能使封閉掛鉤自動翻越障礙的鉤掛裝置制造方法
【專利摘要】一種能使封閉掛鉤自動翻越障礙的鉤掛裝置，其特征是所述的鉤掛裝置包括一個與用于懸掛封閉掛鉤的非圓形固定桿相配的帶有開口的滑套（1），在滑套（1）開口端的上端安裝有轉(zhuǎn)動部件（2），該轉(zhuǎn)動部件（2）上安裝有能隨其轉(zhuǎn)動并間隔布置的、用于將開口動態(tài)封閉的旋轉(zhuǎn)桿（3），在所述的滑套（1）上設(shè)有掛裝封閉掛鉤的鉤掛結(jié)構(gòu)（4）。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠的特點。
【專利說明】能使封閉掛鉤自動翻越障礙的鉤掛裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種安全裝置，尤其是一種高空作業(yè)者使用的安全掛鉤的懸掛機 構(gòu)，具體地說是一種能使封閉掛鉤自動翻越障礙的鉤掛裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 眾所周知，現(xiàn)有安全帶是一種"常態(tài)備用"的安全防護用品。工作時作業(yè)者將所系 安全帶的掛鉤以"環(huán)狀封閉"的狀態(tài)套在一根牢固的橫桿（固定桿）上以防萬一滑墜。實踐 證明，它對保護作業(yè)者人身安全是有效的。可是，它也具有明顯的缺點：這種"常態(tài)備用"的 設(shè)備卻"常態(tài)現(xiàn)實"地妨礙了作業(yè)者的移動自由，原因極其簡單：可供套牢安全帶掛鉤的橫 桿雖然可能足夠長、可以覆蓋全部作業(yè)面，可是為了確保橫桿的強度和穩(wěn)定性，每隔不了幾 米就必然焊接有一根連桿（障礙桿)，許多這種小T字形結(jié)構(gòu)將橫桿切分成了很多小段。作 業(yè)者左右移動不了幾米，"環(huán)狀封閉"狀態(tài)的掛鉤就必然會碰到這種連桿無法越過，此時如 果不重新手動解開并重新綁扎安全帶的掛鉤，就無法通過。也就是說，作業(yè)者的自由活動范 圍實際是被限制在一個一個很小的小段之內(nèi)。
[0003] 這種缺點在只需偶爾登高、時間不急迫、作業(yè)范圍較小的工作環(huán)境，問題不大?？?是如果船員經(jīng)常需要在風(fēng)大浪急的船舷邊移動工作、相關(guān)操控人員經(jīng)常需要在體育場館頂 上移動工作、石化企業(yè)員工經(jīng)常需要在大型油氣罐頂上移動進行保全作業(yè)來說，缺點就比 較明顯了：如果他們按規(guī)定隨時套牢安全帶以防萬一，就必須三五步停頓一次、手動調(diào)整安 全帶掛鉤位置后再前行作業(yè)，現(xiàn)實工作效率將明顯降低；如果掉以輕心不套牢安全帶，則安 全風(fēng)險明顯加大。相關(guān)調(diào)查顯示，絕大多數(shù)未按規(guī)定套牢安全帶者，自身安全意識淡漠只是 一個方面，另外一個極其重要的方面，是不愿被"僅是備用"的安全帶過分限制"常態(tài)現(xiàn)實" 的活動自由。
[0004] 再舉一個比較極端的事例：如果作業(yè)者是在專業(yè)的救生船上、正在風(fēng)浪中履行救 生職責(zé)，面對這種過分限制極易陷入兩難：不套牢安全帶，自身極端危險、規(guī)章制度所不容； 而套牢安全帶所犧牲的"移動自由"和"工作效率"，則可能已經(jīng)不僅關(guān)乎經(jīng)濟利益、而是可 能關(guān)乎其他人獲救的最后希望。
