專利名稱：自動高樓逃生器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種逃生裝置，尤其是一種高樓逃生裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在城市中的建筑越來越高，但是當發(fā)生火災(zāi)時，消防車的水槍距離有限，滅火往 往需要較長的時間，逃生通道也常由于過火煙霧斷電等原因無法使用，以至于起火樓層以 上的人員往往很難逃生，不利于人們的生命安全。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種有利于人們從高樓逃生的自動逃生器。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案它包括一電源及與電源連接控制電路，控制電路連接電動機，所述電動機通過傳 動結(jié)構(gòu)連接鋼絲繩輪，所述電動機與鋼絲繩輪設(shè)于兩側(cè)板之間，電動機的轉(zhuǎn)動控制鋼絲繩 輪上鋼絲繩的收放來實現(xiàn)逃生。優(yōu)選地，所述的傳動結(jié)構(gòu)包括電機輸出軸上裝有的蝸桿，所述蝸桿與一蝸輪嚙合， 該蝸輪把轉(zhuǎn)矩直接傳到第一齒輪上，第一齒輪與第二齒輪嚙合，第二齒輪把轉(zhuǎn)矩傳到第三 齒輪，第三齒輪與惰輪嚙合把動力傳到輸出第四齒輪，第四齒輪與左右兩個鋼絲繩輪5直 接連接，各零件通過中間軸及固定軸裝于兩個側(cè)板之間。優(yōu)選地，所述傳動結(jié)構(gòu)中設(shè)有防止重力帶動馬達旋轉(zhuǎn)的逆止結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，所述逆止結(jié)構(gòu)為設(shè)于第二齒輪與第三齒輪中間軸上的彈簧，第二齒輪經(jīng) 彈簧把轉(zhuǎn)矩傳到第三齒輪，彈簧48滑配在中間軸上，當?shù)谌X輪是主動件時彈簧伸出端使 彈簧抱死在中間軸上，無法轉(zhuǎn)動；當齒輪44是驅(qū)動件時，彈簧打開。優(yōu)選地，蝸桿和蝸輪采用小螺旋升角，小于材料的摩擦角，當蝸輪為主動件時蝸輪 蝸桿自鎖，不會發(fā)生運動優(yōu)選地，所述控制電路設(shè)有遙控模塊，所述遙控模塊接收遙控的運動控制指令并 控制電動機執(zhí)行。優(yōu)選地，所述電源為電池。優(yōu)選地，所述電動機為微電機。由于采用了上述結(jié)構(gòu)，本實用新型的高樓逃生器當人逃生時，應(yīng)用電動機驅(qū)動，機 械傳動和控制電路及電池裝成一體，工作時隨人一起降落，不需要外供電源。當?shù)谝蝗颂由?后，如高樓仍有人，它可以通過遙控自動上升到原來位置，讓更多人逃生。

圖1是本實用新型實施例的功能模塊結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型實施例的機械傳動部分正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型實施例的機械傳動部分側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖[0017]圖4是本實用新型實施例的逆止結(jié)構(gòu)放大圖；圖5是本實用新型實施例的逆止結(jié)構(gòu)截面放大圖。本實用新型目的、功能及優(yōu)點將結(jié)合實施例，參照附圖做進一步說明。
具體實施方式
如圖1所示，本實施例的高樓逃生器包括一電源1及與電源1連接控制電路2，控 制電路2連接電動機3，所述電動機3通過傳動結(jié)構(gòu)4連接鋼絲繩輪5，所述電動機3與鋼 絲繩輪5設(shè)于兩側(cè)板6之間，電動機3的轉(zhuǎn)動控制鋼絲繩輪5上鋼絲繩的收放來實現(xiàn)逃生。本實施例中，所述的傳動結(jié)構(gòu)4包括電機3輸出軸上裝有的蝸桿41，所述蝸桿41 與一蝸輪42嚙合，該蝸輪42把轉(zhuǎn)矩直接傳到第一齒輪43上，第一齒輪43與第二齒輪44 嚙合，第二齒輪44把轉(zhuǎn)矩傳到第三齒輪45，第三齒輪45與惰輪46嚙合把動力傳到輸出第 四齒輪47，第四齒輪47與左右兩個鋼絲繩輪5直接連接，各零件通過中間軸及固定軸裝于 兩個側(cè)板之間。當人逃生時，若無自鎖制動功能，重力將做功帶動馬達旋轉(zhuǎn)。自鎖功能的存在將限 制重力引起的運動，使運動完全處在微電機的控制之下。，所述傳動結(jié)構(gòu)中設(shè)有防止重力帶 動馬達旋轉(zhuǎn)的逆止結(jié)構(gòu)。