專利名稱：高樓火災(zāi)救生機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種高樓火災(zāi)救生機。
背景技術(shù)：
隨著大量人口往大城市涌進，城市環(huán)境顯得越加擁擠，再加上城市土地資源稀少，因此，新建的大樓都越來越高，以緩解城市壓力。但是，隨之帶來的是消防逃生等一系列安全問題，萬一底層著火，在高層的人只能夠繼續(xù)往上層走，直至樓頂逃生。由于現(xiàn)在的大樓都非常高，消防車已經(jīng)無法對高層的樓層進行滅火，只靠樓層自身的消防設(shè)施如果沒法撲滅火災(zāi)，就很可能使得火勢越發(fā)往上層走，最后危及在樓頂逃生的人?，F(xiàn)在一些樓層較少的大樓配備有逃生繩索，將人的身體套在繩圈內(nèi)，然后自行控制下放速度，從樓頂放下，這種方法適用于十層左右的樓房，但是對于二三十層的寫字樓或者住宅，將人從樓頂用繩索綁著放下，顯然對逃生者的健康及安全都是一種挑戰(zhàn)。另外，對于老弱病殘以及有恐高癥的人，就算在底層樓用繩索逃生的方式都是十分不安全的。為此，行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了高樓逃生機，設(shè)置有卷筒及傳動機構(gòu)收放繩索，然后通過電機及制動器控制收放速度，將人用架體從樓頂下放至地面。但是，現(xiàn)有的逃生機存在許多問題。首先，逃生機的架體懸空在樓頂，對于健康年輕的人可以很容易綁定在架體上，但是在醫(yī)院這種場所使用時，對于年老特別是身患殘疾的人，就很難進行操作，需要通過幾個人將病人放置并且捆綁在架體上，但是，在緊急情況時，很容易出差錯，就有可能直接從樓頂摔下，后果不堪設(shè)想。另外，現(xiàn)有的逃生機都是使用電機來驅(qū)動，但是在大樓發(fā)生意外時，很有可能無法提供電力。就算逃生機自帶有電池，但是電池在放置一段時間后，電量將會減少，無法保證在突發(fā)事故時，能夠使用，而且在樓頂經(jīng)過長年累月的環(huán)境作用，電池很有可能失效。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述問題，本實用新型提供一種適用性廣、操作簡單，安全性高的高樓火災(zāi)救生機，無需使用電器設(shè)備或者是液壓設(shè)備，并且實現(xiàn)了一側(cè)下降到底后，另一側(cè)同時準備裝人放繩的雙向逃生模式，加快了人們的逃生速率，為挽救生命提供了保障。本實用新型為解決其問題所采用的技術(shù)方案是高樓火災(zāi)救生機，包括機架，機架上設(shè)置有可同時實現(xiàn)收繩及放繩的卷繩裝置，所述卷繩裝置的轉(zhuǎn)軸兩端分別安裝有自動控制卷繩裝置速度的減速裝置以及控制卷繩裝置下放或者是停止的控制裝置，機架頂部設(shè)置有兩個與卷繩裝置連接并可移動的放繩裝置。優(yōu)選的是，所述卷繩裝置包括兩個安裝在轉(zhuǎn)軸上用于放置鋼絲繩的卷筒，兩個卷筒上的鋼絲繩分別以相反的方向纏繞在卷筒上。進一步的，所述卷筒上設(shè)有可卡入另外一個卷筒以使兩個卷筒同步轉(zhuǎn)動的卡接結(jié)構(gòu)。更進一步的，所述卡接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在卷筒內(nèi)可彈性地插入卷筒的卡條，還包括設(shè)置在卷筒內(nèi)限制卡條移動的限位塊以及設(shè)置在卷筒外用于卡條旋轉(zhuǎn)定位的定位桿。優(yōu)選的是，所述減速裝置包括與放繩裝置連接的可移動的拉桿、安裝在卷繩裝置的轉(zhuǎn)軸上的第一剎車盤；所述拉桿一端安裝在放繩裝置的鋼絲繩上，另一端連接至可操控第一剎車盤的第一操縱桿上。