本實用新型涉及機械加工技術領域，尤其是汽油機汽缸體機械加工技術領域，特別涉及一種氣動脹緊工具。

背景技術：

在汽油機缸體生產過程中，清理缸體毛坯時主要使用臺鉗夾緊，依靠手工旋轉把手轉動臺鉗使之活動鉗口向前移動夾緊，工作效率低、勞動強度大，由于手工夾緊，夾緊力不好控制，比較容易夾傷缸體表面，甚至出現(xiàn)夾緊力過大導致毛坯變形而報廢，由于勞動強度大，汽油機缸體生產廠家招收員工非常困難，必須大幅度提高員工薪酬才能夠招收到員工，這大大增加公司人力成本，導致產品競爭優(yōu)勢降低。

有些公司試圖采用機械手或機械人來進行清理，但是由于投資大，汽油機缸體結構復雜等原因，使用效果不理想，即使勉強使用，生產成本非常高。因此，發(fā)明一種脹緊工具，將直接影響產品質量和生產周期，對于提高生產效率、降低生產成本有著非常重要的意義。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決汽油機缸體機械加工或清理時夾緊效果差、清理勞動強度大、產品質量低等技術難題，本實用新型公開一種氣動脹緊工具。

本實用新型的技術方案為：

一種氣動脹緊工具，包括機體、鉗身、底座，所述鉗身與底座固定連接，所述機體與鉗身固定連接，所述氣動脹緊工具還包括：活塞、套筒、螺桿、螺帽、芯軸、漲塊、接頭Ⅰ、氣動換向閥，所述套筒與所述活塞都為中空結構，所述套筒固定在機體上，所述套筒的中空部位活動設有芯軸，所述芯軸包括平滑段和過渡段，所述過渡段帶有使其橫截面逐漸縮小的錐度；所述活塞的中空部位緊固連接有螺桿，所述活塞、所述螺桿與所述套筒、所述芯軸相鄰設置，所述螺桿與所述芯軸的平滑段的端頭可拆卸連接，所述活塞與所述機體之間設有一定的活動空間，使所述活塞、所述螺桿可以來回運動并帶動所述芯軸運動；所述套筒外周設有漲塊，所述漲塊可隨所述芯軸的過渡段的來回運動而沿套筒徑向脹大或縮??；所述機體上設有接頭Ⅰ，所述接頭Ⅰ與壓縮空氣管道連接，所述壓縮空氣管道出口朝向活塞的端面Ⅰ，所述壓縮空氣管道連接氣動換向閥。

優(yōu)選的，所述的氣動脹緊工具，所述套筒外周設有漲塊，所述漲塊可隨所述芯軸的過渡段的來回運動而沿套筒徑向脹大或縮小具體為：所述套筒上設有空心槽，其外周設有漲塊，所述漲塊帶有與所述芯軸的過渡段錐度相配合的錐度以與過渡段緊密貼合，所述漲塊上設有卡槽，通過在卡槽內套裝彈簧將漲塊固定在所述套筒的外周，使得所述漲塊可隨芯軸過渡段的來回運動而沿所述套筒的徑向來回脹大或縮小。

優(yōu)選的，所述的氣動脹緊工具，所述套筒外周設有漲塊，所述漲塊可隨所述芯軸的過渡段的來回運動而沿套筒徑向脹大或縮小具體為：所述芯軸的過渡段伸出套筒，所述漲塊帶有與所述過渡段錐度相配合的錐度以與過渡段緊密貼合，在所述套筒的遠離所述活塞的一側端面設有中空槽，在中空槽內的所述套筒側壁上固定設置彈簧Ⅱ，所述彈簧Ⅱ的自由端與所述漲塊固定連接。

優(yōu)選的，所述的氣動脹緊工具，所述螺桿與所述芯軸通過螺桿上的T形槽可拆卸連接。

優(yōu)選的，所述的氣動脹緊工具，所述螺桿遠離所述芯軸的一端伸出活塞，所述螺桿遠離所述芯軸的一端伸出活塞的部分套有螺帽，所述螺桿上設有螺紋，所述活塞與所述螺桿通過螺紋緊固，通過旋轉螺桿、螺帽可以調整活塞與套筒的相對距離。

