專利名稱：全自動(dòng)高樓緩降器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于逃生救援領(lǐng)域，尤其涉及一種全自動(dòng)高樓緩降器。
背景技術(shù)：
目前，隨著人們生活水平的提高，各種建筑物越來(lái)越高，火災(zāi)也頻發(fā)不斷，居住在 高樓上的人們生命安全受到的威脅也越來(lái)越嚴(yán)重，而市場(chǎng)上現(xiàn)有的高樓逃生器由于種種嚴(yán) 重弊端，如下降不平穩(wěn)，下降過(guò)程的擺動(dòng)與旋轉(zhuǎn)以及操作不便等，增加了逃生人員的不安全 性而沒(méi)有得到最大范圍的推廣。在安全救援的前提下，發(fā)明一種下降平穩(wěn)，反復(fù)救援，獨(dú)立 工作，操作簡(jiǎn)單的高樓緩降器顯的尤為迫切。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決高樓安全迅速逃生的問(wèn)題，提供了一種一鍵開(kāi)機(jī)救援，重 力調(diào)節(jié)行程，反復(fù)進(jìn)行救援，便攜，獨(dú)立工作的全自動(dòng)高樓緩降器，本發(fā)明在節(jié)約救援時(shí)間 的同時(shí)擴(kuò)大了救援群體，尤其是老弱病殘?jiān)幸约靶『⒌忍厥馊后w。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是包括轉(zhuǎn)動(dòng)件以及驅(qū)動(dòng)其向上滑動(dòng)的 頂桿，轉(zhuǎn)動(dòng)件利用鉸鏈與機(jī)架一側(cè)相連接，并可在頂桿的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度。在該機(jī)架上 端分別安裝有正轉(zhuǎn)電路觸頭和反轉(zhuǎn)電路觸頭，頂桿下端安裝有能夠與兩觸頭相接觸的雙向 開(kāi)關(guān)，雙向開(kāi)關(guān)上套裝有彈簧；所述固定件的兩側(cè)均設(shè)置有滑輪，所述機(jī)架內(nèi)設(shè)置有繞繩軸，繞制在繞繩軸的繩 子穿過(guò)滑輪；所述的機(jī)架上還設(shè)置有相互嚙合的大、小齒輪，所述小齒輪通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，大齒輪 上安裝有蝸桿及驅(qū)動(dòng)繞繩軸轉(zhuǎn)動(dòng)的蝸輪，所述的電機(jī)通過(guò)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)電路觸頭分別與正轉(zhuǎn)、 反轉(zhuǎn)電路相連。本發(fā)明的機(jī)架上還安裝有為電機(jī)供電的蓄電池；機(jī)架上還安裝有控制蓄電池的總 開(kāi)關(guān)。本發(fā)明利用人體重力與彈簧彈力的相互調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)電路正向接通與反向接通的 相互切換，從而使直流電機(jī)正反轉(zhuǎn)，通過(guò)齒輪以及蝸輪蝸桿傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)救援時(shí)逃生人員平穩(wěn) 降落，救援結(jié)束后安全繩索迅速收回，準(zhǔn)備下次救援。從而擴(kuò)大救援群體，尤其是老弱病殘 孕以及小孩等特殊群體。也克服了下降過(guò)程的旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)等嚴(yán)重缺陷。


圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理和工作原理作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。參見(jiàn)圖1，本發(fā)明包括轉(zhuǎn)動(dòng)件13以及驅(qū)動(dòng)其向上滑動(dòng)的頂桿15，轉(zhuǎn)動(dòng)件13利用鉸鏈與機(jī)架一側(cè)相連接，并可在頂桿15的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度。在該機(jī)架上端分別安裝有正 轉(zhuǎn)電路觸頭6和反轉(zhuǎn)電路觸頭9，頂桿下端安裝有能夠與兩觸頭相接觸的雙向開(kāi)關(guān)8，雙向 開(kāi)關(guān)8上套裝有彈簧7 ；所述轉(zhuǎn)動(dòng)件13的兩側(cè)均設(shè)置有滑輪14，所述機(jī)架12內(nèi)設(shè)置有繞繩 軸5，繞制在繞繩軸5的繩子穿過(guò)滑輪14 ；所述的機(jī)架12上還設(shè)置有相互嚙合的大、小齒輪 2、1，所述小齒輪1通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，大齒輪2上安裝有蝸桿3及驅(qū)動(dòng)繞繩軸5轉(zhuǎn)動(dòng)的蝸輪4， 所述的電機(jī)通過(guò)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)電路觸頭6、9分別與正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)電路相連，機(jī)架12上還安裝有為 電機(jī)供電的蓄電池11及控制蓄電池11的總開(kāi)關(guān)10。本發(fā)明傳動(dòng)部分主要由小齒輪1、大齒輪2、蝸桿3、蝸輪4組成。在機(jī)箱內(nèi)實(shí)現(xiàn)穩(wěn) 定傳動(dòng)與安全自鎖?？