[0005] 簡而言之，現(xiàn)有安全帶的"環(huán)狀封閉"結(jié)構(gòu)與橫桿"分段連接"結(jié)構(gòu)，都是絕對必需 的，而"分段連接結(jié)構(gòu)"對于"環(huán)狀封閉結(jié)構(gòu)"卻是現(xiàn)實的障礙物?，F(xiàn)有安全帶的"環(huán)狀封閉" 結(jié)構(gòu)無法自動翻越現(xiàn)實存在的障礙物是一個缺點，有必要予以改進。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的安全帶掛鉤在遇到障礙桿時需要取下掛鉤越過 障礙桿以后重新將掛鉤掛在固定桿上所存在的操作不便，限制操作者移動距離的問題，設(shè) 計一種鉤掛裝置，這種鉤掛裝置能自動翻越障礙桿，使用時只需將封閉掛鉤掛在鉤掛裝置 上即能實現(xiàn)在固定桿范圍內(nèi)的自動移動。
[0007] 本實用新型的技術(shù)方案是：
[0008] -種能使封閉掛鉤自動翻越障礙的鉤掛裝置，其特征是它包括一個與用于懸掛封 閉掛鉤的非圓形固定桿相配的帶有開口的滑套1，在滑套1開口端的上端安裝有轉(zhuǎn)動部件 2,該轉(zhuǎn)動部件2上安裝有能隨其轉(zhuǎn)動并間隔布置的、用于將開口動態(tài)封閉的旋轉(zhuǎn)桿3,滑套 1移動到障礙位置處時必有一根旋轉(zhuǎn)桿3被障礙擋住并將滑套上的開口封住，相鄰的另一 旋轉(zhuǎn)桿先跨越障礙，被障礙擋位的旋轉(zhuǎn)桿3隨著轉(zhuǎn)罷部件的轉(zhuǎn)動離開障礙，此明已跨越障 礙的旋轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動到障礙處代替前一根旋轉(zhuǎn)根封住滑套開口，如此重復(fù)，直至滑套被拉離障 礙；在所述的滑套1上設(shè)有掛裝封閉掛鉤的鉤掛結(jié)構(gòu)4。
[0009] 所述的滑套1開口端的下部安裝有一帶有插槽的限位器5,所述的安裝在轉(zhuǎn)動部 件2上的旋轉(zhuǎn)桿3在轉(zhuǎn)動過程中任一時刻至少有一根的下端在所述的限位器的插槽中，以 防止旋轉(zhuǎn)桿受到與轉(zhuǎn)動部件軸心同向的作用力影響發(fā)生彎曲變形或折斷而使滑套脫離非 圓形固定桿。
[0010] 所述的滑套1開口下端安裝限位器5的安裝桿6的一端鉸裝在滑套主體上，并通 過固定銷7定位在滑套主體上。
[0011] 所述的用于懸掛封閉掛鉤的非圓形固定桿的截面形狀為矩形、梯形、五邊形、六邊 形、八邊形或橢圓形。
[0012] 本實用新型的基本原理是：將原先"環(huán)狀封閉"由靜態(tài)改變?yōu)閯討B(tài)。也就是說，通 過一個鉤掛裝置，在"封閉環(huán)即鉤掛裝置"預(yù)計需要碰到障礙物的部位，將原先靜態(tài)的封閉 結(jié)構(gòu)改造成隨時可以"滾動讓位"并同時"滾動補位"的動態(tài)結(jié)構(gòu)，讓"自動翻越障礙物"和 始終保持住"環(huán)狀封閉"的狀態(tài)兩不誤。
[0013] 本實用新型的有益效果：
[0014] 本實用新型可使懸掛封閉掛鉤的鉤掛裝置在保持自身相對封閉、不會脫落的前提 下，具有自動翻越連接障礙的能力。本實用新型可以大幅度提升安全帶的移動靈活性，使作 業(yè)者確保自身安全和兼顧工作效率成為可能。
