氣動(dòng)多級(jí)加壓裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種氣動(dòng)多級(jí)加壓裝置，包括驅(qū)動(dòng)氣缸、設(shè)置在驅(qū)動(dòng)氣缸內(nèi)的驅(qū)動(dòng)活塞、與所述驅(qū)動(dòng)活塞連接的多級(jí)加壓裝置以及連接在所述多級(jí)加壓裝置后端的過濾器，所述驅(qū)動(dòng)氣缸包括驅(qū)動(dòng)氣缸套以及設(shè)置在氣缸套兩端的增壓氣缸蓋和氣缸座，所述增壓氣缸蓋和氣缸座與一換向閥連接，在所述換向閥上設(shè)置有排氣口、換向氣管進(jìn)氣口、正向氣管出氣口、反向氣管出氣口、高壓氣管接頭以及氣體輸入接頭。驅(qū)動(dòng)活塞移動(dòng)到氣缸蓋位置，觸動(dòng)減壓閥。減壓閥卸掉換向氣缸里的壓力，換向閥芯移動(dòng)，反向氣管氣體轉(zhuǎn)換到排氣管排出，正向氣管打開。通過以上動(dòng)作實(shí)現(xiàn)往復(fù)工作。驅(qū)動(dòng)活塞驅(qū)動(dòng)二級(jí)管和高壓桿，帶動(dòng)一級(jí)活塞和高壓活塞進(jìn)行往復(fù)工作。
【專利說明】
氣動(dòng)多級(jí)加壓裝置[0001 ]
技術(shù)領(lǐng)域
:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種高壓氣栗的加壓裝置，具體是用于該高壓氣栗的氣動(dòng)多級(jí)加壓裝置。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]現(xiàn)有的用于高壓氣栗的多級(jí)加壓裝置，包括多級(jí)氣缸，并通過多級(jí)氣缸實(shí)現(xiàn)多級(jí)加壓。氣缸在缸體內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)，有往復(fù)的過程，在回復(fù)到初始位置的過程中不做功，且需要消耗氣體推動(dòng)氣缸運(yùn)動(dòng)，造成損耗。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種氣動(dòng)多級(jí)加壓裝置。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0008]—種氣動(dòng)多級(jí)加壓裝置，包括驅(qū)動(dòng)氣缸、設(shè)置在驅(qū)動(dòng)氣缸內(nèi)的驅(qū)動(dòng)活塞、與所述驅(qū)動(dòng)活塞連接的多級(jí)加壓裝置以及連接在所述多級(jí)加壓裝置后端的過濾器，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)氣缸包括驅(qū)動(dòng)氣缸套以及設(shè)置在氣缸套兩端的增壓氣缸蓋和氣缸座，所述增壓氣缸蓋和氣缸座與一換向閥連接，在所述增壓氣缸蓋上設(shè)置有正向氣管進(jìn)氣口和高壓氣管第一出氣口，在所述氣缸座上設(shè)置有反向氣管進(jìn)氣口、高壓氣管第二出氣口和換向氣管出氣口， 在所述換向閥上設(shè)置有排氣口、換向氣管進(jìn)氣口、正向氣管出氣口、反向氣管出氣口、高壓氣管接頭以及氣體輸入接頭，所述正向氣管進(jìn)氣口與所述正向氣管出氣口連接，所述高壓氣管第一出氣口和高壓氣管第二出氣口均連接在所述高壓氣管接頭上，所述反向氣管進(jìn)氣口與所述反向氣管出氣口連接，所述換向氣管進(jìn)氣口與所述換向氣管出氣口連接，所述換向閥包括換向閥體以及換向閥芯，所述氣體輸入接頭和高壓氣管接頭連接在所述閥體的兩端，所述閥芯設(shè)置在所述閥體內(nèi)并可在所述閥體內(nèi)水平移動(dòng)使所述氣體輸入接頭擇一與所述正向氣管出氣口和反向氣管出氣口導(dǎo)通。
[0009]所述排氣管出氣口、換向氣管出氣口、正向氣管出氣口、反向氣管出氣口均設(shè)置在所述閥體上。
[0010]在所述增壓氣缸蓋上設(shè)置有用于將所述加壓氣管第一出氣口與高壓氣管接頭導(dǎo)通的減壓閥，在所述閥座上設(shè)置有用于將所述換向氣管出氣口與換向氣管進(jìn)氣口導(dǎo)通的增壓閥。
