本實用新型涉及一種滅火器固定裝置，具體涉及一種的車載滅火器快速拆裝支架。

背景技術(shù)：

對于參加比賽的越野車，由于路面狀況不佳，滅火器需要極其精確的固定在越野車上。由于賽車空間的限制，滅火器安裝裝置的簡便和輕量化極其重要。同時，一旦賽車發(fā)生事故，滅火器的快速拆裝可為駕駛員贏得寶貴的時間。

但是，現(xiàn)有的車載滅火器都是通過掛架進行固定，需采用手動拆卸的方式將滅火器從滅火器掛架中取出，拆卸極為繁瑣，不方便。由于滅火器掛架做工簡單，對滅火器的固定并不牢靠，在路面狀況較差時，固定效果不好，尤其是在越野車中應(yīng)用效果極為不理想。

因此，一種既能夠?qū)④囕d滅火器牢固固定，又能夠?qū)崿F(xiàn)快速拆卸的車載滅火器快速拆裝支架為解決問題的關(guān)鍵。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種車載滅火器快速拆裝支架，既能夠?qū)④囕d滅火器牢固固定，又能夠?qū)崿F(xiàn)快速拆卸。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案，包括：

底座，其可拆卸地固定在車體上；

第一吊耳支架和第二吊耳支架，其并列設(shè)置在所述底座的前端，在所述第一吊耳支架上設(shè)有一個軸向第一貫通孔，在所述第二吊耳支架上對應(yīng)貫通孔的位置設(shè)有盲孔；以及

定位軸，其設(shè)置在所述底座的末端；

托架，其上部設(shè)有用于承托滅火器的托板，下部設(shè)有豎直的連接部，在所述連接部的末端對應(yīng)定位軸的位置設(shè)有傾斜的開槽，在所述連接部的前端對應(yīng)第一吊耳支架和第二吊耳支架的位置設(shè)有第二貫通孔；

插銷，其穿過所述第一貫通孔和第二貫通孔，彈簧銷的前端能夠進入對應(yīng)的盲孔中，在所述插銷的末端和中部分別設(shè)有第一限位凸起和第二限位凸起；

其中，在所述第一貫通孔的兩端設(shè)有第三限位凸起和第四限位凸起，在所述插銷后部套設(shè)有彈性件，所述彈性件的兩端分別與所述第三限位凸起和第二限位凸起相抵接。

優(yōu)選的是，所述彈性件為圓柱形彈簧。

優(yōu)選的是，在所述第一限位凸起的外側(cè)設(shè)有拉環(huán)。

優(yōu)選的是，所述托板為與滅火器外周相匹配的U型托板，在所述托板上設(shè)有用于連接綁帶的安裝孔。

優(yōu)選的是，在所述底座四角設(shè)有沉頭螺栓孔，在所述沉頭螺栓孔內(nèi)設(shè)有沉頭螺栓。

優(yōu)選的是，所述底座與第一吊耳支架和第二吊耳支架可拆卸連接。

優(yōu)選的是，在所述托板的一端設(shè)有用與承托滅火器的擋板。

本實用新型的有益效果是：1、能夠?qū)崿F(xiàn)底座與托架的快速拆裝；2、設(shè)有拉環(huán)，便于移動插銷。

附圖說明

圖1是本實用新型一種車載滅火器快速拆裝支架的裝配圖；

圖2是本實用新型一種車載滅火器快速拆裝支架處于拆分狀態(tài)的示意圖；

圖3是本實用新型中底座的俯視圖；

圖4是圖3的A-A剖視圖Ⅰ；

圖5是圖3的A-A剖視圖Ⅱ；

圖6是本實用新型中托架的俯視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對實用新型做進一步的詳細說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實施。

應(yīng)當理解，本文所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術(shù)語并不配出一個或多個其它元件或其組合的存在或添加。

如圖1～6所示，本實用新型的一種實現(xiàn)形式，底座110，呈長方體板狀結(jié)構(gòu)，由金屬材料或木質(zhì)制成。底座110可拆卸地固定在車體上。底座110 可拆卸地固定在車體上。作為一種優(yōu)選，在所述底座110的四角設(shè)有安裝孔，用于通過螺栓將其固定在車體上。作為進一步優(yōu)選，所述安裝孔為沉頭螺栓孔。

