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一種智能馬蹄鎖的制作方法

文檔序號:12921200閱讀:611來源:國知局
一種智能馬蹄鎖的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及鎖具技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種通過電子控制技術(shù)使鎖具有上鎖和開鎖一體化的智能馬蹄鎖。



背景技術(shù):

現(xiàn)有報(bào)警器鎖種類繁多,性能不一,大多數(shù)是固定安裝不可以移動(dòng)使用的,可以移動(dòng)的報(bào)警鎖又不具備電子鎖的功能,只能靠機(jī)械鎖和報(bào)警器來整合,市場上有出項(xiàng)過靠電磁閥技術(shù)來整合成電子鎖,但低溫零度以下又不穩(wěn)定,會打不開鎖不上,體積巨大,摔落的情況下會自動(dòng)打開和關(guān)閉鎖具,防水性差。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了克服克服了利用電磁閥技術(shù)靠升壓線路推動(dòng)電磁閥來實(shí)現(xiàn)開鎖和上鎖而引起的特別在低溫狀態(tài)下不能開鎖和上鎖,在摔落的情況下自動(dòng)打開和關(guān)閉鎖具的不足,本實(shí)用新型提供了一種通過電子控制技術(shù)使鎖具有上鎖和開鎖一體化的智能馬蹄鎖。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種智能馬蹄鎖,其特征在于:馬蹄鎖本體包括鎖體面殼和鎖體底殼、設(shè)于鎖體面殼內(nèi)的鎖桿、復(fù)位彈簧、設(shè)于鎖體底殼的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制單元和電源單元,所述鎖桿上設(shè)有鎖桿推鈕和用于上鎖開鎖的卡口;復(fù)位彈簧勾住鎖桿的末端,復(fù)位彈簧的另一端連接在鎖體面殼上;鎖體底殼兩邊分別設(shè)有電源單元安裝腔和電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制單元安裝腔;所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制單元由控制電路板、減速電機(jī)、偏心輪軸、電機(jī)滑桿,組成,控制電路板連接一電源,電源設(shè)于鎖體底殼的右邊。

所述控制電路板設(shè)有控制電路、藍(lán)牙模塊、單片機(jī)、震動(dòng)傳感器,控制電路板通過螺釘固定于控制單元安裝腔的底部,藍(lán)牙模塊接收控制信號驅(qū)動(dòng)單片機(jī)發(fā)出驅(qū)動(dòng)控制電路啟動(dòng)減速電機(jī)工作,減速電機(jī)帶動(dòng)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)電機(jī)滑桿前后移動(dòng),電機(jī)滑桿從鎖桿上的卡口伸出或退出,實(shí)現(xiàn)電機(jī)滑桿對鎖桿的上鎖和解鎖。

所述減速電機(jī)設(shè)有一固定扣與控制電路板螺釘固定,控制電路板對應(yīng)偏心輪的下方設(shè)有第一檢測開關(guān)和第二檢測開關(guān),電機(jī)滑桿的前后移動(dòng)會碰觸到第一檢測開關(guān)和第二檢測開關(guān),第一檢測開關(guān)用于發(fā)送解鎖狀態(tài)信號,第二檢測開關(guān)用于發(fā)送上鎖狀態(tài)信號。

進(jìn)一步所述電機(jī)滑桿上設(shè)有防水硅膠,防水硅膠為佛塔型彈性硅膠,電機(jī)滑桿穿過防水硅膠,電機(jī)滑桿的頭部設(shè)有一滑桿固定件,電機(jī)滑桿的背部設(shè)有一滑桿彈簧。

進(jìn)一步所述鎖體底殼的右邊設(shè)置有電池安裝腔,電池安裝腔內(nèi)設(shè)有電池槽,電池槽兩端分別是單片負(fù)極和單片正極,電池安裝腔底部設(shè)有防水圈和密封蓋。

進(jìn)一步所述鎖體底殼中部設(shè)有用于安裝蜂鳴器的蜂鳴器安裝腔,蜂鳴器安裝腔上設(shè)有蜂鳴器面蓋,蜂鳴器面蓋上設(shè)有LED燈板,蜂鳴器和LED燈板與控制電路板電性連接;對應(yīng)LED燈板的鎖體面殼上設(shè)有透光孔,透光孔上設(shè)有LED燈罩。

進(jìn)一步所述鎖體面殼的前端開口兩邊分別設(shè)有鎖體面殼左扣和鎖體面殼右扣,鎖體面殼和鎖體底殼通過螺釘連接,鎖體底殼的對應(yīng)螺絲孔設(shè)有螺絲孔塞。