優(yōu)選的，所述的氣動脹緊工具，所述氣動換向閥上還設有消聲器。

本實用新型利用壓縮空氣作為動力，驅動活塞前進，帶動前面有錐度的芯軸前進從而使?jié)q塊膨脹，膨脹后與汽油機缸體內孔緊密接觸，達到脹緊固定的目的，機械加工或清理結束后，通過氣動換向閥使壓縮空氣換向，使活塞后退，此時芯軸后退，漲塊直徑縮小，與汽油機缸體內壁脫離。本實用新型由于采用以上結構可以降低員工勞動強度、提高生產效率、提高產品質量，降低生產成本。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1所述氣動脹緊工具的主視圖；

圖2為圖1所示氣動脹緊工具的俯視圖；

圖3為圖1所示氣動脹緊工具的立體圖；

圖4為圖1所示氣動脹緊工具的漲塊與套筒的連接方式示意圖；

圖5為圖1所示氣動脹緊工具的螺桿的T形槽示意圖；

圖6為本實用新型實施例2所述氣動脹緊工具的主視圖；

圖7為圖6所示氣動脹緊工具的漲塊與套筒的連接方式示意圖。

圖中：1、機體；2、鉗身；3、底座；4、活塞；41、端面Ⅰ；5、套筒；51、空心槽；52、彈簧；53、中空槽；54、彈簧Ⅱ；55、連接桿；6、螺桿；7、螺帽；8、芯軸；81、平滑段；82、過渡段；9、漲塊；91、卡槽；10、接頭Ⅰ；11、氣動換向閥；111、消聲器；112、接頭Ⅱ；12、螺釘；13、O型圈。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作詳細說明。

實施例1

結合圖1-圖4，本實用新型一種氣動脹緊工具，包括機體1、鉗身2、底座3，所述鉗身2與底座3固定連接，所述機體1與鉗身2固定連接，所述氣動脹緊工具還包括：活塞4、套筒5、螺桿6、螺帽7、芯軸8、漲塊9、接頭Ⅰ10、氣動換向閥11，所述套筒5與活塞4都為中空結構，套筒5通過螺釘12固定在機體1上，套筒5的中空部位活動設有芯軸8，芯軸8包括平滑段81和過渡段82，過渡段82帶有使其橫截面逐漸縮小的錐度；活塞4的中空部位緊固連接有螺桿6，活塞4、螺桿6與套筒5、芯軸8相鄰設置，螺桿6與芯軸8的平滑段81的端頭可拆卸連接，活塞4與機體1之間設有一定的活動空間，使活塞4、螺桿6可以來回運動并帶動芯軸8運動；套筒5外周設有漲塊9，漲塊9可隨所述芯軸8的過渡段82的來回運動而沿套筒5徑向脹大或縮小，具體為：套筒5上設有空心槽51，其外周設有漲塊9，漲塊9帶有與芯軸8的過渡段82錐度相配合的錐度以與過渡段82緊密貼合，漲塊9上設有卡槽91，通過在卡槽91內套裝彈簧52將漲塊9固定在套筒5的外周，漲塊9可隨芯軸8過渡段82的來回運動而沿套筒5的徑向來回脹大或縮??；機體1上設有接頭Ⅰ10，所述接頭Ⅰ10與壓縮空氣管道連接，所述壓縮空氣管道出口朝向活塞4的端面Ⅰ41，所述壓縮空氣管道連接氣動換向閥11。

結合圖4，在本實施例中，所述空心槽51的數(shù)量為4個，均勻分布在套筒5的外周，每個空心槽內放置一個漲塊9，每個漲塊9上設置兩個卡槽91，相應的套裝兩個彈簧52，使?jié)q塊9牢固的貼合在芯軸8上。

