專利名稱：高樓火災營救及消防裝置的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實用新型屬於救生、消防設備，特別涉及高層建筑物的火災營救及消防設備。
二背景技術(shù)：
目前，當樓房發(fā)生火災時，消防隊員通常只能采用云梯對樓內(nèi)被困人員進行營救，消防水龍也只能在云梯高度內(nèi)發(fā)揮滅火作用。但云梯的高度有限，在高層或超高層建筑物發(fā)生火滅時，不論是對被困人員的營救，或者是對著火現(xiàn)場的消防滅火，都無能為力。在現(xiàn)有技術(shù)中，對城市高層樓房的火災，還沒有比較理想的救生及消防設備或裝置。
三
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，擬設計一種高樓火災營救及消防裝置，以便在城市的高層或超高層建筑物發(fā)生火滅時，能及時營救被困人員，并能對著火現(xiàn)場及時提供消防滅火器材，最大限度地減少火災損失，確保災民的生命和財產(chǎn)安全。
本實用新型所采取的技術(shù)方案如下。
一種高樓火災營救及消防裝置，包括有汽車及由汽車發(fā)動機、主齒輪箱、副齒輪箱和發(fā)電機組合為一體的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于它還有固定在汽車底板上，由控制箱、投擲炮、抓鉤、主索具、運載索具、主索具絞盤、運載索具右絞盤、運載索具左絞盤、索具滑輪、主索具導向滑輪、運載索具右導向滑輪、運載索具左導向滑輪、主絞盤電動機、右絞盤電動機和左絞盤電動機組裝而成的火災營救裝備系統(tǒng)。
上述高樓火災營救及消防裝置，投擲炮與螺桿上端用螺桿絞鏈相連，螺桿與投擲炮支架上端絲扣連接，投擲炮支架下端用支架絞鏈與支架滑塊相連，支架滑塊裝配在扇形投擲炮底座的弧形支架滑塊槽中，投擲炮下端呈圓球面，與投擲炮底座上開設的球形槽匹配并用安裝蓋板和螺釘鎖定；在投擲炮筒底置入發(fā)射藥包，與抓鉤整體相連的抓鉤桿和抓鉤尾翼插入投擲炮筒中，在抓鉤桿前部套上連接環(huán)。
上述高樓火災營救及消防裝置，主索具一端與連接環(huán)相連，主索具另一端將索具有序盤疊在靠近主索具絞盤的汽車底板上；在主索具上端固定有索具滑輪，運載索具穿過索具滑輪，運載索具兩端分別將索具有序盤疊在靠近運載索具右絞盤和運載索具左絞盤的汽車底板上；在抓鉤被發(fā)射到高層建筑物相鉤掛后，主索具另一端再穿過主索具導向滑輪并將端部繞在主索具絞盤上固定；運載索具一端再穿過運載索具右導向滑輪并將端部繞在運載索具右絞盤上固定，運載索具另一端再穿過運載索具左導向滑輪并將端部繞在運載索具左絞盤上固定；轉(zhuǎn)動主索具絞盤將主索具收緊。
上述高樓火災營救及消防裝置，主索具絞盤連接在主絞盤電動機的軸上，運載索具右絞盤連接在右絞盤電動機的軸上，運載索具左絞盤連接在左絞盤電動機的軸上；發(fā)電機用電纜與控制箱相連，主絞盤電動機、右絞盤電動機和左絞盤電動機與控制箱并聯(lián)。
上述高樓火災營救及消防裝置，主索具導向滑輪、運載索具右導向滑輪或運載索具左導向滑輪用導向滑輪轉(zhuǎn)軸和導向滑輪支架安裝在導向滑輪支架底座上，其中一側(cè)導向滑輪支架用導向滑輪支架絞鏈與導向滑輪支架底座相連；另一側(cè)導向滑輪支架呈“”型擱置在導向滑輪支架底座上，靠近型導向滑輪支架的導向滑輪支架上裝有能轉(zhuǎn)動90°的支架卡，型導向滑輪支架脫卡時導向滑輪可傾斜張開，以方便將索具套入其內(nèi)，索具套入后導向滑輪復位，支架卡轉(zhuǎn)動90°卡住型導向滑輪支架。
