專利名稱：船舶涂層的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體來說涉及壓縮機，更具體地說涉及用于減輕壓縮機腐蝕的保護涂層。
背景技術(shù)：
大多數(shù)壓縮機的外殼是由熱軋或冷軋低碳鋼沖壓形成，或者是由灰鑄鐵構(gòu)成。如果沒有抗腐蝕涂層，鋼或鐵即使是在非海洋性的環(huán)境中也會以很快的速度腐蝕。在傳統(tǒng)的壓縮機應(yīng)用中，其外表是通過油漆涂層來減少腐蝕的。減輕腐蝕很重要，它不僅是為了延長壓縮機的使用壽命，而且為了防止由于耐壓外殼過早地失效而造成人員的傷害。
鋼壓縮機的外表面由幾種沖壓鋼部件構(gòu)成，這些部件主要通過焊接結(jié)合在一起。由于諸多的冶金方面的因素，焊接本身會使鋼表面更易被腐蝕。其中兩方面的冶金因素是阻礙涂料的粘著和形成氣孔。鑄鐵型壓縮機是由幾種鐵鑄件通過緊固件組合在一起而構(gòu)成的。在灰鑄鐵的情形下，也易發(fā)生腐蝕，這主要是由于鑄鐵內(nèi)固有的石墨造成的。石墨能加強腐蝕的原因是鐵和石墨之間存在電位差，這會引起鐵基質(zhì)的優(yōu)先腐蝕。因此，對腐蝕領(lǐng)域的專家來說，上述的幾種壓縮機很容易發(fā)生腐蝕，特別是在極端的環(huán)境下，這是顯而易見的。
上述方案中提到的涂層過程在實施中有下述幾個步驟液體化學(xué)清洗鋼、鐵表面，以除掉有機、無機污染物；用磷酸鹽處理清洗后的表面(形成磷酸鐵層用于幫助涂料的粘著)；密封磷酸鹽化層(密封用來控制磷酸鹽化反應(yīng)并準(zhǔn)備涂漆表面)；給壓縮機涂漆(采用粉塵靜電噴涂、浸泡或液體噴涂法)；在室溫或升溫的條件下熟化涂料。
通常，涂漆的壓縮機必須經(jīng)過多種標(biāo)準(zhǔn)測試方法的測試才被認(rèn)為可以使用。ASTMB-117就是其中一種標(biāo)準(zhǔn)測試方法。對于現(xiàn)有技術(shù)中的涂層質(zhì)量，壓縮機通過標(biāo)準(zhǔn)測試是沒有問題的，但是在涂層表面的局部地區(qū)仍可以看到其下層的鋼或鐵有腐蝕的痕象(紅銹)。對于大多數(shù)應(yīng)用，這種偶然出現(xiàn)的紅銹是正常的，在壓縮機的壽命期內(nèi)不會影響發(fā)揮其功能。
但是，某些壓縮機用途需要很高的可靠性，并且一旦出現(xiàn)腐蝕失效就會造成巨大損失。這種要求嚴(yán)格的用途要求在長時期內(nèi)(如前所述，盡管通過了ASTM測試)其表面不能有可見的紅銹腐蝕。這種用途的一個例子是海洋運輸中使用的船用氣候控制集裝箱，由于海水中的鹽份和其他的能加強腐蝕的成份的存在，海洋環(huán)境特別容易引起腐蝕。這些“集裝箱”暴露在海霧里，甚至由于海浪的飛濺而不時與海水直接接觸，同時還有溫度的變化和陽光的直曬(其中包括紫外線的有害影響)。為了保護貨物，這些集裝箱需要在整個運輸途中不間斷地制冷。這種場合就需要高可靠性，而在這種情況下，壓縮機失靈后不易修復(fù)。如果壓縮機失靈而使氣候控制系統(tǒng)停止工作，則會造成巨大的經(jīng)濟上的損失。如何在極容易造成腐蝕的海洋環(huán)境中抗腐蝕，是對人類的一個不同尋常的挑戰(zhàn)。
