一種小汽車(chē)尾門(mén)專(zhuān)用小型自吸鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)門(mén)鎖，具體是一種小汽車(chē)尾門(mén)專(zhuān)用小型自吸鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車(chē)尾門(mén)自吸鎖主要應(yīng)用在高端配置/高檔小汽車(chē)中，其的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝拆困難，成本高，現(xiàn)有產(chǎn)品內(nèi)部配件過(guò)多，在使用過(guò)程中，有失靈或被卡死現(xiàn)象，維護(hù)成本高，消費(fèi)購(gòu)買(mǎi)成本高，也有在使用一段時(shí)間后部件磨損，出現(xiàn)松動(dòng)等。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種零部件少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易維護(hù)、復(fù)位彈性好的小汽車(chē)尾門(mén)專(zhuān)用小型自吸鎖。
[0004]解決上述技術(shù)問(wèn)題的方案為:
[0005]—種小汽車(chē)尾門(mén)專(zhuān)用小型自吸鎖，小型自吸鎖包括鎖扣(1)、固定座(2)、滑塊(3)、復(fù)位彈簧(4)、耦合片(5);所述鎖扣(I)包括底板(11)及鎖勾(12)，底板(11)反面一端設(shè)有盲凹孔(101);所述固定座(2)正面前端設(shè)有用于底板(11)插入后前后滑動(dòng)的滑槽(21)、后端設(shè)有一長(zhǎng)條形通孔(22)、滑槽(21)端的反面設(shè)有鋼絲繩通過(guò)的缺口(23)、整個(gè)固定座(2)反面四角延伸有固定柱(24);所述滑塊(3)正面設(shè)有套入盲凹孔(101)的凸塊(31)，凸塊
(31)底部延伸有套在長(zhǎng)條形通孔(22)的滑動(dòng)限位塊(32)，滑動(dòng)限位塊(32)只能在長(zhǎng)條形通孔(22)前、后滑動(dòng)，滑動(dòng)限位塊(32)的底部?jī)蛇吀餮由煊幸淮笥诨瑒?dòng)限位塊(32)寬度的滑動(dòng)定位塊(33)，兩滑動(dòng)定位塊(33)之間形成有鋼絲繩頭扣緊口(331)及復(fù)位彈簧(4)定位槽(332);所述的耦合片(5)的前段設(shè)有復(fù)位彈簧(4)支承槽(51)、前后設(shè)有與固定柱(24)插入后鎖定的定位孔(52);所述的復(fù)位彈簧(4)放置在支承槽(51)上并卡在定位槽(332)里，滑動(dòng)限位塊(32)活動(dòng)定位在長(zhǎng)條形通孔(22)上前、后滑動(dòng)，兩滑動(dòng)定位塊(33)定位在長(zhǎng)條形通孔(22)反面的孔沿上，凸塊(31)套入在盲凹孔(101)與底板(11)卡合，底板(11)插入在滑槽(21)上。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0007]本產(chǎn)品零部件少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易維護(hù)，復(fù)位彈性好、故障率低、裝拆簡(jiǎn)易，成本低，生產(chǎn)周期短，加裝時(shí)無(wú)需對(duì)后裝車(chē)輛裝鎖位置進(jìn)行零件拆解，低檔車(chē)也可輕易實(shí)現(xiàn)高檔車(chē)的尾門(mén)自動(dòng)鎖的開(kāi)啟閉合功能。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型產(chǎn)品的立體圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型產(chǎn)品的剖視圖；
[0010]圖3為本實(shí)用新型產(chǎn)品的爆炸圖；
[0011 ]圖4為本實(shí)用新型產(chǎn)品的拆分圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1一圖4所示:一種小汽車(chē)尾門(mén)專(zhuān)用小型自吸鎖，小型自吸鎖包括鎖扣1、固定座2、滑塊3、復(fù)位彈簧4、耦合片5;所述鎖扣I包括底板11及鎖勾12，底板11反面一端設(shè)有盲凹孔101;所述固定座2正面前端設(shè)有用于底板11插入后前后滑動(dòng)的滑槽21、后端設(shè)有一長(zhǎng)條形通孔22、滑槽21端的反面設(shè)有鋼絲繩通過(guò)的缺口 23、整個(gè)固定座2反面四角延伸有固定柱24;所述滑塊3正面設(shè)有套入盲凹孔101的凸塊31，凸塊31底部延伸有套在長(zhǎng)條形通孔22的滑動(dòng)限位塊32，滑動(dòng)限位塊32只能在長(zhǎng)條形通孔22前、后滑動(dòng)，滑動(dòng)限位塊32的底部?jī)蛇吀餮由煊幸淮笥诨瑒?dòng)限位塊32寬度的滑動(dòng)定位塊33，兩滑動(dòng)定位塊33之間形成有鋼絲繩頭扣緊口 331及復(fù)位彈簧4定位槽332;所述的耦合片5的前段設(shè)有復(fù)位彈簧4支承槽51、前后設(shè)有與固定柱24插入后鎖定的定位孔52;所述的復(fù)位彈簧4放置在支承槽51上并卡在定位槽332里，滑動(dòng)限位塊32活動(dòng)定位在長(zhǎng)條形通孔22上前、后滑動(dòng)，兩滑動(dòng)定位塊33定位在長(zhǎng)條形通孔22反面的孔沿上，凸塊31套入在盲凹孔101與底板11卡合，底板11插入在滑槽21上；所述由固定柱24插入定位孔52而固定整個(gè)自吸鎖。
