新能源汽車動(dòng)力線測(cè)試用夾緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種夾緊裝置，特別是新能源汽車動(dòng)力線測(cè)試用夾緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著新能源汽車逐步的推行，新能源汽車得到了越來越多的使用，汽車線束的連接過程中，連接處的密封性能要求越來越高，因此線束連接裝置在使用前需要對(duì)密封性進(jìn)行測(cè)試，如圖1所述，動(dòng)力線接頭31與保護(hù)蓋32的連接處需要測(cè)試密封性，測(cè)試時(shí)需要將動(dòng)力線接頭夾緊，現(xiàn)有的夾緊裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作不夠方便，增加了測(cè)試時(shí)長，而且無法用于不同規(guī)格的動(dòng)力線接頭的測(cè)試。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、操作方便快捷的新能源汽車動(dòng)力線測(cè)試用夾緊裝置。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案如下:
[0005]新能源汽車動(dòng)力線測(cè)試用夾緊裝置，包括基座，所述基座上設(shè)有進(jìn)氣孔以及與進(jìn)氣孔連通的出氣孔，所述出氣孔四周設(shè)有凹槽，所述基座上設(shè)有多個(gè)螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)設(shè)有與螺紋孔螺紋連接的第一鎖緊件，所述第一鎖緊件上套裝有夾緊片，所述夾緊片上設(shè)有與夾緊片螺紋連接的第二鎖緊件，所述夾緊片上設(shè)有腰型孔，所述夾緊片通過腰型孔套裝在第一鎖緊件上并與第一鎖緊件滑動(dòng)配合。
[0006]采用上述結(jié)構(gòu)后，夾緊片與第一鎖緊件滑動(dòng)配合，通過第一鎖緊件以及第二鎖緊件調(diào)整夾緊片的位置以及高度，使多個(gè)夾緊片將動(dòng)力線接頭夾緊，然后擰緊第一鎖緊件將夾緊片鎖緊，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，操作方便。
[0007]優(yōu)選額，為了方便第一鎖緊件、第二鎖緊件與夾緊片的配合，所述第一鎖緊件與第二鎖緊件均為螺栓。
[0008]優(yōu)選的，為了提高凹槽與動(dòng)力線接頭的密封性，所述凹槽內(nèi)設(shè)有密封墊圈。
[0009]優(yōu)選的，為了適應(yīng)多個(gè)規(guī)格的動(dòng)力線接頭，基座上設(shè)有多個(gè)環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽的最小內(nèi)徑均大于凹槽的直徑。
[0010]優(yōu)選的，為了提高環(huán)形凹槽與動(dòng)力線接頭的密封性，所述環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有環(huán)形密封墊片。
[0011]優(yōu)選的，為了提升夾緊片與動(dòng)力線接頭直徑的夾緊力，防止測(cè)試時(shí)動(dòng)力線接頭脫落，所述夾緊片外表面設(shè)有防滑機(jī)構(gòu)。
[0012]優(yōu)選的，為了提升防滑機(jī)構(gòu)的防滑效果，所述防滑機(jī)構(gòu)為設(shè)置在夾緊片外表面的花紋。
[0013]優(yōu)選的，為了提升防滑機(jī)構(gòu)的防滑效果，所述防滑機(jī)構(gòu)為設(shè)置在夾緊片外表面的橡膠片。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0015]圖1為需要夾緊的動(dòng)力線接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型的機(jī)構(gòu)不意圖。
[0017]圖中:I為基座，2為進(jìn)氣孔，3為出氣孔，4為凹槽，5為螺紋孔，6為第一鎖緊件，7為夾緊片，8為第二鎖緊件，9為腰型孔，10為密封墊圈，11為環(huán)形凹槽，12為環(huán)形密封墊片，13為防滑機(jī)構(gòu)，31為動(dòng)力線接頭，32為保護(hù)蓋。
【具體實(shí)施方式】
[0018]由圖2可知本實(shí)用新型新能源汽車動(dòng)力線測(cè)試用夾緊裝置包括基座I，所述基座I上設(shè)有進(jìn)氣孔2以及與進(jìn)氣孔2連通的出氣孔3，所述出氣孔3四周設(shè)有凹槽4，所述基座I上設(shè)有多個(gè)螺紋孔5，所述螺紋孔5內(nèi)設(shè)有與螺紋孔5螺紋連接的第一鎖緊件6，所述第一鎖緊件6上套裝有夾緊片7，所述夾緊片7上設(shè)有與夾緊片7螺紋連接的第二鎖緊件8，所述夾緊片7上設(shè)有腰型孔9，所述夾緊片7通過腰型孔9套裝在第一鎖緊件6上并與第一鎖緊件6滑動(dòng)配合，所述凹槽4內(nèi)設(shè)有密封墊圈1，基座I上設(shè)有多個(gè)環(huán)形凹槽11，所述環(huán)形凹槽11的最小內(nèi)徑均大于凹槽4的直徑，所述環(huán)形凹槽11內(nèi)設(shè)有環(huán)形密封墊片12，所述夾緊片7外表面設(shè)有防滑機(jī)構(gòu)13。