本實用新型結(jié)構(gòu)的高樓火災營救及消防裝置，投擲炮筒可以通過支架滑塊在弧形滑塊槽中的移動來調(diào)整方位，還可通過螺桿來調(diào)整仰角，使炮口能對準到需要的方位和角度，通過電點火的方式引燃發(fā)射藥包就可將抓鉤準確發(fā)射到能對高層樓房火災現(xiàn)場進行營救和消防的建筑物上，并牢固鉤掛；它與現(xiàn)有消防車配合使用，將需要向上提升的消防人員或器材扣掛在運載索具的掛勾卡上，通過控制箱調(diào)節(jié)整個營救裝備系統(tǒng)的操作，在另一端運載索具的索具絞盤收卷運轉(zhuǎn)的同時，扣掛消防人員或器材的一端運載索具絞盤進行放松索具運轉(zhuǎn)，這樣就可將消防人員或器材提升到所需要的高度進行作業(yè)，被困人員也可被營救沿收卷一端運載索具下降到地面而脫險；如果需要對高樓外墻火頭進行撲滅，可將裝有消防人員及水龍噴頭的專用吊掛掛在運載索具的掛勾卡上，將其提升到所需要高度進行滅火噴射。
總之，本實用新型結(jié)構(gòu)的高樓火災營救及消防裝置，在城市的高層或超高層建筑物發(fā)生火滅時，能及時營救被困人員，并能對著火現(xiàn)場及時提供消防滅火器材，最大限度地減少火災損失，確保災民的生命和財產(chǎn)安全。它解決了現(xiàn)有消防車對高摟火災無能為力的問題。
四

圖1為本實用新型高樓火災營救及消防裝置的側(cè)視平面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型高樓火災營救及消防裝置的俯視平面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型高樓火災營救及消防裝置的投擲炮結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4的B-B向視結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實用新型高樓火災營救及消防裝置的導向滑輪結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本實用新型高樓火災營救及消防裝置的導向滑輪張開狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本實用新型高樓火災營救及消防裝置的絞盤電路原理結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為本實用新型高樓火災營救及消防裝置的工作狀態(tài)示意圖；圖10為圖9的C C向視結(jié)構(gòu)示意圖；在圖中，1-汽車 2-發(fā)動機 3-主齒輪箱 4-副齒輪箱 5-發(fā)電機6-控制箱 7-投擲炮 8-抓鉤 9-索具滑輪 10-主索具 11-運載索具12-主索具絞盤 13-主索具導向滑輪 14-運載索具右絞盤 15-運載索具右導向滑輪 16-投擲炮底座 17-投擲炮支架 18-汽車底板 19-主絞盤電動機 20-右絞盤電動機 21-支架滑塊槽 22-運載索具左絞盤 23-運載索具左導向滑輪 24-左絞盤電動機 25-鉚釘 26-安裝蓋板 27-螺釘 28-發(fā)射藥包 29-抓鉤尾翼 30-抓鉤桿 31-連接環(huán) 32-螺桿絞鏈33-螺桿 34-螺母 35-支架絞鏈 36-仰角指示器 37-支架滑塊 38-螺母把手 39-導向滑輪轉(zhuǎn)軸 40-導向滑輪支架 41-支架卡 42-導向滑輪支架底座 43-底座支持板 44-導向滑輪支架絞鏈 45-支架轉(zhuǎn)軸 46-電纜 47-索具掛鉤卡緊器 48-建筑物 49-汽車后輪。
五具體實施方式