本實(shí)用新型的有益效果為:手動(dòng)推動(dòng)鎖桿推鈕使鎖桿滑動(dòng),此時(shí)電機(jī)滑桿在鎖桿的側(cè)面接觸,當(dāng)滑動(dòng)到鎖桿卡口面時(shí),電機(jī)滑桿靠滑桿彈簧頂出,起到上鎖作用,同時(shí)電機(jī)滑桿表面碰觸到第二檢測開關(guān),反饋給電子控制已上鎖成功。電機(jī)滑桿防水硅膠50度設(shè)計(jì)成佛塔型伸縮設(shè)計(jì),在滑桿運(yùn)動(dòng)時(shí)仍然起到防水作用。開鎖原理,電子控制通過藍(lán)牙發(fā)送指令啟動(dòng)減速電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)偏心輪軸就推動(dòng)電機(jī)滑桿做后退運(yùn)動(dòng),釋放了阻礙鎖桿運(yùn)行軌跡,靠鎖桿復(fù)位彈簧的拉力下迅速彈回,起到開鎖的作用,同時(shí)電機(jī)滑桿表面碰觸到第一檢測開關(guān),將開鎖狀態(tài)反饋給電子控制。同時(shí)通過設(shè)置震動(dòng)傳感器可以檢測震動(dòng)報(bào)警,阻嚇暴力破鎖及時(shí)報(bào)警,大大降低被盜事件的發(fā)生。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)分解示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制單元和鎖桿結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

請參照附圖1-2,一種智能馬蹄鎖,其特征在于:馬蹄鎖本體包括鎖體面殼3和鎖體底殼23、設(shè)于鎖體面殼3內(nèi)的鎖桿1、復(fù)位彈簧2、設(shè)于鎖體底殼23的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制單元和電源單元,所述鎖桿1上設(shè)有鎖桿推鈕29和用于上鎖開鎖的卡口30;復(fù)位彈簧2勾住鎖桿1的末端,復(fù)位彈簧2的另一端連接在鎖體面殼3上;鎖體底殼23兩邊分別設(shè)有電源單元安裝腔和電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制單元安裝腔;所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制單元由控制電路板24、減速電機(jī)22、偏心輪軸21、電機(jī)滑桿18組成,控制電路板24連接電源,電源設(shè)于鎖體底殼23的右邊。

所述控制電路板24設(shè)有控制電路、藍(lán)牙模塊、單片機(jī)、震動(dòng)傳感器,控制電路板24通過螺釘固定于控制單元安裝腔的底部,藍(lán)牙模塊接收控制信號驅(qū)動(dòng)單片機(jī)發(fā)出驅(qū)動(dòng)控制電路啟動(dòng)減速電機(jī)22工作,減速電機(jī)22帶動(dòng)偏心輪21轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)電機(jī)滑桿18前后移動(dòng),電機(jī)滑桿18從鎖桿1上的卡口30伸出或退出,實(shí)現(xiàn)電機(jī)滑桿18對鎖桿1的上鎖和解鎖。

所述減速電機(jī)22設(shè)有一固定扣20與控制電路板24螺釘固定,控制電路板24對應(yīng)偏心輪21的下方設(shè)有第一檢測開關(guān)26和第二檢測開關(guān)25,電機(jī)滑桿18的前后移動(dòng)會碰觸到第一檢測開關(guān)26和第二檢測開關(guān)25,第一檢測開關(guān)26用于發(fā)送解鎖狀態(tài)信號,第二檢測開關(guān)25用于發(fā)送上鎖狀態(tài)信號。

所述電機(jī)滑桿18上設(shè)有防水硅膠17,防水硅膠17為佛塔型彈性硅膠,電機(jī)滑桿18穿過防水硅膠17,電機(jī)滑桿18的頭部設(shè)有一滑桿固定件16,電機(jī)滑桿18的背部設(shè)有一滑桿彈簧19。

所述鎖體底殼23的右邊設(shè)置有電池安裝腔,電池安裝腔內(nèi)設(shè)有電池槽10,電池槽10兩端分別是單片負(fù)極9和單片正極13,電池安裝腔底部設(shè)有防水圈11和密封蓋12。

所述鎖體底殼23中部設(shè)有用于安裝蜂鳴器的蜂鳴器安裝腔,蜂鳴器安裝腔上設(shè)有蜂鳴器面蓋8,蜂鳴器面蓋8上設(shè)有LED燈板6,蜂鳴器5和LED燈板6與控制電路板24電性連接;對應(yīng)LED燈板6的鎖體面殼3上設(shè)有透光孔,透光孔上設(shè)有LED燈罩7。

鎖體面殼3的前端開口兩邊分別設(shè)有鎖體面殼左扣28和鎖體面殼右扣27,鎖體面殼3和鎖體底殼23通過螺釘連接,鎖體底殼23的對應(yīng)螺絲孔設(shè)有螺絲孔塞。

本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例,而并非是對本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。而對于屬于本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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