[0015] 本實用新型可以使"環(huán)狀封閉"狀態(tài)的掛鉤借助于一個鉤掛裝置實際具有自動翻 越障礙物的能力，而且在"自動翻越"的同時和其后，也始終保持"環(huán)狀封閉"的狀態(tài)而不可 能脫落。這種掛鉤套牢在橫桿上以后，使用者可以在橫桿長度范圍內(nèi)自由移動、而不再受限 于連接桿。也就是說，不論這根橫桿有多長、中間有多少個連接點，這個掛鉤都可以在全長 范圍內(nèi)自由移動而不再需要中途手動移位、并始終保持住"套牢"狀態(tài)。這樣，作業(yè)者就可 以在自身安全有保障的前提下，把最主要的精力用在提升工作質(zhì)量和效率方面。
[0016] 本實用新型具有極廣泛的用途，它幾乎可以適用于任何需要使用安全帶的場所， 特別是所有艦艇船舶的船舷、各種高大建筑物的頂部四周、石化企業(yè)大型油氣貯罐頂部圍 欄等處，這對于確保作業(yè)人員安全和兼顧最佳工作效率，將有百利而無一害。
[0017] 本實用新型還可以用于宇宙空間站。如果預(yù)先(或后來補充)安裝上本實用新型的 導(dǎo)軌及鉤掛裝置，將有利于宇航員最快、最安全的到達宇宙空間站的任何部位進行太空作 業(yè)（當(dāng)然這可能需要在導(dǎo)軌的某個點上附加上類似"扳道岔"的功能以便自由轉(zhuǎn)換軌道)，這 種優(yōu)點對于處在失重、極度危險、不宜在太空艙外時間過長的宇航員來說，可能意義重大。
[0018] 本實用新型只有一邊具有自動翻越能力，也就是說，它可以適用于障礙物在上、 下、左、右的任何方向的自動翻越，但必須是單一方向。假如在某些特殊的情況下必須在同 一根導(dǎo)軌上焊接有第二種方向的障礙物，也有"退而求其次"的應(yīng)對方法：局部導(dǎo)軌恢復(fù)圓 形，使本實用新型的掛鉤可以在導(dǎo)軌上轉(zhuǎn)動，以便可以用手動方式對準障礙物實行"半自 動"翻越。
[0019] 本實用新型的導(dǎo)軌與懸掛掛鉤的鉤掛裝置之間的活動間隙不宜過大。
[0020] 本實用新型的掛鉤本身較大較重，不宜隨身攜帶或臨時安裝。它的正確使用方法 是：本實用新型的用地懸掛掛鉤的鉤掛裝置首次安裝上導(dǎo)軌后即不再拆除(使用者可以根 據(jù)預(yù)測一次安裝多個)，僅是每次將隨身的普通安全帶的掛鉤掛在本實用新型的鉤掛裝置 上即可。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021] 圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022] 圖中8為非圓固定桿（導(dǎo)軌，是由傳統(tǒng)的圓形橫桿改裝形成的），9為障礙桿(一端 與基礎(chǔ)10固定相連，另一端與非圓固定桿8垂直相連，可在里側(cè)、下側(cè)或上側(cè))，10為用于基 礎(chǔ)，如墻面、樓板、甲板、船側(cè)等。

【具體實施方式】
[0023] 下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0024] 實施例一
[0025] 如圖1所示。
