帶打孔裝置的輪胎復(fù)合擠出生產(chǎn)線的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種帶打孔裝置的輪胎復(fù)合擠出生產(chǎn)線。
【背景技術(shù)】
[0002]用橡膠生產(chǎn)輪胎的過(guò)程為:配料一混煉一壓出胎面一成型一打孔一硫化一成品檢驗(yàn)一包裝出廠。
[0003]壓出在輪胎復(fù)合擠出生產(chǎn)線上完成，復(fù)合擠出生產(chǎn)線包括擠出機(jī)和胎面輸送裝置為現(xiàn)有技術(shù)。擠出胎面后，胎面內(nèi)存在很多氣泡，如果氣泡不排出，輪胎在行駛過(guò)程中易造成鼓包、脫層等現(xiàn)象。目前的做法是在成型后用專門的打孔裝置進(jìn)行打孔將氣泡排除，工序復(fù)雜，勞動(dòng)力成本高，設(shè)備投資高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶打孔裝置的輪胎復(fù)合擠出生產(chǎn)線。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種帶打孔裝置的輪胎復(fù)合擠出生產(chǎn)線，包括輸送機(jī)，所述輸送機(jī)包括機(jī)架和輸送輥，其特征在于:所述機(jī)架上裝有打孔輥筒，所述打孔輥筒位于其中兩根輸送輥之間，并且所述打孔輥筒的位置低于輸送輥的位置，所述打孔輥筒的輥面上分布有若干打孔針，所述打孔輥筒的上方設(shè)有壓輥裝置，所述壓輥裝置包括壓輥本體和由兩根縱向梁和橫向梁組成的門形架，兩根縱向梁的下端分別安裝在機(jī)架兩側(cè)的上表面，兩個(gè)所述縱向梁內(nèi)側(cè)的下部通過(guò)螺栓連接有滑槽板，所述滑槽板上開有上下延伸的滑槽，所述滑槽上端開口，下端封閉，所述橫向梁的下表面安裝有氣缸，所述氣缸的活塞桿與中橫梁相連，所述中橫梁的兩端設(shè)有與滑槽匹配的滑塊，所述滑塊滑動(dòng)連接在滑槽中，所述壓輥本體吊裝在中橫梁上，所述壓輥本體位于打孔輥筒的上方。
[0006]采用上述方案，在輸送機(jī)上設(shè)置打孔輥筒，通過(guò)氣缸的活塞桿的上下移動(dòng)，滑塊在滑槽中滑動(dòng)，從而控制壓輥本體的上下移動(dòng)，調(diào)整壓輥與打孔輥筒之間的距離。當(dāng)胎面經(jīng)過(guò)打孔輥筒和壓輥之間時(shí)，完成胎面的打孔程序，然后胎面繼續(xù)輸送?；鄣纳隙碎_口，這樣滑塊易進(jìn)入滑槽中?；巯露朔忾]，當(dāng)滑塊滑到最下端時(shí)，封閉端起到限位的作用。將滑槽設(shè)計(jì)在滑槽板上而不直接設(shè)計(jì)在縱向梁上，這樣滑塊裝入滑槽中更容易。
[0007]在上述方案中:所述打孔輥筒位于輸送機(jī)的中部。這樣更方便打孔工作。
[0008]在上述方案中:中橫梁的下表面的兩端分別設(shè)有壓輥安裝座，壓輥本體兩端的壓輥軸通過(guò)軸承安裝在壓輥安裝座上。壓輥安裝方便。
[0009]在上述方案中:兩根縱向梁的下端分別設(shè)有安裝板，安裝板上設(shè)有安裝孔，所述縱向梁通過(guò)安裝板安裝在機(jī)架上。這樣更方便的將壓輥安裝在輸送裝置的機(jī)架上。
[0010]在上述方案中，氣缸為兩個(gè)，兩個(gè)氣缸分別安裝在橫向梁的兩端，兩個(gè)氣缸的活塞桿均與中橫梁相連。這樣運(yùn)行更平穩(wěn)。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，在輪胎復(fù)合擠出生產(chǎn)線的輸送機(jī)的輸送輥筒之間安裝打孔輥筒，同時(shí)配以壓輥裝置，當(dāng)胎面在輸送的過(guò)程中完成打孔工序，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需要設(shè)計(jì)專門的打孔裝置，不需要專門的打孔工序，節(jié)省大量人力物力。
【附圖說(shuō)明】
:
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為滑槽板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為打孔輥筒和輸送輥筒在機(jī)架上的安裝位置示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述:
[0016]實(shí)施例1
[0017]如圖1-2所示:本實(shí)用新型的帶打孔裝置的輪胎復(fù)合擠出生產(chǎn)線由機(jī)架1、輸送輥
2、打孔輥筒3和壓輥裝置等部件組成。
[0018]輪胎復(fù)合擠出生產(chǎn)線包括擠出機(jī)和胎面輸送機(jī)，該胎面輸送機(jī)為水平輸送機(jī)。為現(xiàn)有技術(shù)，在此不做贅述。輸送機(jī)包括機(jī)架1，機(jī)架I由左機(jī)架和右機(jī)架組成，在左機(jī)架和右機(jī)架之間安裝輸送輥2。機(jī)架I上還裝有打孔輥筒3，打孔輥筒3位于輸送機(jī)中部的兩根輸送輥2之間，并且打孔輥筒3的位置低于輸送輥2的位置，打孔輥筒3由輥筒和輥筒軸組成，此為現(xiàn)有技術(shù)，在此不做贅述。打孔輥筒3的輥面上分布有若干打孔針3a，打孔輥筒3的上方設(shè)有壓輥裝置。
[0019]壓輥裝置由壓輥本體41、縱向梁42、橫向梁43、滑槽板44、氣缸45、中橫梁46、壓輥安裝座47、安裝板48等部件組成。