[0011]所述多級(jí)增壓裝置為三級(jí)，包括一級(jí)氣缸、二級(jí)氣缸以及三級(jí)氣缸，在所述一級(jí)氣缸內(nèi)設(shè)置有一級(jí)活塞，所述二級(jí)氣缸連接在所述一級(jí)活塞上，在所述二級(jí)氣缸內(nèi)設(shè)置有二級(jí)活塞，所述三級(jí)氣缸連接在所述二級(jí)活塞上，在所述三級(jí)氣缸內(nèi)設(shè)置有三級(jí)活塞。
[0012]本實(shí)用新型氣動(dòng)多級(jí)加壓裝置，將0.6MPA壓力氣體通過氣體輸入接頭，接入換向閥。氣體推動(dòng)換向閥芯移動(dòng)，氣體通過正向氣管進(jìn)入正向驅(qū)動(dòng)缸。正向驅(qū)動(dòng)缸開始工作，驅(qū)動(dòng)活塞向正方向移動(dòng)。驅(qū)動(dòng)活塞移動(dòng)到氣缸座位置，觸動(dòng)加壓閥，氣體通過加壓氣管進(jìn)入換向氣缸。氣體推動(dòng)換向閥芯，換向閥芯移動(dòng)，正向氣管氣體轉(zhuǎn)換到排氣口通過排氣管排出， 反向氣管打開。氣通過反向氣管進(jìn)入反向驅(qū)動(dòng)缸，反向驅(qū)動(dòng)缸工作，驅(qū)動(dòng)活塞向反向移動(dòng)。驅(qū)動(dòng)活塞移動(dòng)到氣缸蓋位置，觸動(dòng)減壓閥。減壓閥卸掉換向氣缸里的壓力，換向閥芯移動(dòng)， 反向氣管氣體轉(zhuǎn)換到排氣管排出，正向氣管打開。通過以上動(dòng)作實(shí)現(xiàn)往復(fù)工作。驅(qū)動(dòng)活塞驅(qū)動(dòng)二級(jí)管和高壓桿，帶動(dòng)一級(jí)活塞和高壓活塞進(jìn)行往復(fù)工作。反向驅(qū)動(dòng)缸工作時(shí)，氣體通過進(jìn)氣道進(jìn)入一級(jí)氣缸，氣缸正向工作，一級(jí)氣缸壓縮氣體進(jìn)入二級(jí)氣缸，氣缸反向工作，二級(jí)氣缸壓縮氣體進(jìn)入三級(jí)氣缸。三級(jí)氣缸壓縮氣體通過單向閥，進(jìn)過連接座高壓氣管進(jìn)入過濾器，高壓氣體經(jīng)過過濾后輸出。
[0013]排氣管排出的氣體，快速排出時(shí)通過散熱通道，會(huì)產(chǎn)生低溫，低溫氣體通過連接座上的散熱孔排出，可以給增壓栗和高壓氣體散熱?！靖綀D說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型多級(jí)加壓裝置與驅(qū)動(dòng)氣缸的連接示意圖。
[0016]圖中:1、驅(qū)動(dòng)氣缸，11、驅(qū)動(dòng)氣缸套，12、增壓氣缸蓋，121、正向氣管進(jìn)氣口，122、加壓氣管第一出氣口，13、氣缸座，131、反向氣管進(jìn)氣口，132、加壓氣管第二出氣口，133、換向氣管出氣口，14、正向驅(qū)動(dòng)缸，15、反向驅(qū)動(dòng)缸，16、減壓閥，17、加壓閥，2、驅(qū)動(dòng)活塞，3、多級(jí)加壓裝置，31、一級(jí)氣缸，32、一級(jí)活塞，33、二級(jí)氣缸，34、二級(jí)活塞，35、三級(jí)氣缸，36、三級(jí)活塞，37、連接座，38、高壓桿，39、增壓缸進(jìn)氣道，4、過濾器，5、換向閥，51、換向閥體，52、 換向閥芯，53、高壓氣管接頭，6、氣體管路，61、高壓氣管，62、加壓氣管，63、排氣管，64、換向氣管，65、正向氣管，66、反向氣管，7、單向閥，8、氣體輸入接頭?！揪唧w實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說明:
[0018]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型氣動(dòng)多級(jí)加壓裝置，包括驅(qū)動(dòng)氣缸1、設(shè)置在驅(qū)動(dòng)氣缸內(nèi)的驅(qū)動(dòng)活塞2、與驅(qū)動(dòng)活塞2連接的多級(jí)加壓裝置3以及連接在多級(jí)加壓裝置3后端的采用高壓氣管62連接的過濾器4。驅(qū)動(dòng)氣缸1包括驅(qū)動(dòng)氣缸套11以及設(shè)置在氣缸套兩端的增壓氣缸蓋12和氣缸座13。增壓氣缸蓋12和氣缸座13與一換向閥5連接。在增壓氣缸蓋12上設(shè)置有正向氣管進(jìn)氣口 121和高壓氣管第一出氣口 122,在氣缸座13上設(shè)置有反向氣管進(jìn)氣口 131、 高壓氣管第二出氣口 132和換向氣管出氣口 133。在換向閥5上設(shè)置有排氣口、換向氣管進(jìn)氣口、正向氣管出氣口、反向氣管出氣口、高壓氣管接頭53以及氣體輸入接頭8。正向氣管進(jìn)氣口 121與正向氣管出氣口連接，高壓氣管第一出氣口 122和高壓氣管第二出氣口 132均連接在高壓氣管接頭53上，反向氣管進(jìn)氣口 131與反向氣管出氣口連接，換向氣管進(jìn)氣口 133與換向氣管出氣口連接。換向閥5包括換向閥體51以及換向閥芯52，氣體輸入接頭和高壓氣管接頭連接在閥體的兩端，閥芯設(shè)置在閥體內(nèi)并可在所述閥體內(nèi)水平移動(dòng)使所述氣體輸入接頭擇一與正向氣管出氣口和反向氣管出氣口導(dǎo)通。