現(xiàn)有技術(shù)的涂漆工藝達(dá)不到上述如此高要求的防腐性能，它雖然對于大部分應(yīng)用是可行的，但卻不能達(dá)到在壓縮機的壽命期內(nèi)不出現(xiàn)“肉眼看不見的紅銹”的要求。現(xiàn)有方案有一個弱點，即在操縱或預(yù)防性維修壓縮機時，由于諸如偶然的撞擊或刮擦傷而出現(xiàn)刻痕和縫，涂層就會破損，露出來的鋼面就會加速腐蝕。現(xiàn)有技術(shù)的油漆工藝只能形成薄弱的隔離涂層，一旦這層涂層被穿透而透出下面的鋼，就立即發(fā)生腐蝕。以此方式而裸露的金屬很快被腐蝕的原因是其失去了現(xiàn)有技術(shù)的油漆給他們提供的強有力的“陰極保護”。這就是現(xiàn)有方案的缺點，這特別是因為壓縮機長時間地置于易腐蝕的環(huán)境中。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明，提供一種覆蓋有環(huán)境保護涂層的壓縮機系統(tǒng)，保護層由兩層或三層組成。第一層是涂在壓縮機上的多孔的金屬噴涂層；第二層是在金屬噴涂層之上，是有機物基的表面層，用于密封金屬層中的孔；可選的第三層是有機物基的最外涂層，用于裝飾和進一步地增強抗腐蝕功能。
金屬噴涂層通過粉末火焰噴涂、線材火焰噴涂或電弧噴涂形成。其厚度應(yīng)在0.010英寸和0.015英寸之間，拉伸粘合強度(tensile bordadhesion level)至少為1000psi。
本發(fā)明還公開了噴丸處理壓縮機表面以形成合適的表面光潔度的方法。當(dāng)壓縮機表面被處理后，在處理過的壓縮機的表面上熱噴涂金屬涂層。然后涂覆有機物基密封劑和可選的最外涂層對所述熱噴涂層中的孔進行密封。


本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在讀了下述詳細(xì)說明和參考附圖后可以明了本發(fā)明的其它一些優(yōu)點。附圖中，圖1-3示出的是不同處理階段的壓縮機主體的各部分。
具體實施例方式
圖1-3圖示了壓縮機主體10處于處理過程的不同階段的各部分?？梢杂蓤D看出熱噴涂裝置的噴頭11正在向壓縮機表面涂覆金屬涂層12。
本發(fā)明的涂層系統(tǒng)由于金屬噴涂層12的存在而提供強大的“隔離”性能。此處所說的金屬噴涂層12，其形態(tài)及成分易延展，很易粘附在鋼基體上。因此，如果有意外撞擊，比如扳手的撞擊，鋁只會出現(xiàn)凹痕和污點，但基本上仍保持與鋼面附著，能覆蓋并保護鋼。當(dāng)然，金屬噴涂層12必須達(dá)到足夠厚度才能具有這種性質(zhì)。
此外，金屬噴涂層12與鋼之間的電化學(xué)電位關(guān)系，使得即使當(dāng)裸露出鋼或鐵的地方局部地置于易腐蝕的環(huán)境里，鋼或鐵壓縮機外殼10也能受到保護。金屬噴涂層最好是鋁涂層，可以犧牲鋁而保護鋼不受腐蝕。下面的公式可以估算出它們的關(guān)系可使用年限＝(0.64×鋁涂層厚度(微米))/表面發(fā)生裸露的百分比。
此發(fā)明的第一個步驟清洗壓縮機主體10外表面所覆蓋的油脂或其它有機污染物。堿性水溶液清洗系統(tǒng)就可以滿足要求。如果是灰鑄鐵壓縮機，要視鑄鐵表面狀況而決定是否需要增加一個步驟，由于鑄鐵表面的石墨會阻礙金屬涂層的粘附，因此可能需要采用特殊的化學(xué)處理去除表面的部分或大部分裸露石墨。工業(yè)界已知的一種方法是科倫電解鹽工藝(Kolene Electrolytic Salt Process)。同時大家也知道可能存在著其它的更加經(jīng)濟的工業(yè)方法也能達(dá)到這個目的。在某些特定的情況下，取決于鑄鐵表面質(zhì)量以及噴丸處理的效果，清除石墨這一步驟也并不是必須的。
