本技術(shù)屬于變速箱軸系裝配設(shè)備,涉及一種旋轉(zhuǎn)卡位結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
1、目前工廠中變速箱軸系的裝配以及軸系組件與變速箱殼體間的插裝作業(yè),大部分都是通過(guò)人工操作來(lái)完成,特別是在插裝作業(yè)中,把需要裝配在一起的變速箱的幾個(gè)軸系和撥叉按照正確的裝配關(guān)系組裝在一起,組成變速箱軸系組件,整體插裝到變速箱殼體中。在整個(gè)插裝過(guò)程中,要把裝配好的變速箱軸系組件從操作臺(tái)抓取,移動(dòng)到插裝位置,同時(shí)完成變速箱軸系組件的軸線從水平到豎直的旋轉(zhuǎn),以及上下插裝的運(yùn)動(dòng)。
2、根據(jù)本領(lǐng)域行業(yè)內(nèi)目前的設(shè)計(jì)情況,為實(shí)現(xiàn)對(duì)變速箱軸系組件的一根軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作、并在旋轉(zhuǎn)到位時(shí)鎖定位置防止脫開(kāi)(本文稱為“卡位”)、且能夠方便快速地轉(zhuǎn)換旋轉(zhuǎn)與鎖定的狀態(tài),基本都采用旋轉(zhuǎn)與鎖定功能分離的設(shè)計(jì),即使用時(shí)需要旋轉(zhuǎn)操作手柄+插入限位銷(xiāo)或擰緊鎖緊螺釘?shù)?個(gè)動(dòng)作去完成操作,導(dǎo)致操作復(fù)雜,操作人員需要承受軸系的重量且費(fèi)時(shí)費(fèi)力,失誤較大,無(wú)法保證操作人員的安全和軸系的安全。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種旋轉(zhuǎn)卡位結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)操作簡(jiǎn)單,省時(shí)省力,保證了操作人員的安全和軸系的安全。
2、本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
3、一種旋轉(zhuǎn)卡位結(jié)構(gòu),包括,
4、主板、旋轉(zhuǎn)軸、手柄、襯套以及卡位銷(xiāo);
5、所述旋轉(zhuǎn)軸通過(guò)連板、鉸鏈體與手柄連接,所述旋轉(zhuǎn)軸安裝在襯套中,所述旋轉(zhuǎn)軸在手柄的水平旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)下,在襯套內(nèi)旋轉(zhuǎn);所述連板的一側(cè)與旋轉(zhuǎn)軸固定連接,所述連板的另一側(cè)與鉸鏈體連接;
6、所述卡位銷(xiāo)的一端穿過(guò)連板與鉸鏈體連接,所述卡位銷(xiāo)的另一端安裝在主板上;所述鉸鏈體與連板之間用第一鉸鏈銷(xiāo)連接,所述手柄以第一鉸鏈銷(xiāo)的中心為軸線上下旋轉(zhuǎn)或下壓。
7、優(yōu)選的,所述主板上設(shè)置有行程限位槽,通過(guò)行程限位槽的兩側(cè)面對(duì)卡位銷(xiāo)進(jìn)行限制,使得旋轉(zhuǎn)軸在工作范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
8、優(yōu)選的,所述主板上設(shè)置有卡位孔,當(dāng)手柄旋轉(zhuǎn)至極限位置處時(shí),卡位銷(xiāo)卡設(shè)在卡位孔中,對(duì)旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行限制。
9、優(yōu)選的,所述卡位銷(xiāo)通過(guò)第二鉸鏈銷(xiāo)與鉸鏈體連接;在手柄上下旋轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)鉸鏈體同步旋轉(zhuǎn)。
10、優(yōu)選的,所述卡位銷(xiāo)上安裝有壓縮彈簧。
11、優(yōu)選的,所述鉸鏈體上設(shè)置圓弧槽,用于驅(qū)動(dòng)第二鉸鏈銷(xiāo)在圓弧槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)。
12、優(yōu)選的,所述卡位銷(xiāo)間隙安裝在連板上。
13、優(yōu)選的,所述襯套安裝在主板上。
14、優(yōu)選的,所述襯套與主板通過(guò)螺釘固定安裝。
15、優(yōu)選的,所述旋轉(zhuǎn)軸與連板之間通過(guò)螺釘連接。
16、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益的技術(shù)效果:
17、本實(shí)用新型提供了一種旋轉(zhuǎn)卡位結(jié)構(gòu),旋轉(zhuǎn)軸通過(guò)連板、鉸鏈體與手柄連接,可在手柄的水平旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)下,在主板上安裝的襯套內(nèi)旋轉(zhuǎn);鉸鏈體與連板之間用鉸鏈銷(xiāo)連接,手柄也能以鉸鏈銷(xiāo)的中心為軸線上下旋轉(zhuǎn)或下壓,鉸鏈體與卡位銷(xiāo)連接,在手柄上下旋轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)鉸鏈體同步旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了旋轉(zhuǎn)卡位結(jié)構(gòu)才做既能滿足水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)也能滿足上下旋轉(zhuǎn)操作,使得在作業(yè)過(guò)程中操作更方便簡(jiǎn)單,整個(gè)過(guò)程只需單手即可完成,動(dòng)作連貫、一氣呵成,省時(shí)省力,沒(méi)有局限性,保證了操作人員的安全和軸系的安全。
18、進(jìn)一步,通過(guò)在主板上設(shè)置行程限位槽的作用是通過(guò)其兩側(cè)面對(duì)卡位銷(xiāo)的限制,使旋轉(zhuǎn)軸在工作范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
19、進(jìn)一步,通過(guò)在主板上設(shè)置卡位孔的作用是在手柄旋轉(zhuǎn)至兩處極限位置即操作到位時(shí),必然會(huì)放開(kāi)手柄,此時(shí)在彈簧力的作用下,手柄自動(dòng)抬起,卡位銷(xiāo)也自動(dòng)向下落入到卡位孔中,實(shí)現(xiàn)對(duì)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的限制。
20、進(jìn)一步,旋轉(zhuǎn)軸在手柄的水平旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)下,在襯套內(nèi)旋轉(zhuǎn),襯套的設(shè)計(jì)降低了易損件成本,且襯套更換方便。
1.一種旋轉(zhuǎn)卡位結(jié)構(gòu),其特征在于,包括,
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)卡位結(jié)構(gòu),其特征在于,所述主板(1)上設(shè)置有行程限位槽(13),通過(guò)行程限位槽(13)的兩側(cè)面對(duì)卡位銷(xiāo)(7)進(jìn)行限制,使得旋轉(zhuǎn)軸(3)在工作范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)卡位結(jié)構(gòu),其特征在于,所述主板(1)上設(shè)置有卡位孔(12),當(dāng)手柄(9)旋轉(zhuǎn)至極限位置處時(shí),卡位銷(xiāo)(7)卡設(shè)在卡位孔(12)中,對(duì)旋轉(zhuǎn)軸(3)的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行限制。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)卡位結(jié)構(gòu),其特征在于,所述卡位銷(xiāo)(7)通過(guò)第二鉸鏈銷(xiāo)(6)與鉸鏈體(8)連接;在手柄(9)上下旋轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)鉸鏈體(8)同步旋轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)卡位結(jié)構(gòu),其特征在于,所述卡位銷(xiāo)(7)上安裝有壓縮彈簧(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)卡位結(jié)構(gòu),其特征在于,所述鉸鏈體(8)上設(shè)置圓弧槽,用于驅(qū)動(dòng)第二鉸鏈銷(xiāo)(6)在圓弧槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)卡位結(jié)構(gòu),其特征在于,所述卡位銷(xiāo)(7)間隙安裝在連板(4)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)卡位結(jié)構(gòu),其特征在于,所述襯套(2)安裝在主板(1)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種旋轉(zhuǎn)卡位結(jié)構(gòu),其特征在于,所述襯套(2)與主板(1)通過(guò)螺釘固定安裝。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)卡位結(jié)構(gòu),其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)軸(3)與連板(4)之間通過(guò)螺釘(5)連接。