本實用新型涉及高樓逃生設備技術領域,尤其是一種高樓循環(huán)逃生器的速度控制器。
背景技術:在安全意識越來越強烈,樓層越蓋越高的今天,高樓逃生問題成了一個不容易解決卻又不可忽視的問題,2010年11月5日9時17分許,吉林省吉林市船營區(qū)商業(yè)大廈發(fā)生火災,共造成19人死亡,24人受傷住院治療,據了解,該商場共五層,建筑面積約42000平方米,其中一層經營家電、化妝品,二、三層經營服裝,四層經營床上用品,五層經營箱包,局部為兒童樂園,起火部位于一層,一至四層全部過火,五層局部過火,高層建筑層數多,人員疏散距離長,導致所耗費的時間也相應變長,且人員集中、疏散難度大,也易造成重特大人員傷亡;此外,大部分有高層建筑的城市沒有登高消防車,即使有,高度也不夠,不能滿足安全疏散的需求,攀登難度大,如果沒有專用消防電梯或消防電梯失靈,消防隊員只能從樓梯徒步上樓救援,不僅會和向下疏散的人群“對撞”,影響救援效率,而且受體力因素限制,徒步攀登一定高度后,心率和呼吸加快,體力下降,不利于開展滅火救援活動,現有的高樓逃生裝置,大都只能一次使用,救援間隔時間較長,救援效率過低,對于火勢迅速蔓延的高層來說,人員生命安全不能得到有效的保證。
技術實現要素:本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種結構簡答,實用性強的高樓循環(huán)逃生器的速度控制器,以克服現有技術的不足。本實用新型是這樣實現的:一種高樓循環(huán)逃生器的速度控制器,包括減速器上的主動齒輪,該減速器的輸出端與繩子轉動軸連接,在主動齒輪的側面設置與其同心的圓盤,在圓盤的工作端面設置至少2條彈簧槽,該彈簧槽呈放射狀分布,彈簧安裝在彈簧槽內,該彈簧的一端固定連接在圓盤的中心軸上,另一端連接質量體,在圓盤側面的正上方設置摩擦槽,且該摩擦槽與質量體位置對應。前述的一種高樓循環(huán)逃生器的速度控制器中,所述彈簧槽相對于圓盤呈中心對稱,該結構設計使得圓盤在轉動過程中保持受力均勻,從而避免質量體影響主動齒輪的轉速。前述的一種高樓循環(huán)逃生器的速度控制器中,在彈簧槽內設置墊塊,該墊塊下端頂緊中心軸,該墊塊上端與彈簧槽形成卡臺,通過設置墊塊實現對質量體進行徑向限位。前述的一種高樓循環(huán)逃生器的速度控制器中,所述質量體包括慣性體和設置在慣性體下端的連接桿,該連接桿連接彈簧,在連接桿處得圓盤上設置擋片使得質量體卡在彈簧槽內,慣性體橫截面為梯形結構,該梯形結構與卡臺配合,在慣性體上端設置橡膠塊且該橡膠塊與摩擦槽配合,橡膠塊與摩擦槽配合增大摩擦力。由于采用了上述技術方案,與現有技術相比,本實用新型通過在圓盤上設置呈中心對稱質量塊,該質量塊有彈簧固定,在圓盤轉動過程中,若轉速過快,質量塊克服彈簧拉力向外移動,質量塊與摩擦槽接觸發(fā)生摩擦,從而實現對圓盤減速,當圓盤速度下降后,質量塊在彈簧的作用下回收,質量塊與摩擦槽分離,本實用新型結構簡單,制作方便,實用性強。附圖說明附圖1是本實用新型的結構示意圖;附圖2是附圖1的剖視圖。具體實施方式本實用新型的實施例:一種高樓循環(huán)逃生器的速度控制器,如附圖所示,包括減速器15上的主動齒輪19,該減速器15的輸出端與繩子轉動軸連接,在主動齒輪19的側面設置與其同心的圓盤20,在圓盤20的工作端面設置至少2條彈簧槽29,該彈簧槽29呈放射狀分布,彈簧30安裝在彈簧槽29內,該彈簧30的一端固定連接在圓盤20的中心軸31上,另一端連接質量體32,在圓盤20側面的正上方設置摩擦槽33,且該摩擦槽33與質量體32位置對應。該彈簧槽29相對于圓盤20呈中心對稱,該結構設計使得圓盤在轉動過程中保持受力均勻,從而避免質量體影響主動齒輪的轉速,在彈簧槽29內設置墊塊34,該墊塊34下端頂緊中心軸31,該墊塊34上端與彈簧槽29形成卡臺35,通過設置墊塊實現對質量體進行徑向限位,該質量體32包括慣性體36和設置在慣性體36下端的連接桿37,該連接桿37連接彈簧30,在連接桿37處得圓盤20上設置擋片38使得質量體32卡在彈簧槽29內,慣性體36橫截面為梯形結構,在慣性體36上端設置橡膠塊39且該橡膠塊39與摩擦槽33配合,慣性體橫截面為梯形結構,該梯形結構與卡臺配合,在慣性體上端設置橡膠塊且該橡膠塊與摩擦槽配合,橡膠塊與摩擦槽配合增大摩擦力。具體使用時,本實施例的速度控制器是此裝置核心環(huán)節(jié),雖然這部分的結構相對簡單,但很實用,能自動將速度控制在2.5m/s。主要由:帶槽圓盤、離心塊、彈簧以及摩擦槽構成,其結構如附圖所示:圓盤半徑為7cm,彈簧勁度系數為351.1N/m,每個質量體(包括慣性體和連接桿)質量為18g。速度為2.5m/s時,F(r=7cm)=94.95N。帶槽圓盤上平均分布有三個導槽,每個槽內有一個質量塊,質量塊可在做圓周運動的同時沿半徑方向做直線運動,質量塊的一端用彈簧連接在圓盤中心軸上,質量塊與摩擦槽的接觸端裝有形狀與摩擦槽吻合的梯形橡膠塊,通過增大摩擦力阻止速度的增加。速度控制器原理:離心原理,分析:1.圓盤靜止時,彈簧處于自然長度不受拉力,開關閥門阻力為248.84N,此時質量塊不向外運動。2.圓盤旋轉時,質量塊有向外飛離的趨勢,隨圓盤轉速的增加,離心力也增加,當圓盤轉速達到2039r/min時,質量塊離心力剛好大于開關閥阻力,開關閥連桿向外擺動后對質量塊的壓力由內變?yōu)橄蛲?,進一步增大了摩擦,使圓盤迅速減速,此時彈簧處于拉伸狀態(tài)。當下降速度減到2.5m/s,質量塊的離心力與連桿的合力小于彈簧的拉力,彈簧收縮,質量塊被拉回內側,質量塊回到原狀態(tài)。若圓盤速度再次增大,連桿便再次打開,質量塊再次使之減速,如此反復,圓盤的速度便被控制在2.5m/s,達到穩(wěn)速的目的。上述方案的描述是為便于該技術領域的普通技術人員能理解和使用的實用新型。熟悉本領域技術的人員顯然可以容易地對實施方案做出各種修改。因此,本實用新型不限于上述實方案,本領域技術人員根據本實用新型的方法,不脫離本實用新型范疇所做出的改進和修改都應該在本實用新型的保護范圍之內。