最好先用對壓縮機的外表面進行徹底的噴丸處理，噴丸處理要充分，要達(dá)到SSPC SP 5或NACE 1#“白合金”標(biāo)準(zhǔn)對表面光潔度的要求。適當(dāng)?shù)谋砻鎳娡杼幚韺τ跓釃娡拷饘偻繉优c壓縮機之間產(chǎn)生很好的粘合效果是至關(guān)重要的。這種粗糙化的表面結(jié)構(gòu)不僅可以通過暴露鋼或鐵而清除表面污染物，而且可以將鋁涂層牢固地機械固定于基底上?？梢允褂昧６却蠹s25-40的有棱角的硬鋼砂，但最好的噴丸工質(zhì)是粒度為16-30的氧化鋁。噴丸在鋼、鐵表面形成的凹痕最好為棱角狀，而不是球形。經(jīng)過有棱角的砂粒處理而形成的不規(guī)則表面結(jié)構(gòu)可以對鋁層產(chǎn)生更好的附著效果?；捉?jīng)噴丸處理后形成的表面應(yīng)具有嚙齒狀結(jié)構(gòu)，按ASTM D4417方法A或方法B測量的表面輪廊約為50-75微米(0.002-0.003英寸)。通常在噴丸處理或為了其它日常清潔目的而使用的鋼砂，不能產(chǎn)生我們此處所說的棱角狀表面層，從而會導(dǎo)致鋁層的粘著效果不好。噴丸處理不能太猛烈以致于使壓縮機發(fā)生部分變形，一定要確保將被鍍金屬的表面100％都進行了清洗。
壓縮機主體10上不應(yīng)噴丸處理的地方應(yīng)該保護起來。這種部件例如是電接線、玻璃座或內(nèi)連接螺紋。
在壓縮機主體10被噴丸處理后，必須在最長不超過4小時內(nèi)進行熱噴涂以取得最好的涂層粘著效果。這是為了避免快速生成的銹或形成其它的表面污染物，否則會阻礙鋁層與壓縮機的粘合。在噴涂之前，鐵基底的表面質(zhì)量一定要達(dá)到SSPS SP 5“白合金”的要求。
可以在室溫下進行噴涂，但是為了確保被噴涂的基底沒有水分，應(yīng)對噴涂區(qū)域進行局部加熱?；妆砻鏈囟炔荒艹^250華氏度?；蛘?，在鍍鋁之前，壓縮機主體10可以放置于250華氏度的烤箱中，以清除其表面的水分。環(huán)境空氣應(yīng)該至少高于露點大約5華氏度。
如圖1-3所示，金屬噴涂的入射角應(yīng)該盡可能達(dá)到90度，并且不能小于45度。實踐表明，在90度之內(nèi)，噴涂時角度越小，涂層的孔隙率越高。同樣的原因，噴槍距離壓縮機主體10的距離不能超過8英寸。
其成份最好是純鋁(至少99％的純度)。沉積在鋼上的金屬體系可以是鋁合金(含有少于10％的鎂)。如果鋁合金中的鎂的含量少于5％則會產(chǎn)生更好的抗腐蝕效果。在海水腐蝕環(huán)境中，應(yīng)避免使用鋁鋅合金，這是由于它易在鹽水中溶解而使抗腐蝕能力弱。鋁層的厚度應(yīng)該達(dá)到在鋁層中沒有從基底的鋼鐵基底直通到外部空氣的連通孔的程度，這個條件有助于防止基底的腐蝕。為有助于避免多孔性問題，鋁層的厚度必須在約0.01到0.015英寸。鋁涂層的厚度應(yīng)該通過渦流、超聲波或磁感應(yīng)儀器來測量。根據(jù)ASTM D 4514，用Elcometer Model 106粘附力測定儀測量的鋁層的拉伸粘合強度應(yīng)至少達(dá)到1000PS1。鋁的線徑應(yīng)為約0.0625英寸。在鍍鋁過程中噴嘴氣壓應(yīng)大約為55psi。
金屬涂層可以用粉末火焰噴涂或線材火焰噴涂，但是更好的方法是電弧線材噴涂。電弧線材噴涂形成的涂層的質(zhì)量更好，而且比起火焰噴涂更加經(jīng)濟。電弧線材噴涂是將兩根有一定電勢差的鋁線進行接觸從而產(chǎn)生熔融電弧，這個電弧靠近壓力氣或空氣射流，壓力氣可以采用惰性氣體，但是從經(jīng)濟角度出發(fā)，也可以使用干燥、干凈的壓縮空氣。
