專利名稱：高空緩落裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
高空緩落裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及高空緩落裝置。
技術(shù)背景[0002]隨著城市的發(fā)展、人口的加劇、高層建筑的日益增多，樓層數(shù)量的遞增使得原始采用云梯或在地上鋪設(shè)充氣墊等方法已不能滿足救護(hù)的需要，在遇到突發(fā)性問題時(shí)，高層建筑的層高和逃生的成功率成反比。[0003]現(xiàn)有的高空緩落裝置主要有幾下幾種1、包角加手控式該類逃生器增加鋼絲繩與輪之間的包角，使得鋼絲繩與鋼絲輪之間的摩擦力增加，再利用手控裝置，進(jìn)一步調(diào)節(jié)下降速度的快慢。2、間歇沖擊式間歇沖擊式逃生器是通過間歇撞擊能來消耗能量，如利用鐘表中的擒縱叉和擒縱輪原理來消耗能量。3、液體流動(dòng)阻尼式液體流動(dòng)阻尼式是利用液體流動(dòng)阻尼把人體勢能轉(zhuǎn)化成液體熱能，以達(dá)降低速度的目的，其主要特點(diǎn)是由于液體阻尼的大小取決于外負(fù)載，所以不論人體質(zhì)量的大小均能以比較恒定的速度下降。發(fā)明內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作控制方便、安全牢固的高樓逃生裝置。[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是高空緩落裝置，其特征是包括固定裝置、殼體、中空軸、支架桿、緩降器、緩降閥和掛鉤，所述的殼體為中空的圓筒狀，所述的殼體中部設(shè)置有帶有軸承的中空軸，所述的中空軸上部固接有緩降器，中部固接有支架桿，下部固接有緩降閥，所述的中空軸、支架桿和緩降閥上設(shè)有供繩索穿過的孔。[0006]本實(shí)用新型還設(shè)計(jì)了所述的緩降器包括緩降桿、緩降珠、撥片板、擋板和操控手閘，所述的緩降桿為兩個(gè)且由相互鉸接的支桿組成，緩降桿下部頂端設(shè)有緩降珠，所述的擋板位于緩降桿的上部且在緩降桿轉(zhuǎn)動(dòng)的同一豎直面上，所述的撥片板與擋板為一體并固接在殼體上，操控手間固接在殼體外，所述的撥片板通過線繩與外部的操控手間相連。[0007]本實(shí)用新型的工作過程是使用時(shí)用裝置上端的掛鉤把繩子一端固定在固定物體上，用固定裝置將整個(gè)裝置固定在自己胸前，整個(gè)裝置在重力作用下通過繩索對中空軸和支架桿構(gòu)成壓力產(chǎn)生力矩，促使中空軸和支架桿轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)使繩索釋放，通過控制緩降閥而控制中空軸的轉(zhuǎn)動(dòng)速度進(jìn)而控制繩索釋放速度最終實(shí)現(xiàn)該裝置的下降速度控制；緩降器用來控制裝置下降的速度上限，當(dāng)緩降閥失靈時(shí)軸速過大緩降珠高度升高被擋板擋住，這樣中空軸就不再轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了緊急制動(dòng)，緊急制動(dòng)后如果再使裝置下降就需要撥動(dòng)撥片桿把緩降珠高度降下來，利用操控手閘來控制裝置的下降速度。[0008]本實(shí)用新型的有益效果是1、本實(shí)用新型采用雙重制動(dòng)減速，安全牢固，采用緩降器和緩降閥雙重減速保護(hù)，使下降過程中的速度更容易控制，即可緩降器或緩降閥在事故中被損壞，也仍然可以安全使用，形成雙保險(xiǎn)。[0009]2、本實(shí)用新型操作控制方便，直接控制操控手閘即可根據(jù)需要控制下降的速度，安全可靠。[0010]3、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、易于保管。

