本技術涉及汽車座椅相關制品領域，具體為一種汽車座椅安裝定位裝置。

背景技術：

1、為了順應市場的需要，各大主機廠也紛紛開始豐富產(chǎn)品線，推出七座版大型suv或mpv車型，但隨著座椅數(shù)量的增加，也帶來了更多的座椅安裝問題；

2、現(xiàn)有的汽車座椅安裝需要操作員工要反復進行尺寸測量，且需要多人配合進行操作，操作過程繁瑣，另外還容易造成尺寸誤差，影響座椅前后的對齊度，降低了座椅的安裝效率，難以保證座椅的安裝質量。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種汽車座椅安裝定位裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車座椅安裝定位裝置，包括四個調距機構，四個所述調距機構之間均通過連接板固定連接，所述調距機構包括支撐桿與插桿，所述支撐桿上設有開腔，所述插桿滑動插設在開腔內，所述支撐桿與插桿之間通過定位機構連接，所述定位機構包括固定連接在支撐桿外壁上的支撐塊，所述支撐塊上轉動連接有擺動桿，所述擺動桿的一端固定連接有牽引桿，所述牽引桿的一端固定連接有抵壓板，所述抵壓板的一側固定連接有卡塊，所述插桿的外側壁上設有與卡塊對應的多個卡槽，所述擺動桿的一端與支撐桿之間固定連接有多個彈性機構，所述連接板上設有定位孔，所述連接板上固定連接有支板，所述支板上設有開槽，所述開槽內轉動連接有轉桿，所述轉桿上固定套接有蓋板，所述蓋板的一側固定連接有裝配筒，所述裝配筒內固定連接有棉柱。

3、優(yōu)選的，所述擺動桿的一側外壁上固定連接有按壓板，所述按壓板為橡膠。

4、優(yōu)選的，所述插桿位于滑腔內的一端固定連接有限位塊。

5、優(yōu)選的，多個所述彈性機構均為彈簧。

6、優(yōu)選的，所述擺動桿與支撐塊之間通過轉軸轉動連接。

7、優(yōu)選的，所述牽引桿為傾斜結構設置。

8、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

9、該汽車座椅安裝定位裝置，通過將連接板上的定位孔與座椅支架上的安裝孔進行對比，按壓擺動桿繞支撐塊翻轉，此時牽引桿一端上的抵壓板將帶動卡塊從卡槽內脫出，隨后可通過拉動插桿在支撐桿上的開腔內滑動從而實現(xiàn)連接板之間的間距調節(jié)，在調節(jié)到合適間距后松開擺動桿，此時呈壓縮狀態(tài)下的彈性機構在自身回彈力的作用下促使擺動桿回彈至初始位置進而實現(xiàn)卡塊與卡槽之間的連接，對插桿進行定位，隨后將連接板與汽車座椅進行比對，本實用新型待安裝座椅位置的精準定位，保證座椅的有效對齊，提高了座椅的安裝效率。

技術特征：

1.一種汽車座椅安裝定位裝置，包括四個調距機構，其特征在于：四個所述調距機構之間均通過連接板(1)固定連接，所述調距機構包括支撐桿(2)與插桿(3)，所述支撐桿(2)上設有開腔，所述插桿(3)滑動插設在開腔內，所述支撐桿(2)與插桿(3)之間通過定位機構連接，所述定位機構包括固定連接在支撐桿(2)外壁上的支撐塊(4)，所述支撐塊(4)上轉動連接有擺動桿(5)，所述擺動桿(5)的一端固定連接有牽引桿(6)，所述牽引桿(6)的一端固定連接有抵壓板(7)，所述抵壓板(7)的一側固定連接有卡塊(8)，所述插桿(3)的外側壁上設有與卡塊(8)對應的多個卡槽，所述擺動桿(5)的一端與支撐桿(2)之間固定連接有多個彈性機構(9)，所述連接板(1)上設有定位孔(10)，所述連接板(1)上固定連接有支板(11)，所述支板(11)上設有開槽，所述開槽內轉動連接有轉桿(12)，所述轉桿(12)上固定套接有蓋板(13)，所述蓋板(13)的一側固定連接有裝配筒(14)，所述裝配筒(14)內固定連接有棉柱(15)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車座椅安裝定位裝置，其特征在于：所述擺動桿(5)的一側外壁上固定連接有按壓板(16)，所述按壓板(16)為橡膠。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車座椅安裝定位裝置，其特征在于：所述插桿(3)位于滑腔內的一端固定連接有限位塊(17)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車座椅安裝定位裝置，其特征在于：多個所述彈性機構(9)均為彈簧。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車座椅安裝定位裝置，其特征在于：所述擺動桿(5)與支撐塊(4)之間通過轉軸轉動連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車座椅安裝定位裝置，其特征在于：所述牽引桿(6)為傾斜結構設置。

技術總結
本技術公開了一種汽車座椅安裝定位裝置，包括四個調距機構，四個所述調距機構之間均通過連接板固定連接，所述調距機構包括支撐桿與插桿，所述支撐桿上設有開腔，所述插桿滑動插設在開腔內，所述支撐桿與插桿之間通過定位機構連接，所述定位機構包括固定連接在支撐桿外壁上的支撐塊，所述支撐塊上轉動連接有擺動桿，所述擺動桿的一端固定連接有牽引桿，所述牽引桿的一端固定連接有抵壓板，所述抵壓板的一側固定連接有卡塊，本技術待安裝座椅位置的精準定位，保證座椅的有效對齊，提高了座椅的安裝效率。

技術研發(fā)人員：王忠祥
受保護的技術使用者：上?？圃⒔饘僦破酚邢薰?br/>技術研發(fā)日：20231229
技術公布日：2024/12/19