以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型高樓火災營救及消防裝置的具體結(jié)構(gòu)。
一種高樓火災營救及消防裝置，包括有汽車1及由汽車發(fā)動機2、主齒輪箱3、副齒輪箱4和發(fā)電機5組合為一體的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于它還有固定在汽車底板18上，由控制箱6、投擲炮7、抓鉤8、主索具10、運載索具11、主索具絞盤12、運載索具右絞盤14、運載索具左絞盤22、索具滑輪9、主索具導向滑輪13、運載索具右導向滑輪15、運載索具左導向滑輪23、主絞盤電動機19、右絞盤電動機20和左絞盤電動機24組裝而成的火災營救裝備系統(tǒng)。
上述高樓火災營救及消防裝置，投擲炮7與螺桿33上端用螺桿絞鏈32相連，螺桿33與投擲炮支架17上端絲扣連接，投擲炮支架17下端用支架絞鏈35與支架滑塊37相連，支架滑塊37裝配在扇形投擲炮底座16的弧形支架滑塊槽21中，投擲炮7下端呈圓球面，與投擲炮底座16上開設的球形槽匹配并用安裝蓋板26和螺釘27鎖定；在投擲炮7筒底置入發(fā)射藥包28，與抓鉤8整體相連的抓鉤桿30和抓鉤尾翼29插入投擲炮7筒中，在抓鉤桿30前部套上連接環(huán)31。
上述高樓火災營救及消防裝置，主索具10一端與連接環(huán)31相連，主索具10另一端將索具有序盤疊在靠近主索具絞盤12的汽車底板18上；在主索具10上端固定有索具滑輪9，運載索具11穿過索具滑輪9，運載索具11兩端分別將索具有序盤疊在靠近運載索具右絞盤14和運載索具左絞盤22的汽車底板18上；在抓鉤8被發(fā)射到高層建筑物相鉤掛后，主索具10另一端再穿過主索具導向滑輪13并將端部繞在主索具絞盤12上固定；運載索具11一端再穿過運載索具右導向滑輪15并將端部繞在運載索具右絞盤14上固定，運載索具11另一端再穿過運載索具左導向滑輪23并將端部繞在運載索具左絞盤22上固定；轉(zhuǎn)動主索具絞盤12將主索具10收緊。
上述高樓火災營救及消防裝置，主索具絞盤12連接在主絞盤電動機19的軸上，運載索具右絞盤14連接在右絞盤電動機20的軸上，運載索具左絞盤22連接在左絞盤電動機24的軸上；發(fā)電機5用電纜46與控制箱6相連，主絞盤電動機19、右絞盤電動機20和左絞盤電動機24與控制箱6并聯(lián)。
上述高樓火災營救及消防裝置，主索具導向滑輪13、運載索具右導向滑輪15或運載索具左導向滑輪23用導向滑輪轉(zhuǎn)軸39和導向滑輪支架40安裝在導向滑輪支架底座42上，其中一側(cè)導向滑輪支架40用導向滑輪支架絞鏈44與導向滑輪支架底座42相連；另一側(cè)導向滑輪支架40呈“”型擱置在導向滑輪支架底座42上，靠近型導向滑輪支架40的導向滑輪支架40上裝有能轉(zhuǎn)動90°的支架卡41，型導向滑輪支架40脫卡時導向滑輪可傾斜張開，以方便將索具套入其內(nèi)，索具套入后導向滑輪復位，支架卡41轉(zhuǎn)動90°卡住型導向滑輪支架40。
權(quán)利要求1.一種高樓火災營救及消防裝置，包括有汽車(1)及由汽車發(fā)動機(2)、主齒輪箱(3)、副齒輪箱(4)和發(fā)電機(5)組合為一體的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于1)、它還有固定在汽車底板(18)上，由控制箱(6)、投擲炮(7)、抓鉤(8)、主索具(10)、運載索具(11)、主索具絞盤(12)、運載索具右絞盤(14)、運載索具左絞盤(22)、索具滑輪(9)、主索具導向滑輪(13)、運載索具右導向滑輪(15)、運載索具左導向滑輪(23)、主絞盤電動機(19)、右絞盤電動機(20)