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一種高樓循環(huán)逃生器的繩子減速及回收結(jié)構(gòu)的制作方法與工藝

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一種高樓循環(huán)逃生器的繩子減速及回收結(jié)構(gòu)的制作方法與工藝
本實(shí)用新型涉及高樓逃生設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種高樓循環(huán)逃生器的繩子減速及回收結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù):
在安全意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)烈,樓層越蓋越高的今天,高樓逃生問(wèn)題成了一個(gè)不容易解決卻又不可忽視的問(wèn)題,2010年11月5日9時(shí)17分許,吉林省吉林市船營(yíng)區(qū)商業(yè)大廈發(fā)生火災(zāi),共造成19人死亡,24人受傷住院治療,據(jù)了解,該商場(chǎng)共五層,建筑面積約42000平方米,其中一層經(jīng)營(yíng)家電、化妝品,二、三層經(jīng)營(yíng)服裝,四層經(jīng)營(yíng)床上用品,五層經(jīng)營(yíng)箱包,局部為兒童樂(lè)園,起火部位于一層,一至四層全部過(guò)火,五層局部過(guò)火,高層建筑層數(shù)多,人員疏散距離長(zhǎng),導(dǎo)致所耗費(fèi)的時(shí)間也相應(yīng)變長(zhǎng),且人員集中、疏散難度大,也易造成重特大人員傷亡;此外,大部分有高層建筑的城市沒(méi)有登高消防車,即使有,高度也不夠,不能滿足安全疏散的需求,攀登難度大,如果沒(méi)有專用消防電梯或消防電梯失靈,消防隊(duì)員只能從樓梯徒步上樓救援,不僅會(huì)和向下疏散的人群“對(duì)撞”,影響救援效率,而且受體力因素限制,徒步攀登一定高度后,心率和呼吸加快,體力下降,不利于開(kāi)展滅火救援活動(dòng),現(xiàn)有的高樓逃生裝置,大都只能一次使用,救援間隔時(shí)間較長(zhǎng),救援效率過(guò)低,對(duì)于火勢(shì)迅速蔓延的高層來(lái)說(shuō),人員生命安全不能得到有效的保證。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)答,實(shí)用性強(qiáng)的高樓循環(huán)逃生器的繩子減速及回收結(jié)構(gòu),以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種高樓循環(huán)逃生器的繩子減速及回收結(jié)構(gòu),包括循環(huán)逃生器,繩子轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定在循環(huán)逃生器內(nèi),在繩子轉(zhuǎn)動(dòng)軸上固定平面渦卷彈簧,該平面渦卷彈簧的工作端固定用于逃生的繩子,在循環(huán)逃生器底部設(shè)置繩子導(dǎo)向口且該繩子從繩子導(dǎo)向口導(dǎo)出,在導(dǎo)向口兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置彈簧式或液壓式支撐桿,該彈簧式支撐桿的尾部分別鉸接在導(dǎo)向口兩側(cè),在彈簧式支撐桿的端部設(shè)置橡膠墊且該彈簧式支撐桿的端部緊貼在橡膠墊的側(cè)壁,該橡膠墊套在繩子上,且在繩子尾部間隔設(shè)置圓形結(jié),在逃生人員通過(guò)繩子下降快到地面時(shí)候,圓形結(jié)與橡膠墊接觸發(fā)生摩擦且該圓形結(jié)在橡膠墊內(nèi)依次移動(dòng),在此過(guò)程中通過(guò)摩擦方式減少逃生人員動(dòng)能(及逃生人員的下落速度),且該彈簧式支撐桿還會(huì)發(fā)生收縮并將人員動(dòng)能部分轉(zhuǎn)換彈簧式支撐桿的動(dòng)能,在彈簧式支撐桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí),由于該彈簧式支撐桿為鉸接方式使得彈簧式支撐桿能發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)計(jì)時(shí),該彈簧式支撐桿的最大轉(zhuǎn)動(dòng)角度大小不能使得彈簧式支撐桿與繩子垂直,當(dāng)彈簧式支撐桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),該彈簧式支撐桿的端部會(huì)壓縮橡膠墊,使得橡膠墊凈空尺寸變小,從而在與下一個(gè)圓形結(jié)接觸過(guò)程中,更加增大彼此摩擦力,從而完成對(duì)循環(huán)逃生器繩子的減速,而渦卷彈簧不像普通彈簧只可在橫向壓縮和伸長(zhǎng),其具有在徑向可拉伸的特性,渦卷彈簧的一端與線軸相連,并緊固,另外一端與線繩相連。