[0020]兩根縱向梁42和橫向梁43組成的門形架，兩根縱向梁42的下端分別設(shè)有安裝板48，安裝板48上設(shè)有安裝孔。兩個(gè)縱向梁42分別通過(guò)它們下端的安裝板48安裝在左機(jī)架和右機(jī)架的上表面。
[0021]兩個(gè)縱向梁42的內(nèi)側(cè)的下部通過(guò)螺栓連接有滑槽板44，滑槽板44上開有上下延伸的滑槽44a，如圖2所示，滑槽44a的上端開口，下端封閉。方便滑塊進(jìn)入，同時(shí)，下端又能起到限位的作用。橫向梁43的下表面安裝有氣缸45，優(yōu)選為在橫向梁43的兩端均安裝一個(gè)氣缸45，氣缸45的活塞桿與中橫梁46相連，壓輥本體41吊裝在中橫梁46上，具體說(shuō)，中橫梁46的下表面的兩端分別設(shè)有壓輥安裝座47，壓輥本體41兩端的壓輥軸通過(guò)軸承安裝在壓輥安裝座47上。壓輥本體41位于打孔輥筒43之間。中橫梁46的兩端設(shè)有與滑槽44a匹配的滑塊46a，滑塊46a滑動(dòng)連接在滑槽44a中。使用時(shí)，讓胎面經(jīng)過(guò)打孔輥筒3和壓輥本體41之間，便可實(shí)現(xiàn)打孔。
[0022]以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶打孔裝置的輪胎復(fù)合擠出生產(chǎn)線，包括輸送機(jī)，所述輸送機(jī)包括機(jī)架(I)和輸送輥(2)，其特征在于:所述機(jī)架(I)上裝有打孔輥筒(3)，所述打孔輥筒(3)位于其中兩根輸送輥(2)之間，并且所述打孔輥筒(3)的位置低于輸送輥(2)的位置，所述打孔輥筒(3)的輥面上分布有若干打孔針(3a)，所述打孔輥筒(3)的上方設(shè)有壓輥裝置，所述壓輥裝置包括壓輥本體(41)和由兩根縱向梁(42)和橫向梁(43)組成的門形架，兩根縱向梁(42)的下端分別安裝在機(jī)架(I)兩側(cè)的上表面，兩個(gè)所述縱向梁(42)內(nèi)側(cè)的下部通過(guò)螺栓連接有滑槽板(44)，所述滑槽板(44)上開有上下延伸的滑槽(44a)，所述滑槽(44a)上端開口，下端封閉，所述橫向梁(43)的下表面安裝有氣缸(45)，所述氣缸(45)的活塞桿與中橫梁(46)相連，所述中橫梁(46)的兩端設(shè)有與滑槽(44a)匹配的滑塊(46a)，所述滑塊(46a)滑動(dòng)連接在滑槽(44a)中，所述壓輥本體(41)吊裝在中橫梁(46)上，所述壓輥本體(41)位于打孔輥筒(3)的上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述帶打孔裝置的輪胎復(fù)合擠出生產(chǎn)線，其特征在于:所述打孔輥筒(3)位于輸送機(jī)的中部。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述帶打孔裝置的輪胎復(fù)合擠出生產(chǎn)線，其特征在于:所述中橫梁(46)的下表面的兩端分別設(shè)有壓輥安裝座(47)，所述壓輥本體(41)兩端的壓輥軸通過(guò)軸承安裝在壓輥安裝座(47)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述帶打孔裝置的輪胎復(fù)合擠出生產(chǎn)線，其特征在于:所述兩根縱向梁(42)的下端分別設(shè)有安裝板(48)，所述安裝板(48)上設(shè)有安裝孔，所述縱向梁(42)通過(guò)安裝板(48)安裝在機(jī)架(I)上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述帶打孔裝置的輪胎復(fù)合擠出生產(chǎn)線，其特征在于:所述氣缸(45)為兩個(gè)，兩個(gè)所述氣缸(45)分別安裝在橫向梁(43)的兩端，兩個(gè)所述氣缸(45)的活塞桿均與中橫梁相連。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶打孔裝置的輪胎復(fù)合擠出生產(chǎn)線，包括輸送機(jī)，輸送機(jī)包括機(jī)架和輸送輥，機(jī)架上裝有打孔輥筒，打孔輥筒位于其中兩根輸送輥之間，并且打孔輥筒的位置低于輸送輥的位置，打孔輥筒的輥面上分布有若干打孔針，打孔輥筒的上方設(shè)有壓輥裝置，壓輥裝置包括壓輥本體和由兩根縱向梁和橫向梁組成的門形架，兩根縱向梁的下端分別安裝在機(jī)架兩側(cè)的上表面，兩個(gè)縱向梁內(nèi)側(cè)的下部通過(guò)螺栓連接有滑槽板，滑槽板上開有上下延伸的滑槽，滑槽上端開口，下端封閉，橫向梁的下表面安裝有氣缸，氣缸與中橫梁相連，中橫梁的兩端設(shè)有與滑槽匹配的滑塊，滑塊滑動(dòng)連接在滑槽中，壓輥本體吊裝在中橫梁上。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能實(shí)現(xiàn)在擠出工藝中完成打孔。
【IPC分類】B29C47/08, B26D7/06, B26F1/24
【公開號(hào)】CN204712181
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520265594
【發(fā)明人】周德勇, 劉千凱
【申請(qǐng)人】重慶市金盾橡膠制品有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年4月28日