[0011]圖1為本實(shí)用新型高空緩落裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0012]本實(shí)用新型涉及高空緩落裝置，包括固定裝置1、殼體2、中空軸3、支架桿4、緩降器、緩降閥5和掛鉤6，所述的殼體2為中空的圓筒狀，所述的殼體2中部設(shè)置有帶有軸承的中空軸3，所述的中空軸3上部固接有緩降器，中部固接有支架桿4，下部固接有緩降閥5，所述的中空軸3、支架桿4和緩降閥5上設(shè)有供繩索穿過的孔。[0013]所述的緩降器包括緩降桿7、緩降珠8、撥片板9、擋板10和操控手閘11，所述的緩降桿7為兩個(gè)且由相互鉸接的支桿組成，緩降桿7下部頂端設(shè)有緩降珠8，所述的擋板10位于緩降桿7的上部且在緩降桿7轉(zhuǎn)動(dòng)的同一豎直面上，所述的撥片板9與擋板10為一體并固接在殼體2上，操控手閘11固接在殼體2外，所述的撥片板9通過線繩與外部的操控手閘11相連。[0014]本實(shí)用新型的工作過程是使用時(shí)將裝置上端的掛鉤6把繩子一端固定在固定物體上，用固定裝置將整個(gè)裝置固定在自己胸前，整個(gè)裝置在重力作用下通過繩索對中空軸3 和支架桿4構(gòu)成壓力產(chǎn)生力矩，促使中空軸3和支架桿4轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)使繩索釋放，通過控制緩降閥5而控制中空軸3的轉(zhuǎn)動(dòng)速度進(jìn)而控制繩索釋放速度最終實(shí)現(xiàn)該裝置的下降速度控制；緩降器用來控制裝置下降的速度上限，當(dāng)緩降閥5失靈時(shí)軸速過大緩降珠高度升高被擋板擋住，這樣中空軸3就不再轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了緊急制動(dòng)，緊急制動(dòng)后如果再使裝置下降就需要撥動(dòng)撥片板9把緩降珠8高度降下來，利用操控手閘11來控制裝置的下降速度。[0015]本實(shí)用新型的有益效果是1、本實(shí)用新型采用雙重制動(dòng)減速，安全牢固，采用緩降器和緩降閥雙重減速保護(hù)，使下降過程中的速度更容易控制，即可緩降器或緩降閥在事故中被損壞，也仍然可以安全使用，形成雙保險(xiǎn)。[0016]2、本實(shí)用新型操作控制方便，直接控制操控手閘即可根據(jù)需要控制下降的速度，安全可靠。[0017]3、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、易于保管。
權(quán)利要求1.高空緩落裝置，其特征是包括固定裝置(1)、殼體(2)、中空軸(3)、支架桿(4)、緩降器、緩降閥(5)和掛鉤(6)，所述的殼體(2)為中空的圓筒狀，所述的殼體(2)中部設(shè)置有帶有軸承的中空軸(3)，所述的中空軸(3)上部固接有緩降器，中部固接有支架桿(4)，下部固接有緩降閥(5)，所述的中空軸(3)、支架桿(4)和緩降閥(5)上設(shè)有供繩索穿過的孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空緩落裝置，其特征是所述的緩降器包括緩降桿(7)、緩降珠(8)、撥片板(9)、擋板(10)和操控手閘(11)，所述的緩降桿(7)為兩個(gè)且由相互鉸接的支桿組成，緩降桿(7)下部頂端設(shè)有緩降珠(8)，所述的擋板(10)位于緩降桿(7)的上部且在緩降桿(7)轉(zhuǎn)動(dòng)的同一豎直面上，所述的撥片板(9)與擋板(10)為一體并固接在殼體(2) 上，操控手閘(11)固接在殼體(2)外，所述的撥片板(9)通過線繩與外部的操控手閘(11) 相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及高空緩落裝置，包括固定裝置、殼體、中空軸、支架桿、緩降器、緩降閥和掛鉤，所述的殼體為中空的圓筒狀，所述的殼體中部設(shè)置有帶有軸承的中空軸，所述的中空軸上部固接有緩降器，中部固接有支架桿，下部固接有緩降閥，所述的中空軸、支架桿和緩降閥上設(shè)有供繩索穿過的孔。本實(shí)用新型本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、易于保管，采用雙重制動(dòng)減速，安全牢固，具有很好的使用價(jià)值。
文檔編號(hào)A62B1/06GK202236925SQ20112023912
公開日2012年5月30日 申請日期2011年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月8日
發(fā)明者屈玉代 申請人:山東科技大學(xué)