進一步的，還包括連桿，設(shè)置在兩個放繩裝置上的拉桿分別連接至連桿，連桿上設(shè)有連接至第一操縱桿上的連接繩，所述連桿上設(shè)有可調(diào)節(jié)連接繩長度的調(diào)節(jié)螺釘。優(yōu)選的是，所述控制裝置包括安裝在轉(zhuǎn)軸上的減速齒輪組，以及可操控卷繩裝置的第二剎車盤，所述第二剎車盤上設(shè)有可啟停第二剎車盤的第二操縱桿，所述第二操縱桿上設(shè)有腳踏操縱桿。優(yōu)選的是，還包括換位裝置；所述換位裝置包括安裝在放繩裝置上將人從樓頂轉(zhuǎn)移至樓頂外的送出機構(gòu)，還包括可升降地將人從送出機構(gòu)轉(zhuǎn)移至設(shè)在放繩裝置上的掛鉤的換位機構(gòu)；所述送出機構(gòu)包括一滑動安裝在放繩裝置上的滑塊，及吊設(shè)在滑塊下的送出掛鉤；所述換位機構(gòu)包括設(shè)在機架上的蝸輪蝸桿箱，還包括安裝在放繩裝置上與蝸輪蝸桿箱通過鋼絲繩連接的換位掛鉤。優(yōu)選的是，所述放繩裝置包括滑動安裝在機架上的支撐桿，支撐桿的端部設(shè)置有掛鉤。進一步的，機架上設(shè)有用于定位支撐桿的定位機構(gòu)，所述定位機構(gòu)包括設(shè)置在支撐桿一側(cè)的定位插銷，支撐桿上設(shè)有與定位插銷對應(yīng)的定位孔。本實用新型的有益效果是通過設(shè)置可同時實現(xiàn)收繩及放繩的卷繩裝置，從而實現(xiàn)了一側(cè)下降到底后，另一側(cè)同時準備裝人放繩的雙向逃生模式，加快了人們的逃生速率，為挽救生命提供了保障，而且操作簡單、安全性高，無需使用電器設(shè)備或者是液壓設(shè)備，另夕卜，對于行動不方便的人，可以先將人在樓頂上掛起，然后通過可移動的放繩裝置推至樓頂外懸空的地方再放下，從而減少了在混亂中發(fā)生危險事故的情況。本實用新型適用性廣，無論是十幾層的樓房，還是三十多層的大樓，只要根據(jù)樓層數(shù)預(yù)先放置一定長度的鋼絲繩即可。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明


圖1為本實用新型的側(cè)視剖面圖；圖2為本實用新型的側(cè)視圖；圖3為本實用新型的后視圖；圖4為本實用新型第一剎車盤的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實用新型第二剎車盤的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實用新型安裝在大樓上的示意圖。
具體實施方式
如附
圖1至附圖3所示的高樓火災(zāi)救生機，包括機架10，機架10上設(shè)置有可同時實現(xiàn)收繩及放繩的卷繩裝置，所述卷繩裝置的轉(zhuǎn)軸21兩端分別安裝有自動控制卷繩裝置速度的減速裝置以及控制卷繩裝置下放或者是停止的控制裝置，機架頂部設(shè)置有兩個與卷繩裝置連接并可移動的放繩裝置。通過設(shè)置可同時實現(xiàn)收繩及放繩的卷繩裝置，從而實現(xiàn)了一側(cè)下降到底后，另一側(cè)同時準備裝人放繩的雙逃生模式，加快了人們的逃生速率，為挽救生命提供了保障，而且操作簡單、安全性高，無需使用電器設(shè)備或者是液壓設(shè)備，另外，對于行動不方便的人，可以先將人在樓頂上掛起，然后通過可移動的放繩裝置推至樓頂外懸空的地方再放下，從而減少了在混亂中發(fā)生危險事故的情況。本實用新型適用性廣，無論是十幾層的樓房，還是三十多層的大樓，只要根據(jù)樓層數(shù)預(yù)先放置一定長度的鋼絲繩即可。