本實用新型涉及一種吊趟門系統(tǒng)，尤其是應用于吊趟門系統(tǒng)的防松限位器。

背景技術：

現(xiàn)有吊趟門存在以下不足：1.在風吹或在側面推動時容易擺動造成噪音，2.安裝時由于空間窄小或無空間放扳手造成調(diào)節(jié)門高低時非常困難；3.軌道上的限位器在震動時螺絲容易松動起不到限位效果，4.限位器的的鉤為固定式，鉤磨損后就容易失效。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的主要目的是為了克服現(xiàn)有吊趟門的限位器的鉤為固定式，鉤磨損后就容易失效，提供一種防松限位器，它能有效的避免了限位器的鉤的磨損造成失效的問題；

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的防松限位器，其特征在于：包括限位座、限位鉤、壓簧銷和壓簧；防松限位器的限位座的一端設有限位鉤及限位鉤上下活動的空間；限位座通過壓簧銷安裝有一壓簧，壓簧與限位鉤的頂部相抵；

進一步，所述防松限位器還包括后頂螺絲和上頂螺絲，限位座通過上頂螺絲使限位座固定在軌道內(nèi)；限位座具有后頂螺絲，通過后頂螺絲頂住軌道后面的墻壁或門框；

優(yōu)選地，限位座朝向限位鉤的一面上還設有緩沖橡膠棒；

進一步，所述的防松限位器固定在軌道的兩端；

綜上所述，相對于現(xiàn)有技術，本實用新型效果包括：有效的避免了限位器的鉤的磨損造成失效的問題；后頂螺絲防止限位座被門沖擊時向后滑退;限位鉤行程足夠大，防止安裝誤差或限位鉤磨損后鉤不住支架。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖示出的結構獲得其他的附圖；

圖1為防松限位器的立體結構示意圖；

圖2為防松限位器的剖視圖；

圖3為吊趟門系統(tǒng)的立體結構示意圖；

圖4為吊趟門系統(tǒng)帶局部剖視的平面結構示意圖；

圖5為止擺滑動裝置的爆炸結構示意圖；

圖6為止擺滑動裝置帶局部剖視的平面示意圖；

圖7為圖4的A處局部放大示意圖；

圖8為圖4的B處局部放大示意圖；

本實用新型目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍；

需要說明，本實用新型實施例中所有方向性指示（諸如上、下、左、右、前、后，以及坐標的定義……）僅用于解釋在某一特定姿態(tài)（如附圖所示）下各部件之間的相對位置關系、運動情況等，如果該特定姿態(tài)發(fā)生改變時，則該方向性指示也相應地隨之改變；

另外，在本實用新型中僅對涉及到技術問題解決的結構、組成方案進行描述時候，對于公知的必要的結構、零件和連接關系，下面雖然沒有描述，但不等于技術方案里不存在，更不應該成為公開不充分理由；

參考圖2和8，為本實用新型防松限位器在某吊趟門系統(tǒng)應用的結構示意圖。其中吊趟門系統(tǒng)包括軌道5、門2、止擺滑動裝置3、下滑輪組裝置4和防松限位器1。如圖中所示，門2的上端通過止擺滑動裝置3吊裝在軌道5，門2的下端通過下滑輪組裝置4與地面或地面上的軌道抵觸。防松限位器1安裝在軌道5的兩端，用于當門2上的止擺滑動裝置3滑動到防松限位器1時，防松限位器1通過限位鉤將止擺滑動裝置3鉤住，使門緊貼門邊。止擺滑動裝置3用于使門2可以在軌道5內(nèi)滑動，防止滑動過程的擺動，降低滑動過程中的噪音;另外，止擺滑動裝置3還用于快速調(diào)節(jié)門2的高低。如圖所示，其中一個優(yōu)選方案中，止擺滑動裝置3安裝在門2的上端面且靠近門角部的地方。下滑輪組裝置4用于對地面不平時可起到自動補償作用使門2的滑動順滑，并與止擺滑動裝置3組合，提高止擺的效果。如圖所示，其中一個優(yōu)選方案中，下滑輪組裝置4安裝在門2的下端面與止擺滑動裝置3相對的位置；

參考圖5和6，為某個優(yōu)選實施例中，止擺滑動裝置3的結構示意圖。其中圖5是爆炸圖，圖6是帶局部剖視的示意圖。止擺滑動裝置3包括支架31、吊輪32、止擺輪33、掛座34、止擺輪左右調(diào)節(jié)機構35和掛座上下調(diào)節(jié)機構36。其中，吊輪32分別沿Y軸安裝于支架31左右兩側。優(yōu)選方案之一，每個止擺滑動裝置3對應兩對吊輪32。每對吊輪32分別一左一右安裝于支架31兩側。吊輪32用于縱向壓軌道5上，使門2吊在軌道5上且可以沿軌道5滑動。兩個止擺輪33通過止擺輪左右調(diào)節(jié)機構35分別安裝在支架31兩端。止擺輪33沿X-Y平面橫向設置，用于分別與軌道5的兩邊內(nèi)側相抵。如圖所示，其中一個優(yōu)選方案中，止擺輪左右調(diào)節(jié)機構35包括：支架31兩端具有沿Y軸延伸的調(diào)節(jié)塊安裝孔351，還具有縱向聯(lián)通調(diào)節(jié)塊安裝孔351的滑孔353；一調(diào)節(jié)塊352活動設置在調(diào)節(jié)塊安裝孔351內(nèi)，調(diào)節(jié)塊352上方具有螺孔3521和配合部3522；止擺輪33的連接軸縱向穿過滑孔353后通過螺紋與調(diào)節(jié)塊352的螺孔3521固定連接；還包括調(diào)節(jié)螺母355和調(diào)節(jié)螺絲354，調(diào)節(jié)螺母355通過調(diào)節(jié)螺絲354設于調(diào)節(jié)塊352的配合部3522；調(diào)節(jié)螺絲354一端固定在支架31的螺孔311；這樣，通過用對應形狀的扳手（如六角扳手）擰動調(diào)節(jié)螺絲354使調(diào)節(jié)螺母355上下移動，調(diào)節(jié)螺母355上下移動中推動調(diào)節(jié)塊352左右移動，直到止擺輪33壓緊軌道5內(nèi)側。優(yōu)選方案中，兩個止擺輪33于X-Y平面呈對角式分布，通過兩個止擺輪33分別將軌道5的相對的兩內(nèi)側壓緊，避免門2滑動過程的擺動，起到良好的止擺效果；