當(dāng)有逃生者實(shí)用時(shí),由于其重力大于渦卷彈簧的彈力,故可順利下降和逃生;當(dāng)逃生者安全到達(dá)地面,松開(kāi)安全繩時(shí),由于受力消失,渦卷彈簧恢復(fù)作用,可使安全繩迅速?gòu)椈?,為下一位逃生者的安全逃生做好?zhǔn)備。前述的一種高樓循環(huán)逃生器的繩子減速及回收結(jié)構(gòu)中,在繩子導(dǎo)向口下方設(shè)置粗壓縮彈簧,在粗壓縮彈簧兩側(cè)通過(guò)連接桿與循環(huán)逃生器連接實(shí)現(xiàn)粗壓縮彈簧的固定,繩子穿入粗壓縮彈簧內(nèi)且在粗壓縮彈簧底部設(shè)置卡板,通過(guò)設(shè)置粗壓縮彈簧,在繩子回位時(shí)候發(fā)生緩沖,有效避免繩子在回位過(guò)程中因速度過(guò)大而直接卡入循環(huán)逃生器中。前述的一種高樓循環(huán)逃生器的繩子減速及回收結(jié)構(gòu)中,在繩子的尾端設(shè)置把手柄,通過(guò)設(shè)置手柄,不但方便逃生人員拿住繩子,且該手柄與粗壓縮彈簧上的卡板配合,使得回位后繩子能回位到最初設(shè)定位置。由于采用了上述技術(shù)方案,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型通過(guò)圓形結(jié)合橡膠墊發(fā)生滑動(dòng)摩擦,從而達(dá)到減少繩子動(dòng)能,同時(shí)通過(guò)設(shè)置彈簧式支撐桿,能將繩子的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈簧式支撐桿的勢(shì)能進(jìn)行存儲(chǔ),從而有效完成對(duì)繩子的減速,而通過(guò)在繩子末端設(shè)置渦卷彈簧,使得,當(dāng)完成逃生后,繩子可以依靠渦卷彈簧自身存儲(chǔ)的勢(shì)能將繩子快速回位,大大節(jié)約逃生時(shí)間,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作方便,實(shí)用性強(qiáng)。附圖說(shuō)明附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2是附圖1的A-A放大圖。具體實(shí)施方式本實(shí)用新型的實(shí)施例:一種高樓循環(huán)逃生器的繩子減速及回收結(jié)構(gòu),包括循環(huán)逃生器3,其特征在于:繩子轉(zhuǎn)動(dòng)軸11固定在循環(huán)逃生器3內(nèi),在繩子轉(zhuǎn)動(dòng)軸11上固定平面渦卷彈簧12,該平面渦卷彈簧12的工作端固定用于逃生的繩子1,在循環(huán)逃生器3底部設(shè)置繩子導(dǎo)向口2且該繩子1從繩子導(dǎo)向口2導(dǎo)出,在導(dǎo)向口2兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置彈簧式或液壓式支撐桿4,該彈簧式支撐桿4的尾部分別鉸接在導(dǎo)向口2兩側(cè),在彈簧式支撐桿4的端部設(shè)置橡膠墊5且該彈簧式支撐桿4的端部緊貼在橡膠墊5的側(cè)壁,該橡膠墊5套在繩子1上,且在繩子1尾部間隔設(shè)置圓形結(jié)6,,在逃生人員通過(guò)繩子下降快到地面時(shí)候,圓形結(jié)與橡膠墊接觸發(fā)生摩擦且該圓形結(jié)在橡膠墊內(nèi)依次移動(dòng),在此過(guò)程中通過(guò)摩擦方式減少逃生人員動(dòng)能(及逃生人員的下落速度),且該彈簧式支撐桿還會(huì)發(fā)生收縮并將人員動(dòng)能部分轉(zhuǎn)換彈簧式支撐桿的動(dòng)能,在彈簧式支撐桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí),由于該彈簧式支撐桿為鉸接方式使得彈簧式支撐桿能發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)計(jì)時(shí),該彈簧式支撐桿的最大轉(zhuǎn)動(dòng)角度大小不能使得彈簧式支撐桿與繩子垂直,當(dāng)彈簧式支撐桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),該彈簧式支撐桿的端部會(huì)壓縮橡膠墊,使得橡膠墊凈空尺寸變小,從而在與下一個(gè)圓形結(jié)接觸過(guò)程中,更加增大彼此摩擦力,從而完成對(duì)循環(huán)逃生器繩子的減速,而渦卷彈簧不像普通彈簧只可在橫向壓縮和伸長(zhǎng),其具有在徑向可拉伸的特性,渦卷彈簧的一端與線軸相連,并緊固,另外一端與線繩相連。