其中，所述卷繩裝置包括兩個安裝在轉(zhuǎn)軸21上用于放置鋼絲繩的卷筒22，兩個卷筒22上的鋼絲繩23分別以相反的方向纏繞在卷筒22上。進一步的，所述卷筒22上設(shè)有可卡入另外一個卷筒22以使兩個卷筒22同步轉(zhuǎn)動的卡接結(jié)構(gòu)。更進一步的，所述卡接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在卷筒22內(nèi)可彈性地插入卷筒的卡條24，還包括設(shè)置在卷筒22內(nèi)限制卡條24移動的限位塊25以及設(shè)置在卷筒22外用于卡條24旋轉(zhuǎn)定位的定位桿26。在設(shè)備不使用的狀態(tài)下，卡條24沒有卡入另外一個卷筒22內(nèi)。當設(shè)備使用時，沒有卡接結(jié)構(gòu)的卷筒先將人放至地面，然后操作者旋轉(zhuǎn)卡條24，卡條24上設(shè)有彈簧件將卡條24向另外一個卷筒22的方向推，使卡條24上的凸起離開限位塊25，限位塊25在卷筒22內(nèi)部，操作者無法看清內(nèi)部的狀況?？l24旋轉(zhuǎn)一定角度后，卡條24上的操作手柄剛好被定位桿26頂住，此時，操作者釋放卡條24，卡條24就能夠剛好不被限位塊25限制，其端部突出卷筒22。另外一個卷筒22上設(shè)有可插入卡條24的通孔，只要兩個卷筒22旋轉(zhuǎn)至卡條24與通孔相對應(yīng)的位置時，兩個卷筒22就能夠結(jié)合同步轉(zhuǎn)動。其中，所述減速裝置包括與放繩裝置連接的可移動的拉桿31、安裝在卷繩裝置的轉(zhuǎn)軸21上的第一剎車盤32 ;所述拉桿31 —端安裝在放繩裝置的鋼絲繩23上，另一端連接至可操控第一剎車盤32的第一操縱桿33上。進一步的，還包括連桿34，設(shè)置在兩個放繩裝置上的拉桿31分別連接至連桿34，連桿34上設(shè)有連接至第一操縱桿33上的連接繩35，所述連桿34上設(shè)有可調(diào)節(jié)連接繩35長度的調(diào)節(jié)螺釘36。調(diào)節(jié)螺釘36采用蝶形螺母的結(jié)構(gòu)，方便操作者可以很容易的擰緊或者是擰松調(diào)節(jié)螺釘36。本實用新型減速裝置的工作原理是，當掛鉤63掛上人時，鋼絲繩23被拉緊，從而將拉桿31向上提拉，拉桿31向上移動，拉動第一操縱桿33向上移動。由附圖4第一剎車盤的結(jié)構(gòu)示意圖可以了解到，當?shù)谝徊倏v桿33向上移動時，兩片剎車片321被撐開，與剎車鼓322的內(nèi)側(cè)面發(fā)生摩擦，從而起到降低轉(zhuǎn)軸21轉(zhuǎn)速的作用。而且，根據(jù)下放的人的重量，如果越重，則第一剎車盤32會剎得越緊，以免下落速度太快。另外，連桿34起到連接兩邊放繩裝置與第一剎車盤32的作用，即無論哪一邊在操作下放逃生者，只要有了重量，第一剎車盤32都會啟動。調(diào)節(jié)螺釘36用于調(diào)節(jié)連桿34與第一操縱桿33之間的操作距離，以調(diào)節(jié)第一剎車盤32的啟動重量。其中，所述控制裝置包括安裝在轉(zhuǎn)軸21上的減速齒輪組41，以及可操控卷繩裝置的第二剎車盤42。減速齒輪組41通過大齒輪帶動小齒輪實現(xiàn)減速，為現(xiàn)有技術(shù)，此處不進行贅述，通過設(shè)置多個大小齒輪組合就能夠進一步降低操控時所使用的力。所述第二剎車盤42上設(shè)有可啟停第二剎車盤42的第二操縱桿43，所述第二操縱桿43上設(shè)有腳踏操縱桿44，方便操作者用手進行其他工作。