[0026] -種能使封閉掛鉤自動翻越障礙的鉤掛裝置，它包括一個與用于懸掛封閉掛鉤的 非圓形固定桿相配的帶有開口的滑套1，在滑套1開口端的上端安裝有轉(zhuǎn)動部件2 (可由固 定軸、軸承和轉(zhuǎn)輪組成，固定軸與滑套固定相連，軸承套裝在固定軸上并能通過凸臺或卡環(huán) 限制軸向移動)，轉(zhuǎn)輪則緊配合安裝在或固定安裝在軸承上，具體實施時也可省去軸承，將 轉(zhuǎn)輪直接可轉(zhuǎn)動軒套裝在固定軸上，并設(shè)置限制轉(zhuǎn)輪軸向移動的凸臺或卡環(huán))。該轉(zhuǎn)動部件 2上安裝有能隨其轉(zhuǎn)動并間隔布置的、用于將開口動態(tài)封閉的旋轉(zhuǎn)桿3,相鄰旋轉(zhuǎn)桿3的間 隔角度應(yīng)保證轉(zhuǎn)動過程中始終有旋轉(zhuǎn)桿將滑套的開口封住，因此，間隔角度一般在45度以 下，滑套1移動到障礙位置處時必有一根旋轉(zhuǎn)桿3被障礙擋住并將滑套上的開口封住，相鄰 的另一旋轉(zhuǎn)桿先跨越障礙，被障礙擋位的旋轉(zhuǎn)桿3隨著轉(zhuǎn)罷部件的轉(zhuǎn)動離開障礙，此明已 跨越障礙的旋轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動到障礙處代替前一根旋轉(zhuǎn)根封住滑套開口，如此重復(fù)，直至滑套被 拉離障礙；在所述的滑套1上設(shè)有掛裝封閉掛鉤的鉤掛結(jié)構(gòu)4。具體實施時滑套1可設(shè)計 成"7"字形結(jié)構(gòu)或" C"字形結(jié)構(gòu)，為了防止旋轉(zhuǎn)桿在對滑套的開口封閉過程中受到與轉(zhuǎn)動 部件轉(zhuǎn)動軸一致的推力或作用力分力的作用，具體實施時應(yīng)在滑套1開口端的下部安裝有 一帶有插槽的限位器5 (保險框)，安裝在轉(zhuǎn)動部件2上的旋轉(zhuǎn)桿3在轉(zhuǎn)動過程中任一時刻 至少有一根的下端在所述的限位器的插槽中，以防止旋轉(zhuǎn)桿受到與轉(zhuǎn)動部件軸心同向的作 用力影響發(fā)生彎曲變形或折斷而使滑套脫離非圓形固定桿，用于懸掛封閉掛鉤的非圓形固 定桿的截面形狀為矩形、梯形、五邊形、六邊形、八邊形或橢圓形，如果現(xiàn)有的固定桿為圓形 桿只必須通過改造或焊裝套管使其變成非圓形結(jié)構(gòu)，然后再上本實用新型的鉤掛裝置。為 了便于將滑套套裝在非圓形固定桿上，具體實施時，可使滑套1開口下端安裝限位器5的安 裝桿6的一端鉸裝在滑套主體上，款安裝時安裝桿6可處于直線狀態(tài)，從而使滑套成"7"字 形結(jié)構(gòu)，安裝在先將旋轉(zhuǎn)桿插入固定基礎(chǔ)與非圓形固定桿之間，然后轉(zhuǎn)動安裝桿至水平狀 態(tài)使滑套呈"C"形狀態(tài)，再通過固定銷7定位使安裝桿固定在滑套主體上，防止其轉(zhuǎn)動。
[0027] 實施例二
[0028] -種能使封閉掛鉤可以自動翻越障礙的方法，它包括以下步驟：
[0029] 首先，將原先懸掛封閉掛鉤的固定桿設(shè)計或改造成非圓形結(jié)構(gòu)；
[0030] 其次，將實施例一的鉤掛裝置套裝有前述非圓形結(jié)構(gòu)的固定桿上；
[0031] 第三，將封閉掛鉤懸掛在實施例一所述的鉤掛裝置上；
[0032] 第四，移動鉤掛裝置到達與固定桿相垂直的一端與固定桿相連，另一端與懸掛基 礎(chǔ)相連的障礙桿處時，鉤掛裝置上的一根旋轉(zhuǎn)桿與障礙桿相抵，另一根相鄰的旋轉(zhuǎn)桿首先 跨過障礙桿，進一步拉動鉤掛裝置，鉤掛裝置上與障礙桿相抵的旋轉(zhuǎn)桿迫使鉤掛裝置上的 旋轉(zhuǎn)部件轉(zhuǎn)動從而帶動其它旋轉(zhuǎn)桿逐個跨過障礙桿并最終使鉤掛裝置離開障礙桿，以實現(xiàn) 無需取下封閉掛鉤即可實現(xiàn)障礙跨越。