當(dāng)有逃生者實(shí)用時(shí),由于其重力大于渦卷彈簧的彈力,故可順利下降和逃生;當(dāng)逃生者安全到達(dá)地面,松開(kāi)安全繩時(shí),由于受力消失,渦卷彈簧恢復(fù)作用,可使安全繩迅速?gòu)椈?,為下一位逃生者的安全逃生做好?zhǔn)備。其中在繩子導(dǎo)向口2下方設(shè)置粗壓縮彈簧7,在粗壓縮彈簧7兩側(cè)通過(guò)連接桿8與循環(huán)逃生器3連接實(shí)現(xiàn)粗壓縮彈簧7的固定,繩子1穿入粗壓縮彈簧7內(nèi)且在粗壓縮彈簧7底部設(shè)置卡板9,通過(guò)設(shè)置粗壓縮彈簧,在繩子回位時(shí)候發(fā)生緩沖,有效避免繩子在回位過(guò)程中因速度過(guò)大而直接卡入循環(huán)逃生器中,在繩子的尾端設(shè)置把手柄10,,通過(guò)設(shè)置手柄,不但方便逃生人員拿住繩子,且該手柄與粗壓縮彈簧上的卡板配合,使得回位后繩子能回位到最初設(shè)定位置。具體使用時(shí),本實(shí)施例的彈簧式支撐桿中彈簧拉力均為369.2N,減速裝置主要由圓形結(jié)、彈簧式支撐桿和粗壓縮彈簧組成,兩細(xì)彈簧式支撐桿均與安全繩呈60°角,且細(xì)彈簧與安全繩接觸的一端裝有橡膠墊(增大摩擦系數(shù)作用),兩細(xì)彈簧的橡膠墊端在同一水平線上,2個(gè)彈簧成左右對(duì)稱分布。其工作原理如下:設(shè)計(jì)需求在落地6m前減速,于是在最后6m的繩子每隔半米設(shè)有圓形結(jié),圓形結(jié)的直徑略大于兩細(xì)彈簧橡膠墊端的距離,圓形結(jié)直徑為0.8cm,兩細(xì)彈簧橡膠墊端的距離為0.5厘米。當(dāng)逃生者用此裝置逃生,距地面6m時(shí),圓形結(jié)與兩細(xì)彈簧的橡膠墊端接觸,產(chǎn)生摩擦(損耗繩子部分勢(shì)能),且同時(shí)彈簧式支撐桿收縮使動(dòng)能轉(zhuǎn)為彈性勢(shì)能,達(dá)到讓安全繩減速的目的,從而使逃生者到達(dá)地面是不至于速度過(guò)快造成損傷,由于結(jié)點(diǎn)的形狀和兩細(xì)彈簧角度的關(guān)系,結(jié)點(diǎn)可以相對(duì)容易穿過(guò)兩細(xì)彈簧間的間隙,不但可以完全利用安全繩的長(zhǎng)度,而且還起到了減速的效果,由于兩細(xì)彈簧的角度關(guān)系,橡膠墊端兩點(diǎn)產(chǎn)生了更大的擠壓力,進(jìn)一步增大了摩擦,使安全繩開(kāi)始減速,到達(dá)地面時(shí)速度為1m/s左右,當(dāng)?shù)谝粋€(gè)逃生者安全到達(dá)地面后,并松開(kāi)把手柄,由于安全繩不再受到人體的重力,只受到循環(huán)逃生器的控制,所以安全繩開(kāi)始回位,當(dāng)把手柄到達(dá)最初時(shí)的位置時(shí),由于緩沖裝置(即粗壓縮彈簧、卡板和手柄)的作用,可以使把手柄的速度在極短時(shí)間內(nèi)趨于0m/s,這時(shí)后續(xù)的待逃生者便可重復(fù)前面逃生者的動(dòng)作逃生。渦卷彈簧不像普通彈簧只可在橫向壓縮和伸長(zhǎng),其具有在徑向可拉伸的特性。渦卷彈簧的一端與線軸相連,并緊固,另外一端與線繩相連。當(dāng)有逃生者實(shí)用時(shí),由于其重力大于渦卷彈簧的彈力,故可順利下降和逃生;當(dāng)逃生者安全到達(dá)地面,松開(kāi)安全繩時(shí),由于受力消失,渦卷彈簧恢復(fù)作用,可使安全繩迅速?gòu)椈?,為下一位逃生者的安全逃生做好?zhǔn)備。上述方案的描述是為便于該技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能理解和使用的實(shí)用新型。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人員顯然可以容易地對(duì)實(shí)施方案做出各種修改。因此,本實(shí)用新型不限于上述實(shí)方案,本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的方法,不脫離本實(shí)用新型范疇所做出的改進(jìn)和修改都應(yīng)該在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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