如附圖5所示為第二剎車盤42的結(jié)構(gòu)示意圖，其與第一剎車盤32的原理相同，區(qū)別在于，剎車鼓位于剎車片的內(nèi)側(cè)，當兩側(cè)的剎車片收緊時，剎車鼓被夾緊，亦即，當?shù)诙倏v桿43向下移動時，也就是操作者踩下腳踏操縱桿44時，轉(zhuǎn)軸21被限制轉(zhuǎn)動，機架10的正面及側(cè)面都設(shè)置有腳踏操縱桿44，從而方便操作者下放或者是固定逃生者。第二操縱桿43的下方設(shè)有鎖定桿45，鎖定桿45可以轉(zhuǎn)動，當?shù)诙倏v桿43被壓下后，鎖定桿45轉(zhuǎn)動至第二操縱桿43的上方，阻止第二操縱桿43上移，從而使第二剎車盤42處于完全開合狀態(tài)。當操作者將其他所有逃生者都下放至地面后，操作者轉(zhuǎn)動鎖定桿45鎖定第二剎車盤42，使第二剎車盤42完全沒有阻力，這樣就無需人員再操控逃生設(shè)備，操作者進入逃生架后，另一邊的逃生架將在重力驅(qū)使下上升，地面人員緩緩釋放另一邊的逃生架，將操作者下放至地面。本實用新型還設(shè)置有換位裝置；所述換位裝置包括安裝在放繩裝置上將人從樓頂轉(zhuǎn)移至樓頂外的送出機構(gòu)，還包括可升降地將人從送出機構(gòu)轉(zhuǎn)移至設(shè)在放繩裝置上的掛鉤63的換位機構(gòu)。所述送出機構(gòu)包括一滑動安裝在放繩裝置上的滑塊52，及吊設(shè)在滑塊52下的送出掛鉤53。所述換位機構(gòu)包括設(shè)在機架10上的蝸輪蝸桿箱54,還包括安裝在放繩裝置上與蝸輪蝸桿箱54通過鋼絲繩連接的換位掛鉤55，換位掛鉤55上還可以設(shè)一條鋼絲繩連接至支撐桿61上，這樣換位掛鉤55的承重就能夠減輕一半。蝸輪蝸桿箱54的優(yōu)點在于，只能夠通過轉(zhuǎn)動蝸桿帶動蝸輪轉(zhuǎn)動，而不能夠反向帶動，從而使得換位掛鉤55上無論掛多重的人，只要在設(shè)備的承重范圍之內(nèi)，都不會掉落。換位裝置的操作過程描述如下，操作者先將逃生者及逃生架用送出掛鉤53吊起，然后推出至換位掛鉤55處，操作者將換位掛鉤55掛到逃生者的逃生架上，再搖動蝸輪蝸桿箱54的把手541，使蝸桿轉(zhuǎn)動，帶動蝸輪轉(zhuǎn)動，將換位掛鉤55提升，并將逃生架及逃生者再向上吊起。接著，操作者將送出掛鉤53取出，將掛鉤63掛在逃生架上。然后，操作者反方向搖動把手541，將逃生架及逃生者下降，直到完全由掛鉤63掛起逃生架及逃生者，將換位掛鉤55取出，從而完成換位操作。這樣就能夠方便在樓頂上進行逃生操作，而不用在樓頂外懸空操作，大大提高了安全性。其中，所述放繩裝置包括滑動安裝在機架10上的支撐桿61，支架10上設(shè)置有滑軌用于支撐桿61滑動，而且限制支撐桿61只能夠前后移動，而不會往其它方向晃動，提高安全性。支撐桿61的端部設(shè)置有掛鉤63將逃生者及逃生架下放至地面。進一步的，機架10上設(shè)有用于定位支撐桿61的定位機構(gòu)62，所述定位機構(gòu)62包括設(shè)置在支撐桿61 —側(cè)的定位插銷，支撐桿61上設(shè)有與定位插銷對應(yīng)的定位孔。在設(shè)備不使用的情況下，支撐桿61縮回機架10上,防止支撐桿61被損壞，當支撐桿61向前滑動至一定位置時,定位插銷在彈簧件的作用下，插入定位孔內(nèi)，從而使支撐桿61無法移動，保障操作穩(wěn)定，只有操作者將定位插銷拔出，支撐桿61才能夠回收。較佳的是，本實用新型還在機架10的頂部安裝有太陽能板71，及由太陽能驅(qū)動的燈72，以方便逃生者在夜晚或者是煙霧太大時，也能夠在能見度低的時候找到逃生設(shè)備。