本實施例中，所述逆止結(jié)構(gòu)為設(shè)于第二齒輪44與第三齒輪45中 間軸上的彈簧48，第二齒輪44經(jīng)彈簧48把轉(zhuǎn)矩傳到第三齒輪45，當?shù)谌X輪45是主動件 時，不論那個方向旋轉(zhuǎn)都將壓迫彈簧伸出端使彈簧抱死在中間軸上，無法轉(zhuǎn)動；當?shù)诙X輪 4 4是驅(qū)動件時，無論CW或CCW旋轉(zhuǎn)，都將使彈簧打開，順利轉(zhuǎn)遞動力，因此在靜止和制動時 裝置均能提供雙重安全保護。同時，本實施例中的蝸桿41和蝸輪42采用小螺旋升角，小于材料的摩擦角，當蝸 輪為主動件時蝸輪蝸桿自鎖，不會發(fā)生運動。另外，由于電動機僅參與控制系統(tǒng)運動，在下降過程中僅僅需要很小的功率，電池 的功率已可以滿足需要。上升過程中需要提供與重量相適應(yīng)的功率和轉(zhuǎn)矩，本實施例不考 慮把人從低處提升到高處，但是滿足把自身提升到需要的高度，用于循環(huán)逃生。本實施例的控制電路2用于控制電動機3的正反轉(zhuǎn)，以及各種保護功能，如過電 流，過熱和欠壓保護等。為了保護人在下降過程中的安全，防止誤操作，下降時不能切換到 上升功能。另為了方便施救，在空載情況下可以使用遙控器來進行控制上升和下降，在重載 時只能控制下降。本實施例中使用的電動機為微電機。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍， 凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運 用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種自動高樓逃生器，其特征在于它包括一電源及與電源連接控制電路，控制電路連接電動機，所述電動機通過傳動結(jié)構(gòu)連接鋼絲繩輪，所述電動機與鋼絲繩輪設(shè)于兩側(cè)板之間，電動機的轉(zhuǎn)動控制鋼絲繩輪上鋼絲繩的收放來實現(xiàn)逃生。
2.如權(quán)利要求1所述的自動高樓逃生器，其特征在于所述的傳動結(jié)構(gòu)包括電機輸出 軸上裝有的蝸桿，所述蝸桿與一蝸輪嚙合，該蝸輪把轉(zhuǎn)矩直接傳到第一齒輪上，第一齒輪與 第二齒輪嚙合，第二齒輪把轉(zhuǎn)矩傳到第三齒輪，第三齒輪與惰輪嚙合把動力傳到輸出第四 齒輪，第四齒輪與左右兩個鋼絲繩輪直接連接，各零件通過中間軸及固定軸裝于兩個側(cè)板 之間。
3.如權(quán)利要求1或2所述的自動高樓逃生器，其特征在于所述傳動結(jié)構(gòu)中設(shè)有防止 重力帶動馬達旋轉(zhuǎn)的逆止結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求3所述的自動高樓逃生器，其特征在于所述逆止結(jié)構(gòu)為設(shè)于第二齒輪 與第三齒輪中間軸上的彈簧，第二齒輪經(jīng)彈簧把轉(zhuǎn)矩傳到第三齒輪，彈簧滑配在中間軸上， 當?shù)谌X輪是主動件時彈簧伸出端使彈簧抱死在中間軸上，無法轉(zhuǎn)動；當齒輪是驅(qū)動件時， 彈簧打開，彈簧可以是一個或者多個。
5.如權(quán)利要求4所述的自動高樓逃生器，其特征在于蝸桿和蝸輪采用小螺旋升角，小 于材料的摩擦角，當蝸輪為主動件時蝸輪蝸桿自鎖，不會發(fā)生運動。
6.如權(quán)利要求5所述的自動高樓逃生器，其特征在于所述控制電路設(shè)有遙控模塊，所 述遙控模塊接收遙控的運動控制指令并控制電動機執(zhí)行。
7.如權(quán)利要求6所述的自動高樓逃生器，其特征在于所述電源為電池。
8.如權(quán)利要求7所述的自動高樓逃生器，其特征在于所述電動機為微電機。
專利摘要本實用新型涉及一種逃生裝置，尤其是一種高樓逃生裝置。它包括一電源及與電源連接的控制電路，控制電路連接電動機，所述電動機通過傳動結(jié)構(gòu)連接鋼絲繩輪，所述電動機與鋼絲繩輪設(shè)于兩側(cè)板之間，電動機的轉(zhuǎn)動控制鋼絲繩輪上鋼絲繩的收放來實現(xiàn)逃生。本實用新型的高樓逃生器當人逃生時，應(yīng)用電動機驅(qū)動，機械傳動和控制電路及電池裝成一體，工作時隨人一起降落，不需要外供電源。當?shù)谝蝗私德涞孛婧?，如高樓仍有人，它可以通過遙控自動上升到原來位置，讓更多人逃生。
文檔編號A62B1/18GK201603311SQ200920263558
公開日2010年10月13日 申請日期2009年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月27日
發(fā)明者李方毅, 李清林 申請人:李清林;李方毅