[0013]應(yīng)用實(shí)施例及工作過(guò)程:
[0014]本產(chǎn)品的小汽車(chē)尾門(mén)專(zhuān)用小型自吸鎖安裝于小汽車(chē)尾的車(chē)架上，本自吸鎖是通過(guò)鎖緊車(chē)門(mén)的鋼絲繩從滑塊3與耦合片5之間的缺口 23穿入，然后穿過(guò)復(fù)位彈簧4，其的鋼絲繩頭卡在鋼絲繩頭扣緊口 331上;應(yīng)用時(shí)，汽車(chē)尾門(mén)合緊在車(chē)身后，尾門(mén)上的扣勾自動(dòng)勾在鎖勾12上，通過(guò)小汽車(chē)的門(mén)用傳感器反饋信息后，由小汽車(chē)控制器控制電機(jī)拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩同時(shí)收緊，鋼絲繩將滑塊3向一端拉緊，通過(guò)滑塊3拉緊而同步將鎖扣I拉緊，鎖扣I被拉緊后牢牢將尾門(mén)勾拉緊，從而將尾門(mén)關(guān)閉完成；當(dāng)要打開(kāi)尾門(mén)時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)控制電機(jī)松開(kāi)，使鋼絲繩寬松，復(fù)位彈簧4將滑塊3退回另一端，松開(kāi)尾門(mén)勾，這時(shí)尾門(mén)就可以打開(kāi)了。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種小汽車(chē)尾門(mén)專(zhuān)用小型自吸鎖，其特征在于:小型自吸鎖包括鎖扣(I)、固定座(2)、滑塊(3)、復(fù)位彈簧(4)、耦合片(5);所述鎖扣(I)包括底板(11)及鎖勾(12)，底板(11)反面一端設(shè)有盲凹孔(101);所述固定座(2)正面前端設(shè)有用于底板(11)插入后前后滑動(dòng)的滑槽(21)、后端設(shè)有一長(zhǎng)條形通孔(22)、滑槽(21)端的反面設(shè)有鋼絲繩通過(guò)的缺口(23)、整個(gè)固定座(2)反面四角延伸有固定柱(24);所述滑塊(3)正面設(shè)有套入盲凹孔(101)的凸塊(31)，凸塊(31)底部延伸有套在長(zhǎng)條形通孔(22)的滑動(dòng)限位塊(32)，滑動(dòng)限位塊(32)只能在長(zhǎng)條形通孔(22)前、后滑動(dòng)，滑動(dòng)限位塊(32)的底部?jī)蛇吀餮由煊幸淮笥诨瑒?dòng)限位塊(32)寬度的滑動(dòng)定位塊(33)，兩滑動(dòng)定位塊(33)之間形成有鋼絲繩頭扣緊口(331)及復(fù)位彈簧(4)定位槽(332);所述的耦合片(5)的前段設(shè)有復(fù)位彈簧(4)支承槽(51)、前后設(shè)有與固定柱(24)插入后鎖定的定位孔(52);所述的復(fù)位彈簧(4)放置在支承槽(51)上并卡在定位槽(332)里，滑動(dòng)限位塊(32)活動(dòng)定位在長(zhǎng)條形通孔(22)上前、后滑動(dòng)，兩滑動(dòng)定位塊(33)定位在長(zhǎng)條形通孔(22)反面的孔沿上，凸塊(31)套入在盲凹孔(101)與底板(11)卡合，底板(11)插入在滑槽(21)上。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種小汽車(chē)尾門(mén)專(zhuān)用小型自吸鎖，專(zhuān)門(mén)安裝于小汽車(chē)尾的車(chē)架上，本自吸鎖是通過(guò)鎖緊車(chē)門(mén)的鋼絲繩從滑塊（3）與耦合片（5）之間的缺口（23）穿入，然后穿過(guò)復(fù)位彈簧（4），其的鋼絲繩頭卡在鋼絲繩頭扣緊口（331）上；應(yīng)用時(shí)，汽車(chē)尾門(mén)合緊在車(chē)身后，尾門(mén)上的扣勾自動(dòng)勾在鎖勾（12）上，通過(guò)小汽車(chē)的門(mén)用傳感器反饋信息后，由小汽車(chē)控制器控制電機(jī)拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩同時(shí)收緊，鋼絲繩將滑塊（3）向一端拉緊，通過(guò)滑塊（3）拉緊而同步將鎖扣（1）拉緊，鎖扣（1）被拉緊后牢牢將尾門(mén)勾拉緊，從而將尾門(mén)關(guān)閉完成；當(dāng)要打開(kāi)尾門(mén)時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)控制電機(jī)松開(kāi)，使鋼絲繩寬松，復(fù)位彈簧（4）將滑塊（3）退回另一端，松開(kāi)尾門(mén)勾，這時(shí)尾門(mén)就可以打開(kāi)了。
【IPC分類(lèi)】E05B83/18, E05B81/06
【公開(kāi)號(hào)】CN205224881
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521088584
【發(fā)明人】麥仲德
【申請(qǐng)人】廣東任我通汽車(chē)用品有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月22日