本發(fā)明涉及舞臺(tái)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及舞臺(tái)防火隔離技術(shù)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)代舞臺(tái)設(shè)備和大型建筑中電器的使用越來(lái)越廣泛，因電器的使用不當(dāng)引起火災(zāi)的事情時(shí)有發(fā)生不易控制。當(dāng)舞臺(tái)或建筑物某部分起火時(shí)，應(yīng)及時(shí)將其與未起火部分隔斷，有效的將火災(zāi)限制在最小的范圍內(nèi)，防止控制火情，減少損失。因此，在舞臺(tái)設(shè)備和大型建筑物中要在需要位置安裝防火隔離裝置?，F(xiàn)有的防火隔離裝置，存在許多不足之處，如需要使用卷?yè)P(yáng)提升系統(tǒng)加配重或采用超過(guò)10米行程的長(zhǎng)油缸（國(guó)內(nèi)目前無(wú)法生產(chǎn)），液馬達(dá)阻尼，存在液壓系統(tǒng)復(fù)雜、易損件多等缺點(diǎn)，很難適應(yīng)現(xiàn)代演藝和生產(chǎn)的需要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷而提供一種舞臺(tái)液壓驅(qū)動(dòng)、阻尼防火隔離設(shè)備，從而有效克服了背景技術(shù)所述存在的一系列問(wèn)題。

本發(fā)明是一種舞臺(tái)液壓驅(qū)動(dòng)、阻尼防火隔離設(shè)備，包括液壓控制系統(tǒng)1，阻尼油缸4，阻尼油缸4與液壓控制系統(tǒng)1連接，矩形的隔離體6的上端均勻連接有若干根鋼絲繩11，鋼絲繩11分別通過(guò)相應(yīng)的滑輪組10與繞過(guò)阻尼油缸4的立桿上端的動(dòng)滑輪與墻體固聯(lián)，隔離體6的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌行程開(kāi)關(guān)5、極限位置傳感器9給油缸補(bǔ)油；極限位置傳感器9能夠報(bào)警補(bǔ)油同時(shí)啟動(dòng)油缸上的限位裝置8，鋼絲繩11的端部通過(guò)繩夾12、索具套環(huán)13和船用索具螺旋扣14與隔離體6相連；所述的液壓控制系統(tǒng)1的液壓油箱29上設(shè)有配電箱2、液位計(jì)7、過(guò)濾器16、吊鉤31、放油塞33和隔離箱30，隔離箱30內(nèi)設(shè)有電動(dòng)機(jī)18，液壓泵17的動(dòng)力輸入軸通過(guò)聯(lián)軸器15與電動(dòng)機(jī)18的輸出軸相連，液壓泵17通過(guò)油管分別與油箱和插裝閥相連，插裝閥包括三個(gè)調(diào)速閥，即第一調(diào)速閥24、第二調(diào)速閥25、第三調(diào)速閥26，和四個(gè)兩位兩通電磁換向閥，即第一兩位兩通電磁換向閥20、第二兩位兩通電磁換向閥23、第三兩位兩通電磁換向閥27、第四兩位兩通電磁換向閥28，插裝閥上還設(shè)有溢流閥19、壓力傳感器21和壓力表22。