結合圖5，在本實施例中，螺桿6與芯軸8通過螺桿6上的T形槽可拆卸連接，因此可以根據(jù)汽油機缸體的不同類型，調換使用不同類型的芯軸8，方便使用。

結合圖1，所述螺桿6遠離芯軸8的一端伸出活塞4，所述螺桿6遠離所述芯軸8的一端伸出活塞4的部分套有螺帽7，所述螺桿6上設有螺紋，所述活塞4與所述螺桿6通過螺紋緊固，通過旋轉螺桿6、螺帽7可以調整活塞4與套筒5的相對距離。

所述氣動換向閥11上設有消聲器111，以消除設備使用中產生的噪音，還設有接頭Ⅱ112，用于管道連接。

在本實施例中，所述氣動脹緊工具中還設有O型圈13，作為密封元件。

本實施例的氣動脹緊工具工作時，根據(jù)汽油機缸體的不同，預先通過螺桿6、螺帽7來預緊，如使活塞4與套筒5間隙大約2mm，這樣夾緊時只要少量的壓縮空氣，可以節(jié)省壓縮空氣，由于脹緊行程短，脹緊效率高，這時候通過接頭Ⅰ10的壓縮空氣驅動活塞4前進，活塞4與螺桿6通過螺紋緊固，因此螺桿6前進，螺桿6通過T形槽與芯軸8連接，帶動芯軸8前進，通過芯軸8的過渡段82的錐度使套筒5上的漲塊9膨脹使之與汽油機缸體內孔脹緊，從而達到緊固的作用，工作完成后，通過氣動換向閥11使壓縮空氣換向，驅動活塞4后退，從而使?jié)q塊9直徑縮小，使汽油機缸體脫離。

實施例2

結合圖6，本實用新型實施例2的氣動脹緊工具，包括機體1、鉗身2、底座3，鉗身2與底座3固定連接，機體1與鉗身2固定連接，所述氣動脹緊工具還包括：活塞4、套筒5、螺桿6、螺帽7、芯軸8、漲塊9、接頭Ⅰ10、氣動換向閥11，套筒5與活塞4都為中空結構，套筒5固定在機體1上，套筒5的中空部位活動設有芯軸8，芯軸8包括平滑段81和過渡段82，過渡段82帶有使其橫截面逐漸縮小的錐度；活塞4的中空部位緊固連接有螺桿6，活塞4、所述螺桿6與套筒5、芯軸8相鄰設置，螺桿6與芯軸8的平滑段81的端頭可拆卸連接，活塞4與機體1之間設有一定的活動空間，使活塞4、螺桿6可以來回運動并帶動芯軸8運動；套筒5外周設有漲塊9，漲塊9可隨芯軸8的過渡段82的來回運動而沿套筒5徑向脹大或縮小，結合圖7，具體為：芯軸8的過渡段82伸出套筒5，漲塊9帶有與過渡段82錐度相配合的錐度以與過渡段82緊密貼合，在套筒5的遠離活塞4的一側端面設有中空槽53，在中空槽53內的套筒5側壁上固定設置彈簧Ⅱ54，彈簧Ⅱ54的自由端與漲塊9固定連接；機體1上設有接頭Ⅰ10，接頭Ⅰ10與壓縮空氣管道連接，壓縮空氣管道出口朝向活塞4的端面Ⅰ41，所述壓縮空氣管道連接氣動換向閥11。

由于以上結構，當螺桿6帶動芯軸8向左運動時，芯軸8的過渡段82向左運動，迫使?jié)q塊9向兩側運動，彈簧Ⅱ54收縮，實現(xiàn)漲塊9的脹大，當螺桿6向右運動時，螺桿6帶動芯軸8向右運動，彈簧Ⅱ54的彈力迫使?jié)q塊9向中間運動，實現(xiàn)漲塊9的縮小。

本實用新型在套筒四周設計有漲塊，采用套筒內帶有錐度的芯軸，結構簡單；在所述脹緊工具上采用壓縮空氣驅動活塞，使用方便，并在所述脹緊工具上使用螺帽、螺桿預緊，減少脹緊行程，減少壓縮空氣使用量，提高效率。

以上實施例僅為本實用新型的較佳實施例，不能認為被用于限定本實用新型的保護范圍，凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。