專利名稱：車輛發(fā)動(dòng)機(jī)倉滅火器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)倉滅火器，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)起火時(shí)，可通過打開駕駛室內(nèi)的滅火開關(guān)進(jìn)行滅火的滅火器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有車輛發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)沒有可在駕駛室內(nèi)操作的滅火器，因氣溫高、長(zhǎng)時(shí)間行車、碰撞事故和線路、油路老化等引起的發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)自燃的事故時(shí)有發(fā)生，發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)自燃后可在極短的時(shí)間將車輛完全燒毀，甚至危及車內(nèi)人員的生命安全，使用現(xiàn)有滅火器通常來不及將火撲滅，車輛已被燒報(bào)廢。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有車輛發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)沒有可在駕駛室內(nèi)控制的滅火器的不足，本實(shí)用新型提供一種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)倉滅火器，該車輛發(fā)動(dòng)機(jī)倉滅火器在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)起火時(shí)，可通過打開駕駛室內(nèi)的滅火開關(guān)進(jìn)行滅火和降溫操作。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該車輛發(fā)動(dòng)機(jī)倉滅火器由滅火開關(guān)、安全栓、導(dǎo)氣管、電磁氣閥和儲(chǔ)氣瓶組成，滅火開關(guān)安裝在駕駛室內(nèi)，滅火開關(guān)上設(shè)有安全栓，拔下安全栓后滅火開關(guān)才能打開，電磁氣閥安裝在儲(chǔ)氣瓶的瓶口和導(dǎo)氣管之間，電磁氣閥的控制電源線連接在滅火開關(guān)上，導(dǎo)氣管上設(shè)有排氣孔，導(dǎo)氣管環(huán)繞在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)的易燃部位，儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)存儲(chǔ)著壓縮液態(tài)二氧化碳。滅火開關(guān)打開后，電磁氣閥被打開，儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)的壓縮液態(tài)二氧化碳經(jīng)儲(chǔ)氣瓶口從導(dǎo)氣管上的排氣孔噴出，對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)倉進(jìn)行滅火和降溫。本實(shí)用新型的有益效果是，該車輛發(fā)動(dòng)機(jī)倉滅火器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)倉的起火時(shí)，可及時(shí)通過打開駕駛室內(nèi)的滅火開關(guān)進(jìn)行滅火和降溫操作，且進(jìn)行滅火操作后不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)造成任何不利影響。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.導(dǎo)氣管,2.排氣孔，3.電磁氣閥，4.儲(chǔ)氣瓶，5.滅火開關(guān)，6.電磁氣閥的控制電源線，7.電源接口。
具體實(shí)施方式
該車輛發(fā)動(dòng)機(jī)倉滅火器由滅火開關(guān)(5)、安全栓、導(dǎo)氣管(I)、電磁氣閥(3)和儲(chǔ)氣瓶(4)組成，滅火開關(guān)安裝在駕駛室內(nèi)，滅火開關(guān)上設(shè)有安全栓，拔下安全栓后滅火開關(guān)才能打開，電磁氣閥安裝在儲(chǔ)氣瓶的瓶口和導(dǎo)氣管之間，電磁氣閥的控制電源線(6)連接在滅火開關(guān)上，導(dǎo)氣管上設(shè)有排氣孔(2)，導(dǎo)氣管環(huán)繞在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)的易燃部位，儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)存儲(chǔ)著壓縮液態(tài)二氧化碳。滅火開關(guān)打開后，電磁氣閥被打開，儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)的壓縮液態(tài)二氧化碳經(jīng)儲(chǔ)氣瓶口從導(dǎo)氣管上的排氣孔噴出，對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)倉進(jìn)行滅火和降溫。以上公開的僅為本申請(qǐng)的一個(gè)具體實(shí)施例，但本申請(qǐng)并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能想到的變化，都應(yīng)落入本申請(qǐng)的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)倉滅火器，由滅火開關(guān)、安全栓、導(dǎo)氣管、電磁氣閥和儲(chǔ)氣瓶組成，其特征是:滅火開關(guān)安裝在駕駛室內(nèi)，滅火開關(guān)上設(shè)有安全栓，拔下安全栓后滅火開關(guān)才能打開，電磁氣閥安裝在儲(chǔ)氣瓶的瓶口和導(dǎo)氣管之間，電磁氣閥的控制電源線連接在滅火開關(guān)上，導(dǎo)氣管上設(shè)有排氣孔，導(dǎo)氣管環(huán)繞在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)的易燃部位，儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)存儲(chǔ)著壓縮液態(tài)二氧化碳。
專利摘要一種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)倉滅火器，由滅火開關(guān)、安全栓、導(dǎo)氣管、電磁氣閥和儲(chǔ)氣瓶組成，滅火開關(guān)安裝在駕駛室內(nèi)，滅火開關(guān)上設(shè)有安全栓，拔下安全栓后滅火開關(guān)才能打開，電磁氣閥安裝在儲(chǔ)氣瓶的瓶口和導(dǎo)氣管之間，電磁氣閥的控制電源線連接在滅火開關(guān)上，導(dǎo)氣管上設(shè)有排氣孔，導(dǎo)氣管環(huán)繞在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)的易燃部位，儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)存儲(chǔ)著壓縮液態(tài)二氧化碳。滅火開關(guān)打開后，電磁氣閥被打開，儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)的壓縮液態(tài)二氧化碳經(jīng)儲(chǔ)氣瓶口從導(dǎo)氣管上的排氣孔噴出，對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)倉進(jìn)行滅火和降溫。
文檔編號(hào)A62C3/07GK202961575SQ20122065797
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月4日
發(fā)明者李良杰 申請(qǐng)人:李良杰