鋁線在電弧附近熔化，氣流使鋁霧化，并使鋁液滴撞擊鋼或鐵基底上，鋁液滴撞擊到鋼材上，一層貼一層堆積起來直至理想厚度。鋁液滴在撞擊到基底之前已經(jīng)開始冷卻并且部分固化，其撞擊到鋼上時，液滴的動能使鋁微粒變形，變成扁平狀，從而在鋼或鐵表面上形成一層均質(zhì)的鋁層。這個沉積過程的性質(zhì)導(dǎo)致在鋁微粒之間形成了少量的孔隙。為了使抗腐蝕效果最大化，必須不能有連通孔(連通海洋環(huán)境和基底鐵基底的孔)。為防止出現(xiàn)連通孔，必須淀積足夠量的鋁，并且采用密封劑來堵塞這些孔。涂層必須是多個均勻的薄層，而不能一次噴涂就涂很厚。實踐表明各噴涂行程相互間成90度角，并且使相繼的噴涂行程有部分重疊，對于涂層的完全性是有利的。這個過程在實踐應(yīng)用中要求是自動化的，由機器人或類似技術(shù)來完成，這可以保證涂層的一致性和完全性?；谕瑯拥脑颍笆鰢娡杼幚硪矐?yīng)該自動化。壓縮機的復(fù)雜的形狀使得人工噴丸處理或涂層很難保持一致性。自動化操作可以保證壓縮機所有的地方都得以充分的處理。
在對壓縮機進行熱噴涂后，要涂覆密封涂層，密封步驟的目的是為了填充熱噴涂金屬層中存在的孔洞，以進一步增強抗腐蝕功能。如果密封層外沒有最外涂層，密封層對陽光中的紫外線應(yīng)當(dāng)是穩(wěn)定的。該步驟用于增強金屬涂層的抗腐蝕能力，延長鍍鋁壓縮機的使用壽命。當(dāng)僅使用密封層時，密封層還用于使鍍鋁壓縮機具有可以接受的外觀。鍍鋁壓縮機不能有黑斑出現(xiàn)，黑斑通常在密封不恰當(dāng)或不充分時就會產(chǎn)生。
對于在壓縮機上的這種應(yīng)用，密封層的若干性能都必須是極好的，因此發(fā)明了具有特殊配方的密封劑。密封劑的粘度要足夠低，以便滲入涂層中的孔，而不會在表面凝結(jié)成塊。鋁層上的密封層的干膜厚度不能超過0.002英寸。除非采用水基密封劑，在密封前，壓縮機金屬鍍層的表面不能有水分。否則，壓縮機在密封前應(yīng)加熱到250華氏度以清除水分。密封層應(yīng)該在鍍金屬層后24小時內(nèi)涂覆，以取得最佳效果。如果不再有其他涂層，應(yīng)使密封層兼起防紫外線的功能。
此外，所選擇的密封層的類型，必須能夠承受壓縮機300華氏度的穩(wěn)定工作溫度。壓縮機表面只有某些部分能達(dá)到這個溫度，因此，密封層必須不能在受熱區(qū)域變色，而不加熱的地方卻不變色，從而產(chǎn)生外觀上的差別。并且，長期置于300華氏度的溫度下，密封層的抗腐蝕密封性能不能降低。此外，當(dāng)密封層與常用的壓縮機機油如多元醇型酯(polyol ester)、礦物油等接觸后，也必須能保持其上述所有的性能，因為可能有偶然的機油溢出，使鍍鋁和密封表面與機油接觸。
密封劑的涂覆可采取刷、噴或浸漬密封劑的方法?；谏鲜鐾瑯拥脑?，必須保證涂覆的連續(xù)性，因此最好自動化操作。密封劑的熟化過程(curing process)，不應(yīng)超過300華氏度，以免過度的熱軟化(thermal degradation)造成壓縮機內(nèi)部機件的損壞。密封劑應(yīng)均勻地涂覆于壓縮機上，而不能結(jié)成團，不然會超過要求的密封層厚度。