和左絞盤電動機(24)組裝而成的火災營救裝備系統(tǒng)；2)、投擲炮(7)與螺桿(33)上端用螺桿絞鏈(32)相連，螺桿(33)與投擲炮支架(17)上端絲扣連接，投擲炮支架(17)下端用支架絞鏈(35)與支架滑塊(37)相連，支架滑塊(37)裝配在扇形投擲炮底座(16)的弧形支架滑塊槽(21)中，投擲炮(7)下端呈圓球面，與投擲炮底座(16)上開設的球形槽匹配并用安裝蓋板(26)和螺釘(27)鎖定；在投擲炮(7)筒底置入發(fā)射藥包(28)，與抓鉤(8)整體相連的抓鉤桿(30)和抓鉤尾翼(29)插入投擲炮(7)筒中，在抓鉤桿(30)前部套上連接環(huán)(31)；3)、主索具(10)一端與連接環(huán)(31)相連，主索具(10)另一端將索具有序盤疊在靠近主索具絞盤(12)的汽車底板(18)上；在主索具(10)上端固定有索具滑輪(9)，運載索具(11)穿過索具滑輪(9)，運載索具(11)兩端分別將索具有序盤疊在靠近運載索具右絞盤(14)和運載索具左絞盤(22)的汽車底板(18)上；在抓鉤(8)被發(fā)射到高層建筑物相鉤掛后，主索具(10)另一端再穿過主索具導向滑輪(13)并將端部繞在主索具絞盤(12)上固定；運載索具(11)一端再穿過運載索具右導向滑輪(15)并將端部繞在運載索具右絞盤(14)上固定，運載索具(11)另一端再穿過運載索具左導向滑輪(23)并將端部繞在運載索具左絞盤(22)上固定；轉(zhuǎn)動主索具絞盤(12)將主索具(10)收緊；4)、主索具絞盤(12)連接在主絞盤電動機(19)的軸上，運載索具右絞盤(14)連接在右絞盤電動機(20)的軸上，運載索具左絞盤(22)連接在左絞盤電動機(24)的軸上；發(fā)電機(5)用電纜(46)與控制箱(6)相連，主絞盤電動機(19)、右絞盤電動機(20)和左絞盤電動機(24)與控制箱(6)并聯(lián)；5)、主索具導向滑輪(13)、運載索具右導向滑輪(15)或運載索具左導向滑輪(23)用導向滑輪轉(zhuǎn)軸(39)和導向滑輪支架(40)安裝在導向滑輪支架底座(42)上，其中一側(cè)導向滑輪支架(40)用導向滑輪支架絞鏈(44)與導向滑輪支架底座(42)相連；另一側(cè)導向滑輪支架(40)呈“”型擱置在導向滑輪支架底座(42)上，靠近型導向滑輪支架(40)的導向滑輪支架(40)上裝有能轉(zhuǎn)動90°的支架卡(41)，型導向滑輪支架(40)脫卡時導向滑輪可傾斜張開，以方便將索具套入其內(nèi)，索具套入后導向滑輪復位，支架卡(41)轉(zhuǎn)動90°卡住型導向滑輪支架(40)。
專利摘要一種高樓火災營救及消防裝置，包括有汽車1及由汽車發(fā)動機2、主齒輪箱3、副齒輪箱4和發(fā)電機5組合為一體的發(fā)電系統(tǒng)，它還有固定在汽車底板18上，由控制箱6、投擲炮7、抓鉤8、主索具10、運載索具11、主索具絞盤12、運載索具右絞盤14、運載索具左絞盤22、索具滑輪9、主索具導向滑輪13、運載索具右導向滑輪15、運載索具左導向滑輪23、主絞盤電動機19、右絞盤電動機20和左絞盤電動機24組裝而成的火災營救裝備系統(tǒng)。它在城市高層樓房發(fā)生火滅時，能及時營救被困人員，并能對著火現(xiàn)場及時提供消防滅火器材，最大限度地減少火災損失，確保災民的生命和財產(chǎn)安全。它解決了現(xiàn)有消防車對高樓火災無能為力的問題。
文檔編號A62B1/00GK2865754SQ20052001016
公開日2007年2月7日 申請日期2005年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月24日
發(fā)明者謝思成 申請人:謝思成