[0033] 詳述如下：
[0034] 需要說明的是，原先實際使用的固定桿以及掛鉤的套環(huán)普遍多為圓形，"圓對圓" 使上述"預(yù)計需要碰到障礙物的部位"最可能移動錯位。這就出現(xiàn)了兩方面問題：如果我們 在鉤掛裝置上用"增加配重、調(diào)整重心"的方式以減少錯位，會使結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且在搖晃的輪 船上效果也未必穩(wěn)定、在失重的宇宙空間站上更是無效；如果我們不去管它，需要時用手去 撥動對位，結(jié)果就成了"半自動翻越"、本實用新型的先進效果就會大打折扣。為了避免上述 消極因素，就象"高速鐵路需要將短鋼軌改為長鋼軌"一樣，本實用新型也需要將可以湊合 使用的"圓形固定桿及封閉掛鉤"改變成較高標準的"矩形固定桿和鉤掛裝置"，傳統(tǒng)使用的 封閉掛鉤可直接掛在鉤掛裝置的鉤掛結(jié)構(gòu)4上。
[0035] 作為鉤掛裝置主體的滑塊1最好算成直角7字形邊框結(jié)構(gòu)，其開口上部的橫桿上 加工固定軸，與開口相對的直邊下端設(shè)有兩個孔，一個用于安裝鉸軸，另一個用于安裝定位 銷7,直邊上焊有鉤掛封閉掛鉤的金屬環(huán)。
[0036] 轉(zhuǎn)輪上安裝有旋轉(zhuǎn)桿可按45度均布共八根旋轉(zhuǎn)桿3,形如直升飛機旋翼，它的轉(zhuǎn) 輪可以直接套在固定軸上或通過軸承套在固定軸上自由旋轉(zhuǎn)。
[0037] 滑塊1的下邊框連接有矩形限位器(保險框)，可以容納旋轉(zhuǎn)桿在其間通過。
[0038] 本實用新型在使用時：非圓形固定桿被包圍在鉤掛裝置的中間，旋轉(zhuǎn)桿7可以在 固定軸上轉(zhuǎn)動或不轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)入下部后可以在限位器的槽孔中滑過或停留。
[0039] 本實用新型的工作過程是：
[0040] 作業(yè)者將自己身上的普通安全帶掛鉤直接掛在鉤掛裝置的鉤掛結(jié)構(gòu)4上，如果作 業(yè)者移動范圍較小、本實用新型的鉤掛裝置在非圓形固定桿(導(dǎo)軌）上滑動范圍較小沒有碰 到障礙物時，旋轉(zhuǎn)桿3將不發(fā)生作用；在人移動范圍較大時，本實用新型鉤掛裝置上的旋轉(zhuǎn) 桿3將會觸及與固定桿垂直的障礙物(垂直桿)，而其它部位則不可能觸及障礙物。當(dāng)此時， 旋轉(zhuǎn)桿3將開始被動轉(zhuǎn)動，從障礙物上翻過去。任意一根旋轉(zhuǎn)桿、向任意方向轉(zhuǎn)開，必定同 時就有相近的另外一根旋轉(zhuǎn)桿過來補位，矩形固定桿的內(nèi)側(cè)邊絕對不可能出現(xiàn)空檔。也就 是說，矩形固定桿在任何時候，都將被"動態(tài)封閉"在鉤掛裝置內(nèi)。換個角度也可以說，只要 不人為拆解，這種掛鉤不可能自動滑脫。
[0041] 假設(shè)此刻出現(xiàn)意外滑墜、假設(shè)此刻旋轉(zhuǎn)桿3會受到強烈的沖擊而具有向外變形的 可能，此刻限位器5將立即發(fā)揮保險作用，因為按45度均布的八根旋轉(zhuǎn)桿3在任何時候都 至少有三根是向下包裹在非圓固定桿的內(nèi)側(cè)，而且其中至少有一根是處在限位器5的槽口 中，這一根稍一變形就會立即被限位器5擋住，不存在無限向外變形、使得"動態(tài)封閉"崩潰 的可能性。