有幾種化學(xué)物質(zhì)組可以滿足前面提到的要求。此處所說的專用密封劑通常包含一種載體、一種有機成分和一種無機成份。第一種是丙烯酸硅樹脂(silicon resin acrylic)密封劑，包含的成份有對-氯三氟甲苯(parachlorobenzotriflouride)、苯丙硅酮(phenyl propylsilicone)、礦油精、高固體分硅酮、丙烯酸樹脂和鈷化合物。另外，可以添加鋁和/或二氧化硅微粒。硅樹脂涂層有很強的紫外線穩(wěn)定性能，而且在300華氏度也能保持其穩(wěn)定性。涂兩層干膜厚各0.001英寸的涂層，比只涂一層厚度約為0.002英寸厚的涂層的效果要好一些。
另一種可行的密封涂料為環(huán)氧聚酰胺，并含有正丁醇，C8、C10芳香烴、磷酸鋅和無定形二氧化硅。
可用作此用途的最后一種涂料，是由交聯(lián)環(huán)氧酚(epoxyphenolic)與一種堿性熟化劑組成。應(yīng)當(dāng)先在熱噴涂鋁層上涂覆一個鋁轉(zhuǎn)化涂層，以增強密封劑的粘附及性能。工業(yè)界已知的兩種轉(zhuǎn)化涂料是鋁表面化學(xué)處理劑或鉻化鍍層(Iridite)。然后把環(huán)氧酚涂覆于該轉(zhuǎn)化涂層之上。
最外涂層應(yīng)該具有較高的粘滯度，并且在性質(zhì)上與漆近似。最外涂層的最大厚度應(yīng)大約為0.004英寸，最外涂層涂于密封層之上，并且不應(yīng)太厚，否則會使其下層的熱噴涂層無法發(fā)揮陰極保護功能。出于美觀的原因，最好在密封劑和最外涂層中加一些諸如碳黑之類的深色色素，以使其呈現(xiàn)出黑色或灰色。此外，最外涂層與密封層必須性質(zhì)相容，以保持較好的粘合度。不應(yīng)該在未密封的鋁涂層上直接涂覆最外涂層。
下面是滿足此處提到的外觀和功能要求的一些最外涂層。第一種是聚氨酯聚合物并含有熟化劑，包括醋酸乙酯、1，6-己二異氰酸酯、HDI的均聚物，乙酸正丁酯以及鋁的微粒。這種密封劑也符合作為這種用途的要求。這種最外涂層的顏色為灰黑色。
還有一種最外涂層涂料是以中性氨基甲酸乙酯為基礎(chǔ)的丙烯酸(neutral urethane base acrylic)，并含有乙基苯(ethyl benzene)，甲酮(methyl ketone)，二甲苯，芳香族石腦油(aromatic naphta)，硫酸鋇，1，2，4-三甲基苯，及一種聚異氰酸酯熟化劑。這種涂料的顏色是黑色的?？紤]的最后一種最外涂層是一種環(huán)氧聚酰胺涂料，其中包含硅酸鎂，二氧化鈦，氧化鐵黑，丁醇和石腦油(naptha)。這種涂料的顏色是煙灰的。
可以利用上述所揭示及描述的各種材料的大量特性。前述的討論公開并描述了如何較好的實現(xiàn)本發(fā)明。通過這樣的討論以及附圖，本領(lǐng)域的技術(shù)人員很容易意識到在本發(fā)明的主旨精神和合理范圍內(nèi)，可以進行大量的改變、修改和變動。
權(quán)利要求
1.一種壓縮機，該壓縮機具有位于壓縮機外表面的保護涂層，保護涂層包括位于壓縮機殼體外表面上的一金屬噴涂層。
2.如權(quán)利要求1所述的壓縮機，其中，金屬噴涂層是火焰噴涂層。
3.如權(quán)利要求2所述的壓縮機，其中，火焰噴涂層是粉末火焰噴涂層。
4.如權(quán)利要求2所述的壓縮機，其中，火焰噴涂層是線材火焰噴涂層。
5.如權(quán)利要求1所述的壓縮機，其中，金屬噴涂層是通過電孤線材噴涂形成的。
6.如權(quán)利要求1所述的壓縮機，其中，金屬噴涂層中含有鋁。
7.如權(quán)利要求6所述的壓縮機，其中，金屬噴涂層中還含有鎂。