本發(fā)明與背景技術(shù)相比，具有的有益的效果是：本發(fā)明具有無(wú)配重、傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)單、易損件少、控制方便、使用安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理示意圖，圖2為圖1中液壓控制系統(tǒng)1的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為圖2中液壓控制系統(tǒng)1的液壓控制回路示意圖，圖4為圖1中限位裝置8的結(jié)構(gòu)示意圖，圖5為圖2中電氣控制原理圖，附圖標(biāo)記及對(duì)應(yīng)名稱為：1.液壓控制系統(tǒng)，2.配電箱，3.圍欄，4.阻尼油缸，5.導(dǎo)軌行程開(kāi)關(guān)，6.隔離體，7.液位計(jì)，8.限位裝置，9.極限位置傳感器，10.滑輪組，11.鋼絲繩，12.繩夾，13.索具套環(huán)，14.船用索具螺旋扣,15.聯(lián)軸器，16.過(guò)濾器，17.液壓泵，18.電動(dòng)機(jī)，19.溢流閥，20.第一兩位兩通電磁換向閥，21.壓力傳感器，22.壓力表，23.第二兩位兩通電磁換向閥，24.第一調(diào)速閥，25.第二調(diào)速閥，26.第三調(diào)速閥，27.第三兩位兩通電磁換向閥，28.第四兩位兩通電磁換向閥，29.液壓油箱,30.隔離箱，31.吊鉤，32.油管，33.放油塞。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2、圖3、圖4、所示，本發(fā)明是一種舞臺(tái)液壓驅(qū)動(dòng)、阻尼防火隔離設(shè)備，包括液壓控制系統(tǒng)1，阻尼油缸4，阻尼油缸≤5m，阻尼油缸4與液壓控制系統(tǒng)1連接，矩形的隔離體6的上端均勻連接有若干根鋼絲繩11，鋼絲繩11分別通過(guò)相應(yīng)的滑輪組10與繞過(guò)阻尼油缸4的立桿上端的動(dòng)滑輪與墻體固聯(lián)，隔離體6的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌行程開(kāi)關(guān)5、極限位置傳感器9給油缸補(bǔ)油；極限位置傳感器9能夠報(bào)警補(bǔ)油同時(shí)啟動(dòng)油缸上的限位裝置8，鋼絲繩11的端部通過(guò)繩夾12、索具套環(huán)13和船用索具螺旋扣14與隔離體6相連；所述的液壓控制系統(tǒng)1的液壓油箱29上設(shè)有配電箱2、液位計(jì)7、過(guò)濾器16、吊鉤31、放油塞33和隔離箱30，隔離箱30內(nèi)設(shè)有電動(dòng)機(jī)18，液壓泵17的動(dòng)力輸入軸通過(guò)聯(lián)軸器15與電動(dòng)機(jī)18的輸出軸相連，液壓泵17通過(guò)油管分別與油箱和插裝閥相連，插裝閥包括三個(gè)調(diào)速閥，即第一調(diào)速閥24、第二調(diào)速閥25、第三調(diào)速閥26，和四個(gè)兩位兩通電磁換向閥，即第一兩位兩通電磁換向閥20、第二兩位兩通電磁換向閥23、第三兩位兩通電磁換向閥27、第四兩位兩通電磁換向閥28，插裝閥上還設(shè)有溢流閥19、壓力傳感器21和壓力表22。

如圖1、圖2、圖3所示，液壓控制系統(tǒng)1的液壓控制回路包括有液壓油箱29，液壓泵17通過(guò)過(guò)濾器16與液壓油箱29相連，液壓泵17與電動(dòng)機(jī)18相連，液壓泵17的輸出油路分別與第一兩位兩通電磁換向閥20和溢流閥19相連，第一兩位兩通電磁換向閥20分別與壓力傳感器21、壓力表22、第二兩位兩通電磁換向閥23和油缸4相連，第二兩位兩通電磁換向閥23分別與第一調(diào)速閥24、第二調(diào)速閥25和第三調(diào)速閥26相連，第一調(diào)速閥24通過(guò)第三兩位兩通電磁換向閥27與液壓油箱29相連，第二調(diào)速閥25通過(guò)第四兩位兩通電磁換向閥28與液壓油箱29相連，第三調(diào)速閥26與液壓油箱29相連

