀片，6.彈簧 板，7.電機(jī)減速機(jī)總成，8.偏心輪，9.刮刀軸，10.撥叉，11.關(guān)節(jié)軸承，12.連接架，13.刮刀 體，14.氣缸，15.壓縮空氣供氣軟管具體實(shí)施方式
一種造紙機(jī)烘缸氣動(dòng)加壓、移動(dòng)式刮刀裝置，由滑動(dòng)軸承座1，加壓氣胎3，卸壓氣胎4，刮刀片5，彈簧板6，刮刀體13，氣缸14，關(guān)節(jié)軸承2，11，連接架12，刮刀軸9，撥叉10， 偏心輪8，電機(jī)減速機(jī)總成7組成。其特征在于刮刀體13上方安有兩片彈簧板6，刮刀片 5插于兩片彈簧板6之間，在兩片彈簧板6的后方有一根加壓氣胎3，前方有一根卸壓氣胎 4。刮刀體13兩端各有一根刮刀軸9，每根刮刀軸9上都安有一個(gè)滑動(dòng)軸承座1和氣缸14。 兩端的氣缸14底部通過關(guān)節(jié)軸承11與機(jī)架相連，氣缸14上的活塞桿通過關(guān)節(jié)軸承2和連 接架12與刮刀軸9相連。傳動(dòng)側(cè)刮刀軸9上設(shè)有撥叉10，安裝在電機(jī)減速機(jī)總成7上的偏 心輪8旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)撥叉10和刮刀軸9在滑動(dòng)軸承座1內(nèi)左右移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)刮刀體13的橫 向移動(dòng)。本實(shí)用新型裝置安裝在造紙機(jī)烘干部機(jī)架上，處于烘缸上表面上。紙機(jī)啟動(dòng)，烘缸 運(yùn)轉(zhuǎn)正常生產(chǎn)后，開始啟用本實(shí)用新型裝置。通過設(shè)置在本裝置外的氣控箱接通氣缸14底 部壓縮空氣供氣軟管16，使壓縮空氣進(jìn)入兩氣缸14底部，關(guān)閉氣缸14上部的壓縮空氣供 氣軟管15，氣缸活塞桿伸出，通過關(guān)節(jié)軸承2和連接架12推動(dòng)刮刀體13翻轉(zhuǎn)，使刮刀體13 靠近烘缸。此時(shí)，增加兩彈簧板6間后部的加壓氣胎3內(nèi)的壓力，減小兩彈簧板6間前部的 卸壓氣胎4內(nèi)的壓力，使EP刮刀片5貼緊烘缸表面，調(diào)整兩氣胎內(nèi)壓力的大小，可改變刮刀 片5對烘缸表面加壓壓力的大小。全幅氣胎加壓保證了各點(diǎn)線壓力的均衡性，能更有效的 清理缸面。啟動(dòng)電機(jī)減速機(jī)總成7，安裝在其輸出軸上的偏心輪8旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)刮刀軸9上的 撥叉10連同刮刀體13沿滑動(dòng)軸承座1左右移動(dòng)，使刮刀體13和刮刀片5做橫向移動(dòng)，保 證烘缸缸面的每一點(diǎn)都能得到清理。當(dāng)紙機(jī)停機(jī)，烘缸停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，增加兩彈簧板6間前部的卸壓氣胎內(nèi)4的壓力，減 小兩彈簧板6間后部的加壓氣胎3內(nèi)壓力，使刮刀片5與烘缸表面分離。同時(shí)，關(guān)閉氣缸14 底部的壓縮空氣供氣軟管15，接通氣缸14上部的壓縮空氣供氣軟管16，氣缸活塞桿退回， 使刮刀體13遠(yuǎn)離烘缸。切斷電機(jī)減速機(jī)總成7的電源，停止刮刀體13的橫向移動(dòng)，即工作 程序結(jié)束。權(quán)利要求1. 一種造紙機(jī)烘缸氣動(dòng)加壓、移動(dòng)式刮刀裝置，其特征是刮刀體(13)上方安有兩片 彈簧板(6)，刮刀片( 插于兩片彈簧板(6)之間，在兩片彈簧板(6)的后方有一根加壓氣 胎(3)，前方有一根卸壓氣胎(4)；刮刀體(13)兩端各有一根刮刀軸(9)，每根刮刀軸(9) 上都安有一個(gè)滑動(dòng)軸承座(1)和氣缸(14)；兩端的氣缸(14)底部通過關(guān)節(jié)軸承(11)與機(jī) 架相連，氣缸(14)上的活塞桿通過關(guān)節(jié)軸承( 和連接架(1 與刮刀軸(9)相連；傳動(dòng)側(cè) 刮刀軸(9)上設(shè)有撥叉(10)，安裝在電機(jī)減速機(jī)總成(7)上的偏心輪⑶旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)撥叉 (10)和刮刀軸(9)在滑動(dòng)軸承座(1)內(nèi)左右移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)刮刀體(13)的橫向移動(dòng)。
專利摘要一種造紙機(jī)烘缸氣動(dòng)加壓、移動(dòng)式刮刀裝置，由滑動(dòng)軸承座，加壓氣胎，卸壓氣胎，刮刀片，彈簧板，刮刀體，氣缸，關(guān)節(jié)軸承，連接架，刮刀軸，撥叉，偏心輪，電機(jī)減速機(jī)總成組成；其特征在于刮刀片插于刮刀體上方的兩片彈簧板之間，在兩彈簧板之間的前后部有加壓和卸壓氣胎，刮刀體兩端的刮刀軸上安滑動(dòng)軸承座和氣缸，氣缸底部與機(jī)架相連，氣缸活塞桿通過關(guān)節(jié)軸承和連接架與刮刀軸相連，安裝在電機(jī)減速機(jī)總成輸出軸上的偏心輪旋轉(zhuǎn)，通過傳動(dòng)側(cè)刮刀軸上的撥叉使刮刀體實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)；該裝置能使烘缸缸面每一點(diǎn)都能得到徹底清理，保證烘缸表面清潔，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高烘缸的使用壽命，刮刀片質(zhì)量輕，耐磨損，使用周期長，更換方便。
文檔編號(hào)D21G3/04GK201826213SQ20102052379
公開日2011年5月11日 申請日期2010年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月9日
發(fā)明者李海波, 王秋云, 田豐利, 高君 申請人:中冶紙業(yè)銀河有限公司