8.如權(quán)利要求7所述的壓縮機，其中，金屬噴涂層含有低于10％的鎂。
9.如權(quán)利要求7所述的壓縮機，其中，金屬層含有低于大約5％的鎂。
10.如權(quán)利要求6所述的壓縮機，其中，金屬層含有高于99％的鋁。
11.如權(quán)利要求1所述的壓縮機，其中，金屬噴涂層的厚度在0.010到0.015英寸之間。
12.如權(quán)利要求1所述的壓縮機，其中，壓縮機和金屬噴涂層之間的粘合強度至少為1000Psi。
13.如權(quán)利要求1所述的壓縮機，其中，金屬噴涂層是由扁平的金屬滴組成的。
14.如權(quán)利要求1所述的壓縮機，其中，金屬噴涂層是一個多孔涂層。
15.如權(quán)利要求1所述的壓縮機，還包括位于所述金屬噴涂層上的硅樹脂基表面層。
16.一種壓縮機，該壓縮機具有一帶有外表面的殼體和位于該外表面上的保護涂層，該保護涂層包括位于所述殼體的外表面上的鋁噴涂層；和位于該鋁噴涂層上的表面層。
17.如權(quán)利要求16所述的壓縮機，其中，所述表面層包含有一種載體和一種有機成份。
18.如權(quán)利要求17所述的壓縮機，其中，所述表面層還包括無機物微粒。
19.如權(quán)利要求18所述的壓縮機，其中，無機物微粒包括鋁。
20.如權(quán)利要求16所述的壓縮機，其中，所述表面層能夠承受高于300華氏度的溫度而不會使其功能降低。
21.如權(quán)利要求16所述的壓縮機，其中，所述表面層的厚度小于0.002英寸。
22.一種壓縮機，該壓縮機具有一帶有外表面的殼體和位于該外表面上的保護涂層，該保護涂層包括位于所述殼體的外表面上的鋁噴涂層；和位于該鋁噴涂層上的表面層，其中所述的表面層包括紫外線穩(wěn)定劑。
23.一種壓縮機，該壓縮機具有位于壓縮機的外表面上的保護涂層，該保護涂層包括位于該壓縮機的殼體的外表面上的金屬噴涂層；和位于該金屬噴涂層上的硅樹脂丙烯酸密封層。
24.如權(quán)利要求23所述的壓縮機，其中，所述金屬噴涂層為火焰噴涂層。
25.如權(quán)利要求24所述的壓縮機，其中，所述火焰噴涂層為粉末火焰噴涂層。
26.如權(quán)利要求24所述的壓縮機，其中，所述火焰噴涂層為線材火焰噴涂層。
27.如權(quán)利要求23所述的壓縮機，其中，所述金屬噴涂層是通過電弧線材噴涂形成的。
28.如權(quán)利要求23所述的壓縮機，其中，所述金屬噴涂層包括鋁。
29.如權(quán)利要求28所述的壓縮機，其中，所述金屬噴涂層還包括鎂。
30.如權(quán)利要求29所述的壓縮機，其中，所述金屬噴涂層含有低于10％的鎂。
31.如權(quán)利要求29所述的壓縮機，其中，所述金屬噴涂層含有低于5％的鎂。
32.如權(quán)利要求28所述的壓縮機，其中，所述金屬噴涂層含有高于99％的鋁。
33.如權(quán)利要求23所述的壓縮機，其中，金屬噴涂層的厚度在0.010到0.015英寸之間。
34.如權(quán)利要求23所述的壓縮機，其中，壓縮機和金屬噴涂層之間的粘合強度至少為1000psi。
35.如權(quán)利要求23所述的壓縮機，其中，所述硅樹脂丙烯酸密封層包括金屬微粒。
36.一種壓縮機，具有位于該壓縮機的外表面上的保護涂層，該保護涂層包括位于所述壓縮機的外殼的外表面上的金屬噴涂層；以及位于該金屬噴涂層上的硅樹脂丙烯酸密封層，其中，該硅樹脂丙烯酸密封層包括對-氯三氟甲苯、苯丙硅酮、礦油精、高固體分硅酮、丙稀酸樹脂和鈷化合物。