本實用新型還在逃生架上配備有眼罩，這樣可以減少逃生者從高層下落時所產(chǎn)生的恐懼感。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的安裝及操作過程進行簡單的描述。如附圖6所示，本實用新型機架安裝在樓頂距離約60厘米處，能夠剛好容納逃生者及逃生架，而且方便逃生操作，最好是安裝在大樓沒有窗戶或者是窗戶較少的一側(cè)，以防止火從窗戶噴出，威脅逃生者。逃生設(shè)備的前方可設(shè)置轉(zhuǎn)動門，當設(shè)備使用時，轉(zhuǎn)動門打開，方便逃生，不使用時，轉(zhuǎn)動門關(guān)閉，防止發(fā)生安全事故。操作者先將支撐桿61推出機架10至指定位置并固定，然后將逃生者及逃生架掛至一側(cè)的送出掛鉤53，再通過換位裝置換至掛鉤63，操作者踩下腳踏操縱桿44將逃生者下放至地面，由于鋼絲繩23根據(jù)樓層高度經(jīng)過計算取一定的長度，所以當操作者看到卷筒22上的鋼絲繩23剩下一兩圈的時候，知道逃生者接近地面，開始放緩速度，直至逃生者完全離開逃生架。當?shù)谝幻由叩诌_地面后，操作者轉(zhuǎn)動卡條24，使卡條24插入另外一側(cè)的卷筒22內(nèi)，這樣兩個卷筒22就能夠同步轉(zhuǎn)動。第一名逃生者走出逃生架后，第二名逃生者同時掛上另一側(cè)放繩裝置的逃生架上，當一側(cè)放繩裝置上升時，另一側(cè)有逃生者的放繩裝置就下降，這樣交錯上升下降，實現(xiàn)雙向逃生模式。直到最后只剩下操作者時，操作者將第二操縱桿43完全壓下，并用鎖定桿45防止第二操縱桿43上移，將第二剎車盤42完全打開，通過地面上的人員釋放位于地面的放繩裝置將操作者從樓頂放下。以上說明書所述，僅為本實用新型的原理及實施例，凡是根據(jù)本實用新型的實質(zhì)進行任何簡單的修改及變化，均屬于本實用新型所要求的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.高樓火災(zāi)救生機，包括機架(10)，其特征在于，機架(10)上設(shè)置有可同時實現(xiàn)收繩及放繩的卷繩裝置，所述卷繩裝置的轉(zhuǎn)軸(21)兩端分別安裝有自動控制卷繩裝置速度的減速裝置以及控制卷繩裝置下放或者是停止的控制裝置，機架頂部設(shè)置有兩個與卷繩裝置連接并可移動的放繩裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高樓火災(zāi)救生機，其特征在于，所述卷繩裝置包括兩個安裝在轉(zhuǎn)軸(21)上用于放置鋼絲繩的卷筒(22)，兩個卷筒(22)上的鋼絲繩(23)分別以相反的方向纏繞在卷筒(22)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高樓火災(zāi)救生機，其特征在于，所述卷筒(22)上設(shè)有可卡入另外一個卷筒(22)以使兩個卷筒(22)同步轉(zhuǎn)動的卡接結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高樓火災(zāi)救生機，其特征在于，所述卡接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在卷筒(22)內(nèi)可彈性地插入卷筒的卡條(24)，還包括設(shè)置在卷筒(22)內(nèi)限制卡條(24)移動的限位塊(25 )以及設(shè)置在卷筒(22 )外用于卡條(24 )旋轉(zhuǎn)定位的定位桿(26 