一種變速器的工裝夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)變速器的工裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種變速器的工裝夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在汽車(chē)的裝配生產(chǎn)中，需要采用大量的輔助工裝夾具。而在汽車(chē)變速器的工裝中，需要安裝大量的螺絲螺栓，這樣就需要借助輔助工裝夾具，傳統(tǒng)的變速器工裝夾具將變速器固定后就無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣在工裝時(shí)擰緊螺絲螺栓的角度就不斷的變化，而到角度為工人師傅的受力不便的位置時(shí)，擰緊螺絲螺栓就顯得非常的麻煩，但由于變速器不能夠旋轉(zhuǎn)，這樣就降低了工人師傅的工作效率，所以如何設(shè)計(jì)一種能夠讓變速器在工裝時(shí)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的工裝夾具是業(yè)界亟待解決的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提出了一種變速器的工裝夾具。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種變速器的工裝夾具，包括一個(gè)呈U型的支架，支架的上部?jī)啥税惭b有一對(duì)旋轉(zhuǎn)軸承，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸承之間安裝有一個(gè)夾具中軸，所述夾具中軸上安裝有旋轉(zhuǎn)夾具安裝座，所述夾具安裝座上安裝有一夾具氣缸、滑動(dòng)夾座和固定夾座，所述夾具安裝座的內(nèi)部設(shè)有一條線性滑槽，所述線性滑槽的截面呈T字型，所述滑動(dòng)夾座的下部設(shè)有匹配安裝在線性滑槽內(nèi)部，且滑動(dòng)夾座上安裝有夾具安裝塊，所述夾具安裝塊與所述夾具氣缸的氣缸軸固定連接，且?jiàn)A具安裝塊上安裝有滑動(dòng)夾，所述固定夾座上安裝有與滑動(dòng)夾對(duì)位配合的固定夾。
[0005]所述夾具中軸的右端還穿出于旋轉(zhuǎn)軸承且穿出部分上安裝有一個(gè)旋轉(zhuǎn)從動(dòng)輪，所述支架的一側(cè)設(shè)有匹配嚙合旋轉(zhuǎn)從動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)主動(dòng)輪，所述旋轉(zhuǎn)主動(dòng)輪上安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，且旋轉(zhuǎn)主動(dòng)輪的內(nèi)側(cè)設(shè)有限位內(nèi)輪，所述支架上還設(shè)有配合限位內(nèi)輪的限位螺絲。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用的夾具中軸能夠讓夾具安裝座實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，以幫助工人師傅更加方便地完成變速器的安裝，而且設(shè)置的旋轉(zhuǎn)主動(dòng)輪配合旋轉(zhuǎn)從動(dòng)輪能夠旋轉(zhuǎn)角度的可調(diào)形，再利用限位螺絲和限位內(nèi)輪的配合能夠?qū)崿F(xiàn)旋轉(zhuǎn)后的定位，且整個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，值得推廣。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。
[0009]如圖1所示，本實(shí)用新型提出的變速器的工裝夾具，包括一個(gè)呈U型的支架1，支架I的上部?jī)啥税惭b有一對(duì)旋轉(zhuǎn)軸承2，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸承2之間安裝有一個(gè)夾具中軸3，所述夾具中軸3上安裝有旋轉(zhuǎn)夾具安裝座4，所述夾具安裝座4上安裝有一夾具氣缸5、滑動(dòng)夾座6和固定夾座7，所述夾具安裝座4的內(nèi)部設(shè)有一條線性滑槽8，所述線性滑槽8的截面呈T字型，所述滑動(dòng)夾座6的下部設(shè)有匹配安裝在線性滑槽8內(nèi)部，且滑動(dòng)夾座6上安裝有夾具安裝塊9，所述夾具安裝塊9與所述夾具氣缸5的氣缸軸固定連接，且?jiàn)A具安裝塊上安裝有滑動(dòng)夾10，所述固定夾座7上安裝有與滑動(dòng)夾對(duì)位配合的固定夾11。
[0010]所述夾具中軸3的右端還穿出于旋轉(zhuǎn)軸承且穿出部分上安裝有一個(gè)旋轉(zhuǎn)從動(dòng)輪12，所述支架I的一側(cè)設(shè)有匹配嚙合旋轉(zhuǎn)從動(dòng)輪12的旋轉(zhuǎn)主動(dòng)輪13，所述旋轉(zhuǎn)主動(dòng)輪13上安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄14，且旋轉(zhuǎn)主動(dòng)輪13的內(nèi)側(cè)設(shè)有限位內(nèi)輪15，所述支架上還設(shè)有配合限位內(nèi)輪15的限位螺絲16。