37.一種壓縮機，具有一帶有外表面的殼體和位于該外表面上的保護涂層，該保護涂層包括位于所述殼體的外表面上的鋁噴涂層；以及位于該鋁噴涂層上的硅樹脂丙烯酸密封層。
38.如權(quán)利要求37所述的壓縮機，其中，所述硅樹脂丙烯酸密封層包括載體和有機成份。
39.如權(quán)利要求38所述的壓縮機，其中，所述硅樹脂丙烯酸密封層還包括無機物微粒。
40.如權(quán)利要求38所述的壓縮機，其中，所述無機物微粒包括鋁。
41.如權(quán)利要求36所述的壓縮機，其中，所述硅樹脂丙烯酸密封層可以承受高于300華氏度的溫度而不會使其功能降低。
42.如權(quán)利要求36所述的壓縮機，其中所述硅樹脂丙烯酸密封層的厚度小于0.002英寸。
43.一種壓縮機，具有位于壓縮機的外表面上的保護涂層，該保護涂層包括位于該壓縮機的外殼的外表面上的金屬噴涂層；以及位于該金屬噴涂層上的硅樹脂丙烯酸密封層，其中，該硅樹脂丙烯酸密封層包括金屬微粒和紫外線穩(wěn)定劑。
44.一種壓縮機，具有位于該壓縮機的外表面上的保護涂層，該保護涂層包括位于該壓縮機的外殼的外表面上的金屬噴涂層；以及位于該金屬噴涂層上的密封層，所述密封層包括環(huán)氧聚酰胺，并含有正丁醇、C8、C10芳香烴、磷酸鋅和無定形二氧化硅。
45.一種壓縮機，具有位于該壓縮機的外表面上的保護涂層，該保護涂層包括位于該壓縮機的外殼的外表面上的金屬噴涂層；以及位于該金屬噴涂層上的密封層，所述密封層包括聚氨酯聚合物，并含有熟化劑，該熟化劑含有醋酸乙酯、1，6-己二異氰酸酯、HD1的均聚物，乙酸正丁酯和鋁的微粒。
46.一種壓縮機，具有位于該壓縮機的外表面上的保護涂層，該保護涂層包括位于該壓縮機的外殼的外表面上的金屬噴涂層；以及位于該金屬噴涂層上的密封層，該密封層包括中性氨基甲酸乙酯為基礎(chǔ)的丙烯酸，并含有乙基苯、甲酮、二甲苯、芳香族石腦油、硫酸鋇、1，2，4-三甲基苯、及聚異氰酸酯熟化劑。
47.如權(quán)利要求1所述的壓縮機，其中，所述金屬噴涂層包括鋁和鋅。
48.如權(quán)利要求16所述的壓縮機，其中，所述金屬噴涂層還包括鋅。
49.如權(quán)利要求22所述的壓縮機，其中，所述金屬噴涂層還包括鋅。
50.如權(quán)利要求23所述的壓縮機，其中，所述金屬噴涂層包括鋁和鋅。
51.如權(quán)利要求36所述的壓縮機，其中，所述金屬噴涂層包括鋁和鋅。
52.如權(quán)利要求37所述的壓縮機，其中，所述金屬噴涂層還包括鋅。
53.如權(quán)利要求43所述的壓縮機，其中，所述金屬噴涂層包括鋁和鋅。
54.如權(quán)利要求44所述的壓縮機，其中，所述金屬噴涂層包括鋁和鋅。
55.如權(quán)利要求45所述的壓縮機，其中，所述金屬噴涂層包括鋁和鋅。
56.如權(quán)利要求46所述的壓縮機，其中，所述金屬噴涂層包括鋁和鋅。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種壓縮機，該壓縮機具有位于壓縮機外表面的保護涂層，保護涂層包括位于壓縮機殼體外表面上的一金屬噴涂層。
文檔編號B32B5/00GK1936325SQ20061015420
公開日2007年3月28日 申請日期2001年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月28日
發(fā)明者馬克·J·斯坎卡雷洛, 柯克·E·庫珀, 托德·A·德沃爾, 唐·G·魯 申請人:科普蘭公司