[0042] 以上所介紹的是"非圓固定桿(導(dǎo)軌)上的障礙在里側(cè)面"的結(jié)構(gòu)，這應(yīng)該是最容易 改裝使用的結(jié)構(gòu)和方式。如果導(dǎo)軌需要焊在頂棚上、需要自動翻越的障礙物在上，本實用新 型同樣有效。與上述"側(cè)面型"稍有不同的是，旋轉(zhuǎn)桿將需要承擔(dān)日常在導(dǎo)軌上的滑動責(zé)任 、限位器5所承擔(dān)的防沖擊保險責(zé)任將略大。
[0043] 如果是需要將導(dǎo)軌焊在甲板上、需要自動翻越的障礙物在下，情況與障礙物在上 類似并更加簡單，所以不再具體分析介紹。
[0044] 本實用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。
【權(quán)利要求】
1. 一種能使封閉掛鉤自動翻越障礙的鉤掛裝置，其特征是它包括一個與用于懸掛封 閉掛鉤的非圓形固定桿相配的帶有開口的滑套（1)，在滑套（1)開口端的上端安裝有轉(zhuǎn)動 部件（2)，該轉(zhuǎn)動部件（2)上安裝有能隨其轉(zhuǎn)動并間隔布置的、用于將開口動態(tài)封閉的旋轉(zhuǎn) 桿（3)，滑套（1)移動到障礙位置處時必有一根旋轉(zhuǎn)桿（3)被障礙擋住并將滑套上的開口 封住，相鄰的另一旋轉(zhuǎn)桿先跨越障礙，被障礙擋位的旋轉(zhuǎn)桿（3)隨著轉(zhuǎn)罷部件的轉(zhuǎn)動離開障 礙，此明已跨越障礙的旋轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動到障礙處代替前一根旋轉(zhuǎn)根封住滑套開口，如此重復(fù)，直 至滑套被拉離障礙；在所述的滑套（1)上設(shè)有掛裝封閉掛鉤的鉤掛結(jié)構(gòu)（4)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的能使封閉掛鉤自動翻越障礙的鉤掛裝置，其特征是所述的滑 套（1)開口端的下部安裝有一帶有插槽的限位器（5)，所述的安裝在轉(zhuǎn)動部件（2)上的旋轉(zhuǎn) 桿（3)在轉(zhuǎn)動過程中任一時刻至少有一根的下端在所述的限位器的插槽中，以防止旋轉(zhuǎn)桿 受到與轉(zhuǎn)動部件軸心同向的作用力影響發(fā)生彎曲變形或折斷而使滑套脫離非圓形固定桿。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的能使封閉掛鉤自動翻越障礙的鉤掛裝置，其特征是所述的滑 套（1)開口下端安裝限位器（5)的安裝桿（6)的一端鉸裝在滑套主體上，并通過固定銷（7) 定位在滑套主體上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的能使封閉掛鉤自動翻越障礙的鉤掛裝置，其特征是所述的用 于懸掛封閉掛鉤的非圓形固定桿的截面形狀為矩形、梯形、五邊形、六邊形、八邊形或橢圓 形。
【文檔編號】A62B35/00GK203886048SQ201420215106
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年4月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月30日
【發(fā)明者】莊勒 申請人:莊勒