[0011]本實(shí)用新型在工作時(shí)，通過(guò)手柄14轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)主動(dòng)輪13，旋轉(zhuǎn)主動(dòng)輪13帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)從動(dòng)輪12轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)從動(dòng)輪12帶動(dòng)整個(gè)夾具中軸3在兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸承2之間轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣套在夾具中軸3上的夾具安裝座4就能夠整體轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0012]在夾具安裝座4上，夾具安裝座4上的夾具氣缸5推動(dòng)夾具安裝塊9向前使得滑動(dòng)夾和固定夾11配合夾緊變速器。
[0013]上述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利和保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求書(shū)為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種變速器的工裝夾具，其特征在于:包括一個(gè)呈U型的支架(I)，所述支架(I)的上部?jī)啥税惭b有一對(duì)旋轉(zhuǎn)軸承(2)，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸承(2)之間安裝有一個(gè)夾具中軸(3)，所述夾具中軸(3)上安裝有旋轉(zhuǎn)夾具安裝座(4)，所述夾具安裝座(4)上安裝有一夾具氣缸(5)、滑動(dòng)夾座(6)和固定夾座(7)，所述夾具安裝座(4)的內(nèi)部設(shè)有一條線性滑槽(8)，所述線性滑槽(8)的截面呈T字型，所述滑動(dòng)夾座(6)的下部設(shè)有匹配安裝在線性滑槽(8)內(nèi)部，且滑動(dòng)夾座(6)上安裝有夾具安裝塊(9)，所述夾具安裝塊(9)與所述夾具氣缸(5)的氣缸軸固定連接，且?jiàn)A具安裝塊上安裝有滑動(dòng)夾(10)，所述固定夾座(7)上安裝有與滑動(dòng)夾對(duì)位配合的固定夾(11);所述夾具中軸(3)的右端還穿出于旋轉(zhuǎn)軸承且穿出部分上安裝有一個(gè)旋轉(zhuǎn)從動(dòng)輪(12)，所述支架(I)的一側(cè)設(shè)有匹配嚙合旋轉(zhuǎn)從動(dòng)輪(12)的旋轉(zhuǎn)主動(dòng)輪(13)，所述旋轉(zhuǎn)主動(dòng)輪(13)上安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(14)，且旋轉(zhuǎn)主動(dòng)輪(13)的內(nèi)側(cè)設(shè)有限位內(nèi)輪(15)，所述支架上還設(shè)有配合限位內(nèi)輪(15)的限位螺絲(16)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種變速器的工裝夾具，包括支架，支架的上部?jī)啥税惭b有一對(duì)旋轉(zhuǎn)軸承，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸承之間安裝有一個(gè)夾具中軸，夾具中軸上安裝有旋轉(zhuǎn)夾具安裝座，夾具安裝座上安裝有一夾具氣缸、滑動(dòng)夾座和固定夾座，滑動(dòng)夾座上安裝有夾具安裝塊，夾具安裝塊與夾具氣缸的氣缸軸固定連接，且?jiàn)A具安裝塊上安裝有滑動(dòng)夾，固定夾座上安裝有固定夾，夾具中軸的右端安裝有旋轉(zhuǎn)從動(dòng)輪，支架的一側(cè)設(shè)有匹配嚙合旋轉(zhuǎn)從動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)主動(dòng)輪，旋轉(zhuǎn)主動(dòng)輪的內(nèi)側(cè)設(shè)有限位內(nèi)輪，所述支架上還設(shè)有配合限位內(nèi)輪的限位螺絲。本實(shí)用新型幫助工人師傅快速完成變速器的安裝，提高了工裝效率，值得推廣。
【IPC分類(lèi)】B25B11/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205342878
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521109749
【發(fā)明人】謝芳桂
【申請(qǐng)人】南昌洪都汽車(chē)配件制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日