[0019]防滑機(jī)構(gòu)13可以由兩種實(shí)施方式，
[0020]第一實(shí)施例，防滑機(jī)構(gòu)13為設(shè)置在夾緊片7外表面的花紋。
[0021]第二實(shí)施例，防滑機(jī)構(gòu)13為設(shè)置在夾緊片7外表面的橡膠片。
[0022]本實(shí)用新型工作時(shí)，夾緊片與第一鎖緊件滑動(dòng)配合，通過第一鎖緊件以及第二鎖緊件調(diào)整夾緊片的位置以及高度，使多個(gè)夾緊片將動(dòng)力線接頭夾緊，然后擰緊第一鎖緊件將夾緊片鎖緊，防滑機(jī)構(gòu)可以增加夾緊片與動(dòng)力線接頭之間的摩擦力，防止動(dòng)力線接頭在測(cè)試的過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，操作方便。
[0023]第一鎖緊件可以是螺栓，直接通過螺栓對(duì)夾緊片實(shí)現(xiàn)鎖緊，也可以是螺桿和套裝在螺桿上的螺母，通過螺母對(duì)夾緊片實(shí)現(xiàn)鎖緊，第二鎖緊件可以是螺栓，也可以是螺桿。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.新能源汽車動(dòng)力線測(cè)試用夾緊裝置，其特征在于:包括基座，所述基座上設(shè)有進(jìn)氣孔以及與進(jìn)氣孔連通的出氣孔，所述出氣孔四周設(shè)有凹槽，所述基座上設(shè)有多個(gè)螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)設(shè)有與螺紋孔螺紋連接的第一鎖緊件，所述第一鎖緊件上套裝有夾緊片，所述夾緊片上設(shè)有與夾緊片螺紋連接的第二鎖緊件，所述夾緊片上設(shè)有腰型孔，所述夾緊片通過腰型孔套裝在第一鎖緊件上并與第一鎖緊件滑動(dòng)配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車動(dòng)力線測(cè)試用夾緊裝置，其特征在于:所述第一鎖緊件與第二鎖緊件均為螺栓。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車動(dòng)力線測(cè)試用夾緊裝置，其特征在于:所述凹槽內(nèi)設(shè)有密封墊圈。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車動(dòng)力線測(cè)試用夾緊裝置，其特征在于:基座上設(shè)有多個(gè)環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽的最小內(nèi)徑均大于凹槽的直徑。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新能源汽車動(dòng)力線測(cè)試用夾緊裝置，其特征在于:所述環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有環(huán)形密封墊片。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的新能源汽車動(dòng)力線測(cè)試用夾緊裝置，其特征在于:所述夾緊片外表面設(shè)有防滑機(jī)構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新能源汽車動(dòng)力線測(cè)試用夾緊裝置，其特征在于:所述防滑機(jī)構(gòu)為設(shè)置在夾緊片外表面的花紋。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新能源汽車動(dòng)力線測(cè)試用夾緊裝置，其特征在于:所述防滑機(jī)構(gòu)為設(shè)置在夾緊片外表面的橡膠片。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及新能源汽車動(dòng)力線測(cè)試用夾緊裝置，包括基座，所述基座上設(shè)有進(jìn)氣孔以及與進(jìn)氣孔連通的出氣孔，所述出氣孔四周設(shè)有凹槽，所述基座上設(shè)有多個(gè)螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)設(shè)有與螺紋孔螺紋連接的第一鎖緊件，所述第一鎖緊件上套裝有夾緊片，所述夾緊片上設(shè)有與夾緊片螺紋連接的第二鎖緊件，所述夾緊片上設(shè)有腰型孔，所述夾緊片通過腰型孔套裝在第一鎖緊件上并與第一鎖緊件滑動(dòng)配合，采用上述結(jié)構(gòu)后，夾緊片與第一鎖緊件滑動(dòng)配合，通過第一鎖緊件以及第二鎖緊件調(diào)整夾緊片的位置以及高度，使多個(gè)夾緊片將動(dòng)力線接頭夾緊，然后擰緊第一鎖緊件將夾緊片鎖緊，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，操作方便。
【IPC分類】B25B11/00
【公開號(hào)】CN205237880
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520933071
【發(fā)明人】梅葉兵, 戴仁益
【申請(qǐng)人】常州諾德電子有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年11月20日