參考圖5和6，支架31通過掛座上下調(diào)節(jié)機構36與掛座34連接。掛座上下調(diào)節(jié)機構36用于調(diào)節(jié)支架31與掛座34之間的距離，進而調(diào)節(jié)門2離地的高度。具體來說，掛座上下調(diào)節(jié)機構36包括小傘齒輪361、大傘齒輪362、連接螺桿363和鍵364。掛座34設有由內(nèi)部沿X軸延伸至外的小傘齒輪安裝孔341；連接螺桿363一端與支架31通過螺紋等方式連接，另一端伸入掛座34的小傘齒輪安裝孔341并與大傘齒輪362通過鍵364鍵合；小傘齒輪361容置在小傘齒輪安裝孔341；小傘齒輪361與大傘齒輪362齒合。這樣，通過用對應形狀的扳手（如六角扳手）擰動小傘齒輪361，小傘齒輪361繞X軸旋轉，進而推動大傘齒輪362繞Z軸旋轉，進而使連接螺桿363轉動，掛座34隨連接螺桿363上下移動，實現(xiàn)對支架31與掛座34之間的距離調(diào)節(jié)，最后調(diào)節(jié)門2離地的高度。某優(yōu)選方案中，連接螺桿363在掛座34上面還套設有靠輪365，通過靠輪365與軌道5的下口內(nèi)側相抵，進而提高滑動過程中的止擺效果。這樣，通過從外面擰動小傘齒輪361和調(diào)節(jié)螺絲354就可以對門2離地高度以及止擺輪33與軌道5的縫隙進行調(diào)節(jié)，解決了現(xiàn)有技術方案中空間窄小或無空間放扳手造成調(diào)節(jié)門高低時非常困難的問題；

又如圖5和6所示，掛座34還包括齒輪罩342，齒輪罩342通過齒輪罩固定銷343固定在掛座34的大傘齒輪362下方。優(yōu)選方案中，掛座34還包括螺釘344，掛座34通過螺釘344分別與門2的上端面和門邊側面固定；

參考圖7和8，分別為圖4在A和B處的局部放大示意圖。如圖所示，優(yōu)選方案中，下滑輪組裝置4包括滑輪組件41和彈簧42，滑輪組件41左右兩側通過彈簧42懸掛式安裝；下滑輪組裝置4對應傾斜滑槽43，滑輪組件41的聯(lián)動限位件可以在傾斜滑槽43上下位移。這樣，當?shù)孛娌黄綍r，滑輪組件41可以在彈簧42和傾斜滑槽43作用下，上下移動，自動補償作用使門2的滑動順滑，同時與止擺滑動裝置3組合，通過調(diào)節(jié)，使承受下滑輪組裝置4承受1/4門的重量壓在地面上，提高滑動過程的順滑度，降低造影，同時也可以也進一步提高止擺效果；

參考圖1和2，防松限位器1包括限位座11、限位鉤12、后頂螺絲13、上頂螺絲14、防松螺母15、緩沖橡膠棒16、壓簧銷17和壓簧18。其中，防松限位器1的限位座11朝向止擺滑動裝置3的一端設有限位鉤12及限位鉤12上下活動的空間；限位鉤12的旁邊，限位座11通過壓簧銷17安裝有一壓簧18，壓簧18與限位鉤12的頂部相抵。如圖3和4，止擺滑動裝置3的支架31朝向防松限位器1的一端設有對應的鉤部312，當止擺滑動裝置3移動至防松限位器1時，限位鉤12上移，鉤部312進入后在壓簧18作用下與限位鉤12互相勾住，使門緊貼門邊。限位座11通過上頂螺絲14使限位座1固定在軌道5內(nèi)，防松螺母15安裝在上頂螺絲14下半段以防止上頂螺絲14擺動。限位座11具有后頂螺絲13，通過后頂螺絲13頂住軌道5后面的墻壁（或門框），防止限位座11被門沖擊時向后滑退。 優(yōu)選方案，限位座11朝向止擺滑動裝置3的一面上還設有緩沖橡膠棒16，以提高門關閉時對防松限位器1的撞擊，降低吊趟門系統(tǒng)的噪音；

以上沒有描述的零部件或者安裝位置關系，可以根據(jù)圖1至8所表達的或者提示的去進一步實施。以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是在本實用新型的實用新型構思下，利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結構變換，或直接/間接運用在其他相關的技術領域均包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。