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高樓火災(zāi)救生機，其特征在于，所述減速裝置包括與放繩裝置連接的可移動的拉桿(31)、安裝在卷繩裝置的轉(zhuǎn)軸(21)上的第一剎車盤(32);所述拉桿(31) —端安裝在放繩裝置的鋼絲繩(23)上，另一端連接至可操控第一剎車盤(32)的第一操縱桿(33)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高樓火災(zāi)救生機，其特征在于，還包括連桿(34)，設(shè)置在兩個放繩裝置上的拉桿(31)分別連接至連桿(34)，連桿(34)上設(shè)有連接至第一操縱桿(33)上的連接繩(35)，所述連桿(34)上設(shè)有可調(diào)節(jié)連接繩(35)長度的調(diào)節(jié)螺釘(36)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高樓火災(zāi)救生機，其特征在于，所述控制裝置包括安裝在轉(zhuǎn)軸(21)上的減速齒輪組(41)，以及可操控卷繩裝置的第二剎車盤(42)，所述第二剎車盤(42)上設(shè)有可啟停第二剎車盤(42)的第二操縱桿(43)，所述第二操縱桿(43)上設(shè)有腳踏操縱桿(44)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高樓火災(zāi)救生機，其特征在于，還包括換位裝置；所述換位裝置包括安裝在放繩裝置上將人從樓頂轉(zhuǎn)移至樓頂外的送出機構(gòu)，還包括可升降地將人從送出機構(gòu)轉(zhuǎn)移至設(shè)在放繩裝置上的掛鉤(63)的換位機構(gòu)；所述送出機構(gòu)包括一滑動安裝在放繩裝置上的滑塊(52)，及吊設(shè)在滑塊(52)下的送出掛鉤(53);所述換位機構(gòu)包括設(shè)在機架(10)上的蝸輪蝸桿箱(54)，還包括安裝在放繩裝置上與蝸輪蝸桿箱(54)通過鋼絲繩連接的換位掛鉤(55)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高樓火災(zāi)救生機，其特征在于，所述放繩裝置包括滑動安裝在機架(10)上的支撐桿(61)，支撐桿(61)的端部設(shè)置有掛鉤(63)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的高樓火災(zāi)救生機，其特征在于，機架(10)上設(shè)有用于定位支撐桿(61)的定位機構(gòu)(62 )，所述定位機構(gòu)(62 )包括設(shè)置在支撐桿(61) —側(cè)的定位插銷，支撐桿(61)上設(shè)有與定位插銷對應(yīng)的定位孔。
專利摘要本實用新型公開了一種高樓火災(zāi)救生機，包括機架，機架上設(shè)置有可同時實現(xiàn)收繩及放繩的卷繩裝置，所述卷繩裝置的轉(zhuǎn)軸兩端分別安裝有自動控制卷繩裝置速度的減速裝置以及控制卷繩裝置下放或者是停止的控制裝置，機架頂部設(shè)置有兩個與卷繩裝置連接并可移動的放繩裝置。本實用新型加快了人們的逃生速率，為挽救生命提供了保障，而且操作簡單、安全性高，無需使用電器設(shè)備或者是液壓設(shè)備，減少了在混亂中發(fā)生危險事故的情況。
文檔編號A62B1/10GK202876137SQ20122048179
公開日2013年4月17日 申請日期2012年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月20日
發(fā)明者粟廣歡, 伍碧梅 申請人:粟廣歡