[0019]排氣管出氣口、換向氣管出氣口、正向氣管出氣口、反向氣管出氣口均設(shè)置在換向閥體上。
[0020]在增壓氣缸蓋上設(shè)置有用于將所述加壓氣管第一出氣口與高壓氣管接頭導(dǎo)通的減壓閥，在所述閥座上設(shè)置有用于將所述換向氣管出氣口與換向氣管進(jìn)氣口導(dǎo)通的增壓閥。
[0021]多級(jí)增壓裝置為三級(jí)，包括一級(jí)氣缸31、二級(jí)氣缸33以及三級(jí)氣缸35,在一級(jí)氣缸 31內(nèi)設(shè)置有一級(jí)活塞32。二級(jí)氣缸33連接在一級(jí)活塞31上，在二級(jí)氣缸33內(nèi)設(shè)置有二級(jí)活塞34。三級(jí)氣缸35連接在二級(jí)活塞34上，在三級(jí)氣缸35內(nèi)設(shè)置有三級(jí)活塞36。[〇〇22] 正向氣管進(jìn)氣口 121與正向氣管出氣口采用正向氣管65連接，高壓氣管第一出氣口 122和高壓氣管第二出氣口 132采用加壓氣管62連接在高壓氣管接頭53上，反向氣管進(jìn)氣口 131與反向氣管出氣口采用反向氣管66連接，換向氣管進(jìn)氣口 133與換向氣管出氣口采用換向氣管64連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣動(dòng)多級(jí)加壓裝置，包括驅(qū)動(dòng)氣缸、設(shè)置在驅(qū)動(dòng)氣缸內(nèi)的驅(qū)動(dòng)活塞、與所述驅(qū)動(dòng) 活塞連接的多級(jí)加壓裝置以及連接在所述多級(jí)加壓裝置后端的過濾器，其特征在于:所述 驅(qū)動(dòng)氣缸包括驅(qū)動(dòng)氣缸套以及設(shè)置在氣缸套兩端的增壓氣缸蓋和氣缸座，所述增壓氣缸蓋 和氣缸座與一換向閥連接，在所述增壓氣缸蓋上設(shè)置有正向氣管進(jìn)氣口和高壓氣管第一出 氣口，在所述氣缸座上設(shè)置有反向氣管進(jìn)氣口、高壓氣管第二出氣口和換向氣管出氣口，在 所述換向閥上設(shè)置有排氣口、換向氣管進(jìn)氣口、正向氣管出氣口、反向氣管出氣口、高壓氣 管接頭以及氣體輸入接頭，所述正向氣管進(jìn)氣口與所述正向氣管出氣口連接，所述高壓氣 管第一出氣口和高壓氣管第二出氣口均連接在所述高壓氣管接頭上，所述反向氣管進(jìn)氣口 與所述反向氣管出氣口連接，所述換向氣管進(jìn)氣口與所述換向氣管出氣口連接，所述換向 閥包括換向閥體以及換向閥芯，所述氣體輸入接頭和高壓氣管接頭連接在所述閥體的兩 端，所述閥芯設(shè)置在所述閥體內(nèi)并可在所述閥體內(nèi)水平移動(dòng)使所述氣體輸入接頭擇一與所 述正向氣管出氣口和反向氣管出氣口導(dǎo)通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)多級(jí)加壓裝置，其特征在于:所述排氣管出氣口、換向氣 管出氣口、正向氣管出氣口、反向氣管出氣口均設(shè)置在所述閥體上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)多級(jí)加壓裝置，其特征在于:所述多級(jí)增壓裝置為三級(jí)， 包括一級(jí)氣缸、二級(jí)氣缸以及三級(jí)氣缸，在所述一級(jí)氣缸內(nèi)設(shè)置有一級(jí)活塞，所述二級(jí)氣缸 連接在所述一級(jí)活塞上，在所述二級(jí)氣缸內(nèi)設(shè)置有二級(jí)活塞，所述三級(jí)氣缸連接在所述二 級(jí)活塞上，在所述三級(jí)氣缸內(nèi)設(shè)置有三級(jí)活塞。
【文檔編號(hào)】F04B39/12GK205605379SQ201620214771
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年3月21日
【發(fā)明人】高雪峰
【申請(qǐng)人】南通廣興氣動(dòng)設(shè)備有限公司