第一吊耳支架112和第二吊耳支架113并列設(shè)置在所述底座110的前端，在所述第一吊耳支架112上設(shè)有一個軸向第一貫通孔112c，在所述第二吊耳支架113上對應(yīng)貫通孔的位置設(shè)有盲孔113a。作為一種優(yōu)選，所述底座110 與第一吊耳支架112和第二吊耳支架113可拆卸連接。作為進一步優(yōu)選，所述底座110與第一吊耳支架112和第二吊耳支架113通過螺栓連接。

定位軸111設(shè)置在所述底座110的末端。作為一種優(yōu)選，所述定位軸111 由金屬材料制成。

托架120的上部設(shè)有用于承托滅火器的托板122，托架120的下部設(shè)有豎直的連接部121，在所述連接部121的末端對應(yīng)定位軸111的位置設(shè)有傾斜的開槽123，在所述連接部121的前端對應(yīng)第一吊耳支架112和第二吊耳支架113的位置設(shè)有第二貫通孔124；

插銷130穿過所述第一貫通孔112c和第二貫通孔124，彈簧銷130的前端能夠進入對應(yīng)的盲孔113a中，在所述插銷130的末端和中部分別設(shè)有第一限位凸起131和第二限位凸起132。

其中，在所述第一貫通孔112c的兩端設(shè)有第三限位凸起112a和第四限位凸起112b，在所述插銷130后部套設(shè)有彈性件140，所述彈性件140的兩端分別與所述第三限位凸起112a和第二限位凸起132相抵接。

在使用過程中，先將底座110與車體連接，再將滅火器固定在所述托架 120上，然后將托架120傾斜，使托架120開槽123與定位軸111匹配，再將緩緩放下前端使連接部121位于第一吊耳支架112和第二吊耳支架113的上方，向外拉動插銷130，使彈性件140壓縮，使第二限位凸起132向第一限位凸起131方向移動，使插銷130的前端離開盲孔113a，再將托架120下壓，使連接部121位于第一吊耳支架112和第二吊耳支架113之間，松開插銷130，使插銷130的前端穿過第一貫通孔112c插入盲孔113a中，在彈性件的作用下，第二限位凸起132與第四限位凸起112b緊密抵壓，第一限位凸起131與第三限位凸起112a緊密抵壓，完成安裝。當需要使用滅火器時，再次向外拉動插銷130，使彈性件140壓縮，使第二限位凸起132向第一限位凸起131方向移動，使插銷130的前端離開第一貫通孔112c，再將托架120 前端上抬，使連接部121前端位于第一吊耳支架112和第二吊耳支架113的上方，松開插銷130，再將開槽123與定位軸111分離，即可使用滅火器。

在另一個實施例中，所述彈性件140為圓柱形彈簧。

在另一個實施例中，在所述第一限位凸起131的外側(cè)設(shè)有拉環(huán)133。

在另一個實施例中，所述托板122為與滅火器外周相匹配的U型托板，在所述托板122上設(shè)有用于連接綁帶的安裝孔125。

在另一個實施例中，在所述底座110四角設(shè)有沉頭螺栓孔，在所述沉頭螺栓孔內(nèi)設(shè)有沉頭螺栓。

在另一個實施例中，所述底座110與第一吊耳支架112和第二吊耳支架 113通過螺栓可拆卸連接。

在另一個實施例中，在所述托板122的一端設(shè)有用與承托滅火器的擋板 126。所述擋板126豎直設(shè)置在托板122上。

如上所述本實用新型一種車載滅火器快速拆裝支架1，能夠?qū)崿F(xiàn)底座110 與托架120的快速拆裝；設(shè)有拉環(huán)133，便于移動插銷130。

盡管本實用新型的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本實用新型的領(lǐng)域，對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實用新型并不限于特定的細節(jié)和這里示出與描述的圖例。