刂撇糠种饕尚铍姵?1、總開(kāi)關(guān)10、雙向開(kāi)關(guān)8、彈簧7、正轉(zhuǎn)電路觸 頭6、反轉(zhuǎn)電路觸頭9及頂桿15組成。在正轉(zhuǎn)電路觸頭與反轉(zhuǎn)電路觸頭之間，有彈簧和雙 向開(kāi)關(guān)，通過(guò)人體重力與彈簧7彈力的相互調(diào)節(jié)使得頂桿15驅(qū)動(dòng)雙向開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)電路與 反轉(zhuǎn)電路的相互切換，從而使直流電機(jī)實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)齒輪，蝸桿蝸輪使得繞繩軸5正反 轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)救援時(shí)承受重物電機(jī)正轉(zhuǎn)，逃生人員安全下降，救援結(jié)束后電機(jī)反轉(zhuǎn)，安全繩索自 動(dòng)回收。當(dāng)發(fā)生災(zāi)難后，人們快速系好繩索并合上總開(kāi)關(guān)10，人體的重力通過(guò)滑輪14作用 在轉(zhuǎn)動(dòng)件13上，驅(qū)動(dòng)頂桿15向下滑動(dòng)，彈簧7壓縮，雙向開(kāi)關(guān)8向下移動(dòng)接通正轉(zhuǎn)觸頭6， 逃生器繞繩軸5正轉(zhuǎn)，將人勻速安全地送到地面。在人解開(kāi)繩索后，作用在轉(zhuǎn)動(dòng)件13上的 重力消失，彈簧7伸張，在彈簧彈力作用下，頂桿15及雙向開(kāi)關(guān)8上行，接通反轉(zhuǎn)電路觸頭 9，實(shí)現(xiàn)逃生器繞繩軸5的反轉(zhuǎn)，將繩自動(dòng)收回準(zhǔn)備下次救援，如此反復(fù)。
權(quán)利要求
全自動(dòng)高樓緩降器，其特征在于包括轉(zhuǎn)動(dòng)件(13)以及驅(qū)動(dòng)其向上滑動(dòng)的頂桿(15)，轉(zhuǎn)動(dòng)件(13)利用鉸鏈與機(jī)架一側(cè)相連接，并可在頂桿(15)的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，頂桿下端安裝有能夠與兩觸頭相接觸的雙向開(kāi)關(guān)(8)，在該機(jī)架上端分別安裝有正轉(zhuǎn)電路觸頭(6)和反轉(zhuǎn)電路觸頭(9)，雙向開(kāi)關(guān)(8)上套裝有彈簧(7)；所述轉(zhuǎn)動(dòng)件(13)的兩側(cè)均設(shè)置有滑輪(14)，所述機(jī)架(12)內(nèi)設(shè)置有繞繩軸(5)，繞制在繞繩軸(5)的繩子穿過(guò)滑輪(14)；所述的機(jī)架(12)上還設(shè)置有相互嚙合的大、小齒輪(2、1)，所述小齒輪(1)通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，大齒輪(2)上安裝有蝸桿(3)及驅(qū)動(dòng)繞繩軸(5)轉(zhuǎn)動(dòng)的蝸輪(4)，所述的電機(jī)通過(guò)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)電路觸頭(6、9)分別與正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)電路相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)高樓緩降器，其特征在于所述的機(jī)架(12)上還安裝 有為電機(jī)供電的蓄電池(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)高樓緩降器，其特征在于所述的機(jī)架(12)上還安裝 有控制蓄電池(11)的總開(kāi)關(guān)(10)。
全文摘要
全自動(dòng)高樓緩降器，當(dāng)發(fā)生災(zāi)難后，系好繩索并合上總開(kāi)關(guān)，在人的重力作用下，彈簧壓縮，雙向開(kāi)關(guān)接通正轉(zhuǎn)觸頭，逃生器繞繩軸正轉(zhuǎn)，將人勻速安全地送到地面。在人解開(kāi)繩索后，彈簧伸張，在彈簧彈力作用下，雙向開(kāi)關(guān)上行，接通反轉(zhuǎn)電路觸頭，實(shí)現(xiàn)逃生器繞繩軸的反轉(zhuǎn)，將繩自動(dòng)收回準(zhǔn)備下次救援，如此反復(fù)。本發(fā)明利用人體重力與彈簧彈力的相互調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)電路正向接通與反向接通的相互切換，從而使直流電機(jī)正反轉(zhuǎn)，通過(guò)齒輪以及蝸輪蝸桿傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)救援時(shí)逃生人員平穩(wěn)降落，救援結(jié)束后安全繩索迅速收回，準(zhǔn)備下次救援。從而擴(kuò)大救援群體，尤其是老弱病殘?jiān)幸约靶『⒌忍厥馊后w。也克服了下降過(guò)程的旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)等嚴(yán)重缺陷。
文檔編號(hào)A62B1/18GK101987232SQ20101051676
公開(kāi)日2011年3月23日 申請(qǐng)日期2010年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月22日
發(fā)明者黨新安, 張昌松, 楊立軍, 袁越錦 申請(qǐng)人:陜西科技大學(xué)