如圖1、圖4所示，所述的限位裝置8由固定機(jī)構(gòu)8-1、曲柄8-2、鉸鏈8-3、連桿8-4、滑塊8-5組成，鉸鏈8-3一端連接曲柄8-2，另一端鏈接連桿8-4，連桿8-4的一端鉸接可在固定滑槽內(nèi)移動(dòng)的滑塊8-5，曲柄8-2的另一端安裝在固定機(jī)構(gòu)8-1上，鉸鏈8-2沿繩索上下直線運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)滑塊左右往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。隔離體6下降時(shí)，手動(dòng)開(kāi)關(guān)拉動(dòng)左側(cè)繩索帶動(dòng)鉸鏈8-3向上運(yùn)動(dòng)，使連接桿8-3帶動(dòng)滑塊8-2向左側(cè)運(yùn)動(dòng)；隔離體6上升時(shí)時(shí)，手動(dòng)開(kāi)關(guān)拉動(dòng)右側(cè)繩索帶動(dòng)鉸鏈8-3向下運(yùn)動(dòng)，連接桿8-3帶動(dòng)滑塊8-2向右側(cè)運(yùn)動(dòng)。在上升過(guò)程中可以準(zhǔn)確控制隔離體6升高后的極限停止位置，防止隔離體下降。

如圖1、圖3所示，隔離體6由型鋼拼焊而成，內(nèi)裝防火材料，外涂防火涂料。

如圖1、圖3、圖5所示，當(dāng)隔離體6需下降時(shí)，按下手動(dòng)按鈕，限位裝置8啟動(dòng)，隔離體6失去支撐，在按下手動(dòng)按鈕的同時(shí)行程開(kāi)關(guān)2st發(fā)出一個(gè)控制信號(hào)，使液壓系統(tǒng)中的2ya得電，回油路接通，阻尼油缸4中的液壓油在隔離體6重力的作用下被壓出，通過(guò)回流路流回油箱29。此時(shí)為隔離體6下降的第一級(jí)速度（預(yù)先調(diào)定回流路中調(diào)速閥的流量以達(dá)到預(yù)定速度）。隔離體6下降過(guò)程中觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)3st，行程開(kāi)關(guān)3st發(fā)出信號(hào)，使液壓系統(tǒng)中的3ya得電，斷開(kāi)3ya所在的回油支路，控制液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)隔離體6的第二級(jí)速度。隔離體6繼續(xù)下降，觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)4st，行程開(kāi)關(guān)4st發(fā)出信號(hào)，使液壓系統(tǒng)中的4ya得電，斷開(kāi)4ya所在的回油支路，實(shí)現(xiàn)隔離體6下降的第三級(jí)速度。

當(dāng)隔離體6上升時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)18，帶動(dòng)液壓泵17通過(guò)進(jìn)油路給阻尼油缸4供油，隔離體緩緩升起。當(dāng)隔離體上升到設(shè)定位置觸到上限位開(kāi)關(guān)1st，上限位開(kāi)關(guān)1st發(fā)出信號(hào)，使液壓系統(tǒng)中的1ya失電，同時(shí)使電機(jī)18失電，停止供油。

由于液壓元件的泄漏，必會(huì)造成阻尼油缸4內(nèi)油壓下降，從而導(dǎo)致隔離體緩慢下落。限位裝置8的作用就是為防止隔離體下降，但是限位裝置8只能承受有限的隔離體壓力，所以必須對(duì)阻尼油缸4進(jìn)行補(bǔ)油。當(dāng)油壓下降到調(diào)定壓力值時(shí)，壓力傳感器21發(fā)出信號(hào)啟動(dòng)電機(jī)18，帶動(dòng)液壓泵對(duì)阻尼油缸4進(jìn)行補(bǔ)油。當(dāng)油壓達(dá)到額定值后，壓力傳感器21發(fā)出信號(hào)，停止電機(jī)18，停止補(bǔ)油。

隔離體下落控制電路由蓄電池供電，蓄電池及電氣控制部分設(shè)有防護(hù)措施，保證起火時(shí)控制部分不被破壞，從而達(dá)到控制的目的。