本技術(shù)涉及船舶制造，特別涉及用于風(fēng)雨密鋼質(zhì)門的快速逃生鎖扣裝置。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有船舶的風(fēng)雨密鋼質(zhì)門通常會室外一面使用掛鎖進行鎖閉，當(dāng)遇突發(fā)情況時，需要通過風(fēng)雨密鋼質(zhì)門進行逃生時，無法從室內(nèi)一面開門逃生，危及船員的生命安全。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型提出一種用于風(fēng)雨密鋼質(zhì)門的快速逃生鎖扣裝置，包括門板、門框、鎖座、鎖環(huán)組件、連接螺桿、鎖緊螺母、鎖攀；所述鎖座壓裝于所述門板上；所述鎖環(huán)組件裝入所述鎖座內(nèi)，所述鎖環(huán)組件包括鎖環(huán)；所述連接螺桿依次貫穿過所述門板、所述鎖座后與所述鎖環(huán)組件螺紋連接；所述鎖緊螺母螺紋裝于所述連接螺桿上，且所述鎖緊螺母壓向所述門板；所述鎖攀上開有鎖環(huán)孔，所述鎖環(huán)組件孔用于穿過所述鎖環(huán)，所述鎖環(huán)掛裝門鎖后，所述鎖攀壓于所述門框上。

2、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述鎖座內(nèi)設(shè)有安裝腔、通孔，所述安裝腔與所述通孔相通，所述安裝腔內(nèi)裝入所述鎖環(huán)組件。

3、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述安裝腔內(nèi)裝有第一墊片，所述第一墊片套裝于所述連接螺桿上，且被所述鎖環(huán)組件壓緊。

4、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述鎖環(huán)組件還包括底座，所述底座上焊接所述鎖環(huán)，所述底座內(nèi)設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)螺紋裝入所述連接螺桿。

5、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述鎖緊螺母與所述門板間裝有第二墊片。

6、本實用新型至少具有如下有益效果：

7、遇突發(fā)情況時，在室外一面鎖閉的情況下，在室內(nèi)轉(zhuǎn)動連接螺桿，使連接螺桿與所述鎖環(huán)組件解除連接，使鎖環(huán)組件能從鎖座內(nèi)脫離，從而實現(xiàn)在室內(nèi)一面的快速開門逃生。

8、本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種用于風(fēng)雨密鋼質(zhì)門的快速逃生鎖扣裝置，包括門板(101)、門框(102)，其特征在于，還包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于風(fēng)雨密鋼質(zhì)門的快速逃生鎖扣裝置，其特征在于，所述鎖座(100)內(nèi)設(shè)有安裝腔(110)、通孔(120)，所述安裝腔(110)與所述通孔(120)相通，所述安裝腔(110)內(nèi)裝入所述鎖環(huán)組件(200)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于風(fēng)雨密鋼質(zhì)門的快速逃生鎖扣裝置，其特征在于，所述安裝腔(110)內(nèi)裝有第一墊片(600)，所述第一墊片(600)套裝于所述連接螺桿(300)上，且被所述鎖環(huán)組件(200)壓緊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于風(fēng)雨密鋼質(zhì)門的快速逃生鎖扣裝置，其特征在于，所述鎖環(huán)組件(200)還包括底座(220)，所述底座(220)上焊接所述鎖環(huán)(210)，所述底座(220)內(nèi)設(shè)置有螺紋孔(221)，所述螺紋孔(221)內(nèi)螺紋裝入所述連接螺桿(300)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于風(fēng)雨密鋼質(zhì)門的快速逃生鎖扣裝置，其特征在于，所述鎖緊螺母(400)與所述門板(101)間裝有第二墊片(700)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種用于風(fēng)雨密鋼質(zhì)門的快速逃生鎖扣裝置，包括門板、門框、鎖座、鎖環(huán)組件、連接螺桿、鎖緊螺母、鎖攀；鎖座壓裝于門板上；鎖環(huán)組件裝入鎖座內(nèi)，鎖環(huán)組件包括鎖環(huán)；連接螺桿依次貫穿過門板、鎖座后與鎖環(huán)組件螺紋連接；鎖緊螺母螺紋裝于連接螺桿上，且鎖緊螺母壓向門板；鎖攀上開有鎖環(huán)孔，鎖環(huán)組件孔用于穿過鎖環(huán)，鎖環(huán)掛裝門鎖后，鎖攀壓于門框上；遇突發(fā)情況時，在室外一面鎖閉的情況下，在室內(nèi)轉(zhuǎn)動連接螺桿，使連接螺桿與鎖環(huán)組件解除連接，使鎖環(huán)組件能從鎖座內(nèi)脫離，從而實現(xiàn)在室內(nèi)一面的快速開門逃生。

技術(shù)研發(fā)人員：孔韓宇,翟連忠,周斌強,支磊,易念家
受保護的技術(shù)使用者：舟山長宏國際船舶修造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240123
技術(shù)公布日：2024/12/19