本實用新型涉及一種油枕蓋拆裝設(shè)備，特別是用于配電變壓器油枕蓋拆裝設(shè)備，屬于油枕蓋拆裝設(shè)備的創(chuàng)新技術(shù)。

背景技術(shù)：

在電力電網(wǎng)行業(yè)進行用電傳輸?shù)倪^程中，配電電壓器發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。配電變壓器的正常工作是保證供電工作正常的前提，因而對配電電壓器的維護和檢修不可或缺。在配電變壓器的日常維護中，對配電變壓器降溫散熱設(shè)備維護是重中之重，而首先便要對配電變壓器油枕蓋進行拆裝。

現(xiàn)有的配電變壓器拆裝技術(shù)中，往往是利用絕緣斗臂車等車輛和拆裝鉗等工具以中間電位進行帶電變壓器加油的作業(yè)方式，實操過程比較麻煩，作業(yè)過程安全性較低；同時斗臂車和拆裝鉗工具的使用非常不便，而且作業(yè)成本較高，導(dǎo)致總體的作業(yè)效率性較低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于考慮上述問題而提供一種油枕蓋拆裝設(shè)備。本實用新型可以有效地實現(xiàn)低電位條件下進行帶電拆裝配電變壓器油枕蓋的目的，從而為后續(xù)作業(yè)提供服務(wù)。

本實用新型的技術(shù)方案是：本實用新型的油枕蓋拆裝設(shè)備，包括有第一齒輪傳動副、第二齒輪傳動副、傳動桿、夾頭和操作機構(gòu)，其中操作機構(gòu)與傳動桿連接，第一齒輪傳動副的主動齒輪裝設(shè)在傳動桿上，第一齒輪傳動副的從動齒輪通過連接軸固定并與第二齒輪傳動副的主動齒輪同軸連接，夾頭裝設(shè)在第二齒輪傳動副的從動齒輪的轉(zhuǎn)軸上。

本實用新型由于采用操作機構(gòu)與傳動桿連接，傳動桿通過齒輪傳動帶動夾頭運動的結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)地電位條件下進行帶電拆裝配電變壓器油枕蓋的目的，從而為后續(xù)作業(yè)提供服務(wù)；本實用新型改變以前中間電位進行帶電變壓器加油的作業(yè)方式，提高了作業(yè)效率和安全性，并減少了絕緣斗臂車等車輛的使用，降低作業(yè)成本；本實用新型是一種設(shè)計巧妙，性能優(yōu)良，方便實用的油枕蓋拆裝設(shè)備。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

實施例：

本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示，本實用新型的油枕蓋拆裝設(shè)備，包括有第一齒輪傳動副1、第二齒輪傳動副2、傳動桿3、夾頭4和操作機構(gòu)5，其中操作機構(gòu)5與傳動桿3連接，第一齒輪傳動副1的主動齒輪裝設(shè)在傳動桿3上，第一齒輪傳動副1的從動齒輪通過連接軸固定并與第二齒輪傳動副2的主動齒輪同軸連接，即第一齒輪傳動副1的從動齒輪的轉(zhuǎn)軸中心線與第二齒輪傳動副2的主動齒輪的轉(zhuǎn)軸中心線在同一直線上，夾頭4裝設(shè)在第二齒輪傳動副2的從動齒輪的轉(zhuǎn)軸上。

本實施例中，第一齒輪傳動副1及第二齒輪傳動副2是圓錐齒輪傳動副。第一齒輪傳動副1及第二齒輪傳動副2用金屬材料通過機床設(shè)計切削而成，用于力的傳遞和方向的改變。

本實施例中，傳動桿3是絕緣傳動桿。傳動桿3為環(huán)氧樹脂材料制成，絕緣性能高。

本實施例中，操作機構(gòu)5是電動或手動操作機構(gòu)。操作機構(gòu)為工作人員直接使用部分，有手動和電動兩種操作方式?？煞譃樗胶椭苯莾煞N操作桿。

本實施例中，夾頭4是專用夾頭，為配合配電變壓器油枕蓋開蓋頭特定設(shè)計而成。

上述傳動桿等機構(gòu)的固定可通過的螺釘螺母來實現(xiàn)。

本實用新型使用時，工作人員的作用力通過操作機構(gòu)5輸入至傳動桿3，使傳動桿3轉(zhuǎn)動，傳動桿3轉(zhuǎn)動帶動第一齒輪傳動副1的主動齒輪運動，第一齒輪傳動副1的從動齒輪帶動第二齒輪傳動副2的主動齒輪運動，第二齒輪傳動副2的從動齒輪帶動夾頭4運動，夾頭4實現(xiàn)配電變壓器油枕蓋開蓋頭的拆裝。